[시청역 사고] 자동차 명장 "급발진 가능성 70% 브레이크등 켜졌나 여부? 의미 없다”

■ 방송 : CBS 라디오 [김현정의 뉴스쇼] FM 98.1 (07:10~09:00)
■ 진행 : 김현정 앵커
■ 대담 : 박병일 (자동차 정비 명장 카123텍 대표)
G80, 기존 차들과 시스템 달라…달리 접근해야
해당 차종, 긴급제동장치 문제로 '리콜' 있었다
급발진 70%…충돌에도 긴급제동장치 작동 X
제동등으로 판단 X…'뇌' 역할 ECU 고장 상펴야
사고 후 멈춘 차량? 충격으로 정상복구 가능성
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[@yololife7792]

제네시스 급발진 사고 영상많은데 전부 급발진 인정안됨, 기업 감싸돌기 그만해야됩니다

[@kiyomarusuzuki721]

니가 먼데?

[@user-sc3nj8yj9k]

​아사다마오 안토니오니오끼​@@kiyomarusuzuki721

[@todaysstoryis6489]

급발진은 왜 항상 여자랑 노인들한테만 나오냐?ㅋㅋㅋ 과학이냐?

[@user-dh5kb1bm7j]

이런글 2개돼지에힘이 싫어합니다

[@user-fz6hz3uc9x]

전자장치가 제조출고시에는 멀쩡해도 몇년간 타는 중에 어떤 영향에 의해 오류날 확률도 있음 테슬라나 다른 전기차들도 급발진의심 많음 전세계적으로

[@user-cd8lu4pg1z]

피디 출신인 김현정 앵커도 현장에 가서 살펴보는데 다른 기자들은 뭐하는 거임? 받아쓰는 기자들 각성하시오

[@user-newlifepill]

요새 어떤기자가 받아써요 복사붙여넣기 복붙하죠 ㅋ

[@user-lf5ds7ox2n]

진짜 이분 너무 진행 잘하시는거같앗어요 다른 뉴스보다 제일 잘 이해되고 정확하게 보도하려는 느낌!!

[@COREAN-killer]

요즘 복붙...재탕재탕이 유행이라 김현정 앵커처럼 누가 합니까~~~빼액

[@user-hm6ec4bj7i]

[@JG77999]

기레기

[@whpwh]

정말 객관적이고 확실한 수사결과가 나오기 까지는 함부로 판단할 수가 없네!

[@user-nm4gc4ym4y]

브레이크는 등이랑 바로 연결…

[@user-qo5cy3gi1k]

겉으로는 그렇게 보이는데 페달에 센서가 있어요 밟으면 ecu에 on으로 인식되어서 작동 on인식이 안되면 작동불가에요

[@user-nm4gc4ym4y]

@@user-qo5cy3gi1k 공부해보세요 ecu랑 무관합니다

[@glassfloorbreaker9144]

진짜 존나 멍청한 애들 너무 많다. 전문가가 나와서 저차 브레이크는 ecu와 연결되어있다고 말을 해줘도, 브레이크가 등이랑 바로 연결되어있다는 뻘소리한다니까. 존나 이런놈들보면 귓방망이 마렵다. 평소에도 얼마나 남의 말 안듣고, 지좆대로 살아갈지 뻔히 보이자나.

[@저녁딸감용-n-f2s]

△ △ △

[@user-gu6gq2pe3h]

모르면서 아는척 하지마라 애기야...브레이크에 있는건 센서가아니라 단순 스위치다. 브레이크 밟으면 브레이크등 바로작동한단다. 무식아 ​@@user-qo5cy3gi1k

[@TV-bn6dl]

얼마전 지인분이 급발진으로 차량이 전복되었습니다 방법이 없어서 폐차시키고 안 죽은게 다행이라며 살고 있는데 몬가 방법이 생겼으면 좋겠네여

[@user-yx7qm7dy1v]

자동차 회사에서 급발진 인정 않하는 이유 기업에 큰 타격이 발생 하므로

[@user-we4tx1wh6n]

피해보상이 제일 커요

[@richardlee3954]

명예 실추에 따른 충분한 보상과 피해금액에 대한 보상을 하고 충분히 해주면 되겟지. 그것마저 안하니까 양아치 소리듣고 대응능력 미약한 소비자만 죽임을 당하는거지. 최소한은 해라 ㅅ 명장은 명장이다 이모저모....이 시대에 참으로 용기까지 있는

[@user-lo5cx1rs4v]

ㅋㅋ 저사람 자칭인 가짜 명장인데 몇년 전에 실력 뽀록 난 다음에 잠잠하더니 다시 기어나오네? 현대한테 한방 먹고 현대 이야기만 나오면 저렇게 포지션 정하더라 ㅋ

[@user-ml3jd2vb4q]

딱 중국차 한국 진출하는 타이밍에 이런 사고 발생함....현기가 무너지면 누가 가장 이득일까...

[@user-if5vn6vf9i]

인도쪽 펜스에 의도적으로 부딪혀 멈추려 했으나 팬스가 너무 약해서 그대로 인도로 돌진~???

[@user-dp1rx1vo1d]

만약 급발진이라면 제조사가 처벌 받아야겠네요...

[@user-bk8xp9pf4t]

이 앵커분 진짜 열심히 하시는구나.. 멋있음

[@user-yt5ml5iv1x]

제조사의 패달 블랙박스 의무 설치 법제화 해주세요

[@user-zu6um8wv6s]

안하지요 브레이크 밟는게 증명되니까요 모두 다 보상해주어야 하니까요 급발진 제어방법이 개발된다면 법제화되겠네요

[@PAUL-it5bx]

받아 먹은게 많아서 안될...

[@user-hm6ec4bj7i]

[@user-dp2hs9cp6s]

급발진에 대한 책임을 지고 원인을 밝혀내게 하는것이 우선아닐까요? 페블 달아도 급발진에 사람목숨 여럿 나갈테니까요

[@SL-ml5rv]

제조사에서 할 필요도 없어요 브레이크 블랙박스 의무화 해야합니다

[@user-ge7xe2ym4t]

급발진은 존재한다. 너무나 안타깝지만, 이번 계기로 급발진 입증 책임을 제조사에게 넘겨야 한다. 왜 차량결함을 소비자, 운전자가 입증하나? 제조사가 입증해야지.

[@JuHyeonLee-fl9zs]

그렇게 되면 급발진이란 내용은 사라지고 운전미숙으로 전부 소비자나 운전자가 사고관련 문제를 떠안게되겠죠.

[@user-eb4vd6yo1g]

@@JuHyeonLee-fl9zs 그게 아니죠 페달 블랙박스를 의무화 하면 되는문제 아님?

[@JuHyeonLee-fl9zs]

@@user-eb4vd6yo1g 말씀하신 내용에 대한 답만 한거에요 ㅎㅎ 그게 가장 답이긴하죠

[@user-ux6kk2li2p]

자종차제조사에 주는 특혜

[@woolkrasdin]

건설업도 그렇고 식품도 그렇고 항상 소비자의 몫임 이게 말이 되는건가 정경유착 심해도 너무심함 우리나라

[@user-ww9li5en6u]

제네시스 사지말자.

[@Warpreparationcountry]

모든 가능성은 열어놔야 된다 단정지으는순간 억울한 사람이 또 생겨난다 특히 G80은 급발진이 많은 차량중에 하나이기 때문에 더 철두철미하게 조사하는게 맞다고 봅니다.

[@user-rm7nz1uc5b]

자기도 죽을 수 있는데, 풀악셀로 도심한복판을... 현업의 버스기사가. 브렉과 악셀 구분을 못할 정도의 신체 능력. 아님 정신질환자가 아닌 이상...

[@user-lunchconekted]

실제로 그 일이 일어났습니다. 국과수 결과, 엑셀 페달을 90프로 깊이로 밟았다. 박병일은 이제 정치인으로 변모했군요. 자신의 발언에 책임져야합니다.

[@costaverage]

​@@user-lunchconekted국과수는 100퍼 신뢰하고? edr만 보고 판단하는데 당연히 악셀밟은걸로 쳐 나오지 브레이크로 밟은걸로 나오겠냐 여태 국과수에서 급발진이라고 감정한적이 한번도 없다

[@user-wd8fg1wt6e]

그런데요? 당연히 오작동 났다면 edr에는 그렇게 나와요 그래서 edr이 면죄부라고 합니다​@@user-lunchconekted

[@M16Master]

​@@user-lunchconekted 근거없는 루머 자재해주세요

[@user-lunchconekted]

@@user-wd8fg1wt6e EDR은 법정증거자료입니다. 조작 불가능이요

[@user-ik2ud4ju6p]

그거 늘리면 현대 차 망하는데 ... 그리고 급발진법을 개정 해야 되는데 의원들이 정치 자금 때문에 개정을 안 혀 이게 우리나라에의현실이다

[@kitaidong8382]

정확한 지적

[@tennishelper]

망해??현대차 국내 영업이익..전체 10%정도이고 대부분 해외 영업이익 인데..망해? 노노노.

[@tennishelper]

@@kitaidong8382 머리가 있음 좀 생각합시다. 망해...현대 영업이익은 대부분 해외영업 이익에요..국내는 10% 정도에요,.. 그리고 현대 때문에 먹고 사는 사람이 몇사람인지알고나 하는 소리에요. 좀 단순하게 생각하지 맙시다.

