誰動了我的伙食費？！公司領導訪船，吃完飯到底誰來結賬？

船員家屬吃飯收費嗎？外來人員在船的餐費，到底誰給報銷？

[@Junior_Officer.]

某年某次某輪停靠高雄港 我和家人去見船上的家人 一共吃了船上四個便當也沒有付錢 聽船長這麼一說 不禁到吸一口涼氣...

[@changdan622]

每次聽李船長說明一些船上的事情，條理清晰，語氣和緩，咬字清楚，聽起來真的非常受用，我也常常用您的影片跟我孩子說，說話是學問，聽聽人家怎麼說話的，對自己是有益的，而且讓我明白許多不同職業的知識，在此致謝。

[@cccc-mj9wx]

天津人，那地方就是说书的大本营，多少辈儿的熏陶了，再者共产党治下，初中高中大学强制学习了辩证法，唯物论等西方近现代哲学思想的集大成之精华，虽然不足以搞学术但具备起码的逻辑不成问题。台湾可能只有大学才会有相关教育吧，我看台湾的节目不论喋喋不休的名嘴还是市井小民的街头采访，句子稍微一长就语义支离破碎，逻辑混乱了，听着很别扭。

[@Nanxing_]

@@cccc-mj9wx “近现代哲学思想的集大成之精华”你怎么好意思说😅

[@jessicali8832]

@@Nanxing_ 有什么不好意思的。大陆的教育这一点很不错，学会唯物论与辩证法，受益终身。

[@cccc-mj9wx]

@@Nanxing_ 黑格尔辩证法的哲学地位，懂？马克思恩格斯对古典政治经济学的总结，资本论的地位，懂？共产党给你预装的可不是垃圾软件，是哲学政治经济类的精华摘要。要说有问题的是唯物史观，有点机械，不过，作为方法论，还是趁手的。普通人够用的。至少不会像台湾人那样犯各种想当然的低级错误。

[@wenhay1939]

@@cccc-mj9wx "天津人，那地方就是说书的大本营"，網友提過這事，但我不明白，但我確定船長的說話語速咬字調理非常有魅力...................

[@jdr0929]

以前服役時，不管大小官，上船用餐也是一樣要跟船上算搭伙費的，也是事後由專人算帳付款，家屬上船吃飯就是免費招待了，看來大家的規矩都是一樣的 但曾經有發生過某船的艦長利用懇親會時招待朋友數人用餐沒交搭伙錢被官兵反映了，想不到長官竟然官官相護，還說伙食費是全船人的錢，要就全船人去法院提告侵占，這種處理方式也真是夠扯了，一個艦長這麼大的官連這點小錢都要省，真是沒有自覺和風骨，可笑啊....

[@user-qw4bv8pk7f]

新年快樂! 長榮多年的規定，絕對不能退伙!!! 因為吃的好才有體力當班/幹活 ! 如果退伙可能會產生不必要的一些問題，影響船上同事之間的和睦相處! 要上船就要上有規矩的公司，自然形成同心同德一團和諧! 長榮的家屬在母港訪船，是可以按人數報帳的!! 船上大副月底報招待帳，公司一向都很信任的!! 公司和船上的溝通管道都是暢通無阻的!!

[@helenzhang7317]

台湾的船公司管理不错， 还挺清廉、透明， 可以减少很多不必要的矛盾。👍👍👍

[@jangjack1161]

長榮海運：走動式管理， 讓船上與船下人員相互瞭解 交流 互相體諒彼此的心情、辛苦

[@n0009xx]

我船幾乎天天搖😂船員心理想著: 老闆您別說了!!!🤣🤣🤣

[@davidlin7317]

听李船长讲外来者吃饭是否免费问题，现在已彻底明白了什么人可以免费什么人要公司买单，总之现在家属上船来吃饭是不好意思收钱，因此就免了，也好在船员基本只有一个老婆，如像伊斯兰国家可以有4个那估计就要交点餐费了。

[@duzhuo]

🤣🤣

[@williamhe4963]

四个老婆，就舍不得不跑船了吧!

