Что внутри: 00:00 - Вступление и красоты 00:44 - Начало обзора, о трех необычных велосипедах 02:23 - Вес и цена 03:39 - Об отличии в сравнении с привычным мтб 04:37 - Вес и цена 04:48 - Цвет и дизайн 05:41 - Бонки, зазоры 07:04 - Про оси 07:39 - Каретка, трансмиссия 08:23 - Подсидел, вынос, о руле подробно 09:44 - Стоковое седло 10:25 - Колеса 12:27 - Тормоза 13:25 - Геометрия 14:31 - Про бар энд шифтеры - плюсы/минусы 16:29 - Итоги
@energizer380v43 жыл бұрын
Интересно, а Шульз платит патент Спешу?=) Думаю что нет.
@26koleso3 жыл бұрын
@@energizer380v4 патент за что?
@energizer380v43 жыл бұрын
@@26koleso За вырез на подседельной трубе спереди.
@NetrexSaten3 жыл бұрын
такой себе велик, комплектация слабовата и завышена цена
@AlexeyBalkansky3 жыл бұрын
Я понял посыл странного названия этого байка: мальчики не плачут, а разбивают свинью-копилку и докупают нормальные пистолеты. Ну может поплачут самую малость...
@bulbashoff-grid23743 жыл бұрын
Реально пересматриваю 4 раз. Очень приятно Вас смотреть, и еще приятнее смотреть на этот вел. Отличные обзоры!
@26koleso3 жыл бұрын
Спасибо!)
@yb84253 жыл бұрын
Передайте пожалуйста компании Шультс что сезон уже закончился и подорожания на 20к не являются обязательными, нужно наоборот снижать цены
@26koleso3 жыл бұрын
это подорожание оно связанно с общим апгрейдом велика, а сезонные скидки, кстати уже идут, в магазине к примеру на лон рейнджер скидка 5 процентов уже
@Maks4e3 жыл бұрын
Так это надо производителям велокомпонентов передавать)
@yb84253 жыл бұрын
@@26koleso отличная новость, спасибо👍
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Снижали, я за 55 взял))
@Litrovich3 жыл бұрын
У такого переключателя подвох в том, что правую руку нужно убирать с руля для переключения. А если ты по разбитому участку крадёшься со внезапными утыканиями в препятствия или просто неожиданно влетаешь в яму с одной рукой на руле, то это может быть чревато падением.
@26koleso3 жыл бұрын
Да, я про это и говорю, что нужно заранее планировать переключение
@Lrnd3 жыл бұрын
Руку нужно убирать не с руля, а только с тормоза. Но т.к. правый тормоз задний и поэтому вспомогательный, то не критично. А так, при переключении мы просто держимся правой рукой за руль в нижнем хвате.
@ARTdixi3 жыл бұрын
В кроссовую дисциплину вам батенька да на старт шоссе да на 28 трубку кроссовую. Тогда бы памятник шульцу выписали. Все в сравнении познаётся. Это не спорт вел. Для туризма пойдет.
@Lrnd3 жыл бұрын
@@ARTdixi А кто-то говорил, что это спорт вел? Что значит, для туризма пойдёт? Он для туризма фактически создан! Не поверите, но большая часть велосипедистов манали велоспорт вообще и кроссовую дисциплину в частности ))
@yuretswhite2278 Жыл бұрын
Не скажите Геометрия бдк первой модели отличается от новых 22, 23 годов ? И вообще есть какие кардинальные отличия кроме цвета и бонок?
@BeEverywhere2 жыл бұрын
Подскажите по ростовкам. На сайте пишут, что L - от 183 см. Мой рост 176 см. Катаю на М (не шульц, но тоже 27,5) - не комфортно. Хочется больше. Какой размер рамы взять L или все же М?
@26koleso2 жыл бұрын
Добрый день! Я бы взял И при вашем росте
@BeEverywhere2 жыл бұрын
@@26koleso «И»?
@26koleso2 жыл бұрын
@@BeEverywhere М, автозамена помогла комментарий написать.
@hobo_biker3 жыл бұрын
Барэнд манетка это не проблема. Меняем руль на какой-нибудь джонс и ставим обычную манетку или заказываем сенсу с али.
@26koleso3 жыл бұрын
Для кого-то прямо истерика)))
@kyakent3 жыл бұрын
Про wanderer будет обзор? Очень интересен как супербазовый гравийник до 50к, для желающих опробовать концепцию.
@26koleso3 жыл бұрын
да, будет обзор, очень достойный велик
@gastly73143 жыл бұрын
Собрал под конец сезона вел на базе Wanderer. До этого передвигался на найнере. По сравнению с найнером Wanderer- шустрый, резкий и дерзкий. Если поставить 40 резину, то по дорожкам в парках относительно комфортно будет ехать. (у меня 35 поставлена и уже так себе по ухабам скакать) Для себя сделал вывод, что на грейдеры и бездорожье на Wanderer не полезу, лучше на найнере. Для города, парков и укатанных проселков- Wanderer самое то. В общем то создатели его так и позиционируют. Навеска на готовом веле вполне себе нормальна для новичка. Потом все, что не нравится, можно со временем заменить. Ну а можно купить фреймсет и спокойно в межсезонье собрать велосипед как хочется. Выйдет дороже, но оно того будет стоить.
@kyakent3 жыл бұрын
@@gastly7314 Лично для себя взял комплит, но прекрасно понимаю что это отличная основа для апгрейда. Завидую людям, у которым хватает усидчивости взять раму и собрать все самому. Фреймсет вообще отличный за эти деньги.
@gastly73143 жыл бұрын
@@kyakent Комплит тоже хорош. Я тоже подумывал взять его в сборе, но т.к. уже 1 велосипед есть, то позволил себе повыпендриваться с подбором комплектующих в цвет и с нужными характеристиками. =) Так же при сборке надо учитывать, что понадобится определенный инструмент, за который придется немаленькую сумму отдать. С комплитом- купил дополнительно мультитул и катай.
@Toyvo_Glumov3 жыл бұрын
Купи на триале джамис за 57, мне кажется тут нечего и думать даже.