[@eidkfk7851]

@@user-ik2ud4ju6p 동의합니다. 이런 현실을 이해 못하고 떠도는 뉴스와 풍문에만 현혹되어 그게 진실인듯 살아가는 사람이 진짜 무서운거죠.

[@user-mk9jg1yn7u]

@@tennishelper 현대때문애 먹고 사는 사람 많아서 편들라????

[@MR-mi8wi]

EDR보다 패달 블랙박스 의무화 하는것이 명확한거 같습니다.

[@user-xd6sn3jk7k]

가장 합리적인 추론입니다.

[@hoonigooday2235]

김현정 앵커님 역시 직접 현장까지 가셔서 촬영까지 해주시고 어떤 상황이 발생할 수있는 현장인지 알려주심 다른 사람들은 그저 영상으로만 분석하던데 뉴스쇼는 역시 다름

[@user-mm3bk7cj4c]

당신들은 가족을 태우고 엑셀을 5초이상 밟고 가는게 정상이라고 생각하시나요 본인들이 급발진을 가족과 함께 당했는데도 언론이나 정부가 급발진 아니다 라고 판정 내버리면 급발진에서 살아남은분들은 어떻게 살아가야하는것입니까? 도대체 민주당이 압도적으로 의석을 갖고있으면서 이런 중요한일들 처리 안하고 뭐하고 있는걸까요? 당신들의 가족이나 당신이 당해도 아무도 편들어 주지않을때 무엇을 하시겠습니까? 자동차정비40년 명장과 교수들 각종 전문가들이 급발진에 대한 가능성이있다라고 생각하며 급발진이라면 확실한 보장과 증명을 피해자가 하는게 아니라 제조사에서 하게 만드는 법이 필요합니다 제조사 책임법 국민청원에 올렸습니다 다들 찬성 눌러주세요 가족들을 지키세요

[@YeonSooTV]

김현정 이 분 찐이네요. 직접 가서 보고 설명해 주시는 신빙성이 있네요.

[@user-pp8rs3gp4z]

ㅋㅋ 모카급발진 영상보고와라

[@youngp675]

급발진 사고가 계속 있었지만..한번도 차를 만든 기업의 책임있는 설명이 없었다 이번 희생이 헛되지않도록 꼭 사고원인이 밝혀지길..

[@Jinpark-yt6yu]

급발진 이고 아니고를 떠나서 갈비뼈가 부러졌어도 기어서라도 사고현장 가서 고인들한테 진심으로 사죄 드려야 인간 아닐까..? 조사도 성실이 임하고. 법 뒤에 숨어서 내 잘못 아니라고만 우기면 이건 아니지 않을까? 사람이면 사람답게 행동하시길.

[@user-tl7um8gk1x]

현정이가 edr 충격시 왜5초만끊어서 기록되느냐 못늘리냐 물어보고 박명장이늘릴수잇다 하니까 왜안늘릴까요? 물어보니 그들만의사정이잇겟지 여기서정답나오잖아

[@user-mi7sq3pk4o]

헉. . 그러네요 늘린다면 차에결함, 그동안 부정했던 급발진사고 빼박증거 만드는셈이군요;

[@user-9200J]

박명일부터 거짓말하는데 ㅡㅡ 박명일 팰리세이드, 박명일첨가제, 1호 명장 다 거짓말 ㅡㅡ 유튜브 검색해보면 다 나와유 ~

[@jamesk3774]

이제 급발진 입증은 기업이 책임지도록 법개정 해야 한다.

[@snow_-man]

그럼 왜 미국에 급발진이 없는지 생각은 해봤수?

[@user-ib2vz3iu7v]

사고만 나면 급발진 이라고 우길텐데... 이것때문에 현실적으로 어려움

[@user-hr5kr8wp5u]

댁은 제조사에서 급발진 아니다 판명 내도 안믿을거잔수. 제조사에서 그렇게 조사해도 믿을거? 말이 안되지않음? 댁은 급발진이라 믿는건데 그 제조사가 조사한다는게

[@user-zt1li6tj4t]

급발진아닌걸다급발진이라우기는데 그걸왜기업에서책임지냐

[@user-sj3zy1ck1l]

@@snow_-man 뉴스 안보세요? 미국에서 급발진이 없다고? 어이가 없네? 미국에서 생산되는 토요타는 급발진으로 1조3천억원의 벌금까지 냈는데요? 오히려 해외는 급발진 사례 인정을 했는데요 나사가 급발진 오류 밝혀내기도 했는데요? 미국이 없다구요?

[@user-ro3pz9km5x]

도대체 누가 진실이냐? 모카 김한용이는 브레이크가 독립적인 장치여서 전자계통 영향을 안받는다고 하고, 명장은 그렇게 말 안하고 ㅋㅋ 팩트체크좀

[@kinam73]

브레이크 등은 등과 직열로 연동되어 있어요. 시동이 꺼져 있어도 키가 없어도 들어와요. 저런 상식으로 전문가라고 나오는거 막아야 합니다.

[@j-skim4621]

@@kinam73 딩동댕.

[@user-iy2qz1tf3z]

이런 사람이 전문가라고 나오네 아오 ㅋㅋ

[@dko964]

제네시스 2018년형 ECU 제거하고 브레이크 밟아보세요 등 안드러옴

[@dko964]

명장하고 유트브 조회수 빠는 일반인하고 비교하면 안됩니다 ㅎ 하늘과 땅차이

[@user-vn4yp7pb4u]

5초를 안늘리는 이유가있겠지 생산자에게 유리하지 않기때문이겠지 ECU 결함도 배제할순없음. 국민이 9명이나 죽었는데.. 법을 좀 어떻게 해봐라. 이걸 개인이 어떻게 밝히나??

[@_GAJI_]

이미 해외에는 시간을 늘렸는데 우리나라는 관련법 없다면서 5초로 계속 하겠지..

[@user-by1fs7xs5o]

9명 가지고 될까요?? 900명이 죽어도 한번 처다 보면 다행일텐데..

[@user-km2tg6pr5p]

EDR 5초 기록을 무조건 늘리는것을 법제화 하던 조치를 취해야겠군요. 왜 5초이상 안늘리겠습니까 뻔하지...

[@IlIlIllllIlI]

엔지니어들은 급발진이 아니라는데 '정비'명장이 하는 헛소리를 진짜로 믿는 늙은이들 처참하네 박병일 저 사람 사기만 몇 번 걸렸는데 그걸 믿고 자빠졌냐

[@Windflowerize]

못늘리는건 거지같은 법 때문... 개인정보 어쩌고. 현기도 늘리고 싶어하죠

[@Audi_S8]

17:20 ㅋㅋㅋ 명장분 현대차그룹 눈치보느라 대답 못하고 헛소리하네 ㅋㅋㅋ

[@user-zk6ph3jv6o]

@@Audi_S8 어딜 봐서 그렇게 말하시나요 명장분 여태껏 현기차 눈치안보고 쓴소리 해서 현기차로부터 골치아픈 존재입니다

[@user-xw9us4or9q]

​@@Audi_S8 저 명장은 현,기만 까는 사람이에요ㅋㅋ

[@cholhoekoo8925]

제조사가 급발진 사고에 손해가 많다면 제조사가 먼저 급발진을 확인할 수 있는 장치를 달았을것. 달아봤자 제조사에 득될게 없으니까 안다는거임.

[@user-hx8ti7te6s]

가장 신뢰성 있는 설명 명장님 감사합니다 자동차 학원, 예비군, 민방위 훈련 등 급발진 사고 예방 교육을 했으면 합니다.

[@user-kd6wk4vm8h]

오래전 고속도로에서 브레이크가 전혀 듣지않아 약200m 이상을 달려버린 경험이 있음. 다행히 다른 차량들을 피해 멈추게 되었는데 온몸이 떨려서 운전을 할 수 없었음. 한참 뒤 다시 운전대를 잡았는데 정상으로 돌아오고 정비소에 가서 진단을 받았는데 아무런 이상이 없다함. 너무너무 황당했지만 다행한 것은 가해 사고가 없었기에 신에게 감사하고 나만의 비밀이 되었음.

[@rhadkdud]

천운이시네요....

[@user-dq9bc4lj4k]

그럼 그 차량을 지금도 운전하고 계신가요? 와~ 살떨려

[@user-nx5jn3so5q]

​@@dragon-ge9ov 급발진검색해봐라 급발진관련블박영상 많다 너같은의심병자는 직접눈으로봐야하잖아 맞지?

[@user-sl2ny3ko9f]

저도 그런 꿈 자주꿔요

[@user-ks4sw5cn2n]

@@dragon-ge9ov 너 같은 멍청이들 때문에 아직도 윤통 지지율이 20%인거다......그렇게 사실을 말해도 그저 의심뿐....실제 경험을 했다는데 꿈꿨냐는 말이 왠 말이냐......

[@VipassanaRunner]

나도 운전자 과실 보다는 자동차의 결함으로 본다.