[@sybershotmax]

無意間看到了李船長的影片，一口氣連續看了二十多期。透過李船長的畫面和聲音，瞭解到許多以前聞所未聞的航海和船舶知識，填補了這方面的空白。也充分認識到航海是一項多麼偉大的事業，船員是一項多麼具有奉獻精神的職業。忍受不了危險、孤獨和枯燥，就當不了航海員。我想我是注定與這個職業無緣，更意識到你們對全球經濟和貿易做出的貢獻，我們日常生活中的很多用品，都是你們每天每時用辛勤換來的。向李船長致敬！祝您身體健康，工作順利，繼續給我們分享更多航海的故事！

[@Captain_Li]

👍👍👍

[@whatevera5998]

即使是外租的長時傭船合約(TCP)裡面都會規定訪船人數/ 每人每天消費限制然後船東再跟租家實報實銷, 總是有人得付錢. 其實如果公司有預算, 坐辦公室的員工都有必要上船看一看, 而且最好不要在靠泊時上船, 而是要在內錨地爬繩梯上船, 讓他們實際感受到領港上船艱難程度的1%, 船的最小搖晃程度, 主機室的熱浪等工作上的難處, 到時在傳達指令時才更會將心比心, 而不是一昧的催促, 或是把船當成貨車在使用, 要加速就馬上可以到頂, 要停可以馬上停之類的荒謬指令。

[@user-gk4vp5rx4y]

伙食费结余是全体船员的福利，特别是低级船员很在乎，因此我们上船看船员时，不但不会吃霸王餐，而且一定会给船员补充点好的伙食。

[@kennethtsang9459]

李船長，這視頻是我們香港呀

[@yuqiao2397]

李船长的公司一直是不分伙食费的，说过几次了

[@user-ccship]

跑集装箱船是比较辛苦的，靠港频繁，PSC啥的检查也频繁，再加上冷藏柜检查，工作量不是一般的大，压力也可想而知。船长要抗着这个压力又不能亏了下面兄弟，细帐肯定要算的清楚，该算给岸上的那肯定要算给岸上！家属上船那得看大家的默契了，听以前跑过船的同事讲一般大家都会同意公摊下来，长年不在家，谁还没有个家属上船见个面的情况。

[@user-ip1fd8qm8f]

哥们应该是有过体会的，谢谢。

[@MosterEnergy]

感謝李船長一直以來分享航海人的生活，新年開工大吉😊

[@andresdong]

现在很多视频都是快的跟机器在说一样,连语调都给加速没了. 在这种情况下听李船长的讲解真是舒服, 感觉这个世界还是有人能正常说话的.

[@philochen]

謝謝李船長清楚的說明，合情合理很容易理解

[@user-ty3dm4cn9n]

就是喜歡你說故事，祝福大家新年快樂

[@zhoulk]

新春开工大吉，祝船长和全体海员们航海顺利家庭幸福🎉❤

[@kechinping]

感謝李船長小弟新春又長知識了，新年開工大吉😊

[@user-vv4hu3lj8u]

船長：今天15：00有高管要來喔！ 船組員：靠！真假....😱 船長：是的！請大家準備好！ 船組員：要加速了 麻煩動作加快！ 船長：14：35工作完畢 我船要開囉！ 高管：我還沒登船ㄟ..... 船組員：呼.....😁還好....先走

[@Captain_Li]

哈哈哈，真實😁😁😁

[@lonesurvivor2856]

套句電影台詞 : 得罪了方丈還想跑 ? 😅

[@user-kt1xc9ds2c]

走動式管理船長是非常贊同 啥？高層要來！船長：加車走人😂😂

[@kai8288]

看您的频道，很有意思，增加了不少知识，谢谢李船长的分享。

[@ggl2150]

看完很惭愧，我们不管做大船东还是二船东，船到了操作部同事都要上传船看看。有位老同事就喜欢上船蹭饭😅还是给船员增添麻烦和压力了。

[@user-lide573]

支那狗就是这样

[@user-jj1cz1nm4z]

祝福李船長及海上的所有工作人員，新年快樂，平安健康，新年期間家裡來了客人，拿出水果及糖果來招待客人，吃著吃著，打開手機播放李穿長的視頻，邊吃著進口的水果，我說各位您吃的水果啊！是經過驚濤駭浪，又看著李船長的視頻，大家都說不容易啊！要感恩～祝福李船長及海上的所有工作人員～感恩～

[@AudioMulch4]

2022年的除夕夜，我的外公去世了。这是也我最遗憾的一年，没有为他做些什么，也无法再弥补了。面对不同的环境，不同的挑战，人来人往，每个的背后有的也是不易和辛酸，哪有什么岁月静好，不过是有人在为这样的岁月负重前行罢了。愿2023年，船长和船员们收成满满。

[@jackli251]

李船長真是長榮海運的形象大使

[@langewu5325]

对船长之前说的船一年都严重摇摆不了几回的事，印象特别深，这下吹坏了，哈哈哈，新春快乐！

[@suewilmore5746]

在這繁忙的世代,來去匆匆,人與人之間之互动,交流及問候就更須要啦.李船長著重人際關係,找機會讓大夥歡聚暢談聯絡感情,相信你們是一個共同付出為航海事業努力的團隊,更祝福少有萬人恨的討厭天氣,多的是風平浪靜風調雨順的航行.