@GermanDrim3 жыл бұрын
Интересный ролик! Успехов в творчестве 🤙
@26koleso3 жыл бұрын
спасибо)
@orlik373 жыл бұрын
Я года 1.5 назад всё ждал, когда же они появятся в продаже,а в итоге не дождавшись,накопил да и купил сайлекс Мерида. При этом изучив инфу по Шульцу, сейчас я понимаю,что для моих нужд он бы не подошёл: барен шифтер не устраивал,заморочка с антикоррозийной обработкой,продкладка под рамой троссов, которые при эксплуатации забиваются,да и система (по словам пользователей на форуме),требующая периодической подстройки.
@26koleso3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Каждому свое)
@tchernyakdaniil3 жыл бұрын
Как пользоваться новыми развернутыми бонками на вилке? Ведь эникейджи не встанут туда, упрутся в колесо.
@pancrocodile3 жыл бұрын
Все встает нормально там и ни чего не упирается. Кайлер кейдж без проблем встает, topeak аналогично
@fylmaccray94047 ай бұрын
А на обзор вы его брали не в магазине около ленинского проспекта?
@kolutavitaminy4 Жыл бұрын
Этот или вандерер выбрал бы?
@26koleso Жыл бұрын
Они разные, вандерер больше всеядный, этот больше грузовик, проходимый, для сильного бездорожья и большего комфорта, и он кстати подороже, что тоже немаловажно
@kolutavitaminy4 Жыл бұрын
@@26koleso , благодарю 🤝
@hobo_biker3 жыл бұрын
Давно хочу этот велик. Оси, каретка с полным валом, 1х10 и не всратая резина в стоке за 60К - это отличный вариант.
@26koleso3 жыл бұрын
да, все так) очень достойный вариант
@alexander_76933 жыл бұрын
@@26koleso тоже мечтаю о нём 🤗
@yagoza823 жыл бұрын
ему еще дуалы от тогоже микрошифта докупить и норм.
@mira39993 жыл бұрын
Читал отзывы, говорят - ездишь и вечно что то сыпится, в итоге заключение отзывов было, лучшеб взял тяжелый марин или модный silex
@kemuriification3 жыл бұрын
@@mira3999 катаю с первой поставки, все нормуль. и таких, как я, дофига)
@Lrnd3 жыл бұрын
Основная проблема, что их практически никогда нет в наличии. Может, в мск-спб ещё можно прийти в магазин и купить, но в большинстве мест за пределами - только заказывать. Оформил предзаказ в начале сентября с прицелом турить на нём в следующем сезоне. Появиться у Shulz должен в середине октября. До меня дойдёт дай бог в ноябре, скорее всего испытывать буду уже по снегу. Получается, этот велосипед только для очень терпеливых людей, готовых ждать и делать всё сильно заранее.
@energizer380v43 жыл бұрын
А зачем ждать? Приезжай к нам в Спб, купишь сразу, и город посмотришь)
@26koleso3 жыл бұрын
да, согласен, но в регионах практически ничего нет в наличии, любой велосипед если это не стелс, нужно будет заказывать и ждать
@Lrnd3 жыл бұрын
@@energizer380v4 Бывал уже в Питере. Но в Питер за великом - это перебор. К тому же, размеров S и M нет и в Питере. @26 Колесо В регионах там где есть нормальный охват Триал-Спортом вполне можно выбрать, по крайней мере в низком и среднем бюджете. Cdale, GT, Mirida, Cube - всё доступно в магазинах. Поэтому народ в целом не очень привык заказывать и ждать. Опять же, одно дело заказывать со склада и ждать пару недель, другое оформлять предзаказ и ждать пару месяцев.
@EwpatijColovrat3 жыл бұрын
@@Lrnd доброе время суток. Заказал себе на дальний восток BDC. Ростовки есть. Мне сказали что велосипедов достаточно пока ещё
@Lrnd3 жыл бұрын
@@EwpatijColovrat Да, сейчас редкое время в году )) Свой уже получил.
@ЭльдарШайхетдинов-у1н3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста какой у вас рост и подошел ли вам L?
@26koleso3 жыл бұрын
спасибо, 182, проехал на нем нормально, но все же предпочтительнее был бы М, там был бы маневр - седушку подвигать в случае чего, вынос заменить. В льке уже все на пределе.
@ДмитрийВейдман Жыл бұрын
Кто нибудь знает что за втулки стоят на bdc?
@Make_SPACE...NOT-War-3 жыл бұрын
Хм.., тормоза вроде как нормальные.. а что рекомендуешь вместо них? Диски на 203 влепить на оба колеса или супорта другие? Двух цилидровые?
@АлексейМалимонов-я5ц3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хромоль потяжелее и полегче классического привычного алюминия?
@26koleso3 жыл бұрын
добрый день, конечно тяжелее!
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Тяжелее, но 1 килло тебе роли не сделают раз такой вопрос задаешь.если конечно не таскать на 10й,этаж
@КолянСоколов-ы1м3 жыл бұрын
Отличный вел, для меня золотая середина Shulz Wanderer кстати спешите пока есть в магазе в наличии все размеры и вот именно на этот вел цена действительно очень вкусная.
@26koleso3 жыл бұрын
Да, вандерер огонь
@elnitskiy3 жыл бұрын
А почему у Вендерера цена подозрительно ниже? Или это на BDC завышена?
@26koleso3 жыл бұрын
@@elnitskiy на БДК оси, гео другая, колеса/покрышки другие. вел чуть круче
@КолянСоколов-ы1м3 жыл бұрын
Пока кто-то выбирает, ось круче, болтик симпотный, шашечки... я катаюсь и получаю вагон удовольствия, благо осень в Москве потрясающая 👍
@elnitskiy3 жыл бұрын
@@КолянСоколов-ы1м ... И йето правильно!