[@kiyomarusuzuki721]

니 일기장에나 그렇게 적어

[@user-fz6hz3uc9x]

근데 그 전자장치 이상이 제조시의 결함인지 수년간 타면서 어떤 영향에 의한 고장인지 가리기어렵지 테슬라나 다른 전기차들도 사고가 많았음

[@user-il2sw9ur3j]

니가 국과수냐 ㅋㅋ

[@user-ox2vi8li8i]

모든 상황을 따져봐도 급발진일 확률이 매우 높아보인다

[@user-yt4sn5ik7g]

급발진 아니라고 하는 사람들은 꼭 똑같이 당해봐라 ㅋㅋㅋ

[@justicehong80]

명장이고 나발이고 브레이크는 기계식이다 그걸 알면서도 그러냐?

[@user-jc9bo6in9j]

자동차 명장님의 소신있는 발언 감사 합니다.

[@user-kd6yd7ql2k]

긴급제동장치가 작동 안하면 급발진90%

[@user-mf1tk3xv8y]

에고 다시 알아봐봐 엑셀을 깊게 누르면 동작 안함

[@user-kg2ot2tq2z]

님자동차로 풀악셀 밟아봐요 긴급제동장치 작동하는지....

[@user-hk1mv6mr9v]

10m 전방에 어떤 물체가 있으면 자동차는 직진진행하다가 바로 경고등이 뜨면서 브레이크가 작동됨

[@user-kg2ot2tq2z]

@@user-hk1mv6mr9v 일정속도이상이면 작동안합니다. 그리고 작동조건이 보수적입니다 그랜저 가로수 그림자로인해 문제된거 생각안나요?

[@htjdmw]

​@@user-kg2ot2tq2z일정속도이상에서 작동안한다 즉 보수적으로 작동한다 한들 브레이크방식이 기존 유압방식이 아니라는것 충분히 오류로 인한 급발진가능성있음 그리고 명장도 말했다시피 버스기사들 운전가능한지 인지 기능검사하고 40년이면 브레이크 악셀 햇갈릴 확률이 거의없다고 보면됨 물론 아에없다고는 할수없음 사람이니까 장담할순없음 다만 매우 희박하다는거 단 이럴경우는 있음 오류로인한 급발진으로 당황한 나머지 브레이크랑 악셀을 착각 이럴 경우는 있음 헌데 이럴경우에 혼동이였다면 급발진이 발생했다는 전제하에 혼동이라 급발진이 일어났다는것

[@user-ty2xy9rv6x]

제너시스 급발진 경험자로서 주차장에서 출발할때 브레이크 페달이 딱딱해지고 먹통이 되어서 죽어라 브레이크 밣아서 세웠습니다. 등골 오싹합니다. 5초에서 10초 정도. 시동 끄고 재부팅후 정상으로 돌아오더군요. 운전자 과실일수도 있고 자종차 결함일수도 있으나 경찰과 국과수는 항상 운전자 과실로 몰아가는 행태에 안타까울 따릅입니다. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.

[@user-xk5gb5mk8x]

ㄷㄷㄷ

[@user-fz6hz3uc9x]

그런데 운행대수 대비 급발진신고 비율은 제네가 0.0051% bmw5시리즈가 0.023%입니다. 타 브랜드도 차량대수 비하면 결코 적지 않음

[@user-no1vm3ee6g]

저도옛날에 시동켯는데 부아앙 하면서 알피엠 안떨어져서 시동끄고 한참후에 시동거니까 괜찮았어요 기계적 결함 인정해야 합니다

[@user-ev7gp4pn4c]

모든 게시판 댓글엔 현기차 옹호하는 세력이 있다..급발진은 없고 사람잘못인란 인간들.. 기득권에 빌어먹는 인간들

[@user-fz6hz3uc9x]

​@@user-ev7gp4pn4c세력이 아니라 급발진 신고 차종순위표는 검색하면 다 나오는거야 급발진이 현기전유물인줄만 아는것도 무지한거지 타 브랜드도 다 있는데

[@user-ck9kt9rx6c]

Edr 의미없다. 브레이크등도 의미없다 ㅅㅂ 그럼 급발진인지 페달오인인지는 어떻게 밝히라는거냐 ㅋㅋㅋ

[@observer5001]

가해자 반성없는 인간들입니다. 구속 엄정처벌바랍니다.

[@user-ku7hh8qx8g]

급발진사고는 더이상 그냥 넘기면 안된다. 하루가 멀다하고 발생하는데 왜 결함가능성에 대해서 제조사는 함구하는가? 급발진 모니터링 시스템을 차량에 추가할만 한데도 안하는거 봐라. 제조사가 너무 소극적이고 은폐만 하려한다고 본다.

[@rosso7984]

이미 차량 모니터링 시스템은 들어가 있습니다 ㅎㅎ

[@BondiBeache]

모카 채널에 급발진 사고난 아이오닉 택시 기사분 영상 올라왔네요. 페달 블박 영상 세계 최초 공개라고 합니다. 택시기사분이 무려 100미터 7초 넘는 긴 구간동안 브레이크를 밟았는데 브레이크가 먹통이 되면서 차가 가속되었다고 하구요. 왜 그 긴 구간동안 악셀을 밟는게 얼마나 불가능한 일인지 영상에 모두 찍혀있네요.

[@rosso7984]

@@BondiBeache 모카 내용 확인 안해볼 분들을 위해 첨언하면, 운전자 분이 악셀페달을 브레이크 페달로 착각하고 계속 밟았던 거죠.

[@user-rj5ig1fw3y]

명징님 말씀 공감합니다

[@user-le4uu8hq9t]

@@BondiBeache ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 보고 말해라

[@sangwookim4764]

반도체 설계 회사에서 20년 이상 근무한 경험상 반도체는 양산시 정상으로 테스트된 제품도 시장에 나온후 불량이 되는 경우가 있습니다. 모든 전자부품은 lifetime 중에 불량으로 변화될 가능성을 열어둬야 합니다. 그리고 테스트도 100% 못합니다. 수백만개의 트랜지스터 동작의 99.x % 정도를 테스트하는거지 100% 다 테스트하는건 이세상 어느 반도체 회사도 못합니다. 따라서 처음부터 불량인데 정상으로 출하되어 세트 사용 시나리오에서 불량으로 확인되는 경우도 많습니다.

[@kitaidong8382]

정확한 지적

[@user-hm6ec4bj7i]

[@user-sx9wj3rs8r]

정확합니다.

[@LENNY-22]

죄송합니다만 브레이크는 전자장치가 아니고 공압으로 작동하는 기계장치입니다

[@m4tth3wk1m]

@@LENNY-22 죄송합니다만 공압이 아닌 유압입니다.

[@Chokungkung]

급발진 전번에도 주민센터 쳐들어간것도 제네시스

[@user-lb8cw3jm2l]

이제부터 제조사가 급발진 사고 해결못하면 모든 책임을 떠안야 합니다

[@HJB2017]

기계는 거짓말을 안하지만 전자는 거짓말을 한다. 명언입니다!!

[@user-sh7ul8dz3j]

기계는 고장나고 전자는 먹통된다

[@dingdongdd]

헤어드라이기 쓰다가 급발진 돼서 모터 안멈춘적 있음?

[@cloudjang5380]

​@@dingdongdd헤어드라이어기가 전자냐? 전기지..

[@chancethe9374]

기계만으로 되있는 제품은 없다..다 전자적인 요소와 결합되있지.. 추가로 인간이 전자보다 백배는 거짓말 잘한다

[@user-rd2we5wt9t]

기계는 거짓말을 않하지요? 하지만 그걸 가져가서 조작 하지요

[@jehoon816]

사고를 당하신 분들의 억울함을 위해서라도 정확한 원인이 밝혀졌으면 합니다. 그러나 지금까지 모든 판결은 사고자에게 절대 불리했죠.

[@user-ly7zx3su9w]

가드레일이 4개이상이에요. 도로쪽으로 피할수도 있었는데 역주행이니까 차랑 추돌나면 자기가 죽을거 같으니 인도쪽에 몇십명있던 말던 밀어 붙인거는 살인이에요 급발진 문제를 떠나서 이건 별개의 문제라고 봅니다

[@jamisont1]

급발진 x 급발진같은건 없슴.. 페달오인 사고들임

[@오픈톡검색린엠타이거]

@@user-ly7zx3su9w ㅋㅋㅋ쉽게말하지마세요 저상황되면 인지능력 떨어집니다

[@BondiBeache]

모카 채널에 급발진 사고난 아이오닉 택시 기사분 영상 올라왔네요. 페달 블박 영상 세계 최초 공개라고 합니다.

[@wlsjin7771]

@@jehoon816 현시점에서 당장 시정 되야할건 인도라도 안전할수잇도록 가드레일을 강화 해야된다.

[@gabrielmoon8484]

만약 급발진이라고해도 운전을 그렇게 오래했다면서 역주행에 횡단보도로 돌진해도 된다는게 이해가 안됨. 가로수도 많고 전봇대도 많은게 우리나라 도로인데, 그리고, 한블리 프로그램에서 본 급발진사고 영상을 여럿봤지만 마지막에 서서히 정차하는 급발진은 생전 첨 보는듯. 박병일 명장님 사고 가해자 변호인 이세요? 피해자 좀 생각하시고 얘기해주세요

[@zyzlzy]

페달블박을 의무화 해야한다. 왜냐면 10년전부터 페달블박을 설치하기 시작했는데 그들중엔 급발진 사례가 없다. 페달블박이야 말로 급발진방지장치인 것이다.