[@nobleapril]

又不明講又希望新人懂，有時候還是需要資深員工出來圓場，做做人情布施也積福報😊

[@user-ep8ee2tt5d]

那個大廚等了一年終於可以揚眉吐氣的敲鍋吆喝，威風一下 ! 還好吃的是餃子如果是牛排那就……!

[@user-qs2gs8ud2d]

願大家平安喜樂.身體健康.

[@waynewong4434]

入鄉隨俗， 入廟拜神， 每家公司的規定不同， 絕對不要讓別人難做， 特別是船上的廚神。

[@Neal8888]

想到唐末文學家羅隱 傳說他有一口言出必應的皇帝嘴 現如今李高級船長也有一口言出必應的皇帝嘴

[@user-qw4bv8pk7f]

長榮公司的船到高雄或台北港之前，都會預先告知到港和開船時間! 公司又有交通車服務，自己可考量在船留守或出門走走或等家屬上船的人數和時間! 船上餐廳的抽屜都有一個本子, 按日期登記,早中晚餐及每位船員含家屬的人數， 再加上公司訪船長官的人數，不在船就不登記! 這樣可以清楚的知道每餐需要的數量! 船上的大師傅到領港站之前 就可以安排適當的便當數量，避免造成不必要的浪費! (以上是沒有疫情的狀況) 再說，船上的大師父一年365天，全年無休!! 回到家門總該休息一下喘口氣吧! 長榮公司全世界的碼頭,都有免費的交通車服務!!! 除了非常少數的港口因為時間和 特殊因素沒有交通車之外，每個港口都有!! 只要是白天上班時間靠港 ，當船靠好第一班交通車就在船邊!! 就憑這一點，太多的伙伴就要來長榮了! 有一點須要全船靠港前事先溝通一下! 船上約有二十人左右,下地出門的交通車也要登記和分配! 每個港口的交通車都是七人或九人座，所以誰先上第一班交通車是重點! 當然實習生是不可以佔到正職船員的位置，因為正職船員是要回船輪流當班的!

[@Captain_Li]

一般伙食費富裕，港口允許的話，會到港叫一些外賣，以減輕大廚壓力

[@user-vy9ns8bp3u]

祝福 李船長 新年快樂 平安喜樂

[@user-mr4ly9zh8x]

李船長謝謝你一直把船上的事和我們分享，讓我們的知識更豐富

[@asus980223]

船長與船員們辛苦了，春節還要在海上航行不能回家過年

[@vw6448]

個人認為，身為長官更應該收費付錢，有感情的長官，還會帶些點心探視鼓勵

[@user-zt1dl2wq6s]

我以前工作的地方，公司高管來訪必須提前通知，伙食費則是列入公司公務開支，而不是我方支付。沒有提前通知的，誰來都沒有飯吃。

[@yu97yu60]

長知識了。😀今期的後段視頻又是香港南水域經過海洋公園了。

[@yunongwang119]

谢谢李船长！

[@yuanhsin771]

生活中，真是要時時謹言慎行！敬畏自然！。

[@mxt8020]

经常上船做检测，赶上饭点的时候一般菲律宾管理层会主动邀请去吃饭，虽然伙食一般，但是毕竟是吃白食，心里很暖…其实真不是差那一两顿饭，有时候船员邀请我们也不去，但是心里肯定是有好感的

[@royhsueh8491]

感謝分享

[@jimx3345]

哈哈我又看到桌上擺的都是台灣啤酒🍻⋯⋯讚👍

[@danny9816]

李船长的媳妇当时也在吃饺子吧？所以李船长把这事一直记到今天。

[@user-lh3eu1cx3w]

李船長跑的好快22.2 kn！要 經過Tsugaru Strait 了, 航行順利 ! (你在L.A 後島拍的長榮公司的船Ever Salute, 現在在你前面 Jan.17 L.A. / Feb. 01 Qingdao), 用你的前島 '再拍另一張照片'。

[@yindu_Weige888]

初八开工大吉👏👏

[@zhiziheiwulei5438]

真好～

[@gkenny2602]

