Shulz Wanderer печаль печальная, сомнительная надёжность.

[@Велодилетант-ц7щ]

Вандерер премиум?😂😂😂 Вот это классная шутка, такой ещё не слышал😆👍

[@ФомаКиняев-ж2ш]

все относительно

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@Велодилетант-ц7щ ну не то что бы премиум, типа ограниченная серия, эксклюзив так сказать, могли бы и внимание уделить побольше настройке если уж ограниченная серия, он на 5тыщь больше стоилили на 6 даже, а хрен там плавал, прикрутили как прикрутилось.

[@ВасилийПряник-г3я]

Согласен. Навеска полный хлам. Попробуйте сменить звезды и спереди и сзади и цепь.

[@Pavelkozhin]

Не стоит гнать на переключатель. Все это звучит как проблемы проводки. Были подобные проблемы, все на раз решалось заменой рубашки и троса. Конечно, нужно проверить петух на гнутость

[@velo6653]

Переключатель и кассету поменял на последнюю модель Shimano Altus, после недели катания (было так же как вы описали, он тупо постоянно сбивался) стало все отлично. Потом резину сменил и баренды на пистолеты sensah, после всех замен проехал примерно 8000км, до сих пор все работает отлично, велосипед 2022 модельного года. Был stels 730MD, просто не убиваемый аппарат! Более 15 т. накатал на нем за два ковидных года.

[@РоманБелкин-э4и]

Отличный велик,все переключается. Цвет гроза 24г. Нактистый. Сменил только штатные покрышки. На максис рамблер. Великом доволен.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@РоманБелкин-э4и нифега не работает даже после замены переклюка, хрен знает в чём дело, мастер сказал звезда кривая спереди из за этого может или переклюки мозг парят, после настройки хватило опять же на три поездки, связался с гарантийной мастерской, посмотрим что получится.

[@sanyablogger]

Я только через 9 месяцев первый прокол получил. Ездил круглый год. Летом естественно больше

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@sanyablogger вам видимо крупно повезло.

[@sanyablogger]

@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д да не. Я петух правил пару раз летом

[@sanyablogger]

Я 3500 километров за год проехал. Цепь и передняя звезда на замену. После замены возникли небольшие проблемы с переключением сзади. Придётся дальше настраивать. А у тебя какой пробег? Настроил всё в первый месяц, ездил до следующей весны не знал проблем. После подкрутил болтики и опять ездил. Не знаю чего ты там настроить не можешь 🤷‍♂️ просто всё же

[@sergensv]

а как же кассета? Если цепь изношена, вместе с ней страдает кассета, звезды системы в последнюю очередь. Погляди, наверняка износ на ней, потому и глюки переключения.

[@sanyablogger]

@@sergensv эт да. Буду на днях менять, как приедет

[@krostovskiy]

да какой это премиум, это начальный сегмент во всех смыслах, за 600 баксов гревел/туринг как бы и есть начальный уровень. Нормальный уровень для туринга/гревела - это 1.5-2 тыс баксов. Премиум это 4-7 тыс баксов. Те примерно в 10 раз дороже.

[@O_Qroshka]

Да, так и есть, проорал с "это премиум") Просто мужичок реально не рубит фишку в теме велов, ему бы Аист и норм)

[@НиколайЛеус-е1м]

Я вам скажу господа, что никакого "премиума" в контексте велосипедной тематики на мой взгляд не существует. Есть маркетинг, который великолепно работает, заставляя покупать людей элементарный механизм по цене высокотехнологичного изделия. С бюджетом в 20 т.р. и наличием хромолевой рамы от мтб из 90 х можно собрать замечательный аппарат для путешествий. Есть конечно велосипеды для соревнований, но это уже спорт, там совсем другие требования. Не давайте себя дурачить, граждане, всем хороших дорог!!!?

[@krostovskiy]

@@НиколайЛеус-е1м да можно и на аисте в путешествия ездить, только вот зачем? Когда начинаешь собирать что-то надежное, на чем не страшно уехать 50 км от ближайшего города, то и выходят эти 2 тыс баксов. А когда катаешься за в ларек за пивом, по парку, или недалеко от электрички, без 20+кг груза. Да еще и по равнине и ровной дороге. То можно ездить абсолютно на чем угодно. А так цена обусловлена удобством и надежностью. Потому что чем больше ездишь, тем больше относишься к велосипеду как к расходнику.