@ЕвгенийДобрынин-ш5я3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Lone Ranger))
@26koleso3 жыл бұрын
Будет обзор, дождитесь, если думаете купить/не купить, рекомендую к покупке, сейчас тем более скидка на него
@MrBytmin3 жыл бұрын
@@26koleso если сравнивать с прошлогодней версией, руль и геометрия рамы прямо ооочень сильно смущают)
@26koleso3 жыл бұрын
Геометрия в целом не поменялась, руль - сойдет, лучше палки это точно
@ЕвгенийДобрынин-ш5я3 жыл бұрын
@@26koleso Уже купил в прошлом году доволен, не ждал от модели невероятного, на мой взляд самый универсальный из всей линейки в плане рассмотрения как конструктура. Но народ должен знать и о нем, т.к очень неплох и зная концепцию действительно одно удовольствие
@26koleso3 жыл бұрын
, спасибо!
@yuretswhite2278 Жыл бұрын
Пробовали на М катать , на каком удобнее вам с вашим ростом ?
@26koleso Жыл бұрын
М-ка вполне заходит
@elnitskiy3 жыл бұрын
6:07 - Минуточку... Говорят, что на новый уже нельзя всунуть 29", или можно?
@26koleso3 жыл бұрын
29 не широкие
@elnitskiy3 жыл бұрын
@@26koleso ... Понял.
@conti3g3 жыл бұрын
@@26koleso 29 не широкие, это сколько в мм. или дюймах?
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Я засунул 2.1, зазор до подседельной трубы очень маленький, а так норм, обода у меня 26мм внутренний
@Ildar_M3 жыл бұрын
Нравятся цвета дорожной линейки, природные, у других производителей редко встретишь такое
@26koleso3 жыл бұрын
Да, новый дизайн очень приятный
@ЕвгенийДавыдов-с9х3 жыл бұрын
а как он справится в городском режиме интересно? бордюр с бордюра не выезжая на проезжую часть как вы считаете? присмотрел мериду биг найн 600 но цена там другая. не хотелось бы переплачивать за амовилку . ну и т. д
@26koleso3 жыл бұрын
если давление не задирать то он очень мягкий
@ViTYA_STAL6 Жыл бұрын
Как вам по удобству этот размер рамы под ваш рост? Это L, геометрия очень растянутая ))
@26koleso Жыл бұрын
На грани было, но можно было крутить
@geraneznanski3063 жыл бұрын
Прикольный велик. Если бы тормоза были двойного действия, типа TRP spyke, ему бы цены не было.
@26koleso3 жыл бұрын
)))
@ЮююНуна2 жыл бұрын
Рост 183 см. Какой размер подходит?
@26koleso2 жыл бұрын
Можно и Ль и М, ваши пропорции тела никто не знает
@Андрей-ь4и4з3 жыл бұрын
качественный обзор, подписался!
@serj32063 жыл бұрын
А что по втулкам?
@26koleso3 жыл бұрын
промы
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Такие себе, заднюю смени на новатек лучше
@rnut36233 жыл бұрын
Интересно, не повлияет ли на надёжность вилки такое большое количество отверстий?
@26koleso3 жыл бұрын
Там есть вес допустимый на каждую сторону, нужно не превышать и все будет хорошо
@ВадимВук-ц7ю2 жыл бұрын
Вел с таеой кучей бонок как дикобраз. Считаю, много лишних.
@elnitskiy3 жыл бұрын
13:37 - Расслабленная вертикальная посадка даже с этим рулём?
@viperv8566 Жыл бұрын
А при развороте... что тоже не задевает колено эту монетку??
@26koleso Жыл бұрын
У меня не задевало, только если совсем на малой скорости и на огромном радиусе
@viperv8566 Жыл бұрын
@@26koleso я вот пол года катаюсь и эта маленькая штука приносит кучу дискомфорта, при разворотах особенно. Зато цена вела почти не кусается)
@gsp8252 жыл бұрын
какой у вас рост что вы ездите на раме L ?
@26koleso2 жыл бұрын
182
@gsp8252 жыл бұрын
@@26koleso У меня тоже 182. Судя по таблице на шульцосайте вам нужно размер М с пределом до 185 см. То есть вы взяли заведомо увеличенную раму. Можете рассказать об ощущениях и зачем вы так сделали ? или может уже есть где то отзыв ваш лично посмотреть ?
@26koleso2 жыл бұрын
@@gsp825 взял L потому что просто захотел;) В вашем случае наверное стоит взять М и а случае чего подвигать седло или поменять вынос. В случае с бОльшим размером так не выйдет
@НиколаевНиколай-ь2н Жыл бұрын
У меня есть вел на осях и на эксцентриках. Едут они одинаково. Разница только в демонтажк колёс...
@26koleso Жыл бұрын
Странно, я сразу ощутил разницу...
@НиколаевНиколай-ь2н Жыл бұрын
@@26koleso быть может разницу в натяжке спиц, жёсткости обода, покрышке и давления в ней можно отличить, но не способ закрепления центра. Если эксцентрики нормально затянуты и колесо нормально спозиционировано, то разницы быть не должно. Но новый ввел конечно на осях хочу, т.к. колесо сразу точнее встаёт и не нужно регулировать колодки.
@26koleso Жыл бұрын
@@НиколаевНиколай-ь2н Да, скорее всего так, как правило раньше велосипеды на осях были из более дорогой ценовой категории, поэтому может такое впечатление было
@НиколаевНиколай-ь2н Жыл бұрын
@@26koleso вот это вполне возможно! Но я уверен, что мы ещё не сидели на действительно дорогих велах. Таких как у топовых спортсменов на заказ. Я так точно!
@26koleso Жыл бұрын
@@НиколаевНиколай-ь2н Да! На топах я тоже не катался пока)))
@ЕвгенийДавыдов-с9х3 жыл бұрын
что за руль?
@26koleso3 жыл бұрын
алюминиевый руль-баран, флер 30 градусов, дропы не глубокие
@Andrei874553 жыл бұрын
По виду хороший вел. Вот может быть когда нибудь стелс свой искатаю и задумаюсь о покупке нового вела. Но думаю это будет ещё ох как не скоро, там уже будет шульц 10.0.
@26koleso3 жыл бұрын
10/0 будет очень крутой!
@ЮрийКовалев-г9х Жыл бұрын
Спасибо большое за видео 👍👍👍👍👍
@26koleso Жыл бұрын
Спасибо!