老李，新年好

[@chang878st]

我只想說：「你們見習的人，没規舉」，進一公司，要先看明白「公司守則」那些可以做，那些不可以做。 (無规則不能定方圆)，都是我們(入世的一個法則)。 敬請各位年青人，當你進入每一間公司時，應該熟讀(員工守則)。

[@chienwen]

可是每一餐的成本是不一樣的，有時候吃好一點有時候吃普通一點，如果高層來訪船時那一餐剛好是吃好一點：高級牛排、龍蝦什麼的，公司給的一餐伙食費只是標準金額而已，某種程度還是吃了些霸王餐吧？

[@edyang100]

船摇得够难受的，李船长和弟兄们辛苦了。

[@henryqinghuang]

说话说事，条条在理👍

[@user-vg2fq4jk2d]

是啊！ 加油哦

[@user-hd7wu8vf1n]

每一個人的個性都不同，但是我見過在職場上真的是為的一點吃食而斤斤計較，好像從來沒出外見識一般！

[@suertod1659]

李船长这嘴也是开过光了~哈哈哈哈哈~常年在海上拜年就来点实在的祝个平安了

[@YLAKB]

讚👍

[@KHHKUO-TW]

新的地球氣候造成的影響 可能之後船的航線都會慢慢修正成新的航線.. 說不定哪天可以走北極線

[@ricekuo853]

我覺得要拜媽祖，希望海相能平穩！我看畫面左右晃得很大！

[@user-kg7gn3dm9z]

有制度的公司就應該如此，必免紛爭，很多的爭吵都是一些芝麻小事所引起的。

[@mooliu7481]

這告訴我們，船東要訪船，一定要像公車一樣在岸邊等，船ㄧ靠好舷梯一放時，趕快上去，否則只能下次請早

[@biwu2707]

老乡过年好

[@jeswangtw]

細微的訊息中能聽出個明白，專款專用。

[@taiwan971]

祝您新春愉快如意。以前老一輩會說從除夕準備過年至正月十五過元宵後，才算是過完年呢。

[@Captain_Li]

謝謝

[@FarmerLance]

比起打臉，我覺得說不定是因為大家聽到很少見所以想看看，然後也正好讓大家長長見識，見到很罕見的晃動，這也是很難得的機會呢~ 我個人覺得「走動式管理」這個也是很重要的。 因為在地上的人如果完全不知道船上是怎麼運作的，有時候可能會做出讓船上哭笑不得的事情。 到時候大家搞起來更麻煩。 特別是如果這些人的職位夠高，他的想法和意見會帶來很大的混亂的時候。 了解實務永遠是好事。 船上的伙食費聽船長這樣說，這些規定聽起來都很合理也很好啊！ 有合適的規範是好事。 不過可能也會每條船規矩不太一樣，因此還是每條船都了解一下、問一下。 至少，如那位大廚說的，先打個招呼，不要讓別人難做。

[@user-uh1vr8lv5h]

公司有制度是不錯的 家屬不外乎人情世故 只要有告知 我想船上各位同事會有包容的

[@buffer1230]

新年快樂! 加薪加薪!!

[@cocoliu2464]

一般長官視導，都會給加菜金，所以搭伙費那點錢就沒人計較😂

[@user-ol1to8hy2f]

讚讚讚！

[@foxkingking]

不存在霸王餐，因为你们是在船上的，总体伙食是计划制，会有冗余的备份，但是总体还是要算计的😂😂😂😂

[@rockeli500]

感覺船上公平這件事很重要啊

[@tsangpoyee6224]

我做是外貿的，感謝你的分享。學習到很多。原來家屬也可以上船探親，真是第一次知道。有甚麼規定的嗎？公司不怕影響水手工作嗎？

[@SharkFlying]

看来吃饭这个问题就是在船上吃饭就要给伙食费。只是因为是管理层这好办，直接让管理层给或者记下来就好了。再说了，管理层的人也不会在乎吃顿饭这点费用的。问题就在于家属这部分，因为级别是同级，甚至更低，每个具体的船的情况都不一样。可能比较和睦的就过去了，比较较真的就矫情。感觉就是政策都有，执行的人不一样也就不一样了。大厨原则上没错，但做事太差，完全分人。

[@PONDER-hs5hq]

😂😂😂就像不能说我很久没感冒了，结果。。。。祝好李老师

[@user-sg2nd7gr5k]

算出一餐价格来,家属上船,餐食费按人头的一半收.费用从船员个人伙食费里面扣.不够再补.这样两边都照顾到了.

