salut dg perjalanan awal pembuatan gerbong belo si kuda troya, dg keterbatasan peralatan tp sanggup membuktikan kita mampu & bisa....mantap👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@12_cornellius843 жыл бұрын
Kakek saya salah satu orang yang ikut dalam pembuatan gerbong prototipe ini, sempat dikirim ke jepang untuk workshop dan belajar tentang perkeretaapian di sana, dan dulu bekerja di balai yasa madiun tempat saya lahir dan tinggal
@baharimania Жыл бұрын
Salut buat Pak Habibie
@itsyoo51383 жыл бұрын
luar biasa
@tiarmamanroe9933 жыл бұрын
Mengenang Kakek dan Paman yang menjadi bagian dari PJKA dan INKA Madiun.
@putra-fk4ye3 жыл бұрын
Teruskan, buat inovasi teknologi lainnya agar tidak ketinggalan negara lain
@sablengbanget583 жыл бұрын
Sangat bangga karena pakpuh saya juga salah 1 yang membuat si belo kuda troya ini...purna tahun 98.
@ahmadafriansyahsctg25392 жыл бұрын
Kalo gerbong itu masih beroperasi pasti railfans suka
@jejakkakreiza69773 жыл бұрын
Luar biasa... beruntung para senior2 kita tidak berurusan dengan penegak hukum karena membuat inovasi
@prasongkoaji63853 жыл бұрын
Salut dan bangga untuk senior INKA yg sudah berjuang mewujudkan membuat kereta dengan alat produksi yg seadanya dan terbatas.
@erryokto3 жыл бұрын
semua mereka buat dengan bantuan teknologi yang minim sekali... semua serba manual, dan setelah teknologi masuk indonesia malah mandeg di bidang transportasi, baru menggeliat belakangan ini (itulah bahaya dari korupsi)..... bravo INKA, Dont Forget where you belong.... dan yang terpenting perhatikan kesejahteraan mereka yang telah berjasa membangun dari nol.
@KDchannel_Kus3 жыл бұрын
Ya Allah.... Ampuni Pak Habibie ... Luar biasa menghadirkan teknologi di negerinya sendiri ....
@wiwiekosihandayani84203 жыл бұрын
Mantaab bpk2 senior INKA luar biasa yg membidani tumbuhnya PT INKA (Persero)
@mazrommy3 жыл бұрын
ini dulu sering aku lihat kalo sore sore ntn kereta di PJL madiun sebelah barat stasiun madiun sama bapak dulu tahun 80 an ( aku sdh tua ternyata )
@ahmadhasan38163 жыл бұрын
Bapak Senior INKA luar biasa . Dengan alat seadanya bisa menghasilkan produk yang handal.
@prasetyobasuki67613 жыл бұрын
Tekad dan semangat para perintis PT INKA supaya menjadi penggerak bagi generasi milenial untuk terus melangkah maju,kreatif dan inovatif. PT INKA adalah simbol kejayaan Indonesia dalam dunia perkeretaapian.
@Suyatitransportasi763 жыл бұрын
Sempet lewat PT INKA... bangga produk indonesia
@moh.iqbalerlang83953 жыл бұрын
..benar² perjuangan dlm mewujudkan gerbong kereta penumpang buatan dalam negeri dg keterbatasan alat dan teknologi...
@budiono23833 жыл бұрын
Mantap... Mengispirasi generasi muda untuk terus berusaha lebih baik...
@alx21903 жыл бұрын
Mantap hormat setinggi-tinggi buat para pekerja INKA dahulu bisa buat karya dengan segala keterbatasannya sehat selalu pak dan buat PT INKA semangat biar jd pemimpin di Asia dan dunia
@garendasosro36863 жыл бұрын
Video yang sangat berharga. Maturnuwun Admin. Ditunggu liputan-ljputan lainnya.
@muhammadkamal70583 жыл бұрын
Mantap perjuangan beliau2 ini,mereka telah mendesain dg teknologi sederhana dgn hasil yg luar biasa..
@kirowandhika59093 жыл бұрын
Nice info
@MuhammadIrfanLuthfi3 жыл бұрын
The Real Insinyur...
@triono953 жыл бұрын
Semoga senior2 senantiasa di beri kesehatan..
