Ohhhh akhirnya ,Ini nih yang di tunggu2 ✍️. Mantap
@anugrahromi48516 ай бұрын
Sekilas logo mobil di kap depan kayak logo Sampoerna Tbk😂
@dedesetyadi55935 ай бұрын
Pas ke GIIAS kemaren dari semua yang gw coba duduk di dalem mobil EV yang SUV, ini yang paling nyaman, buat mupeng bgt mau beli, harganya belum pasti, jadi masih wait and see dulu deh, lumayan masih bisa dapet lifetime warranty batre pula, dan diganti kalo sudah di bawah 80%, kata salesnya sih 😅
@luciolebandindonesia39995 ай бұрын
serius kah om ini mobil yang paling nyaman? kalo boleh tau, di GIIAS kemarin udah nyobain apa aja selain Neta X?
@ekanugraha32276 ай бұрын
channel terbaik review mobil, meski blm beli mobil sampai saat ini :D
@purolgondes41956 ай бұрын
Mantapp dengan harga lebih murah tapi technology tidak kalah
Buat yg mau mobil listrik di indo, yg penting itu harganya, desain smua bagus2, fitur terbaru, tp smua pasti lihat harganya. Percuma bagus2 hrga mahal tdk laku. Toyota Yaris Cross aja msi blm terlalu laku. Itungannya duit 100jt msi bs buat beli bensin. Kalau ini hrga se xpander /avanza br mgkn di pertimbangkan.
@lifeisneverthesame9106 ай бұрын
tahun 2028 baru mobil listrik harganya sama bahkan lebih murah dr konvensional. harga baterai udah turun drastis.
@theagen3js3716 ай бұрын
Bensin sm pajak yg lebih mahal… + maintanance yg lebih mahal…
@jemmygho59006 ай бұрын
Mantap. Kalau 400 jt an sih laris. Design pun cakep gak aneh2 kayak merk sebelah. Ala gitar dll
@FattiaOctav6 ай бұрын
Jaga kesehatan bang sano... Kurusin dikit tuh badan demi kesehatan abang biar bisa ngereview terus sampai saya punya cucu 😅😅😅
@nickyalexander93186 ай бұрын
Bang, sekedar masukan, tolong selipin detail ground clearance untuk mobil yang direview dong, biar kita bisa dapet gambaran tinggi mobilnya. Soalnya di daerah saya kita butuh mobil yang GC agak tinggian bang, thankyou 🙏🏾
@anggaharun74852 ай бұрын
Mending e5 tinggi gc nya
@winterowl54922 ай бұрын
Neta x termasuk paling lega area kursi belakqngnya
@Guni81126 ай бұрын
kalau harga mobil di atas 300 juta, sulit lah buat jd raja di Indonesia. Kalau mau cengkram market indonesia, sebaiknya jual dulu di range 150 jt -200 jt. Biar masyarakat Indonesia cobain dulu kenyamanan merek baru. Kalau yg di bawah udah pada angkat jempol, mau jual di harga premium juga gak sulit.
@djinggo22964 ай бұрын
Lo cocok pakai mobil JEPANGAN aj..😊😊😊
@honocoroko98836 ай бұрын
njirr cakep bgt ini neta x, mudah2 an harganya sama2 mengagetkan
@fnb9116 ай бұрын
NETA X bisa play file video kah ketika mobil berjalan?? Atau ada menu untuk menonaktifkan larangan play video file seperti di Wuling CLOUD... Karena di MG4EV saya tidak bisa play video ketika mobil kondisi jalan, di restricted dan tidak ada menu menonaktifkan sehingga bocil2 pd protes ketika luar kota nda bisa nonton di mobil hahaha...
@nurmahmudi27216 ай бұрын
Kapan review mobil dari BYD nih om?
@Mouwlogy6 ай бұрын
Ayooo buruan masuk indoo
@rijzalzal80976 ай бұрын
400 juta.. Balik Badan Mending Ambil ALMAZ RS PRO HYBRID 2024.. Tarikan bawah menengah atasnya Gilaa .. Mantap, Irittnya dapet, Nyamannya Bintang 7 Bukan Bintang 5 Lagi.. Julukannya Tank Jalan Raya, Plate Body Tebal, Rangka Konstruksi Body Plate Baja Tebal.. 👍👍👍
@PribadiSahaja6 ай бұрын
@@rijzalzal8097 per liter dapat brp km n harus pertamax gak?
