"브레이크 패드 직접 갈아보자" | 품을 팔면 1/8 가격이 된다 [

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SHOWCAR Streaming

SHOWCAR Streaming

Күн бұрын

Пікірлер: 74
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 3 жыл бұрын
오전 영상이 너무 어둡다는 의견이 있어서 재업로드 했습니다.
@벨로스터-t4l
@벨로스터-t4l Ай бұрын
아반떼n은 얼마인가요?
@dream725
@dream725 Жыл бұрын
살짝 걱정되는건 정비 지식이 없는분들이 영상만 보고 무작정 따라하실까 걱정되네요. 보기에는 쉬워보이지만 볼트하나만 체결이 제대로 안되도 위험합니다. 부주의로 인한 사고였긴하지만, 지인이 패드 교체후 휠너트를 제대로 조이는것을 깜빡하고 헐겁게 조인상태에서 고속도로 달리다 핸들이 이상해서 속도를 줄이면서 휴계소 입구로 들어오면서 자기 차의 앞바퀴가 앞으로 굴러가는걸 목격했다고 하네요... 큰사고가 안나서 다행이지만, 위험천만했습니다.
@ratelpark8738
@ratelpark8738 3 жыл бұрын
미친 오토큐 뭐 간단한 작업에 60만?..
@zhandcl
@zhandcl Ай бұрын
@@ratelpark8738 와.. 해도 너무하네요. 날강도네 증말
@hope1234y1
@hope1234y1 3 ай бұрын
뒷패드교환시 패드에돌기가있고 피스톤에도 홈이있죠 그걸 맞춰줘야해요..레이 모닝 아반때 k3 등등 돌기와홈을 일치시켜줘야해요
@beaverkim129
@beaverkim129 2 жыл бұрын
11:14 토크를 결정할때 처음부터 라쳇과 같은 기어식 공구로 진행하면 라쳇 내부의 기어가 파손될 위험이 높습니다. 힌지나 렌치를 통하여 토크를 제거하신 후 기어식 공구로 작업하시는걸 권장드립니다. 셀프정비소 관해서 검색하다 오게되었습니다. 잘봤습니다
@향기커피-h1k
@향기커피-h1k 3 жыл бұрын
새로운걸 접하니 재밌네요 몇번보면 할 수 있을것 같아요~
@이두식-t8h
@이두식-t8h 3 жыл бұрын
확실히 밝은 느낌입니다.^^일요일저녁 즐겁게 시청하겠습니다 감사합니다
@carpoorchannel
@carpoorchannel 11 ай бұрын
저도 한번 직접 교환에 도전해보겠습니다 ㅎㅎ 좋은 영상 잘봤습니다 번창하세요~!!
@Double_HJ
@Double_HJ Жыл бұрын
이런 영상 너무 좋아요! 잘 봤습니다~
@초코파이정-s4d
@초코파이정-s4d Жыл бұрын
셀프 수리 멋지다 기계치고 운전도 안 하지만 시간 가는줄 모르고 시청!
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@아키리-v9b
@아키리-v9b Жыл бұрын
정말 재미 있어요.. 자신감이 확 생김니다. 조수님 이 딱 내 수준이 듯... 구독 좋아요 눌렀습니다.
@으라차차-v3d
@으라차차-v3d 6 ай бұрын
재밌게 잘 보았습니다 저도 도전해볼게요
@KICPA-ge3yw
@KICPA-ge3yw 3 жыл бұрын
너무너무유익한영상 잘봤습니다
@woilcooks
@woilcooks 3 жыл бұрын
도움 많이 됐습니다 다음번에는 전자식 브레이크 방식의 후륜도 가능하실까요?
@미티미니-g2x
@미티미니-g2x 6 ай бұрын
마지막 주행전 브레이크 여러번 밟아주셔야됨 안그럼 사고로 이어집니다
@user-yv5zm8en7p
@user-yv5zm8en7p 3 жыл бұрын
이제 곧 자가 정비 하려고 하는데 큰 도움이 될 것 같네요
@단감-f8v
@단감-f8v 10 ай бұрын
굴러가다 바퀴가 빠졌다는. ㅋㅋ
@greenahn6060
@greenahn6060 8 ай бұрын
64 만원 ??????? 이런 도둑놈을 봤나..
