Nice comparison bro. I learned the difference of the two when I was still researching on what to buy for my first motorcycle. Basically, over square engine means bigger bore + shorter stroke and square engine means almost equal measurement of bore and stroke. Hindi naman ako kamote para makipag karera sa public roads. Ang need ko kasi ay pang commute kaya I went for the Honda RS 150r simply for the torque, looks, fuel efficiency, and syempre reliability. Honda yan eh. Solid yan kaya sulit na sulit din bawat pisong pinambili mo dyan. Pwedeng pwede pang ipamana ng anak ko sa magiging anak nya haha. But that's just my 2 cents. Opinyon ko lang yan. Para sa nag iisip parin kung aling motor ang bibilhin nyo, nasa inyo parin naman ang desisyon. Depende nalang yan sa needs nyo. Anyways, Ride Safe brothers! God bless!
asan na honda rs150 mo ngayon? wala na phase out na. at nilalangaw din sa sales supra 150 in short hindi reliable ang engine. honda pa nga hahaha. asan na raider ngayon? ayon same mechanics pa din since raider gen 1 ibig sabihin reliable ang engineering
@judechristopher2162 Жыл бұрын
@@suzukimotv1340halatang diehard ng raider HAHAHHAHAHA
@kayzeralfonso5752 Жыл бұрын
@@suzukimotv1340 raider fangay hahaha
@suzukimotv1340 Жыл бұрын
@@judechristopher2162 iyak wala na sa mapa rs nyo mga gago
@kennethordenante25364 жыл бұрын
overbore and short stroke= high-revving, power is tapped at the higher rev range, usable for track races where rpms are constantly maintained up high square engine= good low to mid range power, very usable torque in traffic and quick burst of acceleration.
@hondahamis95114 жыл бұрын
More on torque and power sa Low end yung HONDA at sa SUZUKI sa top end naman gigising yung torque and power since Short stroker at oversquare siya di Talaga friendly sa traffic gamitin pag mabagal yung takbo palaging kalog2x gusto yan palaging Hirit lang which advantage sa RESING2X sa honda which is torquey talaga yun pag Flat out dis advantage. nice vids comparison paps buti nakita kona sa actual
@dimetriyo41834 жыл бұрын
true👍
@krismark50524 жыл бұрын
Ahhh. Parang nasagot mo ung katanungan ko boss sa comment mo. Same sa fury short stroker bigbore compare xrm125 na more on torquey.. Mabigat mag maneho pag sa traffic ung fury125 kesa xrm135 relax. Maganda lang sa fury ag longdistance pero masakit sa katawan.
@chraezysawone4 жыл бұрын
@@krismark5052 sino malakas nila sa xrm?
@hondahamis95114 жыл бұрын
As per Factory Specs yung XRM max torque nasa 5k rpm sa fury is 6.5k oversquare din 56mm bore stroke 50mm compare sa xrm 52mm bore 57mm stroke which is undersquare kaya nga torquey talaga yung xrm maganda yung low end. dipa ako naka pag drive ng fury pero several times na encounter ko ito sa flat out stretch my ankas pa si fury top speed kaya maki pag sabayan 120kph which hirap yung xrm pero sa long uphill duon naman sa ng excell si xrm
@ryandoblon47204 жыл бұрын
@@krismark5052 pero ang fury maski rim set hindi nananalo sa wave alpha ko maski stock... subok na yan.. pero un xrm halos nakakasabay sa likod ko.. taka ako kung bakit.. subok ko na yan sa dulohan.. kung sa 125 category pinakamabilis suzuki shogun pro.. talo kahit wave 125 pero kung dream 125 at wave s 125 talo shogun... siguro dahil sa klase ng carb... pero yang mga yan kayang kayang sibakin ng yamaha x1.. natakbo kasi 135kmh un kahit 108cc lang...
@Mrnagagetscraptirebuyerph4 жыл бұрын
Honda design durability Suzuki design power Pag DOHC lover ka mhhrapan ka mag decide pero Kung over power RFI tlga pero para skin mas mtibay engine ni Honda
@vincegreat5444 жыл бұрын
Tama ka jn sir..
@nogawuak49414 жыл бұрын
Matibay din namn suzuki. Yong R150 carb na first gen meron pa
@e.t.31654 жыл бұрын
Pareho silang matibay. Sa maintenance na lang mag depende. Lalo na sa oil change interval.
@jericbartolome94074 жыл бұрын
Tama ka jan
@DemapeTV4 жыл бұрын
Pariho matibay yan haha
@shinlord000003 жыл бұрын
Short stroke engine is raider 150fi vs square engine sonic 150fi/rs In thailand the most powerful engine is square engine. Only rs/sonic150 obtained that spec and have its very high potential tuning compare to a short stroke engine
@Speedtek182 жыл бұрын
Underbone with over bore engine is good only for stock engine top end performance.