@parelzz3 жыл бұрын
Si belo kuda troya pernah di naiki nenekku, kala itu beliau hendak ke jogja
@muhammadhikmalakbar20833 жыл бұрын
Belo Kuda Troya itu cuma prototipe, ga dijual apalagi dipakai pjka buat angkutan umum
@parelzz3 жыл бұрын
Gak tau tuh nenekku
@muhammadhikmalakbar20833 жыл бұрын
@@parelzz ya itu mungkin kereta kelas 2 biasa, karena livery si kuda Troya memang meniru livery kereta kelas 2 pjka
@hanantorejo3 жыл бұрын
@@parelzz nenek mu halu
@FREDWALKERINDO3 жыл бұрын
Mantap benar semangat mereka
@Fayyadhil_RFD53 жыл бұрын
Mantap PT INKA 👍🏻
@azzaryantaSMD3 жыл бұрын
halo
@TheGinospain3 жыл бұрын
Sekarang PT.INKA sdh bisa membuat LRT dengan teknologi tinggi generasi 3. Saya ada pertanyaan nih min...adakah kemauan/rencana/planing membuat MRT?? Setidaknya untuk menggantikan MRT fase 3 yg mahal itu. Bisa di pakai di kota2 lain di indonesia. Apakah harus nunggu ada instruksi presiden dulu
@noursoewarto78463 жыл бұрын
Semoga P.T. KAI berkenan mengcat ulang kereta kereta baru dng warna seperti sibelo kuda troya. Allahumma aamiin
@hafidzshafiro55453 жыл бұрын
Mohon maaf kak, untuk si beli itu yang punya PT Inka bukan PT kai, beda perusahaan
@ernawahyuni25463 жыл бұрын
Pt inka tolong dong bangun LRT MRT MONOREL KRL kreta bandara di surabaya, dah sangat miris banget tuh kota nya gak punya transportasi publik masal yg memadai jadul kono smua trnsportasinya skarang, pdahal kota terbesar ke 2 di indo tapi kalah sama solo jogja palembang padang medan batam semarang bandung
@hanantorejo3 жыл бұрын
Biayain dong. Usul doang mah gampang
@ernawahyuni25463 жыл бұрын
@@hanantorejo gk mau ah kan saya bukan pejabat korup yg kuping nya budek, saya hanya rakyat jelata yg harus di dengar
@infokinichannel2123 жыл бұрын
Salah kamar, minta ke pemkot atau pemprov jatim, kalo acc baru kesini 😂😂
@ernawahyuni25463 жыл бұрын
@@infokinichannel212 udah bang gk di gubris katanya surabaya mending jadi kota jadul kuno terbelakang heriteg aja lebih keren mantul, trus di usir di suruh komen langsung di cenel ini😂😂
@infokinichannel2123 жыл бұрын
@@ernawahyuni2546 minta ditjen ka, atau ke menteri perhubungan pusat.
@assyifa22channel633 жыл бұрын
Mantap, salam sehat selalu buat bapak² purna bhakti INKA.
@KemasRizkiF3 жыл бұрын
Luar biasa PT INKA 🔥
@bangarigo1203 жыл бұрын
kalau saya buat gerbongnya tapi versi game blh juga
@BangDhefhayChannel3 жыл бұрын
Mantap PT INKA
@axellers1182 Жыл бұрын
Kipas angin asli si belo disimpan apa dibuang ya?
@AfkhramLalaain3 жыл бұрын
Mantap
@AditAntariksa3 жыл бұрын
saya merasa prototype kuda troya harus dihidupkan lagi saya yakin ini lebih bagus dari yang sekarang
@ninhartanto63263 жыл бұрын
Proud of You Kung..Sehat2 Kakung2 semua♡
@habilfirstantono2963 жыл бұрын
Mantap 👍
@denny_a66513 жыл бұрын
INKA luar biasa 👍👍
@fahmihakim19493 жыл бұрын
Luar biasa 👍
@dwijawiranandha29753 жыл бұрын
kenapa rangkaian argo bromo anggrek di ganti ya cuma tanya
@kikanshacc2013 жыл бұрын
Mendapatkan materialnya dari mana? Zaza? Maaf, saya ga jelas dengernya
@devdanharyowicaksono8396 Жыл бұрын
Setuju kalau dia di hidupkan kembali?
@kindankindan39413 жыл бұрын
warna nya seperti kereta jaman kokutetsu
@mohammadfatahalifalendra75093 жыл бұрын
Cikal bakal PT INKA produksi Kereta Api penumpang
@bambangsetijono98323 жыл бұрын
Apa kereta ini yg di pamerkan di PPI 1985
@soedjitotaathadi62143 жыл бұрын
Bukan mas yg dipamerkan PPI85 prototype module dari Nippon sharyo
@soedjitotaathadi62143 жыл бұрын
soedjito th. Yang dipamerkan di PPI 1985 model Kereta ekonomi klas 3 buatan Nippon Sharyo.. saat alih tehnologi tahap ke 2 berikutnya
@vincentiusgunawan37283 жыл бұрын
Kuncinya ETOS KERJA
@RecehTapiSayang3 жыл бұрын
sedih ketika kereta cepat saja harus beli dari China, dan biaya membengkak terus. Padahal engineer Indonesia sangat sangat mumpuni.
@muhammadhikmalakbar20833 жыл бұрын
Kata siapa sudah mumpuni ? Lha wong kereta cepat yg dikembangkan INKA aja bersama BPPT masih dalam pengembangan dan akan dibangun pawarupanya tahun 2022/2024. Teknologi kereta cepat itu berbeda dengan kereta biasa, nggak semudah membuat kereta biasa.
@syahdanalwiardinsyah78213 жыл бұрын
Keren 🔥
@wens25kats413 жыл бұрын
Kapan kereta DOUBLE DECKER di buat kok lama kali.
@muhammadhikmalakbar20833 жыл бұрын
Lah ga ada yang pesen ngapain bikin
@n0obly9943 жыл бұрын
kalo Di buat dulu abis itu di jual gimna ngab mungkin di luar negeri sana ada yang tertarik termasuk kai ;-;
@dddf273 жыл бұрын
Dulu inka pernah buat prototipe gerbong dua tingkat tapi gagal soalnya gerbong nya kurang stabil abis itu pernah kebakar sekarang bangkai nya ada di balai yasa manggarai
@muhammadhikmalakbar20833 жыл бұрын
@@dddf27 itu bukan buatan INKA, tapi murni pengembangan Balai Yasa Manggarai modifikasi dari kereta seri CL8500.