@BikeCavalier3 жыл бұрын
Классный велик, осталось дождаться до снегов)
@26koleso3 жыл бұрын
Уже скоро, на всех дорогах страны!)
@BikeCavalier3 жыл бұрын
@@26koleso ахах мне б в ближнее зарубежье)
@Toyvo_Glumov3 жыл бұрын
Как бы в триале за 75 можно гравийник Jamis взять, Cannondale, GT.... Renegade A1 вообще за 57. И встаёт вопрос - зачем нужен этот Франкенштейн? Мне кажется, что этот велосипед даже за те 55, что сейчас висит на офф. сайте, совсем не нужен с непонятными "костылями" вроде колес толстенных 27.5 (?!) и этого ущербного переключателя.
@26koleso3 жыл бұрын
Да, конечно, но многим именно такой форм-фактор заходит, да и велик уже на слуху
@Toyvo_Glumov3 жыл бұрын
@@26koleso Да, наверное он под определенные потребности, но не представляю что может он, чего не могут другие гравийники. 🙃 Мне кажется он был 40 в начале того лета. Я прошлой зимой взял Mongoose guide sport, из Триала в Екате заказывал доставку, обошелся в 61к с доставкой. Очень доволен, правда люди его года 2 назад по скидкам за 40-45 брали))
@26koleso3 жыл бұрын
@@Toyvo_Glumov Ну у него резина очень широкая, не на всех гравийниках есть такие зазоры, ну и рама мягкая, то есть он такой танк, для очень убитого бездорожья самое то
@cheftielov3 жыл бұрын
Что за тормозные ручки?
@26koleso3 жыл бұрын
c star lr 750 d
@cheftielov3 жыл бұрын
@@26koleso чья это компания?
@26koleso3 жыл бұрын
@@cheftielov как и почти все в современном мире - китай
@cheftielov3 жыл бұрын
@@26koleso а где можно посмотреть их продукцию?
@26koleso3 жыл бұрын
@@cheftielov я не диллер))) где-то на алике поищите, все там должно быть
@romacycling3 жыл бұрын
Еще чуток руль развернуть и наконец-то будет палка
@26koleso3 жыл бұрын
!!!! лучший )
@СергейЗваридчук3 жыл бұрын
Мягче, чем аморт вилкой?
@26koleso3 жыл бұрын
Нет конечно:)
@mayday45233 жыл бұрын
Может и классный, но вес рамы 3 кг и вилки 1,3 кг, в размере М. Учитывая китайское происхождение бренда, почему бы просто не взять на Али раму и вилку полегче под те же покрышки, с того же металла? Можно скинуть кг ~1, 5 , чуть доплатив
@26koleso3 жыл бұрын
а если нет на алике таких рам? к тому же с такой геометрией точно нет, тут авторская работа естественно
@mayday45233 жыл бұрын
@@26koleso Таких рам вагон и маленькая тележка. Можно просто взять вилку "Mosso" под 29 колеса и воткнуть на любой МТБ со схожей геометрией. И руль баран. Напоминает "Surly Ogre"😊 Проводились исследования, на покрышках шире 40 мм для гашения вибрации материал рамы значения не имеет. В первую очередь прожимается покрышка, потом карбоновый подсидел. Когда они в совокупности "сыграют" на 1,5 сантиметра, доля прогиба рамы составит менее 1мм!) То есть нет смысла таскать лишний вес😊 Но эффект плацебо так же доказан!))
@26koleso3 жыл бұрын
@@mayday4523 )))
@Леснойканал-г9к3 жыл бұрын
@@mayday4523 да весь обзор пахнет рекламой, но после нормальных велов смотришь на это, и не понимаешь, как такое брать можно.
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
По тому что гарантия штука более важная
@tarhitaylolpro3 жыл бұрын
с каких пор 700c это 27, 5 дюймов?
@26koleso3 жыл бұрын
Ни с каких
@morislatimer98173 жыл бұрын
был опыт эксплуатации первой модели "BOYZ DON'T CRY"а проездил на нем я не так долго(1.5-2 месяца, откатал примерно 1500-2000км) но за это время оставил положительные эмоции и впечатления, барэнды сразу поменял на свою старенькую сору, отдал велосипед отцу, сам приобрел распиаренный "Pride rocx tour" из этих двух велосипедов "шульцз" по цене более привлекательнее, но я брал ориентируясь на посадку, поскольку катал очень много на шоссейнике.
@26koleso3 жыл бұрын
И как в сравнении с прайдом рама себя ведёт по неровностям?
@morislatimer98173 жыл бұрын
@@26koleso да они примерно одинаковые, да и резина имеет немаловажную роль, а при покупке она у них отличалась, но у "шульцз"а из-за посадки, на бездорожье при съезде с горок чуть более увереннее себя чувствовал, по сравнению с "прайд"ом, по тормазам у прайда "ТРП"шки в сухую погоду тормозят отлично, в дождь если промокнут то уже тормозной путь удлинится" по ощущениям раза в 2, на "шульцз"е в дождь не удалось покататься так что сказать ничего не смогу.
@ЕвгенийКарпенко-п9з2 жыл бұрын
@@morislatimer9817 Значит все же шульц!)
@Vovantro2 жыл бұрын
@@ЕвгенийКарпенко-п9з Я взял себе Шульц. Не могу нарадоваться. Правда сразу переклюк задний с кассетой на Шимановские поменял.
@ОмарГоряев3 жыл бұрын
нтб, флеры, дропы засрали русский язык, устал слушать 9:30 мин. так ничего не понял чем он лучше кроме стальной рамы. Велосипеды за 60-100 тысяч это просто впаривание, сплошной маркетинг.
@26koleso3 жыл бұрын
я и не говорю что он лучше, просто есть такой велосипед, нужно знать об этом, про слова - не я их придумал, это общеупотребимая языковая норма к сожалению. а какой у вас велосипед?
@mira39993 жыл бұрын
Какие хвальбы, одно дело когда вел дорожает на 10-20%, а не в 2 раза, все недостатки смазаны словами "для людей, которые понимают зачем он"
@26koleso3 жыл бұрын
Недостатки это баренды и все?