@adzhar7566 ай бұрын
sudah lihat neta X di malaysia autoshow cantik. tapi saya masih tunggu EV dari proton launch this disember 2024. katanya dari model geely galaxy E5. ramai proton r&d team sudah lama di china setup E5 untuk RHD market.
@xgadgetid82706 ай бұрын
Bukan nya proton uda dibeli Geely? 😅
@adzhar7566 ай бұрын
@@xgadgetid8270 ya bro. but 49% geely. 51% proton. not 100%
@rafligusti49126 ай бұрын
@@xgadgetid8270bukan dibeli geely proton cuma ganti emblem dari basic Geely
@binar074 ай бұрын
POLLING, NETA X vs OMODA E5 kira2 bagusan mana ? PENGEN
@ronyadiputra96476 ай бұрын
Nungguin om rosano ngomong "NGEDANGAK"
@carmudiID6 ай бұрын
🤣🤣🤣
@hapeanyar24256 ай бұрын
Bang tolong bahas suzuki swift 2024 3 silinder, kira2 masuk indo g yg katanya 1-23 liter nya
@BARTSIMPSON-b7f6 ай бұрын
Nah ini kerrrreeeen...dan lega😊
@mitrasaktimulia6 ай бұрын
Om review zeekr x mumpung lagi disana
@fransiscusrosano76916 ай бұрын
Udah pulang dari sebulan lalu masbroo 🤣 Itu makanya sempet bikin reels zeekr 007 sama 009 waktu itu
@benk2mbetik8745 ай бұрын
SAMA OMODA E5 KIRA2 BAGUS MANA
@bard6566 ай бұрын
Jujur ini mobil menjawab semua minus (diluar power) mobil ev di kelasnya sih.. duduk belakang lega + proper (unlike Omoda E5), layar HU gede kayak Tesla dan BYD (unlike Omoda E5 dan Kona), atap panoramic (unlike Omoda E5 dan Kona), model interior minimalis gak rame (unlike Atto 3), eksterior ganteng keliatan EV nya (unlike Atto 3).. sayang ga ada ventilated seat aja sih ya..
@riogregori86206 ай бұрын
Maaf baru hadir om sano
@fahmikacamata6 ай бұрын
Neta ini ngeri ya value nya. Udah setara BYD kali. Si Wulink kalo gak berbenah, habis dia sama mobil listrik cina lainnya 😂
@pepoyprakoso49636 ай бұрын
Menurut gw mobil ini terlalu ribet . Karena kebanyakan harus di Atur di HU . Padahal tombol fisik lebih enak bnget , kalo oas lagi nyetir ga ribet harus buka HU
@zoue.6 ай бұрын
Mobil listrik hampir semua begitu sok2an futuristik 😂 semua ini ulah tesla wkwkwk
@jaluprayoga5 ай бұрын
Butuh adaptasi aja
@duniaotomotif64506 ай бұрын
Interior nya mirip JETOUR DASHING terbaru 💪
@fransiscusrosano76916 ай бұрын
Bersiap2 lah bro, bakal banyak banget mobil cina yg interiornya bakal gini temanya 😅
@duniaotomotif64506 ай бұрын
@@fransiscusrosano7691 ia 😁 itulah kenyataan...baru kira² 10 thun ja dri awal wuling mncul smpai skrg hadir merk lain dan inovasi canggih...udh mengguncang dunia persilatan...kungfu panda mng hebat 😁
@andiindraaziesjeram84296 ай бұрын
Suka dengan kata: Nais ya 😊
@PribadiSahaja6 ай бұрын
Neta itu mobil paling value. Bagus banget harganya. Tapi desain tetep byd atto terbaik. Wajar sih desainernya hasil bajakan dr alfa romeo dll.