@김범석-p8q
@김범석-p8q 3 жыл бұрын
저는 그냥 센터가겠습니다ㅠㅠㅠ
@user-ic1gw4hl2b
@user-ic1gw4hl2b 2 жыл бұрын
주말에 시간 넉넉히 잡고 자가정비하는거 좋네여ㅅㅎㅅ 외국처럼 스스로공부해서 작업을ㅎ
@qhdtpghd
@qhdtpghd 2 жыл бұрын
좋은영상 잘 보고 공임나라로 갑니다
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 2 жыл бұрын
탁월한 선택이십니다!!
@godhand188
@godhand188 8 ай бұрын
근데 브레이크 작업잘못했다가 골로갈수도...
@jacenam4760
@jacenam4760 Жыл бұрын
공임나라 아반떼AD 브레이크 패드 디스크 앞뒤 비두 간 경험 공유 현대모비스 정품 부품값 241000 패드교환 27000x2= 34000 디스크교환 45000x2=90000 계 365000 차대번호 끝 6자리만 말하면 부품확인 가능합니다. 재고 확인후 방문해야해요
@Mohave27m
@Mohave27m 2 ай бұрын
@@jacenam4760 패드 2700×2= 54000
@르코-o1j
@르코-o1j 3 жыл бұрын
배기통 교체하는 영상도 올려주세요^^
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 3 жыл бұрын
정확히 같은 품번이 아닌 이상 배기라인은 구변사항이라 셀프영역이 아닙니다 ㅎㅎ
@르코-o1j
@르코-o1j 3 жыл бұрын
아~그렇군여^^
@빨강-w6i
@빨강-w6i 2 жыл бұрын
완성차 정비소 너무 비싸요
@user-steelgun
@user-steelgun 2 жыл бұрын
어느정도 아시는분 아닌 생초보라면 ...이걸보고 따라할 생각하지 마세요... 브레이크 제자리턴이 빠져있네요....
@이현주-w5h7j
@이현주-w5h7j 5 ай бұрын
리턴장비의 정확한 명칭은 무엇인가요?
@TheWlsghzzza
@TheWlsghzzza 2 жыл бұрын
리턴장비가 보통 일반인들은 구하기힘들거나 번거로움 차종마다 다다르고.. 걍 맡기는게 정신건강에 좋음
@Patgie
@Patgie 2 жыл бұрын
C-클램프로도 조여서 사용하더라구요.
@AE-ty8yz
@AE-ty8yz 3 жыл бұрын
평화발레오제품이랑 패드는 상신 하이큐 제품으로가시면 저렴하게 구매 가능해요
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 3 жыл бұрын
정확히 영상속 제품들입니다 ^^
@sniper-yt5hc
@sniper-yt5hc 5 ай бұрын
헉 마치고 브레이크 페달 밟기 안한거 같은데...
@peter12347
@peter12347 4 ай бұрын
디스크 멀쩡한데.....저걸 왜 교체???ㅋ
@마음의평안을찾자
@마음의평안을찾자 4 ай бұрын
앞뒤 디스크패드 25만원 주고 셀프정비소가서 3시간 3만5천원 주고 정비함 30만원 아낀건가 ㅎㅎ
@이현주-w5h7j
@이현주-w5h7j 5 ай бұрын
리프트를 대여해주는 곳의 전국연락처를 알수 있나요?
@O-ral-B
@O-ral-B Жыл бұрын
여기 셀프 정비소 인가요?????? 이렇게 어두워서 작업한느데 불편하지 않으려나
@서정훈-l4q
@서정훈-l4q 3 жыл бұрын
순정하고 사제 어떤게 좋은지 이런부분도 궁금합니다.^^
@AE-ty8yz
@AE-ty8yz 3 жыл бұрын
패드는 차이 별로 없고 디스크는 마감 방식이 조금 차이나지만 패드 공격적으로 제동 안할실분들은 평화 발레오 제품 사용하셔도 좋습니다 서킷주행처럼 공격적인 제동하시는분들은 순정 아님 고가 제품들이 구성되어있습니다
@최호현-f1f
@최호현-f1f 2 жыл бұрын
@@AE-ty8yz 순정이랑 사제랑 어떻게 차이가없어
@홍췐
@홍췐 6 ай бұрын
귀능 어려지 한거 샅은디
@TV-sh9kt
@TV-sh9kt 2 ай бұрын
많이 어려운걸로 ㅠ ㅎㅎ
@kclee2222
@kclee2222 10 ай бұрын
집에 리프트가 없어서 ㅠ😂
@행복이뭐냐
@행복이뭐냐 Жыл бұрын
오산 엔진오일의왕?ㅋㅋㅋ오일가는데 55달라는뎈ㅋㅋㅋ그냥 양평가서 제가했어요 12만원엨ㅋㅋ
@seoul_tunar
@seoul_tunar 3 жыл бұрын
뒤 캘리퍼 피스톤 리턴할때 패드랑 돌기 방향을 맞춰야 하지 않나요?