@ginunggagap Жыл бұрын
Yes, square engine on stock has longer stroke, meaning if you upgrade to a bigger bore, even a couple of MM will bring huge difference, unlike to that of a short stroke block, and a short stroke revs more to equal the power of a balance block thus giving more stress to it lessening it's durability or lifespan
@jarrihbeninsig2927 Жыл бұрын
nasa pagkakarga na lng lahat yan haha pero the best rs150 kumbaga na sa tamang timpla ang specs for stocks in tamang rides. stroker ang rs torke.. sa sprocket set ka nalng mag balance pasok jan 14-38 w/ prog ecu, pwd na!
@fatimaaguilar44813 ай бұрын
Square engine is great for torque production in low rpm but it limits max rpm capability, oversquare on the other hand has higher peak power and can put more power to the wheels. In my opinion raider 150 is more powerful than rs 150, but rs 150 is great at low-end torque production and has better response at low rpm..
@micogeolo86022 жыл бұрын
RS 150 SQUARE ENGINE. MORE POWER PER RPM. FUEL EFFICIENT. TOP SPEED MONSTER. HONDA I VTEC DERIVED MOTORCYCLE. HONDA CIVIC AND CITY GOT POWER AND FUEL EFFICIENCY JUST LIKE RS 150 AND 150R SONIC. BASED ON EXPERIENCE HONDA RS THE BEST. BEAST?
@frankj42123 жыл бұрын
Lamang talaga si rfi 150 kesa kay rs 150 pero ang ikinaganda pala kay rs 150 ay mayroon siyang rocker arm.
@marukesusensei46022 жыл бұрын
Walang nakakalamang sa kanila same magandang bike depende nlng sa gagamit
@etomakwonderboy95704 жыл бұрын
Props to Suzuki, nakagawa sila ng malakas na spec out of the factory. Kung di ka talaga speed freak solid na solid na yang 150cc na ginawa ng Suzuki.
@jarrihbeninsig2927 Жыл бұрын
over rpm po, mayabang sa patag hehe
@xeniwkyohei2034 Жыл бұрын
mas maganda pagkaka gawa yung rs di lang sya puro speed kung di balance talaga..may raider 150 ako pero mas pulido para sakin yung gawa ng honda.. nagustuhan ko din yung dohc na may racker arm.
@briancerillo9427 Жыл бұрын
Okay din naman Raider boss ah, less vibrate lalo sa high rpm since naka short stroke sya
@vincentleviangelomagbojos52414 жыл бұрын
Roller rocker arm palang panalo na e. Mas inisip ni honda ang durability for prolonged use.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Good observation boss!!
@vincentleviangelomagbojos52414 жыл бұрын
Port size, valve size, stroke and bore sizes and other parts na need lakihan is kaya naman habulin thru machining and replacement... Pero yung roller na rocker arm (hindi ko alam kung may aftermarket sa raider) mahirap gawan or convertan yung wala.
@RianAndiPrasetyo4 жыл бұрын
But more loss power Suzuki good job
@vincentleviangelomagbojos52414 жыл бұрын
@@RianAndiPrasetyo less friction : less power loss = more power Anong mas may friction, yung tumutukod o yung gumugulong? 😁
@ryananthonysarenas13244 жыл бұрын
Meron po kasi mga interference engine and non interference ganun na halos lahat ng engine like sa mga kotse.
@pelobellodennis165 Жыл бұрын
Mas bet ko yung raider kasi sinemplihan nya lang yung designs. Simple and direct lang madaling kalikutan if nagka problema. Yung RS parang andaming additional if ever nagka problema parang di madali kalikutin
@alvinjaypalacio6104 жыл бұрын
Kaya d na kayo mag taka kung bakit walang entry ang r150fi sa arrc ub150 dahil over bore ang zusuki raider my require na bore kase
@Speedtek182 жыл бұрын
Wala naman pong problema kung over bore, sadya lang pong hirap manalo ang single cylinder na over bore, interms of overall performance sa underbone. kaya walang gustong mag i sponsor ng suzuki underbone, alam na nila outcome . Applicable ang overbore/short stroker kung mahigit sa isang cylinder ang makina (twin cylinder,v4,Inline3,inline4) sa single cylinder na overbore maraming rpm ang nasasayang o walang silbi., track.
@r1sen5874 жыл бұрын
sir i just want to ask although mas malaki makina ni RAIDER 150fi bakit mas mabilis si RS150? pakisagot sir pls thanks in advance. madami kasi ako nakitang drag race all stock pero lagi panalo si RS150, why?