@mira39993 жыл бұрын
@@26koleso нет, то что онменьше marina, а весит столькоже, щас не знаю, на прошлом внутри небыло ни какой обработки, на форумах пишут, что все навесное так криво приделанно, что вечно что то сыпится
@26koleso3 жыл бұрын
Антикор рамы есть, оборудка нормальная, вел на гарантии, не понимаю какие проблемы, что-то сломалось - сдал, починили. Не подумайте что я его защищаю, но и на пустом месте придумывать не нужно тоже небылицы. Между ним и марином я честно даже не знаю что выбрать, они не совсем похожи. Марин будет по вальяжнее по ходовым, этот по шустрее, по весу - да, одинаково
@mira39993 жыл бұрын
@@26koleso ну блин, велосипед покупается не для того, чтоб с ним любовью заниматься в гараже, или бекать по сервис центрам, хочется сесть и поехать
@26koleso3 жыл бұрын
В этом году точно сел/поехал, они здорово в качестве подросли
@elnitskiy3 жыл бұрын
7:49 - Передняя звезда-неспадайка может сбросить цепь при хорошей тряске. Это услышал от двух пользователей! ... Но на первой версии.
@26koleso3 жыл бұрын
да, с любой неспадайки может сбросить цепь при хорошей тряске
@pastavic3 жыл бұрын
NW не панацея. Лучшая неспадайка - это направляющая цепи, при заходе на звезду. Или кольцевая защита звёзды + 2 см к диаметру звёзды, с двух сторон. Или полноценный успокоитель. Тогда цепь не слетит ни при какой тряске.
@elnitskiy3 жыл бұрын
@@pastavic ... это надо колхозить
@mayday45233 жыл бұрын
Я пришел к выводу, что на любые вещи, как и на велосипед, должна быть отведена та сумма, которую можно потратить без сожаления. И ни рубля больше. Потом на эту сумму искать велосипед. Если начинать сравнивать, то ВСЕГДА можно найти лучше, не в рамках суммы, предела нет. Уже через год выйдет новый обвес, а твой не будет стоить почти ничего. Велосипед должен быть для того что бы ездить, а не пылинки с него сдувать. Который не жалко, когда придет время, просто выкинуть и взять себе новый, согласно НОВЫМ предпочтениями. А не чихнуть как Кащей, над куском железа 😅 В то время как если потратить значительно больше, можно долго ездить на рухляди,которую будет жалко продать через два года, уже за копейки . Но этот классный велосипед, наверное мало потеряет в цене, потому что и сейчас почти ничего не стоит . Жаль не в моем вкусе
@26koleso3 жыл бұрын
да, хорошая мысль, спасибо за нее)
@mayday45233 жыл бұрын
@@26koleso Да ну) Ещё можно заметить что из ЛЮБОГО велосипеда можно извлечь пользу для себя. Даже если это какой-то Ашан. Главное ездить. Сталкиваюсь со взрослыми людьми, которые катают дольше меня в 10 раз и проедут на столько же меньше. Покупают очередной велосипед, новый, что бы было легче. Но это так не работает 🤣 Я пытаюсь достучаться до некоторых, но не алё.. Для того что бы было легче, должно периодически быть тяжело. По другому не бывает) По сути новый велосипед делает их ещё слабее, если не впахивать больше на нем)
@26koleso3 жыл бұрын
@@mayday4523 ага) золотая мысль
@mayday45233 жыл бұрын
@@26koleso Если когда-нибудь, ты сильно устанешь Димон, это то самое время когда началась тренировка( а не время отдыхать, как принято) А до этого только разминка. Не нужны тебе схемы и советы, это кайф. Живи в этом, и только вопрос времени, когда ты выйдешь на самый верх
@26koleso3 жыл бұрын
@@mayday4523 !!! спасибо
@user-ig84k3 жыл бұрын
У меня теч Тим лавина 29 за 27 тысяч с полироваными швами с гидравлическими тормозами, отличный вариант за свои деньги, сейчас конечно он уже больше тридцати стоит
@26koleso3 жыл бұрын
Да уж!
@AndreyTroitSky3 жыл бұрын
Обзор хороший! Автор хвалит велик очень хорошо! К слову из тройки мтб шульцев мне это нравится больше всего. Но цена сейчас отпугивает. Большой плюс это возможность поставить плюс колёса. Но высота по каретке смущает. Вес рамы и вилки отпугивает. Короче для тех у кого уже было пару мтб велосипедов не дешёвых брендов, этот вел не интересен. Но хвалит очень хорошо. Многие купят и поймут что надо продать и копить на брендовую раму, которая подарит действительный кайф от езды.
@26koleso3 жыл бұрын
))) мне кажется многие и останутся на нем, все же он не так фатален чтобы купить и сразу продавать
@AndreyTroitSky3 жыл бұрын
@@26koleso конечно не сразу продадут. Через сезон или два. Факт что это велосипед не на долгие годы. Нет изюминки которая будет дарить удовольствие от поездки дорогие годы.
@Dekus_223 жыл бұрын
@@AndreyTroitSky в чем кайф брендовых рам? ну ка расскажите с примерами хромоля
@AndreyTroitSky3 жыл бұрын
@@Dekus_22 В продуманности деталей и геометрии. Как говорят вся разница в деталях.
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
@@AndreyTroitSky ну тут более чем деталей и бонки и зазоры, вон даже Жека Горы Зовут, собрал на их фреймсете себе новый вел и уже много где проехал, Грузия Алтай, лично меня пугает руль и переключатель, но учесть стоимость тут или Оутлипы (канадско/русско/китайские) либо Шулц, а еще 27.5 колеса нужно переходить на 28 или делать уже 29, опять же каждому свое! до сих пор не нашел ответа на свой вопрос! у меня топовый карбоновый двух подвес от Куб, обвес в круг ХТ на подвеске FOX и получу ли я хоть какое то удовольствие перейдя на подобные велы.. за цену 50-70-80 и даже 100к! или это все хвалебные отзывы людей катающие только на ашане и перейдя на гревелы все писают кипятком!...(?)
@isaacisaev58613 жыл бұрын
Красивая картинка!