[@mchaparin]

Как владелец Wanderera владельцу Wanderera: Переклюк Microshift в помойку и меняй его на Shimano Alivio, сразу забудешь о проблемах с переключением. Калиперы тормозов тоже меняй, я не смог их настроить очень плохие, заменил на Shimano M375 и велосипед начал тормозить. И я бы присмотрелся к новым ободам, эти пластилиновые.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@mchaparin огромное спасибо за совет! Ну тормоза у меня вроде тормозят по крайней мере пока, к ним притензий нет, а вот покрышки я поменяю, уже присмотрел кое что, и переключатель видимо тоже придётся менять.

[@Ruedge]

если есть бюджет, то можно поменять групсет весь(мое имхо, вот эти переклюки в торце барана перед ногой бред полный, если есть нормальные и рабочие пистолеты). можно поставить сларис переклюк и правый пистолет. Если пользуетесь двойником, то и левый. Это будет лучшее решение. Помимо хороших покрышек, залейте герметик в камеру. Ну а тормоза DB-680(аналог bb7), там 2 подвижные колодки.

[@akakitarantulov]

Да что вы говорите. Не стоит транслировать свои реалии на других.

[@АртурГашимов-ъ2х]

Поменяйте пожалуйста на шимано диор или аливио и все там все надежное кроме переключателя это у меня уже второй Щульц

[@akakitarantulov]

На таких недорогих велосипедах как раз подобные покрышки и стоят. Только это не совсем простые покрышки, их можно устанавливать без камерно, Нужна только специальная жидкость и ниппель.

[@name.is.massagist]

Взял себе мамкин любимчик, ровно такие же проблемы с переклюком. В Питере у шульцов крутили, вертели, даже кассету поменяли по гарантии. Воз где был, там и стоит. Планирую просто пересадить ведь групп сет. В стоке шульцы - ну такое. Только рамы норм.

[@user-ct2rk8uy2m]

У вас на заднем переключателе, судя по прошлым видео, тросик неправильно закреплен. Тросик зажимается уголком, в котором есть специальный паз. Только в этом месте тросик должен находиться, ни влево ни вправо. А у вас тот самый уголок развернут на 90 градусов и паз располагается вертикально. А должен быть внизу и горизонтально. Из-за этого рычажность манетки не соответствует переключателю, и все проблемы скорее всего из-за этого.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@user-ct2rk8uy2m спасибо, всё возможно, специалисты компании Шульц собирали, ещё в интернетмагазине сказали что всё будет круто настроено.

[@As2ronaut]

Непонятно сколько он проехал, если 2000 км то это половина ресурса цепи, после чего переключение работает хуже, а также на это влияет износ роликов переключателя, и изгиб петуха. Трос можно смазать парафиновой смазкой без замены.

[@Respecta_by]

Езжу на вандерере 2024. Заданий переклюк сменил через месяц или два - достал. Поставил Шимано Оливио. и все норм. На покрышках даже не стал ездить, сразу поменял. Бренды норм на хорошем плоскаче. По итогу заменил на пистолеты элтуу

[@АртурГашимов-ъ2х]

Баренды очень надежная вещь

[@ДмитрийСуетов]

Такое чувство, что либо трос г, либо плохо затянут трос на переклюке.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@ДмитрийСуетов я в мастерскую звонил Шульцовую в Питере, мне посоветовали покрутить болтик который за наклон переклюка отвечает, чуть выкрутить его надо что бы лапка вперёд подалась и цепь тогда маленькие звёзды будет лучше облегать и проблема теоретически может уйти, брака по переклюкам сказали у них небыло, был брак по кассете именно по маленьким звёздам, были случаи что меняли, так мне сказали в мастерской.

[@RT-fy1lj]

Ну или просто переключатель не подходит, поменяйте другой.

[@Stanislav_Ivanov_]

По поводу переключателя, нужно заехать к толковому веломастеру, пусть он поищет проблему, или может просто хорошо настроит. У меня самого Wanderer 2024 в цвете гроза. Ни каких проблем с трансмиссией нет. Проколов на колесах ни когда не было, потому как только купил велосипед, я сразу же перевел родные колёса на бескамерку. Короче от велосипеда только положительные эмоции.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@Stanislav_Ivanov_ да я уже заезжал в мастерскую, настраивал мастер переклюк, до дома доехал норм больше не катался, поставил на колёса Швальбу с антипроколом, думаю должно быть норм.

[@codework777]

Это не переклюк. Смотрите трос, рубашки, манетку. Именно они в совокупности отвечают за точность переключений.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@codework777 спасибо ,попробую.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@codework777 переключается он точно, только под нагрузкой на маленьких звёздах цепь как я понял начинает слазить с них ,как будто нодопереключился и цепь прокручиваться начинает, но это не всегда, покрутишь тросика натяжитель всё норм становится, на следующий день опять такая же хрень.