@DLY-906 ай бұрын
atto bagus drmn? wkwk interior aneh bgt
@rafligusti49126 ай бұрын
@@DLY-90desainny nyeleneh beda dari yang lain bagus bagus aja sesuai selera
@PribadiSahaja6 ай бұрын
@@DLY-90 eksteriornya om. Klo dalemnya termasuk berani n gak buat semua orang. Interior saya sendiri kurang sreg
@anggagustiana80876 ай бұрын
Sayang dealernya ga banyak
@trimaulana47856 ай бұрын
Opening dan closing berkelas 10 hal fhshsbdbhds neta x
@singgihagung83186 ай бұрын
Kenapa ya gw suka mobil yang dasboard nya flat dan rendah
@86production956 ай бұрын
range harganya 369, 399 dan 419
@rakhmadana19446 ай бұрын
Ada android auto?
@chepyklone40716 ай бұрын
kabin gelap tanpa pernak pernik ambient light 😢
@rendyxyz16 ай бұрын
Om katanya bisa parkir otonom? Versi indo malay bisa ?
@fransiscusrosano76916 ай бұрын
Nggak bisa masbroo, cuma yg di cina yg bisa 😅
@rendyxyz16 ай бұрын
@@fransiscusrosano7691 begitu lah nasib bangsa ini selalu dapat barang sampah dari negara lain fitur di sunat harga di up 2 sd 3 kali lipat + di kasih barang kadarluasa yg sudah tdk laku lagi di negara lain 😭😭😭😭
@rendyxyz16 ай бұрын
@@fransiscusrosano7691 yg di thailand dan Malaysia gimana om bisa parkir otonom?
Ini kalau Neta bisa kasih harga dibawah 400jt sih bs laku keras
@djinggo22964 ай бұрын
Kasihan mobil bensin JEPANGAN nanti susah SALES nya ngejual😊😊😊
@theagen3js3716 ай бұрын
Neta ini di chinanya nomor brp ya perusahaannya?
@djinggo22964 ай бұрын
No 12...Neta cuma sekelas perusahaan milik daerah...kecil bro...Tpi soal teknologi ya sama aj dgn produk Cina yg lain...mrk saling bersaing secara sehat
@pejuangkemerdekaan77775 ай бұрын
ground clearance neta x yg bener berapa? ini penting utk pasar indonesia
@djinggo22964 ай бұрын
Kelihatan tinggi gtu masih mau gmn lagi ..??
@pejuangkemerdekaan77774 ай бұрын
@@djinggo2296 APANYA YG TINGGI CUMA 135MM
@imamnurhadianto79976 ай бұрын
ngomong cepet bener bang.. wkwk ampe w rewind mulu..
@keylatoys6 ай бұрын
Layak di 400 jutaan up
@irfanfauzi16866 ай бұрын
Ganteng bet.
@bintarouser6 ай бұрын
Design yg lama kok lebih menarik ya
@NasteeGod6 ай бұрын
Setan pusing gt semuanya di head unit 😭😂 Lagi liat map mau bukain jendela harus pindah2 layar dulu
@koiforyou6 ай бұрын
Beli dulu, nanti biasa
@suryafahrezza6 ай бұрын
Bodynya kaya kaleng kerupuk ngk om?
@ikanferi6 ай бұрын
Nyindir toyota ya?
@suryafahrezza6 ай бұрын
@@ikanferi bukan nyindir tpi ada pasti beberapa perusahaan jepang yang bodynya kaya kaleng kerupuk. Didudukin anak kecil 1,5th aja atapnya agk penyok
@gadgetuser-sg4hd6 ай бұрын
@@suryafahrezza jujur aja sy kecewa dgn pabrikan jepang. mrk menurunkan kualitas body utk menghemat biaya dan irit bahan bakar, tp harga mobil dan biaya service nya malah mahal.