@26koleso3 жыл бұрын
+)
@Make_SPACE...NOT-War-3 жыл бұрын
Никакой разницы вы не заметите между осями и шпильками... От слова совсем.
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Смотря какой вес, я брал бдк именно из за осей, Эксцетртки мои 100кг не выдерживают на спринтах, даже переходную ось пробовал с втулкой срэм х9 135 на 12, угробил за 1к км, а она угробила переклюк срэм х9 и почти справилась со мной((( После этого решил взять бдк, вес не важен, постараюсь привыкнуть к баренду, выеду на бдк с середины апреля и буду пробовать
@Make_SPACE...NOT-War-2 жыл бұрын
@@НиколайОсколов-у8х Не совсем понимаю о чём речь. БДК это фирма какая-то или класс велосипеда? Мой вес 102 и за последние 10 лет не был ниже 96, гоняю за последние 36 лет на Карбоновых спид-байках, стальном Шоссере, туринговых Алюминевых, МТБ-ешном АЛю - везде кроме МТБ, стояли шпильки на эксцентриках, а МТБ - на гайках - *ни разу ничего не сломал* во втулках. Что значит "эсцентрики не выдерживают"?) Эксцентрик это система крепления, они же стоят и на осях Thru-axle)) Поворотом рычага зажимается колесо и держится. У вас старые оси на гайках или как тут современные полые, лёгкие вынимающиеся из втулки? У вас втулки гнулись? Может качество плохое?
@masteravdRU Жыл бұрын
че не 29ые колеса((
@26koleso Жыл бұрын
Можно поставить на более узкой резине
@Make_SPACE...NOT-War-3 жыл бұрын
На таких колёсах, материал рамы не играет роли, аж, никакой. )))
@Diresnake3 жыл бұрын
м.... я конечно не придираюсь, но на 20 минут - 16 частей и.... 15 интервалов вступления интро....почему так редко и такие короткие?
@26koleso3 жыл бұрын
Для быстрой навигации по видео, кому-то нужно посмотреть интересующий фрагмент и можно быстро добраться
@Diresnake3 жыл бұрын
@@26koleso навигация - это хорошо....но интро то зачем в каждый сегмент? чтобы не забыли? это как чай пить.... отплевываясь от чаинок. вроде и вкусно, интересно....но каждую минуту "что-то не то".
@26koleso3 жыл бұрын
Нужно подумать... Перебивки нужны, все равно что-то вставлять
@Diresnake3 жыл бұрын
@@26koleso вставляй ничего. просто ничего.
@26koleso3 жыл бұрын
Так не пойдет, будет 20 минут сплошного видео, это очень сложно воспринимать, перебивки они для того и предназначены, чтобы внимание немного переключать
@lichinich3 жыл бұрын
вообще это видео вроде привело на канал. и когда я его посмотрел было ощущение, что продавец делает обзор на свой товар.
@26koleso3 жыл бұрын
)) велик не мой, но если он действительно неплохой, об этом нужно умалчивать?
@igormayorov38883 жыл бұрын
Обвес реально спорный, но кто мешает взять голый фиеймсет? И скурпулезно подобрать обвес под себя. Зимние цены на этот фреймсет очень даже божеские. В тот же бюджет с тайваньским хромолем Вы никак не впишетесь. Тяжелый только, увы... Но тот же GX5300 от адвансед монтейн - легче, но и дороже. Да и вилка.... Я до сих пор смотрю в сторону вилки от бойс донт край просто потому, что не могу найти хромтлевую вилку под раму 5300.
@26koleso3 жыл бұрын
да, это вариант, собрать вел по своему вкусу, так многие делают
@justgo61753 жыл бұрын
Если вы внимательно пересчитаете спицы, то обнаружите, что их 36 на колесе
@26koleso3 жыл бұрын
спасибо! моя ошибка, конечно 36
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
до сих пор не нашел ответа на свой вопрос! у меня топовый карбоновый двух подвес от Куб, обвес в круг ХТ на подвеске FOX и получу ли я хоть какое то удовольствие перейдя на подобные велы.. за цену 50-70-80 и даже 100к! или это все хвалебные отзывы людей катающие только на ашане и перейдя на гревелы все писают кипятком!...(?)
@26koleso Жыл бұрын
У меня гравийник не Ашан ни разу, мне очень нравится, это катание по смешанным поверхностям где и асфальт и бездорожье, везде гравийник проедет быстрее, но по сильному бездорожью лучше конечно другой тип велосипеда
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
@@26koleso ну вот в том и вопрос я н разу не испытывал проблем и дорогами и покрытием, вопрос встал в особо сил пых дальняках, что места не так уж и много куда сумки повесить, опыт рюкзака был ужасен, но опять же 100 делал, а так и по 120 катал без проблем , и переход на гревел/туринг пока стоит остро но хотелось бы реал ноги опыта , ту и средняя 20-25, в легкую по городу, 15-20 по лесам ,
@HeKpoHoMuKoH3 жыл бұрын
Девушке хочу взять, поедем покорять на педальной тяге Алтай в 2022 :) P.S. сам катаю на Kona Rove ST 2020.
@26koleso3 жыл бұрын
Да, s брать и будет счастье, руль в новой версии отличный!
@HeKpoHoMuKoH3 жыл бұрын
@@26koleso 174 см росту, норм S разве?..) Могу инсим и руки померить, помучаю супругу линейкой вечерок :D Хотя если честно я тоже смоневался что M размер))
@ИванИванов-ш3э7ш2 жыл бұрын
@@26koleso какой размер для парня рост 186?
@26koleso2 жыл бұрын
@@ИванИванов-ш3э7ш если у него пропорции тела обычные то L
@данькакомик3 жыл бұрын
Конкретики бы что ли. "Втулки на этом велосипеде очень хорошие". А чем хорошие? Промами? Так промы много куда суют, да только не везде от этого втулки хорошими становятся. И сколько этих промов во втулке?