[@codework777]

@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д может где-то рубашка плохо уселась, подрезана криво, может в манетке люфт какой-то, при вибрации что-то ослабевает, например рубашка криво встаёт. И переключение портится. Может трос где-то заедает. Надо смотреть.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@codework777 спасибо буду искать , у меня там стяжка в одном месте тросик держит, попробую срезать её, может в ней дело.

[@MAHARADZE]

​@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1дя бы ещё длину цепи проверил, из за того что она длиннее или короче чем надо, тоже бывают проблемы. В мануалах производителя навесного оборудования (в вашем случае у микрошифт) расписано, как правильно подбирать длину цепи и как настраивать переклюк.

[@akakitarantulov]

CST тоже разные бывают. У меня были дубовые, не пробиваемые, Только разбортируя их можно было крепкий обод изуродовать.

[@Respecta_by]

так тут не cst

[@vladimirkostylyov5558]

Что можно ожидать от Шульца? Отвратительные велосипеды. По всем параметрам

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@vladimirkostylyov5558 ну я бы так прям не сказал, у друга всё работает, он им прям доволен, правда он сразу покрыхи заменил на нормальные, а у меня вот как то так, видимо 50/50 , как повезёт.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@vladimirkostylyov5558 ну прям так котигоричен я бы всё таки небыл, посадка удобная ,рама тоже вроде норм, к ободам пока притензий нет хотя я в ухабы поподал прям приличные такие вроде выдержали, я его к мастеру возил, мастер с переклюком этим возился, настройка говорит ужасная а так вроде поломки и брака нет, до дома доехал без приключений из мастерской, ну поезжу посмотрю, на сайте Шульца велик позиционируется как настроенныйпридёт только собрать и всё, а тут чёт прям пипец, тросик перетянут, передачи втыкаются через попу, особенно крайняя, петля маленькая тросик застревает, ну и всё такое, мне мастер говорил это, так что купил Шульца, собрал и в мвстерскую настраивать, а лучше пусть в мастерской соберут. Я думал что новый велик ,тросики через неделю растянуться , ну будет он хуже переключать, тросик подтяну и всё, он же настроен, а тут нифега, собрана тпансмиссия через одно место.

[@АртурГашимов-ъ2х]

Диванный аналитик по ту сторону экрана !!! Посадка у него супер удобная 10000 тыс км купил в 20 году продал купил 24 кастом

[@akakitarantulov]

У вас самый обыкновенный Вандерер, только рама из спец серии. К покраске рамы причастен её создатель, который оставлял кисточкой брызги.

[@ivandreici72]

Берите планетарку , и не будете иметь проблем с переклюками, падением цепи и тормозами.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@ivandreici72 так у меня и без планетарки всё норм было, пока Шульца не купил ,у Оутлипа всё норм, да везде впринципе всё норм, а тут как то так.

[@jerobmaru351]

Я ещё кассету мелкошифт выкинул.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@jerobmaru351 про кассету кстати в Шульцовской мастерской говорили, бывает брак по кассетам, и именно на маленьких звёздах. Ну будем смотреть, болт отпустил на переклюке, вроде стало норм, поезжу посмотрю как будет, хочу Сталион купить попробовать, аналог BDCшки Шульца.

[@Bayanovi4]

Shimano GRX 400 уже приемлемых денег стоит. Поменять все навесное оборудование и все. Гидравлика тем более. Когда-нибудь , кто себе заводит более чем один вел, наступает понимание, что велосипед можно собрать самому из компонентов, которые нравятся ).

[@andrew_palpatin]

Насчёт переклюка, проверь ровность петуха. Часто бывают проблемы из-за кривого петуха. В мастерской выроаняют за пару минут, если что. У меня так было, выровнял просто руками, на глаз, смотрел, что бы ролик и звезда кассеты были строго параллельны.

[@yupizuko7281]

А чё гарантия кончилась? В магаз не вариант обратиться за настройками?

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@yupizuko7281 там с гарантией хитро всё, по факту она только на раму, то есть если ты обнаружил в течении года брак заводской тогда та, а так у них магазины только в Москве и Питере, в мастерскую идти стороннюю можно но там надо доказывать что поломка по вине производителя, но поломка тут не явная а всплывающаа, они сейчас тросик покрутят как я это делаю всё нормально станет и скажут чувак у тебя всё норм, мы настроили, и бабло возьмут ещё за настройку за то что я сам могу покрутить, если бы явно там что о было прям сломано тогда да, а так хрен чего докажешь, с мастерскими в других городах компания Шульц не работает, так что всё надо доказывать, у нас в городе далеко не каждая мастерская даст заключение, по факту они офециально в магазинах у нас их штуки три всего, заморачиваться с заключением никто не станет, там пулуофециально всё, в Питер отправлять его , ну это бред, так что как то так.