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 3 жыл бұрын
일반적으론 그런데 해당 뒤패드에는 방향표식이 없었습니다
@seoul_tunar
@seoul_tunar 3 жыл бұрын
모닝도 같겠죠? 해보려고 공부하고 있습니다
@Patgie
@Patgie 2 жыл бұрын
차종에 따라 돌리며 미는 게 있고, 그냥 미는 게 있더라구요.
@Uer-rare.jgugg_iIlIll
@Uer-rare.jgugg_iIlIll 2 жыл бұрын
나사가 하나 없어요 ..ㄷㄷ
@홍췐
@홍췐 6 ай бұрын
아직 종아 넘라쿄은디 핀까디
@홍췐
@홍췐 6 ай бұрын
엔트맨이 구스트
@user-by73DODODO
@user-by73DODODO 8 ай бұрын
너무눈탱이다 ㅡㅡ 오토큐는 절대 안가
@goodlucky-lk6cm
@goodlucky-lk6cm 2 жыл бұрын
그냥 독고다이로하시는 카센터사장한테 10만원에 해달라면해줌..다이한답시고 실수해서 브레이크 안잡혀 정말 다이하지마세요
@노모해
@노모해 2 жыл бұрын
디스크가 아니고 로터 아닌가요 디스크와 패드를 간다니 첨엔 도대체 뭔 말인가 했네요
@TheMeisterKang
@TheMeisterKang Жыл бұрын
영어권 호주서 정비사로 근무합니다. 둘 다 같아요. 디스크라고도 하고 로터라고도 합니다. 별개로 호주 영국식은 disc. 미국식은 disk.
@murphysmalzer2749
@murphysmalzer2749 9 ай бұрын
미국쪽이 로터라고 하는경향이 강합니다. 둘다 맞습니다 .
@기차탄꼬등어
@기차탄꼬등어 Жыл бұрын
하여튼 일반정비사들 ㅉㅉ 공임비만 받으면되지 지들 공구값도받을라카니 정비사에가냐고사람들이ㅉㅉ
@꿈이룬자연인
@꿈이룬자연인 Күн бұрын
재미있네요,,,브레이크 액 보관통 뚜꼉은 열어놔야 됩니다.
@우리공주
@우리공주 3 ай бұрын
자가 정비 하실 분 있어서 뒷 브레이크 갤리퍼 리턴 하는곳에 돼지코?가 브레이크 페드와 일직선이 되어야 합니다. 패그에도 돼지코가 1개 있고 갤리퍼에도 돼지코가 2개중에 한개가 동일하게 맞아야 합니다. abs 타입으로 관련 영상 많으니 찾아보고 올바른 자가정비 하세요.
@ygs6097
@ygs6097 3 жыл бұрын
잘봤습니다! 혹시 캘리퍼 쪽 볼트류들 토크값은 따로 없는건가요?
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 3 жыл бұрын
캘리퍼는 토크렌치가 들어가기 힘들어서 손토크로 많이들 조입니다. 너무 꽉 조이면 나중에 풀기 힘들어서 어느정도 지긋이 눌러주는 느낌으로 조입니다. 한가지 팁은 볼트에 윤활제를 살짝 발라서 조여두면 나중에 풀기가 쉬워요
@ygs6097
@ygs6097 3 жыл бұрын
@@SHOWCARstudio 아 그렇군요!! 고착방지제 바르고 풀 때 썼던 힘보다 조금 적게 체결하는 쪽으로 해야겠습니다 감사합니다!!!
@na_zarus8803
@na_zarus8803 6 ай бұрын
엔진교체영상도 보여주세요
@송현진-d9y
@송현진-d9y 3 жыл бұрын
헝그리초이님이 공대나오셨나요?
@SHOWCARstudio
@SHOWCARstudio 3 жыл бұрын
하차하리가 공대 출신입니다 ㅎㅎ
@송현진-d9y
@송현진-d9y 3 жыл бұрын
@@SHOWCARstudio 아하ㅋㅋㅋㅋ
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