@26koleso3 жыл бұрын
конкретики могу дать столько, сколько дал ее производитель. Да, на промах, на задней по два прома плюс один на сторону, на передней по одному. что за фирма, не знаю, данных нет, но это не барахло
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Новатек лучше, но под легкого ездока и такая задняя сойдет
@Zavyalov_Konstantin3 жыл бұрын
Выглядит как чугунный
@26koleso3 жыл бұрын
так он и так чугунный почти)
@Zavyalov_Konstantin3 жыл бұрын
@@26koleso 😅😅🤣🤣🤣
@otchegoipochemu3 жыл бұрын
Про оси не соглашусь, что они прям так сильно лучше. На Тур Де Франс некоторые велики до сих пор на эксцентриках, едут на спусках под 100 кмч и входят в экстремальные повороты-всё ок! И это вершина вело индустрии!
@AlexeyBalkansky3 жыл бұрын
Эксцентрики на байках с обоюдными тормозами позволяют быстро менять колёса при проколах. А вы с собой возите запасное колесо?
@mayday45233 жыл бұрын
Не некоторые а все. Кто же до думается проиграть гонку только из за того что механик долго перекидывал колесо. Хотя на трубках можно и так доехать, если не далеко 😅
@Домашниехитрости-й3о Жыл бұрын
@@AlexeyBalkanskyнет, гаечные ключи газовые )) разводные. Шутка. Ну кому что нравится, или привычка … Шульц весь, такое себе, или ты его или он тебя залюбит .
@ru14053 жыл бұрын
Аффтар погугли BB5 и не бойся мнений не совпадающих с твоим. Твое очень поверхностное. Вел из хромоля с офроуд бараном 1-10 с тормозами Авид за 60Р. ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО !!!!!!!!!!!!!!
@26koleso3 жыл бұрын
а почему не вв7 тогда уж? я про вел не сказал что он плохой
@ru14053 жыл бұрын
@@26koleso мне кажется, что если в стоке стоят BB5 - это прекрасно !!! Каких то несколько лет назад они были топовой механикой, а сейчас это механика выше среднего и она стоит в стоке. Это круто !!! Комплектующие нынешнего BDC в стоке выше среднего уровня(тормоза, втулки, трансмиссия) и тож самое сравнить у Nicasio +, например, с ценой последнего )))
@26koleso3 жыл бұрын
@@ru1405 ох... кто-то говорит что все дешевое самое, да уж. сколько людей столько мнений!
@ИванИванов-ш3э7ш2 жыл бұрын
Сейчас он 77800 стоит
@AndrewUncertainty3 жыл бұрын
Сразу лайк не досматривая))
@Хорон-е4д3 жыл бұрын
хороший обзор! но вел чет не очень, вес как у подвеса, тормоза шлак, обвес не фонтан серая мышка
@26koleso3 жыл бұрын
спасибо за отзыв! у шульца огромная фан-база, да и вел этот стоит не заоблачно так что все не так черно-бело)))
@Хорон-е4д3 жыл бұрын
@@26koleso возможно) но с подвеса не слезу
@26koleso3 жыл бұрын
подвес тема!
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Этож туринг, а не шоссер
@azg23413 жыл бұрын
Чот тяжёлый для ригида. У меня стальной мтб (драгон спорт 650 19" 2015) с трансмиссией 3х9, вилкой рш хс30 на 120мм и дешманским чугунным дроппером под 27.2 меньше весит 🙄
@26koleso3 жыл бұрын
ну он здоровый сам по себе, покрышки тяжелые, наверное все в сумме
@azg23413 жыл бұрын
@@26koleso дракон тоже здоровенный. У 19" колёсная база на 7 мм короче, чем у bdc в размере l. В лифт помещается очень с трудом 😂
@26koleso3 жыл бұрын
@@azg2341 ))) а вес какой по итогу сейчас?
@azg23413 жыл бұрын
@@26koleso 13.2
@26koleso3 жыл бұрын
@@azg2341 еще вменяемо
@yagoza823 жыл бұрын
оси, плотно, вы о чем? У меня 1 велосипед на осях 15 и 12 мм, второй на эксцентриках, едут одинаково.
@26koleso3 жыл бұрын
Я же вам не запрещаю иметь собственное мнение, ваше право
@yagoza823 жыл бұрын
@@26koleso спасибо, удачи!
@Den4ikASMR153 жыл бұрын
Вот-вот, для обычного катания без жести, разница не ощутима.
@26koleso3 жыл бұрын
Ну так посмотрите внимательно на этот велосипед и его покрышки, конечно тут предполагается жесть, ещё какая!
@Den4ikASMR153 жыл бұрын
@@26koleso жесть идёт больше на скручивание, прыжки при этом не хилые. Вот ось на вилке нужнее чем на раме, все таки в поворотах жёсткость нужнее
@elnitskiy3 жыл бұрын
3:27 - Нет, пусть такая цена не держится! Пусть держится такая, как сейчас - 55070 рублей!
@26koleso3 жыл бұрын
Ага, скидки сладкие пошли!
@elnitskiy3 жыл бұрын
@@26koleso ... Но магазины закрыли, нельзя его пощупать!
@ИванИванов-ш3э7ш2 жыл бұрын
Сейчас он 78
@tchernyakdaniil3 жыл бұрын
Все комплиты шульцов это демо-версии велосипедов к сожалению. Все компоненты очень быстро рассыпаются или вообще с завода работают плохо. Ездил несколько ПВД с их владельцами, у всех в кратчайшие сроки какие-то компоненты отрыгивали. У одного товарища вообще зубы с передней звезды теряться начали. Да, ценник приятный, но нужно быть готовым ко вложениям дальнейшим, которые суммарно встанут дороже чем собрать самому комплит на базовых приличных компонентах.
@26koleso3 жыл бұрын
а какие велы были с вами на пвд?
@tchernyakdaniil3 жыл бұрын
@@26koleso и бдц и лоун ренджеры и вандереры были, первого поколения в основном, из второго поколения кажется только самосборы пока попадались
@yb84253 жыл бұрын
столько отверстий в раме с черными болтами, как будто велосипед болен оспой)
@26koleso3 жыл бұрын
нет, нормально смотрится. цвет у велика - огонь!