[@tv-bhd19]

급발진에 대한 수사는 수사기관에서 알아서 하고 국회에서는 급발진이라고 사고자가 제기하면 제조사 및 정부에서 밝혀주는 법안을 마련해라. 지금 현행대로라면 사고자가 밝힐수도 없는데 제조사의 일방적인 논리에 대응책이 없다. 이것은 보수나 진보를 따지지말고 국민을 보고 장첵을 마련해라. 제조사들의 익권으로 뒷돈을 받을 생각하지말고 좀 제대로 정책을 마련해라.

[@user-zk6ph3jv6o]

국과수 부터가 의지가 없다. 5초분량에 edr검사로 그동안 얼마나 많은 급발진 의심 사고가 묻혔던가. 현기가 우리나라에 큰 도움 되는 회사인건 맞지만 그렇다고 억울한 피해자들이 생겨선 안된다. 미국같은 데서 이런사고 나면 제조사가 급발진이 아니라는 것을 증명 해야 되고 잘못되면 천문학적인 배상금도 문답니다

[@jshnaeuen]

휴먼에러사고에요 급발진 아닙니다

[@user-lw8jg2xx6w]

​@@jshnaeuen미친소리

[@jshnaeuen]

@@user-lw8jg2xx6w 브레이크등이 안들어왔습니다 브레이크를 1초라도 밟았다면 브레이크등이 들어오게 되어 있습니다 브레이크등은 시동을 꺼도 페달만 밟아도 들어오는 아주 기초적인 기계장치입니다 후방영상이 확보된 급발진 주장 사고 차량 대부분에서 브레이크등이 안들어왔습니다 급발진으로 믿고 싶겠지만 페탈착오 휴먼에러 사고에요

[@jshnaeuen]

@@user-lw8jg2xx6w 사고차량의 악셀페달과 사고차량 운전자가 몰던 버스의 브레이크페달과 크기와 길이가 거의 같습니다 이미 운전자는 진입착오로 역주행상태 휴먼에러 발동했습니다

[@yw1403]

브레이크는 물리적인 밟으면 서는 아주 간단하고 독자적인 장치에요 엔진힘이 제아무리 쎄봤자 밟으면 스키드마크가 생기면서 차는 서게 되있어요

[@namh6064]

차에 대해서 싹 다 회피하기 만하고 운전자 과실로만 몰아 가는 거 잘못된 거 같아요

[@memymine7529]

무사고는 버스에 한해서고 저 사고 차량은 운전자가 낸 사고기록이 여러번 있다고 뉴스에 나오던데요. 그리고 브레이크 등이 들어올지말지 ECU가 결정한다고요? 하........🤢🤢🤢🤢

[@khankorea3938]

이사건에대한 지금까지 방송된 전세계 전문가의견중 최고의 전문적의견으로생각된다 저사람이 명장중에 진짜같다 물론 헌기차에게는 최악의인물이되겠지만

[@CodeName.j]

이미 고소 당하셧고, 적대시 하시는 사람이지만, 백퍼는 아닙니다. 한모씨 처럼

[@user-ro9bc5vr2i]

가장 양심적인 전문가이시네요.

[@ssul-uncle]

여보세요 자동차 좀 좋아하는 사람들이면 박병일 맛탱이 간지 한참된거 다 알아요 예전 펠리세이드 사건때도 그저 현기만 까다가 신뢰 다 날라간 사람이에요

[@user-pm5yg5hq9w]

@@ssul-uncle 사람의 생명을 다루는 물건을 만드는 회사는 영원히 까야 됩니다. 안그럼 긴장 안합니다.

[@ssul-uncle]

@@user-pm5yg5hq9w 까는건 확실한 사안을 까야죠 박병일 펠리세이드 뿐아니라 세타엔지 크랭크 샤프트 축 설계 미스 사건도 헛다리 짚었구요 그리고 그쪽이 말한 기준은 같은 기준으로 전세계 자동차 회사 모두에 적용되어야죠 이 나라 현까는 엔지니어링은 관심도 없고 그냥 감정으로 까니까 문제죠?

[@tjpark8609]

수사나 재판과정에서 반드시 진짜 전문가들을 다수 참여시켜 두루 의견을 충분히 들어봐야 한다 !!! 비전문가들의 추측성 판단은 배제 되어야 한다 !!!

[@user-rk9np3yi3h]

명장님 전수조사는요? 전예전에회사에서자체검사에서고무하고쇠하고요! 마산항에가서경도검사했었는데표준안이요!이상이없었요!

[@jaehoonha6]

결국 한국의 국민들이 문제다. 그저 전자옵션을 죽어라고 좋아하더니.. ㅉㅉ

[@user-mm3bk7cj4c]

당신들은 가족을 태우고 엑셀을 5초이상 밟고 가는게 정상이라고 생각하시나요 본인들이 급발진을 가족과 함께 당했는데도 언론이나 정부가 급발진 아니다 라고 판정 내버리면 급발진에서 살아남은분들은 어떻게 살아가야하는것입니까? 도대체 민주당이 압도적으로 의석을 갖고있으면서 이런 중요한일들 처리 안하고 뭐하고 있는걸까요? 당신들의 가족이나 당신이 당해도 아무도 편들어 주지않을때 무엇을 하시겠습니까? 자동차정비40년 명장과 교수들 각종 전문가들이 급발진에 대한 가능성이있다라고 생각하며 급발진이라면 확실한 보장과 증명을 피해자가 하는게 아니라 제조사에서 하게 만드는 법이 필요합니다 제조사 책임법 국민청원에 올렸습니다 다들 찬성 눌러주세요 가족들을 지키세요

[@cyranobernstein486]

제외해야 할 대표적 비전문가 : 김필수 교수. 박병일씨

[@user-wh7vr8de1b]

@@jaehoonha6 급발진 아닌데 똥차 타는 엠생아

[@Jduxyd6siv]

우연의 우연이 있지않은 이상 급발진에 제동등까지 오작동 할 가능성이 얼마나될까

[@cronggi3710]

급발진 사고 여태까지 흐름을 보면, 소비자에게 입증책임을 부담하고 있는 현행 법령상 소비자가 직접 브레이크, 엑셀 위치를 직접 CCTV설치해서 녹화를 해두는 방법 외에 입증할 방법이 없다. 그럼에도 법개정 안하는거 보면 흉기의 로비력이 대단하며, 정말 악덕기업이라는 생각.

[@DHan-vi4nj]

현대차 어용 댓글부대는 출입금지

[@kiyomarusuzuki721]

니가 유트브 사장이냐?

[@user-tk4vq2wc5k]

​@@kiyomarusuzuki721너는 스즈키 상이냐??

[@user-fz6hz3uc9x]

전자장치는 몇 년 타는 중에 고장이 날 수도 있는거 아닌가 테슬라나 타 브랜드들도 급발진 많았고 제조 출고시에는 문제 없어도 나중에 변형이 올 수도 있는거지

[@CodeName.j]

​@@user-fz6hz3uc9x하지만 그걸 고갱님 호구들에게만 책임 돌리는게, 적어도 여기 대한민국 사우스코리아 남조선에서만 행해지는게 글로벌 인종차별 아닐까요?

[@rapurapu1]

​@@user-fz6hz3uc9x미국에서 인정된사례 차고 넘치는데? 리콜까지했눈데? 몰라? 모르면서 댓글담?

[@user-dd4jo6mf3s]

기계적결함이 맞다면.. 너무 황망하고 안타깝게 돌아가신 아홉분의 소중한 생명과 결함이 있는 차량을 운전한 운전자 모두에게 엄청난 불행을 안겨준 사건이네요.. 이것을 못밝힌다면 앞으로도 이와 같은 일이 또 반복될까 두렵습니다.. ㅜㅜ 박병일 명장님의 분석처럼 다각도로 철저히 조사되었으면 합니다..

[@rmfrn4835]

기계적결함 NO ㅋ 전자식결함 결론 >> 기계식으로 싹~다 바꾸던가 제조사에서 결함입증책임 법을 바꾸던가

[@user-fz6hz3uc9x]

전자장치는 정상 제조 출시되었어도 수년간 타면서 어떤 영향에 의해 오작동 되거나 고장 생길 수 있기도함 테슬라나 다른 전기차들도 사고 많았고

[@BondiBeache]

모카 채널에 급발진 사고난 아이오닉 택시 기사분 영상 올라왔네요. 페달 블박 영상 세계 최초 공개라고 합니다. 택시기사분이 무려 100미터 7초 넘는 긴 구간동안 브레이크를 밟았는데 브레이크가 먹통이 되면서 차가 가속되었다고 하구요. 왜 그 긴 구간동안 악셀을 밟는게 얼마나 불가능한 일인지 영상에 모두 찍혀있네요.

[@ahmugae806]

이 사고는 절대 개인의 과실로 끝나면 안됩니다. 미래를 위해서라도요.. 가해자 편이 되라는게 아니라 정확한 원인분석을 통해 진실을 밝혀내야되고 불합리한 기존의 관행이 근본적으로 개선 되어야 합니다. 내가 피해자이자 가해자가 될 수 있습니다.