@suryafahrezza6 ай бұрын
@@gadgetuser-sg4hd kalau dari pabrikan jepang lebih baik mazda, kualitasnya beda dari yang lain. Atau kalau ada budget lebih mending dari eropa, cuma kekurangannya lebih dari 7tahun pengeluaran biasanya bengkak
@siburju6 ай бұрын
Justru mobil China itu tebal2 platnya, karena mereka mengikuti kualitas standard mobil di Tiongkok sana. Yang tipis kayak kaleng Khong Guan itu justru mobil Jepang seperti Pajero dan Innova terbaru. 😅
@budipristel80836 ай бұрын
Masih omoda e5 sih :v
@rendyxyz16 ай бұрын
Otomatis parkir nya mana wahai neta ? Warna emas handle pintu dkk ada baiknya di ganti jadi satin crome atau rosegold sgt menjijikan warna emas nya 😂
@kopisegelasrokoksebatang83556 ай бұрын
Atoyot & Ngondah : bang udah bang 😔
@dennisaints6 ай бұрын
MURAH?? MURAH??? Kalo seharga Cayla baru murah !!! Harga sebiji sama dengan 3-4 unit calya koq dibilang murah???!
@bard6566 ай бұрын
Murah itu harus berbanding lurus dengan kualitas yang dihadirkan pak.. gabisa murah aja tapi minta kualitas tinggi..
@kobeekobe70026 ай бұрын
Yaa berarti bukan lu pasar dari mobil ini, simpel bukan😂
@MrPingping1686 ай бұрын
Dibanding merek yg ditulis y murah. Bahasa Indonesia cb belajar dl
@Wayarch6 ай бұрын
udah bro liat review calya aja ini bukan marketnya lo
@putranarki6 ай бұрын
agak lain adik kalian ini😂
@DickyGindo4 ай бұрын
350 juta viral laris
@siburju6 ай бұрын
Semoga harganya 300 jt-an saja, biar bisa mengalahkan BYD Atto 3 🤣
@lifeisneverthesame9106 ай бұрын
tahun 2028 bisa segitu harganya.
@kikibeldandy6 ай бұрын
Si neta ini suka niru2 wuling. Release awal harga tinggi , mau untung gede. Ga laku baru diskon gede2 an. Semoga bisa belajar dari kebodohan dulu.
@gunwino6 ай бұрын
Ya kaya smartphone aja
@lucky889s96 ай бұрын
Bedanya, kemarin nunggu harga MG, baru langsung turunin harga resmi. Sedangkan Wuling, uda kemahalan, masih ngotot harga segitu, palingan diskon doang. Pelit ubah colokan GBT pula
@siburju6 ай бұрын
@@lucky889s9 Yah, Wuling musti ganti strategi. Dulu mereka berjaya satu2nya mobil China yang bagus, sekarang sudah banyak saingan.
@jokotrimartono17016 ай бұрын
Ruaarrr biasaahh..
@Musikin-b6u6 ай бұрын
Kalau main dibawah 300 jt Pasti LARIS
@rikky17056 ай бұрын
Ya kena pasarnya neta v om. Laku keras kalau harga 380-450. Tapi kayaknya pasti 400 up.
@KartikoOdi6 ай бұрын
400jt worth it
@fyp12016 ай бұрын
No orang kalo ngomong kek seles ya?. Banyak ya nya ya, sama suka ngegas2 kek orang mlm.
@ryyyt92366 ай бұрын
om botak gg ,bisa baca kwkw
@QXaya6 ай бұрын
🌸
@cevinzhuang6 ай бұрын
✌👍👌
@xipander46176 ай бұрын
Kirain 380 jt ..kalo harga SMA kaya Malingsia g JD piral 😅
@86production956 ай бұрын
sepertinya lebih murah dari malaysia, karena neta v-ii di malay harganya 350 juta. diindo 299 juta. kemungkinan rangenya dari 369 sampai 419 juta
@user-rspklf6 ай бұрын
Reaksi chery omoda e5 dan byd atto 3:😭😭😭😭😱😱😱😱
@marveljeff6 ай бұрын
b aja bro neta x itu ga bisa disaingin sama mereka, banyak fitur yang ga ada di neta x dan lagian omoda juga lebih kencang dan lebih murah dari atto 3.
@JimzJimmy6 ай бұрын
Omoda dan atto ttp lbh kenceng tarikannya. Dan byk fitur yg ga ada di neta x. Tp ga tau yah versi malaysianya itu gimana.
@suksestampan6 ай бұрын
Haha omoda masih jauh lbh menarik sih interiornya 😊