Vielen Dank für das toll verständliche Video. Für mich war v.a. das Demontieren und Remontieren der einzelnen Bauteile hilfreich. So konnte ich zu den Gewichten vordringen, von denen eines nicht mehr ganz fest saß und beim Schleudern für Radau sorgte.
@maxrepariert2 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@heikolangguth6687Ай бұрын
Super erklärt👍
@maxrepariertАй бұрын
Danke
@torlor69017 сағат бұрын
Danke für das tolle Video habe es in 1/2 Stunde gewechselt aber jetzt Schleif die Trommel beim schleudern und es ist lauter beim schleudern geworden
@maxrepariertСағат бұрын
@@torlor6901 dann sitzt die Dichtung nicht richtig und die Trommel schleift daran.
@maxrepariert4 ай бұрын
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@maxrepariert4 ай бұрын
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@LSLuikart3 ай бұрын
Bei mir geht die innere Dichtung unten nicht 100 pro gerade drauf und schleift leicht an der Trommel. Kein Plan was ich da machen soll. Hin und her "massieren" der Dichtung ändert nichts. Außerdem hat der große innere federriemen jetzt unterschiedliche Spannung, weil der ja auf dem neuen Gummi gar nicht ausgleichen kann. Ist oder wird das ein Problem?
@maxrepariert3 ай бұрын
Die Dichtung hat unten einen Steg und der Kuststoffbottich hat dazu eine Kerbe. Wenn diese nicht übereinander sitzen schleift die Dichtung an der Trommel. Der Federring sollte sich von alleine gleichmäßig ziehen. Gruß Max
@LSLuikart3 ай бұрын
@@maxrepariert Verdammt, d.h. ich sollte die Dichtung nochmal gerade ziehen, dass die Kerbe passt? Also alles nochmal auf!? Hat mich 3h gekostet.