[@user-go3nn2sw2j]

👍🏻👍🏻

[@HomerMccoll]

🔙방금 실검 뜬 오디션 프로그램에 나왔던 박모양 데뷔 전 야챗 하던곳 좌표 털려서 큰일났다구🥵 요즘 MZ들 사이에서 난리라니깐 들려봥🥵

[@user-tt2tw8xv4p]

EDR 데이터 나와도 안믿잖아요 뭔 원인분석이에요;;

[@solbaram4488]

​@@user-tt2tw8xv4p EDR그것만보고 판단하면 안되고 전체적으로 분석 필요하다잖음 급발진상황이면 이미 시스템 비정상이라 그 기록도 비정상일수 있는건 합리적 의심인데 영상을 안봤거나 그회사 알바거나 유투브 댓글 대충 감잡았는데 대댓글 없이 지말만하고 다니면 알바들 같더군요 아닐수도... 댓글 다세요 영상시청전인지 생각이 짧았다 사과를 하던지 아니면 그회사 알바되는거임

[@solbaram4488]

이 글 쓰신분처럼 대부분의 일반인이라면 만의하나라도 저런일이 진짜 나에게 발생될까 우려되기에 누구의 잘못이라기보단 이번 기회에 정확히 분석 결론나 앞으로 피해를 당하고 싶지 않아 중립박는게 가장합리적인데 일단 운전자 과실로 몰아간다는건 그회사 알바거나 뭔가 이상한거 아닌가하는 생각이 듭니다 선천적으로 합리적 소비나 판단이 안되는 사람도 있을수있는거겠죠?

[@jinyoungjung6132]

운전 경력이 많고 운전 잘한다고 개폼잡고 까불다가 막상, 급발진이라고 자동차에 잘못이 있다고 거짓말하는 것들은 무조건 잡아 넣어라. 운전도 못하면 버스, 지하철 타고 다녀라. 어디서 운전도 안전운전을 할줄 모르고 사고만 냄녀서 운전하는 사람들이 운전경력이 많다느니?, 급발진이라느니? 거짓말하는 것들은 엄중.강력하게 처벌해야 한다. 경찰청은 꼭 알아야 한다. 자동차는 보조장치인 밧데리의 도움으로 시동이 켜지고 그후는 엔진의 운동에너지(연결부품, 장치, 전기선 포함)로 달리기 때문에 자동차 물세차(먼지 제거로 인해서 엔지, 장치, 부품, 전선 포함) 및 충돌사고로 인해서 전기.전자 시스쳄에 문제가 발생되어 자동차 수리센터 및 수리점에서 수리가 완료되어도 추후 자동차에 엔진, 전기.전자시스템에 큰 문제가 발생될수도 있다. 또한 브레이크 페달, 엑셀레이터 페달을 잘못 밟아 거짓말하는 사람도 많다. 또 신발이 브레이크 페달, 엑셀레이터 페달에 걸려 끼어서 사고가 발생될수도 있다. 자동차 속도(급발진 포함)는 한순간 급가속으로 빨라지기에 다른 생각과 행동(대응, 대비)을 못하고 운전대를 잡고 앞만 보고 빠른 생각(판단)을 못하는 것이다. 급발진이라면 무조건 자동차 키를 꺼던지 아니면 길거리의 가로수나무 및 가로등, 건물외벽, 덤프트럭에 충돌하여 자동차를 빨리 세워야 다른 사람들의 목숨을 죽이지 않는 것이다. 누구던지 자동차만 믿고 잘 달리겠지.하면서 운전하거나 또한 빠른 대비, 대처도 못하는 멍청한 생각으로 자동차를 운전하다가는 갑자기 자동차에 문제가 발생되면 다른사람들의 목숨을 죽이는 사고가 난다. 남.녀 누구던지 절때로 자동차 운전을 쉽게 생각하지 마라. 타이어 펑크 및 타이어 교환도 못하는 사람들이 너무나도 많고 자동차 문제(엔진, 오일별, 부동액-냉각수, 브레이크 오일, 엑셀레이터, 및 에어컨, 라이터 전등, 브레이크전등, 전등류, 기타 등등)가 있어도 수리점을 찾아가서 수리할 생각(고장전의 현상 모름)도 못하고 일반도로 및 고속도로에서 운전하다가 갑자기 자동차 고장으로 인해 도로에 서서 기다리는 운전자들이 많다.. 아프리카의 먼 사막 한가운데에서 자동차에 문제(고장)가 발생된다면 어떻게 할 것인가? 전화로 언어도 다르고 위치도 정확하게 모르며 사전에 준비, 대비, 대처할 생각도 하지않고 식량, 물도 충분하게 가지고 오지도 않은채 자동차만 운전하여 개폼잡고 까불면서 달렸다가 고장이 나면 결과는 어떻게 될 것인가를 생각해야 한다. 그렇게되면 1차로 자동차를 원망할 것이고 2차로 거짓말을 찾아서 발언하여 빠져 나올려고 잔머리를 굴릴 것이다. 앞으로 누구던지 자동차에 대해서 알지도 못하고 자동차 고장전 문제점에 대해서 알지도 못하고 그냥 아주 쉽게 운전대만 잡고 운전하면 된다.라고 생각하는 사람들은 절때로 자동차 운전할 생각 자체를 하지마라. 전국 어디를 가나, 자동차 안전운전도 못하고 자동차 문제 발생시에 빨리 준비, 대비, 대처의 생각도 못하는 것들이 개폼잡고 까불면서 자동차를 운전을 하니 피해(사망)를 당하는 사람들이 많아지는 것이다. 오랫동안 자동차 사고없이 안전운전하기가 얼마나 힘든지 아나? 자동차 운전을 하면 머리중심으로 몸 신경전체가 주먹싸움을 하듯이 동물신경적으로 긴장을 하기에 항상 안전운전을 해야 하는 것이다. 내 목숨도 중요하지만 다른사람들의 목숨도 중요하기에 항상 안전운전 및 문제 발생시엔 수단과 방법을 가리지 말고 빠른 판단의 준비, 대비, 대처하여 자동차를 세워야 사람을 죽이지 않는 것이다. 운전의 운전도 못하면 버스, 지하철 타고 다녀라. 사람들을 죽이는 멍청한 운전자들이 너무나도 많다.

[@user-py3lb1vw6m]

급발진+브레이크 먹통+브레이크등 먹통+ 동시에 한번에 고장 나야지 급발진 인정인데 모든 전자장비 고장나도 브레이크와 등은 무조건 작동함 근데 3가지 모두 고장나는건 멀쩡한 사람 3명이 동시에 심장마비로 죽는거나 만찬가지로 말도 안되는 확률임 결국 급발진 아님

[@user-ji9qd5oy2w]

오래살려면 수동 타야것다 전자식 편하긴 하나 이거 마른 하늘에 날벼락 떨어지는거 황당하다 못해 어이없다.

[@alss-wh4yl]

타는 사람보다 치어 죽은 사람이 더 죽을 확률이 높음

[@sunnyan151]

2013년 이 후 차량은 ECU 장착.. 수동이라 별반 다르지 않습니다.

[@tvthemorningsunshinestv9217]

구형 중고차 는 오토 이여도 급발진 없음

[@user-ks4sw5cn2n]

수동차량에서는 절대 급발진 없음.....팔,다리 편하자고 오토차량 좋아하는 나라에서 급발진은 필수적인 사고요인임......단지 재수없게 내가 걸리냐, 운좋게 남이 걸리냐일 뿐........문제는 우리나라에서 수동차량 찾기가 사막에서 바늘귀 찾기보다 어려움.......

[@user-hm2bd4kx2h]

수동도 급발진 있음

[@user-ie1ik3wv7v]

사회적 대참사기 때문에 자동차전문가들이 참여하는 특별조사팀을 만들어서 자동차명장과 자동차공학교수등 자동차전문가들이 급발진원인을 찿아야하고 경찰은 수사와 증거수집을 해야한다고 본다 우리나라에 오렌지법이 꼭 필요한 이유라고 본다

[@user-eh5ms6bt8h]

대기업에서 그걸 OK 할까요

[@jamisont1]

급발진이란 없슴.. 초졸명장같은 사기꾼에 속지마셈 ㅉㅉ

[@8989superduper]

​@@user-eh5ms6bt8h OK 안하면 즈그들이 어쩔건가요. 사람이 9명이나 죽었는데 대기업이니까 돈으로 막는다? 말도 안됨. 어찌보면 국가도 책임 있어요. 며칠전에 가습기 살균제 피해자들이 국가 대상 소송낸거 대법원에서 국가배상 책임 인정함. 이번사건 급발진으로 판결난다? 현대차 전국적으로 불매 바로 드감ㅋㅋ 인정하고 피해자 보상 빨리 해주는게 더 손해가 적을지도 몰라요

[@user-hm6ec4bj7i]

[@user-ie1ik3wv7v]

@@jamisont1 알고하는 소린지 정말 몰라서 하는소린지 아님 누군가의 사주로 알바댓글 하는지 생각이없는건지.,알수가없네

[@user-te6fx9mr4o]

EDR은 빼고 토론하던지 해야지 이건 뭐 현기차 입장에서만 얘기하는거 꼴 보기 싫다 정치인들도 이런 사고나도 법 계정할 생각조차 안하니

[@user-mj2to3iy9r]

급발진이라면 현재 마녀사냥을 당하는 상황인데 저도 급발진에 한표입니다. 저도 무사고14년 운전인데 갑자기 저런상황이 온다면 과연 순간 의 판단으로 벽을 박을 수 있었을까요? 장담 못하겠네요 저 사고의 순간이 정말 짧은 찰나입니다. 참고로 3달전 암사대교에서 14년식 올란도 차량을 몰다가 브레이크 밟고 이제 출발하려 할때 엔징 굉음이 발생했습니다.(브레이크 발 땟으면 그냥 날아갔을 겁니다) 이후 정비소 여러곳을 가봤지만 다 이상 없다고 하더군요 돌아가신분들에겐 명복을 빕니다.