[@yupizuko7281]

@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д а шульцу написать по проблеме - может чё более толковое подскажут? Вроде контора, отзывающаяся на косяки у клиентов🤔

[@ИгорьСдвижкоов]

Похоже, что вел просто не соответствует предлагаемым ему дорожным условиям, только замена.

[@СергейУлитин-ю4о]

Сплошные рубахи виноваты... С дешёвыми трансмиссиями лучше открытую проводку делать... Ну или переклюк на более жесткий, с сильной возвратной пружиной менять...

[@sega21rus49]

Да цвет очень редкий.

[@АртурГашимов-ъ2х]

Качайте 4 бара !)

[@АлександрВинокуров-ю2ц]

Просто велосипедист сам очень плох,не может даже настроить задний переключатель, всё там хорошо,только руки не оттуда растут.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@АлександрВинокуров-ю2ц просто коментатор странный, толи видос смотрел не внимательно, или смотрел внимательно но не понял нихрена, пересмотрите видос там всё нормально объеснено.

[@MrKRTV]

а что за цвет то хоть? по мне так он чёрный. и с чего это вдруг от цвета должно зависеть качество сборки?)) а так прикольный ляс, стильный такой, под классику. катафот не хватает, динамки с фарой в ретро-стиле и седла аля Brooks B17 и вообще бомба-ракета! =)

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@MrKRTV как раз да, именно от цвета качество, прикол в том что на сайте Шульцовском именно велики этого цвета позиционировались как ограниченная партия и стояли дороже примерно на 5тыщь, я подумал что если партия ограниченая и подооже то может хоть внимание настройкам уделят побольше, бракованый переклюк не поставят, вобщем повнимательнее отнесутся к ограниченой серии то, не абы как бы, но нет, не оправдались ожидания.

[@MrKRTV]

@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д нифига они там жулики, пять тыщ за цвет! ну да, за такие барыши могли бы и постараться =/

[@АндрейАндреич-т8ш]

​@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1джертва маркетинга😅

[@antoniovelo]

Horh elephant похож на шульца,но на осях и прстолеты. Типо гревел здорового человека

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@antoniovelo Точная копия по раме , калька с Шульца Вандерера это Gestalt Sheriff только там неровайд стоит обода пистонированые и переклюки пистолеты, а рама Шульцовая.

[@antoniovelo]

@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д ну ещё на осях

[@flamingseat-bp9fk]

Продавайте) видимо не зашёл вам Вандерер. А он классный на самом деле.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@flamingseat-bp9fk сам по себе велик удобный , просто придётся доводить до ума, менять переклюк и покрыхи другие ставить с антипроколом, а сама ,,база,, очень даже норм.

[@flamingseat-bp9fk]

@@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д он сам себя может прокалывать, я первый прокол словил от съехавшей обходной ленты, обод сам порывал камеру. Доделывал сам, пока держит самодельная обидная лента

[@Sergei_Derevnya]

lg чего там классного ? все навесное тот же дешман китай как у любого другого велика

[@MAHARADZE]

А вообще зря ты эту хрень купил, взял бы клон от гештальта, дешевле и лучше бы было.

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@MAHARADZE Да я кстати тоже подумал об этом, я когда покупал про Гештальт не знал.

[@RT-fy1lj]

Возьмите велосипед джи-ти-аваланч 2:0.

[@ceregaprosto6826]

ааабсолютно такая же херня с моим зеленым, трансмиссия, тормоза, покрышки - все под замену, все это полное говно, но у меня еще и педаль из коробки хрустела. задний переключатель поставил сору 3000 и забыл про него. к переключалкам вопросов небыло

[@ОСТРАЯСТАЛЬ-о1д]

@@ceregaprosto6826 ну я педали сразу поменял, по этому к ним притензий тоже нету, но родные его какие то дишманские на вид, покрыжи вчерась поставил Швальбовские, к ним думаю притензий тоже не будет теперь, переклюк мастер в мастерской настраивал возился, не знаю надо пробовать из мастерской доехал было норм, тормоза тоже кстати странные какие то на Оутлипе у меня лучше тормозят.