@yb84253 жыл бұрын
@@26koleso ну на огонь не очень похож, больше на коричневого бородавочника)
@aleksandrbodrov95523 жыл бұрын
Отличные седла.Катаю на Гревел и шоссере
@serega3612 Жыл бұрын
Седло и правда замечательное) брал для гревела - доволен по уши😊
@mangol80985 ай бұрын
Столько слов про то, что надо понять каждому, зачем нужен этот вел. И практически 0 информации об этом. То что это мтб и он не под асфальт, это и так понятно. Ролик ни о чем, тех характеристики все уже 100 раз описаны
@ПолинаСитникова-у4д3 жыл бұрын
Кажется, такой цвет называется кофе с молоком.
@26koleso3 жыл бұрын
Да, наверное, очень приятный цвет, для болота и леса самое то!
@ПолинаСитникова-у4д3 жыл бұрын
@@26koleso хм, а на сайте назван бурым. Но цвет и правда хорош. Напоминает опавшие листья дуба.
@hobo_biker3 жыл бұрын
@@26koleso главное не отходить далеко от велика, чтобы не потерять.
@ТимаКатовских3 жыл бұрын
ЛКП очень слабое, после поездки 40км рубашка протёрла его полностью.
@26koleso3 жыл бұрын
речь о новой модели?
@ТимаКатовских3 жыл бұрын
@@26koleso Да. Модель этого года
@nakim_w3 жыл бұрын
Соглашусь что покраска слабая, я выезжал пару раз всего и наловил сколов. Нужно либо пленку клеить, либо относится к шрамам как к особенностям)
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
По моему так на всех бюджетных велах, я сразу пленку заказал
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Гидравлика турингу явно ненужна
@26koleso2 жыл бұрын
Кому как
@hallybarton6 ай бұрын
Зализал Шульцу прям до блеска
@mimivivi3003 Жыл бұрын
Жаль что 13 кг был бы 11 хотя бы)
@26koleso Жыл бұрын
За сталь в 11 кг придется заплатить очень и очень дорого, автор делает такие модели и там ценник космос
@mimivivi3003 Жыл бұрын
@@26koleso ну да а какие например ?
@26koleso Жыл бұрын
@@mimivivi3003 author ronin SL
@Витжет2 жыл бұрын
Как я понял вел "класный"😂😂🙁
@26koleso2 жыл бұрын
)
@ЮлиЯ-м1ж5у3 жыл бұрын
Цвет, конечно, очень сильно на любителя. В черном смотрелся намного круче…
@26koleso3 жыл бұрын
ага, точно на любителя, я как раз такой любитель, мне в черном вообще никак)))
@mayday45233 жыл бұрын
В черном грязь лучше видно и царапины. В таком цвете велик вообще можно не мыть
@26koleso3 жыл бұрын
@@mayday4523ага)
@НиколайОсколов-у8х2 жыл бұрын
Они тебя услышали и сделали в голубом цвете)))
@dmitriyzag3 жыл бұрын
Странный вел, рама не едет, тормоза -шлак, переключение хз где, по асфальту не едет, руль метровый, а так - все супер.🤣
@СергейМатросов-ю2т3 жыл бұрын
Странный велосипед. Тяжелый, руль баран переходящий в палку. Хуже обычного гревела и хуже обычного мтб. На авито таких много практически сразу выставляют на продажу.
@26koleso3 жыл бұрын
для кого-то наоборот компромисс и универсальность
@ehal_greka3 жыл бұрын
Сейчас разберут
@26koleso3 жыл бұрын
уже на самом деле мало осталось очень
@Кракозябр-е6г2 жыл бұрын
ПОЛьЗАВАТЕЛИ(((
@СергейСуклин3 жыл бұрын
Грёбаные цены, пузырь!
@ШНУБЛИККИЛБУНШ8 ай бұрын
Вопрос шульцам что мотивирует вас так не любить Русский язык?
@viktor20683 жыл бұрын
Шульц взяли обычный мтб за 30-40к, поставили баран и впаривают за 60к. М - маркетинг. А по факту получился не вел, а кусок говна, и цвет соответствующий.
@26koleso3 жыл бұрын
Обычные мтб у нас как минимум люминь с аморт вилкой, тут в ваших рассуждениях что-то не сходится)
@spacecowboymetrogirl3 жыл бұрын
@@26koleso вот, конечно, сомнительно, что он будет мягче мтб с амовилкой. За счёт чего? По своему опыту могу сказать, что жесткость зависит не столько от металла, сколько от конструкции. Причем, жесткость бывает в разных направлениях. Какие-то алюминиевые гуляют в кареточном стакане (без люфта) гораздо сильнее стальных.
@26koleso3 жыл бұрын
Мягче по ходовым характеристикам, на крупной яме конечно амо вилка отработает лучше, а вот в целом по больнице он по мягче будет
@F_youtube_rassist_cencure9 ай бұрын
Надеюсь в 3 версии они замест имя на не клоунские. И да мтб с жёсткой вилкой и рулём бараном лол. У маркетологов Шульца беды с головой.
@26koleso9 ай бұрын
Посмотрим)))
@dcpoff8 ай бұрын
это не гравийник разве? почему мтб?
@dickukickstarter33026 ай бұрын
Это туринг, никто не катает его с аммо вилкой.
@ИльяЛогист-ш5е3 жыл бұрын
Ужасный вел
@ИванИванов-ш3э7ш2 жыл бұрын
Чем?
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
С бдц очень плохо поступили. Испоганить такой велик. В первом исполнении это просто самолет, пушка гонка. А вот "это" шляпа.
@26koleso Жыл бұрын
Поясните)))
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
@@26koleso А что тут можно пояснить? Первое исполнение было самое правильное. А потом порезали перья. Подняли стендовер изменили угол рулевой. И главное 2.8 не лезут. Паше же нужно было ЛР продавать и Вандер. А то все бдц брали и собирали что хотели. И он в отличии от вышеназванных на осях.
@26koleso Жыл бұрын
@@nikolayevgenevich4421 вторичку никто не отменял;) их много по рукам ходит
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
@@26koleso Я МФ купил. Но ностальгия осталась. Очень правильная была рама.
@user-ki9tj2vx7hАй бұрын
@@nikolayevgenevich4421 ну и как вам любимчик,или все таки БДК раму взять?