[@user-zx1ps8gr5e]

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[@BondiBeache]

모카 채널에 급발진 사고난 아이오닉 택시 기사분 영상 올라왔네요. 페달 블박 영상 세계 최초 공개라고 합니다. 택시기사분이 무려 100미터 7초 넘는 긴 구간동안 브레이크를 밟았는데 브레이크가 먹통이 되면서 차가 가속되었다고 하구요. 왜 그 긴 구간동안 악셀을 밟는게 얼마나 불가능한 일인지 영상에 모두 찍혀있네요.

[@user-ww8rk5qw5j]

억울한 사람이 나오지 않게 해주세요

[@user-rk9np3yi3h]

믿고사는우리나라대한민국.

[@user-tu3yn1qx7o]

약자동행 이재명 현대차 엄중 징계 이재명 남자 약자동행

[@guluade]

이미 억울하게 9명이 죽었는데? 아무리 급발진이라도 본인 살자고 사람 9명을 차로 치어서 죽인게 이게 단순 급발진 문제냐? 본인 살겠다고 차피해서 인도로 올라가서 사람을 죽이는게 말이된다고 생각하냐?

[@user-my5bn1yt1r]

와 다른 매체들 보도하는것보다 속시원한 영상과 뉴스진행인것같습니다. 박병일명장님 인터뷰에서 나온 엑스레이 검사도 얼른진행했으면 하네요. 희생된분도 안타깝지만 만약 기계적결함이 인정된다면 운전자도 피해자이기에 차량오작동분석은 확실히해야될거라고 봅니다.

[@berrylacuss6682]

급발진은 무슨....

[@momara7171]

자동차 결함으로 회사가 책임져야함

[@wtfwth1]

말 같지도 않는소리 집어 치워라

[@user-du5um8iv1b]

제한된 정보가지고 급발진이네 아니네 하는 것은 너가 할말은 아닌 것같은데

[@syjeon6136]

급발진이란 것은 없습니다. 페달 오인사고 입니다.

[@user-yk1mt3kr9p]

브레이크등 의미 있나, 브레이크 등 들어와도 급발진 인정된적 있어요??? 설사 급발진이라해도 증명못하고 처벌받겠죠

[@user-fn4so3cu7s]

이제는 블랙박스를 위에만 달지말고 브레이크 있는쪽에도 달자!!! 내가 볼적엔 현대, 기아가 정말 나쁜놈들이라고 본다.

[@CodeName.j]

어디 한낱 개인이 기업 상대로!!!???

[@user-ij5fh3bz7s]

브레이크등 당연히 의미있음 급발진,엔진,미션별개로 브레이크스위치 신호로 브레이크등켜지는데 브레이크밟기만하면 스위치작동돼서 등들어와야함 브레이크등안들어오면 그냥 브레이크안밟았다는거임

[@hyun-87]

@@user-fn4so3cu7s 있죠, 엔진과 브레이크는 전혀 다른 시스템입니다.

[@user-ml9kv5ky6r]

​@@user-fn4so3cu7s한문철 변호사님꺼서 그렇게 입이 닰도록 말씀하신겁니다 발 밑에 블랙박스 달기 ~~^

[@user-el9hg6kc5s]

현기가 박명장 죽일려고 고소고발을 무수히 했지만 전패했지..

[@user-xq8kv4yh3s]

대단하신분이네요~ 명장님 존경합니다.

[@user-yy5zj5pv6h]

그런일이 있었습니까

[@user-to3of4xm5u]

명장보다 차에대해 모르면 당연 전패함.

[@user-hm6ec4bj7i]

[@user-ey6xk2dr5f]

미치겠다 박병일 알바냐 ?

[@noseokpark6909]

우리나라에 자동차전문가가 박병일, 김필수 밖에 없습니까? 영향력 큰 방송에서 되도않는 소리하는거 팩트체크 안합니까? 브레이크페달 작동시, 브레이크등을 켤지말지 뭔ECU가 결정합니까? 이런 엉터리들이 현시국을 더 혼란스럽게 만들고, 대중들의 판단을 흐리게 만드는겁니다. 정정보도 바랍니다.

[@user-ys6uo6hm9z]

현기 직원 ㅎㅎ

[@user-mi6re3gt3g]

진짜 전문가들은 급발진 일수도 아닐수도 있다라고 말 하니까 방송국놈들이 안좋아함 ㅋㅋ방송국에 자기가 전문가 랍시고 나오는 놈들 보면 사기꾼 같은 놈들임 ㅋㅋ

[@goldfinger6651]

브레이크등이 뭐에 켜진다고 해서 사기성이

[@user-bb2ci5pn1k]

그럼 니가떠들어봐

[@noseokpark6909]

@@user-bb2ci5pn1k 나는 전문가가 아니지만. 시동꺼져있어도 브레이크 밟으면 브레이크등 켜진다는건 일반인도 아는 상식수준이야. ECU를 거치는게 아니란 얘기...

[@cyhwang6200]

명장님 말씀공감합니다 브레크딱딱 안먹히면 브레이크밟은기록 없겠지요 저도 운전중 브레이크 잠깐 딱딱해짐있었음

[@user-nn6xk8pp3o]

예전에 얼핏 들은 이야기로는 급발진은 증거를 본인이 스스로 증명해야 되고 그 급발진을 저기 출연하신 명장님 도움으로 증명 해줬는데 불구하고 패소했다는 이야기를 들었었죠 누구에게나 일어날수 있는일인데 왜 아직까지 급발진 0%의 세상을 살아가야 하나요 우리는...

[@HomerMccoll]

🔙방금 실검 뜬 오디션 프로그램에 나왔던 박모양 데뷔 전 야챗 하던곳 좌표 털려서 큰일났다구🥵 요즘 MZ들 사이에서 난리라니깐 들려봥🥵

[@hwapo1224]

미국은 급발진 입증책임이 제조사한테 있다고 들었는데 한국은 그 차 운전자한테ㅡ있다고 하네요. 근데 돈들고 시간들고 과연 가능할까요

[@TV-nk6cq]

급발진 그런거 없으니 0프로겠죠. 대신 페달오인사고로 밣혀진 건수는 엄청 많쿠요. 한마디로 결론은 거진 이런사고는 페달오인사고다.

[@user-lw9sq1nq5d]

@@hwapo1224미국에서도 급발진 인정 사례 없는데요?

[@rou2wo125]

​@@hwapo1224이 논쟁은 몇십 년도 더 됐어요. 미국은 의료과실도 의사가 입증, 차량과실도 제조사가 입증. 이게 어린 마음에도 얼마나 부러웠던지요. 급발진 전엔 에어백 논란이 있었는데 (에어백이 안 터져서 일가족 사망) 현기차 직원처럼 굴던 건교부 직원의 인터뷰 영상이 아직도 기억나네요.

[@user-ot7ju5zo7e]

내생각도 급발진가능성이 80%이상이라고본다 법으로 페달블박을 제조사에게 강제 해야된다

[@jamisont1]

페달 블박달면 더이상 구라를 못침

[@user-hm6ec4bj7i]

[@user-bu7yx4qy7y]

난 99퍼 급발진.

[@user-cm9gi8wo7x]

저도 80% 급 발진으로 봅니다.

[@Kenshin676]

99% 급발진.

[@cokeplay]

명장님 근데 40년 경력은 의미가 없습니다. 그런 논리라면 130세 할아버지가 경력으로 따지면 세계최고 아니겠습니까?

[@dpaakdh2]

제조사와 유착관계 반드시 조사해야한다.

[@user-hv8sb9lt4n]

이분이 유일하게 양심적이네

[@빠르쉐돌이]

양심은 개뿔ㅋㅋㅋ 현대 까서 지 정비소 영업하는 새끼인데 양심?ㅋㅋㅋㅋ 양심적이라는 놈이 팰리세이드 김여사 때 개구라치면서 현대 까다가 나락갔나?

[@COREAN-killer]

현기가 박명장 죽일려고 고소 고발을 무수히 했지만 전패

[@user-hm6ec4bj7i]

[@user-tc4hc2nf4r]

제조사의 급발진 차단장치 의무화 시켜야 합니다. 신차부터 구형차까지 위급시 그버턴으로 차를 세워야합니다.

[@luxandsalt]

동력차단장치 만들기 어렵지 않을거 같은데 말이죠..만들어주라!

