【Andy老爹試駕】SUBARU Forester 2.0 i-S EyeSight！科技再升級！
Рет қаралды 90,230
Күн бұрын
@z88776 2 жыл бұрын
動力的話，見仁見智，每個人用車習慣不同，安全跟動力，若真要選的話，二話不說，一定是選安全，因為動力夠用就好，又不是賽車手，但安全的話，就不是夠用就好了，是一定要安全，同級車來說，森林人的安全，是無話可說的。
@zhesince1985 2 жыл бұрын
你说的对
@zhesince1985 2 жыл бұрын
我在大陆，大陆的车友很多都觉着动力不够，其实很多人买车的时候，动力2.5起步，0到100各家倒背如流，真开起来，没有比他再慢的，虚高的数据其实就是滑稽的自己！
@yif950 2 жыл бұрын
国外是2.5的，真奇怪大陆，台湾为什么做2.0
@raccl4877 Жыл бұрын
等你上山爬坡 動力就等於安全 這台就是上山泥地石子路 用車 結果動力150…
@ucfg5113 Жыл бұрын
@@raccl4877 800cc小發財能拉一車貨開陡坡，那可憐的扭力就算經過加力箱還是比大部分1800 na的車小，所以說動力根本不可能不夠，敢不敢採而已
@ehenvumun 2 жыл бұрын
The whole process of of this video is beautiful.The presenter and the camera crew did a great job showing and explaining the car. I really hope English subtitles are added.Thank you I always enjoyed watching your show.
@祥-f4t 2 жыл бұрын
360環景可以選配，但是小螢幕的影像會被拿掉，按鈕會變成360環景的開關。
@翔-s1w3t 2 жыл бұрын
其他都好說~但這個價錢對應到動力真的要有信仰
@許峻豪-n5k 2 жыл бұрын
這樣的配備…在2022年強敵環繞的廠家之中，真的會是信仰了…
@梁燕輝-e2t Жыл бұрын
空口無憑
@photogravazone_ 2 жыл бұрын
我是來看片頭的狗狗的😀不過有跟上同級車，多了車道置中，主動安全部分還不錯啦
@jwang106 2 жыл бұрын
外觀很漂亮 期待渦輪動力
@keetar 2 жыл бұрын
扭力20～再厲害的四傳系統依舊掙扎不出來⋯每次看森林人的介紹不管哪家都覺得沒有錯過！ 🤣
@hjs0988 2 жыл бұрын
速速露哈哈 這輩子無法忘記海蝕洞集體擱淺
@philipla1119 2 жыл бұрын
@@hjs0988 大G都卡了，你沒folllow到嗎？
@hjs0988 2 жыл бұрын
@@philipla1119 沒有集體啊 ㄎㄎ
@梁燕輝-e2t Жыл бұрын
好像只有你的車 天下無敵 天下太太無敵
@MONEYHEISER 2 жыл бұрын
剛剛看到CX50新車，森林人完蛋了！
@耀慶王-d4t 2 жыл бұрын
我想問，cx50真的好很多嗎？我新手，正想購車
@user-jenq8465 2 жыл бұрын
CX50台灣沒進吧
@步驚雲-t2v 2 жыл бұрын
佛瑞絲特是非常老的車子。馬力怎麼還那麼弱。水平對臥ㄟ
@MONEYHEISER 2 жыл бұрын
大改版後，若都到位豈不賣翻，不急不急！等我存一下預算！
@lazybones75 2 жыл бұрын
不管大小改款，這萬年中控內裝始終不變，也該換換了吧.....還有LEVORG快引進啊! 意美大哥>
@tojungtseng1873 2 жыл бұрын
檸檬哥不會進啊…會有WRX
@lazybones75 2 жыл бұрын
@@tojungtseng1873 呃...好吧！那放棄找尋其他目標了，我只對檸檬有興趣
@laulexus4525 2 жыл бұрын
不说四驱性能，跟CRV比呢？
@laulexus4525 2 жыл бұрын
大陆卖24至26万人民币，森林人用料配置其实中规中矩
@burneywu 2 жыл бұрын
想看看台灣出油電版
@Dustin1110 2 жыл бұрын
Ncap組織是學術組織，因沒有營利需求標準比起保險公司的IIHS低，因IIHS有需要減少意外理賠的損失而一直提升碰撞標準
@bassco02 2 жыл бұрын
156p+4wd+cvt等於烙賽
@supWilson 2 жыл бұрын
你是不懂車吧
@梁燕輝-e2t Жыл бұрын
怎麼這麼爛 到底你在哪裡值得批評
@linjeff9051 2 жыл бұрын
老實説，車頭燈改的真不好看
@nirvanaj9279 2 жыл бұрын
我可以忍受速霸陸古怪和慢別人1-2代的外觀，甚至也能接受他們的CVT。但是我無法承受它在動力部門的懦弱。 競爭對手都學會了用增壓渦輪了， Turbo的原始祖卻沒放在他們賣量最好的產品？？你們在跟消費者開什麼玩笑？？？ SMH ... 上一代賣的那麼好， 新一代也沒賣幾台，連跟其他品牌對決邀請都沒有， 真可憐… 2022的5月起80萬耶， 比XV 便宜耶， 還是沒人買哈哈… 之前GT Edition名字笑死人， 這次要取什麼偉大名字？ SUPER GT Edition? ULTRA GT Edition? HYPER GT Edition? NO 220hp+的TURBO = NO 買！！ （他們想要出1.8升174匹馬的Turbo，現役2.0升自然進氣=156匹~為了多18匹馬力搞個Turbo出來?? 多扯一局...） 再怎麼優惠沒幾隻貓人會買！ ... 失望的2.0XT車主(2016-250匹馬力)敬上... 12:26
@leechen463 2 жыл бұрын
2.4t or 1.8t, 唉😮💨⋯⋯
@dr885 2 жыл бұрын
動力是悲劇
@DarkDragon391 2 жыл бұрын
鴨子🤔
@1023zero 2 жыл бұрын
結論 買CRV
@tojungtseng1873 2 жыл бұрын
結論是買奧迪，已入手。😆
@philipla1119 2 жыл бұрын
@@tojungtseng1873 等吃機油嗎？哈哈
@tojungtseng1873 2 жыл бұрын
@@philipla1119 嘖嘖，要不要作作功課？
@lion8918281 2 жыл бұрын
CRV又沒有四傳
@步驚雲-t2v 2 жыл бұрын
結論是買賓士才是王道，免嚕，就是台灣人的信仰
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 57 М.
Coo-Cool Reacts!
Рет қаралды 11 МЛН
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 192 М.