SIENTESE CÓMODO/A, PÓNGASE AURICULARES Y DISFRUTE, GE N°1530, A PLENO.

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SN FERROVIARIO

SN FERROVIARIO

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@patricioplaza2257
@patricioplaza2257 2 ай бұрын
Linda, hermosa, preciosa!!! Saludos desde Chile.
@manuelruaamado9252
@manuelruaamado9252 Жыл бұрын
Un saludo desde España,! enhorabuena!y arriba el sentimiento ferroviario!
@albertosequeiragimenez8287
@albertosequeiragimenez8287 2 жыл бұрын
Cuánta nostalgia al escuchar ése motor x Dios .. lindos recuerdos vienen a mi memoria de viejos tiempos .. ojalá un día vuelvan los trenes por mi país ..
@irenesilva6646
@irenesilva6646 3 ай бұрын
Si volvieron ,trenes de juguete que chocó a un camión el tren quedó con un agujero ,al camión al lado del camino y el chófer sano ,con esa máquina hermosa el camión para chatarra y es pobre chofer muerto o muy mal herido ,para algo sirven esos mamarrachos blanco y celeste jajaja
@avlis1181
@avlis1181 Жыл бұрын
Recuerdo ese sonido desde niño, mi infancia todo el dia en la estacion de Maldonado. Que increible que esas máquinas sigan operativas. En la época del Locotrol en Estados Unidos y Brasil, seguimos en la hermosa y nostalgica edad de piedra. Buen trabajo.
@juanhuber
@juanhuber 2 жыл бұрын
se me eriza la piel de escuchar a ese motor
@marianopriscolin5603
@marianopriscolin5603 2 жыл бұрын
Que belleza 🥰
@enriquegarnero7633
@enriquegarnero7633 5 ай бұрын
Que lindo escucharla regular tracatractraca, y la bocina muy buena !!!
@VladimirMontesdeOca-m5z
@VladimirMontesdeOca-m5z Жыл бұрын
Tremenda nave su makina y subocina inconfundible que grande los obreros que trabajaron en ella
@marcelotejera8519
@marcelotejera8519 2 жыл бұрын
Paaaaa, se me erizo la piel. Cuántos sentimientos juntos. Es una bestia, es hermoso escuchar ese motor. La verdad que te felicito Nestor, excelente video. Con el propio sonido.
@jesusdiveralvarez827
@jesusdiveralvarez827 2 жыл бұрын
HOLA LA MEJOR MÚSICA PARA MIS OIDOS CUANTOS RECUERDOS DE LA RAFAELA CARRA .ABRAZOS
@heberdenis8348
@heberdenis8348 4 ай бұрын
Ese pitido inconfundible de esas maquinas
@rodrigodovis
@rodrigodovis 4 ай бұрын
Me encanta esa bocinitaaaaa
@marcelotejera8519
@marcelotejera8519 2 жыл бұрын
Sin duda la niña bonita.
@juanmerola5499
@juanmerola5499 2 жыл бұрын
Sin duda que hah que poner auriculares
@gustavovasile428
@gustavovasile428 2 жыл бұрын
ALEGRÍA Y TRISTEZA, SENSACIONES QUE SURGEN, SÓLO UNA CARA DÉ PALA RESCATADA DÉ LA MEDIOCRIDAD Y CORRUPCIÓN POLÍTICA, A. F. E. QUERIDA, CUÁNTO TE EXTRAÑO!!
@fernandomange7687
@fernandomange7687 6 ай бұрын
No hay motor mas ferroviario en todo este planeta.
@marcelotejera8519
@marcelotejera8519 2 жыл бұрын
Había otra restaurando. Que habrá pasado.
@waltermosowietz3778
@waltermosowietz3778 2 жыл бұрын
LA LOCOMOTORA DEL BELGRANO.....
@juampi9036
@juampi9036 Ай бұрын
Que lindo que suena ese 244! Increible que todavia funcione En la mayoria de los casos fue reemplazado por el 251c en buena parte del mundo Esperemos que siga funcionando por varios años mas Saludos cordiales desde Argentina
@rodrigodovis
@rodrigodovis 4 ай бұрын
Como regula ese motorcitooooo
@carlosmichel1470
@carlosmichel1470 2 жыл бұрын
y. cuando. arranca?
@snferroviario7135
@snferroviario7135 2 жыл бұрын
Buenas tardes Carlos, ya hizo un viaje a prueba a minas con los trompos...por ahora no hay novedad sobre otra salida, si sale algo informaremos, abrazo.
@carlosignatov5903
@carlosignatov5903 2 жыл бұрын
Una sola , y las otras que se iban a REPARAR .
@snferroviario7135
@snferroviario7135 2 жыл бұрын
Buenas noches, seguia la 1506...pero bueno se esta priorizando la recuperación de las 2000...ya esta pronta la 2007...así que tenemos a la 2001, 2002, 2006, 2008 y ahora la 2007
@jolibethrodriguez7471
@jolibethrodriguez7471 Жыл бұрын
La verdad eso me parece logico, las 2000 son mas potentes, ecologicas y modernas por lo que si deben tener mayor prioridad en el servicio mientras que las 1500 quedan en un papel auxiliar dado su mayor indice de contamición y menor potencia; Claro que nunca dejando de lado su invaluable valor patrimonial donde es mas que merecido la gloria que llevan como leyendas vivientes
@nelsonrosa877
@nelsonrosa877 4 ай бұрын
Las mejores locomotoras Diesel General Electric que llegaron a Uruguay en 1952--54 con repuestos, las icónicas 1500--La desidia imperdonable de los gobiernos ineptos, respondiendo ante quién sabe qué intereses oscuros, no les hicieron mantenimiento y las dejaron deteriorar del todo, igual que otras locomotoras Diesel, todo el material rodante y los rieles-- Imperdonable-- Ni siquiera les interesó el transporte de carga--Ahí muestran la 1530, que a gatas anda, sin potencia y un ruído que no se parece en nada a cuando recién llegaron-- da lástima--Es muy indignante--Yo creo que AFE debería desaparecer como Ente Estatal, pero claro hay una pesada burocracia que mantener; pues redistribuyan los funcionarios, y otros que se jubilen--Chau AFE:
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