[@user-ob8uk1sy4i]

자동차 회사에서 나오는 블랙박스 보세요 음향이 없잖아요 왜 그랬을까? 우리나라 자동차가 국민 알기를 뭐같이 아니깐 외제차들도 따라 배우잖아요 ㅠ.ㅠ 에휴 언제까지 눈가리고 아웅 할런지...

[@LENNY-22]

@@user-ob8uk1sy4i 빌트인캠2는 음성녹음에 깜빡이 까지 표시되는데요?

[@Mul-neangmyeon]

이번사고차를 비롯 요즘차들 앞에 장애물있으면 자동멈추게 되어있습니다 그차단장치가 오작동하면 의미 없습니다 패달블랙박스 부착하세요 그래야 브레이크 밟았다는 증거가 됩니다

[@user-ev1qx6is7p]

그거 만드는순간 급발진을 인정하는 꼴인데. 만들어 주면 이상한거지

[@Marunare]

브레이크 등을 밟았다면 브레이크 등은 반드시 켜진다. 브레이크와 브레이크 등은 직접적으로 연결 되어있으니까. Ecu는 상관없이. 그리고 사람 15명이나 받은후에 차량 박고 멈췄다. 이게 말이 안되는 것. 난 대부분의 급발진 의심 사고에서는 급발진 같다고 얘기했는데 이건 말이 안된다. 버스기사를 한 사람이 왜 일방통행 길로 갔냐? 그리고 급발진을 호탤에서 나온후에 급발진이 되었다고하는데 왜 꺾어져 들어가야하는 길로 갔냐고. 왜 클락션을 안울렸냐? 이건 착각으로 브레이크를 밟았다고 생각하지만 엑셀을 밟은걸로 밖에는 안보인다. 그리고 왜 성당 다니는 얘기를 하냐? 피해자와 유가족에게 사과는 안하고 왜 성당 다니는 얘기를 하냐고!!!!!!!! ps. 확실히 페달 블랙박스 설치는 의무화 되어야 할 것이다.

[@jshnaeuen]

차는 시동을 끄고 차키를 빼고 ECU가 꺼져도 브레이크 패달을 밟으면 등이 켜집니다 사고차는 유압방식 긴급제동장치 옵션이 안들어간 차량입니다 다시 확인해보세요

[@mystic0824]

이 사고는 자동차제조사에서도 참여해서 진위여부를 밝혀야 합니다. 급발진이 의심되는데 현대에서 가만히 있는게 이상한거 아닌가요?

[@minkim7027]

원하든 원하지않든 급발진으로 간다면 민사적인 부분에서 제조사는 법정에 참여하게 될겁니다. 그리고 이 사건 100% 대법원까지 갑니다. 제조사 법무팀이 바보가 아닌 이상 회사의 모든힘을 모아 급발진이 아니란걸 증명할겁니다. 지금은 상황자체만으로 급발진으로 가고 있는 상황입니다. 그렇지만 법정에서는 결국 급발진에대힌 기술적 증명이 이루어져야합니다.

[@kaan1035]

언플하고 잇겟죠 이미움직였을듯

[@LENNY-22]

@@mystic0824 아니 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ edr 해석해서 브레이크 안밟았다고 발표해도 안믿는데 뭘 더 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋ

[@minkim7027]

순서가 이렇게 되겠네요. 우선 사고에 대한 형사적인 수사가 이루어질거고 그 다음 민사가 진행될거고 이 부분에서 제조사가 참전하게 되겠네요. 어차피 참전해야되는 상황이고 수사가 진행되는 상황에서 지금은 외부적으로는 나서지않으리라봅니다. 물론 내부적으로는 모든 경우의 수에 대한 대비가 되고 있을겁니다. 지금은 발생한 상황만을 가지고 전문가든 아니든 판단하고 있는 상황인데., 결국은 급발진에대한 기술적 증명이 법정에서 이루어져야합니다. 가해자측에서 이게 증명이 안된다면 어려울겁니다. 이 싸움 100%의 비율로 대법원 갈거라보고 앞으로 피터지는 기술증명 싸움이 될겁니다

[@user-eb2zm6vt9e]

나였으면 상식적으로 급발진 느낌 나자마자 속도 붙기 전에 사람 없는 벽이나 인도에 박아서 인명피해 없이 마무리지었을거같음 운전면허 없는 여자인 나도 이렇게 상식적으로 빠르게 판단이 가능한데 운전경력 30년 넘은 버스기사가 그런 판단을 내렸다는건 좀 의문스러움

[@user-jq8md1qv3p]

진정한 전문가를 아주적절하게 잘 모셨습니다. 칭찬해~

[@user-eo9kq2mm4v]

답이 있는데 난 그걸 바꿀수 없네ㅎ 다들 알고있는것입니다. 패달 쪽에 카메라 장착을 하면 이 모든것들이 해결되는데 이걸 나라에서도 제조사 에서도 안한다는거 이건 국민이 들고 일어나야 하는데 난 그런 위인은 못되고 누가 선동해서 나서서 패달 쪽 카메라 설치를 일을 크게 만들어야 하는데...

[@somchai6508]

차가 가드레일 박으면서 날라가는데 그순간에도 악셀에서 발을 떼지 않을수가 있냐 Edr 자체가 무용지물이다. 고인들을 위해서라도 이번에는 진짜 그냥 넘어가서는 안된다.

[@user-jr5jt1mg2r]

가드레일박는순간 발이 떨어지고 차 두대랑 충돌후 정신차리고 브레이크밟고 정지한거임

[@nocrossnocrown9143]

​@@user-jr5jt1mg2r 아니.. rpm이 치솟아 굉음이 나면 자연스럽게 모든 페달에 발이 떼지는게 자연스럽잖아요? 그게 주차장 지하에서 나오는 시점 부터라고 하는데... 님 말씀은 너무 아닌거 같습니다..;;

[@user-jr5jt1mg2r]

@@nocrossnocrown9143 주차장나오고 왼쪽서 합류된차보구 브레이크를 밢아야하는데 실수로 엑설을 밟고 그순간 놀래서 핸들을 꺽고 일방통행쪽으로 간거에요 어?어? 하는순간 브레이크를 밟고스려햇으나 당황해서 엑셀을 또 세게 꽉밟고 사고낸거죠

[@rem5861]

@@nocrossnocrown9143 브레이크를 밟아야 하는 타이밍에 감속을 해야 하는대 가속이 되니 무의식적으로 브레이크라 생각하는 페달을 힘껏 밟음. 그순간 RPM이 오르면서 차가 튀어 나가니 머리속에는 온갖 뉴스와 영상에서 들어온 "급발진" 이라는 단어 밖에 생각이 안나고, 브레이크라 생각하고 있는 페달을 계속 밟기만 하는거.. 사실 그 페달은 처음부터 끔까지 악셀이었으니까. 운전자가 악셀을 있는 힘껏 밟고 있으니 전방충돌방지는 작동하지 않고 경고음만 내놨을것이고 이후 충돌을 하면서 악셀에서 발이 떨어지니 그때부터 감속한거지...

[@BondiBeache]

모카 채널에 급발진 사고난 아이오닉 택시 기사분 영상 올라왔네요. 페달 블박 영상 세계 최초 공개라고 합니다. 택시기사분이 무려 100미터 7초 넘는 긴 구간동안 브레이크를 밟았는데 브레이크가 먹통이 되면서 차가 가속되었다고 하구요. 왜 그 긴 구간동안 악셀을 밟는게 얼마나 불가능한 일인지 영상에 모두 찍혀있네요.

[@user-pp3be2ll2x]

언론들이 현대 눈치 보느라 말 같지도 않은 기사를 내고 있다. 이게 나라인가

[@BondiBeache]

어디가 말이 안되는건가요?

[@user-bl7sq6rd7b]

ㅋㅋ 현대눈치를 왜보냐 현대가 뭐라고

[@ttdavid]

여기 김현정 앵커도 박병일명장도..현대차 눈치보고..더이상 말을 못하네..

[@user-xd7dj6xp7t]

모카 급발진 주장 택시기사 페달블박 영상이나 처보고 와라 무식한인간아

[@codipower]

​@@ttdavid개솔

[@windwater6572]

급발진이 없는 나라에서 운전면허 시험에 급발진 대처에 대한 시험항목을 추가하는게 국가와 제조사에게 현명한 배려와 안전이라고 본다.

[@user-ou5gj7jd5w]

밟을수록 더 나갔다고 운전자가 말했다는 동승자의 말이 있다. 명장이란 자가 어렵게 말하면서 자꾸 혹세무민 하지 마라.

[@wisdom1819]

차량 결함이네요, 어차피 액셀을 밞고 있어도 앞에 사람이나 장애물이 나타나면 자동으로 긴급제동 할수 있는 기능이 있는 차량인데 그 기능부터가 제대로 작동하지 않았으니 말이죠. 그리고 그 기능의 결험으로 과거 리콜도 한번 단행한 적이 있다면 더더욱 그렇네요. 급발진 이슈 가리는게 차량제작사 위하는게 절데 아닙니다. 이참에 문제의 본질은 제대로 알고 개선하고 넘어가면 차량제작사에서도 훨씬 이득인데, 이번에도 이전처럼 적당히 덮고 넘어가다가 시간 지나면 더 큰 관련 사고 발생합니다.