[@acswu2617]

事能知足心常泰 人到無求品自高 話到口中留幾句 理從是處讓三分 兔年願大家平安大吉 萬事如意

[@user-ss3sm4cc4x]

家属上船免费这个政策，确实合理，毕竟法律不外人情。同时，反过来也说明，不分伙食费是太合理了，否则真要打起来🤣

[@where2005]

但男女朋友應該不能算是家屬吧

[@user-ss3sm4cc4x]

@@where2005 也对。

[@kennethtsang9459]

李船長，恭喜發財，视頻是香港，何時再來香港呀？

[@user-hl6kh3el1u]

春節還沒過去呢

[@user-ud8vz1bp8i]

李船長是對的. 記得我當伙委時 也有一次長官視察共進午餐. 事後財補官把那天的伙食費補給了我們. 我記得那次是先挪用行政事務費.

[@wallacedog]

船長可以在船首放一包綠色乖乖，讓海浪乖乖

[@yangcz4616]

这个大厨很好的诠释了一个传统：别把豆包不当干粮！ 好歹也还是一级政府！ 国货之光！

[@taskforce1174]

有见识的人就是不一样，大自然仿佛有一种超越性的存在在监视着我们，有的时候说话太自满就会立刻被打脸，确实要有一颗敬畏之心，人不能太骄傲了。

[@user-wb9dy4wh3p]

船上的火食管理和軍隊管理的方式一樣只是有一點不同的地方，就是視查的長官離開前，都會給視查的部隊留下加菜金貼做為補償。剩下其它的都一樣！在部隊裡面軍眷家屬來時的時侯會有懇親會的餐會吃飯，費用就由部隊的火食費中扣除計帳合消，在船上工作的船員家屬探親時就沒有了懇親會這樣的接待方式處理，所以難免會有一些不方便的時候！ 在船上工作是上班在部隊服役是當兵，兩者之間都是一樣的道理，只是在管理的方式內有所不同之處吧！ 不知道可否？！當船員家屬登船探親時每位船員家屬，按觀光遊輪的計票方式進行收費後在船上住宿用餐呢？

[@user-ep8ee2tt5d]

部隊中來5個人吃飯都可不用錢 ! 你可到廚房看看每餐打菜剩餘最多菜的就在廚房 ! 廚房的人吃的永遠是最好的 !

[@chrysanthemumteaho2064]

視頻尾段 ，船長好像是來到 香港靠岸啊 ~

[@MarcoLeeJones]

有江湖的地方就有规矩，咱们不能坏了规矩是吧。 学到了

[@foxhu4935]

船上应该是可以放烟花爆竹的。因为有外国领导人来访港口，迎接的军舰或者商船都会放礼花表示欢迎。

[@Michael_LI]

伙食很重要啊

[@user-zu4nl7bm9e]

高层应该带个大厨带一车菜，来船上一起做。

[@crossxiao574]

船長好，請問有您為何從事海運行業的影片嗎?

[@user-ip1fd8qm8f]

大家一条船，都差不多得了，这种小事没必要纠结，厨师也好船员也好，在大洋上飘着，如果没点协作的话，后果不堪设想。另外就是，不管是什么职位，不要把人往死里逼，否则，自己脑补吧。最后：高层这种做法，在某些地区是正常的，在某些地区可能就是大逆不道，不敢多说了。祝李船长及所有船员，顺利平安。

[@mmraksmey7998]

我自己有空时一定会看。给我知识。

[@candy-poison]

好想念阿正大廚

[@Nehemiah-hm3dd]

聽船長船上生活 可以成為學校的實習上課課程

[@user-bu54321]

片尾熟悉的身影大廚阿正，船長又憶起昔日的廚神及指揮過的船舶。

[@user-hg9ij7rf1f]

😁😁。。👍👍❤️

[@eburalik]

長榮的管理只有船還可以。但是長官來訪應該人來就要先付 為啥要後付 長榮航空就已經很妙了。 祝福長榮船公司 繼續加油跟持續改進。那位大廚是對的 但是大廚不是完全針對你們學生 是要求公司要做對事 避免以後發生問題樹立規定 企業的大問題都是從小問題開始累積

[@user-se2tf3wg6s]

親兄弟明算帳！何況公務！

[@ivantsai9228]

簽到

[@tonylu4899]

我之前在某散裝海運公司，高雄訪船，吃船上餐，會算船公司的費用

[@ccw7642]

👏👏👏👏👏👍