[@user-mi6re3gt3g]

긴급제동은 보조 시스템 입니다.운전자의 판단이 우선이라 악셀 밟으면 긴급제동 작동 안합니다.

[@user-je4cb8pu2j]

국과수로 차를 보내는 순간 사고를 덮갰다는 의지로 봐야지 국과수는 부산 싼타페 사건으로 명명백백 밝혀졌잖아 급발진을 검사할 실력도 장비도 없다는걸 그런데도 이때까지 모든 급발진 의심사건을 차량결함이 아닌걸로 발표했다는건 그냥 흉기직원들이지 그리고 관련된 전현직 직원들 사돈에 팔촌까지 털어보면 가관일거다 아마도

[@wisdom1819]

맞습니다. 국과수는 실력도 장비도 의지도 없습니다. 그래놓고 국과수 타이틀 달고 있으니 창피한 수준이죠.

[@user-vrlpt6mc2t]

급발진은 왜 노인들만 일으키는 걸까? ㅋㅋㅋ

[@암흑기사]

이런 댓글때문에 피해자가 원인 규명해야된다는 소리가 나오는겁니다. 제조사, 국과수가 급발진 아니라고하면 때려죽여도 안믿을거면서, 곧 죽어도 제조사보고 규명하라는게 말인가요 방구인가요? 피해자가 원인규명하는거? 엄청나게 어렵죠. 절대 쉬운일 아니죠. 그런데 님같이 무지성 답정너행동하는 사람들때문에 피해자가 밝혀낼 수 밖에 없는겁니다. ㅉㅉ

[@user-tire-auto]

개인적인 생각인데 국과수 분들 미국 NASA에 비해 지능이 높고 장비도 좋아요. 인명사고는 국과수 만 조사를 하는게 아니라 학회 자문도 받고 안전공단도 있고 제조사에서 모든 자료도 받고... 하여간 저능으론 설명해도 이해 불가 입니다. 가속도는 아세요?

[@암흑기사]

@@user-tire-auto 그냥 얘네들은 '급발진이맞다'외에는 들을 생각이 없는거죠ㅋㅋ 지능 수준이 딱 거기까지인거에요. 그러니까 박병일같은 사기꾼한테 선동이나 당하죠

[@user-uk3tw8dt4b]

ecu 인젝터 자동차 오토바이 다 들어가지만 웃긴게 이륜차는 전자시스템인데도 급발진이 없다ㅋㅋ

[@song419772]

오토바이 급발진 있어요 키뽑아도 시동안꺼졌어요 자동 차와 똑같이 엄청난굉음 죽는줄알았어요 다행이 잠시후 정상어로 돌아옴 이제오토바이안ㅌㅏ요

[@user-uk3tw8dt4b]

@@song419772 요즘 스마트키가 대세에요.

[@user-uk3tw8dt4b]

@@song419772 그거는 배선 합선된거같은데요.

[@user-yg3re1gx7n]

내가 아카디아차 급팔진 경험자인데 살짝충격후 갑자기 모든경고등이 켜지면서 번쩍번쩍하면서 비행기굉음소리내면서rpm급증가 달리고 브레이크전혀 안들음ㆍ이래서죽는구나 느낌 말안나옴 그냥 벽에가서 박으면서 정지하여 에어백터지고 무릎다쳐 6개월고생함 다행히대도로가아닌데서 생겨 인명피해없었음 바로폐차함

[@Jasonlee54961]

호텔 지하주차장 출구에서 나온지 6초만에 사고남.대화자체를 할 시간적인 여유가 없고 어어어 하며 핸들 제어하기 바빴다고 봄.충분히 급발진이라는 합리적인 의심이 됨

[@dark-knight317]

대화는 출구 나오기전부터 할수도있지

[@user-sx9wj3rs8r]

백프로임. 조금 양보해서 99.99999임

[@user-sx9wj3rs8r]

@@dark-knight317그게 그뜻이냐 에효

[@goodmodel8752]

브레이크 램프 한번도 안들어온 영상은 보고 얘기하니? 브레이크 램프는 그냥 스위치 방식으로 작동된다니까. 집에서 전등 스위치 작동시켰는데 점등 안된적 있어?

[@user-sx9wj3rs8r]

@@goodmodel8752 모르면 입닫어 그게 안되니까 결함이라는거야

[@user-wv3ns8eu8n]

명장님100프로 공감합니다 경험자입니다 증거자료없다고 인정을안해주네요 갑자기굉음소리네고 차혼자 미친것같더라고요 아반테 520만원 견적났어요 증거자료없다고 자차처리하고말았어요

[@user-mx8ex9ok9y]

헉 ㅜㅜ 쌩돈 뜯긴거잖아요... 세상에.. ㅜㅜ

[@hanaro1234]

근데 왜 애당초 역주행길로 진입하게된건지.. 급발진 시작돼서 사람없는 역주행길로 내닫기 시작한걸까요? 차라리 호텔 나와서 우회전으로 갔더라면 오른쪽으로 바퀴 쓸리면서 속도가 덜 붙었을거같은데

[@VEIL369]

대가리 높으신분들이 급발진으로 똑같이 겪어봐야 법이 바뀔려나

[@user-mp9ng9jb1s]

높은 분들은 제조사가 보상해줍니다. 판사가 사고 나니까 보상 크게 함.

[@user-pi3pr3rw5f]

급발진인디!

[@soejil735]

한번 그런적 있음 대법관 에쿠스 차 후진 급발진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 찾아보면 기사 나옴ㅋ 대법관도 급발진인정 못받음 대신 타던 에쿠스 보다 500cc 배기량 더큰 상위등급 에쿠스로 바로 교환 받음 ㅋ

[@user-ys7yl4yl8u]

차를 아예 없애버리고 걸어다니자

[@user-jk5un2hl8l]

​​@@user-mp9ng9jb1s이건 사실!!! 국회의원 급발사고 보상! 판사도 급발사고 보상 ㅋㅋㅋ 둘다 새차로!!! 😂😂😂

[@user-wy4vn6uc2c]

호텔나와서부터 브레이크를 단1번도안밟았다는게 말이됨?기록에 안나왔다며 마지막까지 기록에 스스로멈춘거라며 내의견은 오작동으로봄 당황에서 엑셀밟았다는게말이되냐 몇백미터를 횡단보도사람까지 피하면서 운전하던데

[@user-fz6hz3uc9x]

기록은 어차피 사고 5초전까지만이잖아

[@IamChoA_X]

사고 당시 7초 정도 예상됨 주차장 나와서

[@user-wy4vn6uc2c]

@@user-fz6hz3uc9x 상식적으로 횡단보도사람 칼치기하듯 피해가면서운전하는데 안치려고 브레이크페달을 못찾았다? 급발진.착각 2가지선상에서보면 안됨

[@lIlllIIllII]

말이 안되니까 사고죠

[@user-uz3og5st2y]

역주행 도로에서 차를 요리조리 피해 갔다는건 풀악셀로 사람을 칠 생각이 없었다는것

[@user-df3ny8ry8e]

머리 똑똑하다.. 한국인중에도 이런 사람이 있었는지 몰랐습니다

[@tjlee765]

여지껏 급발진 인정 케이스가 있는지 정부는 더이상 기업을 보호하지말라 기업보단 사람목숨이 먼저 아닌가

[@user-pf8tf4zr9u]

명장님 소신발언 감사하네요.

[@shin-09]

급발진이던 아니던 간에 공정하게 조사 해야 할 사항이지만 운전 경력 30년 이상 이고 오는 차 피해갈 실력이면 적어도 사람 없는 곳에 부딪혀야 되는 것 아닌가요? 안타깝게 사망한 분도 계신데 입원하셔서 급 발진 주장하는 것보다 사망자에 대한 사과부터 하시는 것이 우선 아닐까 싶네요 급발진이면 돌아가신 사망자에 책임이 없어지나요?

[@haeminju1969]

제조사는 EDR만 가지고 급발진이 없다고 한든데 문제가 있습니다

[@myairline2620]

현대차 제네시스 임원진 생산직 반성해라 진짜 그리고 성명내라 밥이 넘어가나 미필적 고의에 의한 살인이다

[@user-jj9gj5vz4t]

거기가 반성할게 아니라... 국개의원들이 반성해야죠... 급발진 관련 법들이 국회에 상정만 되면 거짓말처럼 그 말많은 국개의원들이 어버버가 된다는거~! 그리고 사라짐~

[@user-fz6hz3uc9x]

급발진 신고 없는 브랜드는 없음 지난 십년 운행대수 대비 급발진신고 비율은 제네시스 0.0051%임 bmw5시리즈는 운행대수가 더 적어서 오히려 0.023%비율이고 급발진 차종순위표에 있음

[@user-eh2qk9wv5l]

바보같은 뇌를 가졌군ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@kiyomarusuzuki721]

너보다 다 똑똑한 분들이다 함부로 짖거리지말기

[@user-fz6hz3uc9x]

6년넘게 타다보면 예민한 전자장치에 어떤 영향이 있을수도 있는데 어디부터 어디까지 제조책임인지 구분하기도 애매함