@benjiemagbanua60323 жыл бұрын
Oo nga angdami korin napanood na drag race palaging nanalo ang Sonic Rs 150
@kugatsujuunana74363 жыл бұрын
@@benjiemagbanua6032 secreto ni honda yun, specially sa thailand,vietnam,malay tsaka indo, hari cya dun
@ryandoblon47204 жыл бұрын
overpower sa lahat ang size ng raider 150.. kaso as a single piston at lower displacement.. hindi advisable ang short stroke.. ang resulta tuloy eh excessive powerloss nangyayari.. kaya sa pisikalan nawawala ang status ng lakas ng raider.. advisable lang kasi short stroke sa 2 or more piston.. kasi me alternate ang timing ng piston.. buti kung 2 stroke ok lang un malakas un kasi.. pero sa single piston.. d advisable ang short stroke.. grabe powerloss talaga lalo sa dyno...ika nga.. quality of rpm not quantity of rpm... para bigay todo lakas at bilis...
@mangkanor18374 жыл бұрын
Honda normally very good in finding the sweetspot between power, economy and reliability. Si sniper naman naka design sa low to mid power curve, so no choise na si R150 kundi mag settle sa mid to high powerband. In general, volumetric effieciency and compression ratio are the biggest factor for the quality of the power stroke pero kung all out Horsepower ang hanap mo RPM is the name of the game. Kahit super quality pa ang powerstroke mo kung low revving lang ay talo ito sa low quality powerstroke na high revving engine kung peak Horse power labanan. Kaya para sakin, the best engine design ay hindi ang may pinakamataas na peak power kundi yung may pinakamataba na torque at HP curve graph.
@ryandoblon47204 жыл бұрын
@@mangkanor1837 dahil square type balanse ang honda lalo sa power at torque..
@ryandoblon47204 жыл бұрын
@@mangkanor1837 ang bawat design ng makina niya eh may mga ginawang adjustments para makahabol o makalamang.. ang sniper mas mataas stroke.. pero ginawa nilang diasil at forged aluminum piston ang makina para makagawa ng mas mataas na rpm kaysa standard iron cast dahil mas magaan ito... at diasil para sa bluecore engine heat dissipation mas economical mas matipid at mas madulas para buo ang pwersa.. isa pa sa tatlo siya lang ang nakaoffset cylinder na ginagamit ngayon sa mga bigbike lalo sa mga sportsbike para mas malakas at mas mabilis sa pisikalan sa lahat.. at meron sila ng honda na roller rocker arm para sa high rev engine rpm design na mas pulido at less friction sa dulohan... isa pa nakaset siya na malaking air capacity cleaner it means mas malaki siyang makina kumpara sa iba na kakompetensya.. ang honda nman.. nakabalanse sa lahat pantay ang torque at power para laban mapa power o torque.. ang raider more on specs lamang lahat pero nawawala na quality.. and mas prone sa engine knock kaya mas kelangan ng mas malaking exhaust valve para malabas lahat at iwas friction...
@mangkanor18374 жыл бұрын
@@ryandoblon4720 oo nga parang mas advance at modern ang tech ng sniper
@cedesgaming Жыл бұрын
so magaling kapa sa engineer ng suzuki
@joshuavoncasugay91614 жыл бұрын
Very informative, learned a lot. Thank you sir, R150fi user
@kirmetpunk44074 жыл бұрын
Ang kagandahan sa steel na liner paps pwede mhanapn ng pamalit na kakasyang liner na magandang klase kpag nasira at mdali lng mag bore up ka...
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
pwede naman i resleeve yung chrome bore
@kirmetpunk44074 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech hndi ba mahal boss or same lng cla ng steel mgpagawa?
@tagumrsmrc56173 жыл бұрын
Pwede ba gamitin stock 62mm piston ng raider carb sa borekit pistsbike na 62mm pang rs150
@kaelrameso1649 Жыл бұрын
Boss, tanong lang sana masagot. na try mo na nagpa rebore rs150? ano sukat last bore tsaka ano may spare part ba sila ng oversize na piston? mga 58 or 59?
@hearthchristianandaling31747 ай бұрын
Ask lang po, Rs 150 unit compatible ba yung 34 mm tb sa all stock engine walang port?
@emersonpagdilao81443 жыл бұрын
Sir tanung ko lang pwede ba palitan yung pin ni honda rs 150?, example tungsten type yung pin na ilalagay may advantage po kaya pag tungsten yung pin? Salamat and godbless po.
@lordladdusingh2 жыл бұрын
paps how about valve height? can i use raider fi valve in rs150 because they are same 4.5mm (with little adjustment for sure) thanks paps
@caloye6544 жыл бұрын
Kaya pala nakakapagod dalhin si raider sa traffic kadjot nang kadjot short stroke pala talagang pang long drive xa nakaka enjoy 🤣 ..new subscriber here master, 10 years nakong nagre raider nakadalawang raider na din ako ngayon lang ako naliwanagan hehehe
@jaypeerodriguez95594 жыл бұрын
ok yn kuya yang gnawa mong comparison vlog pra ms mkapamili ng swak s knilang gus2 ang mga mmi2li at liz ngaun my alm n sila s mga gus2 nlang motor hnd n yun pg my nkta o my nlman cla n ms mganda keysa s nbli nla ay agad mgp2lit tpos mgsisisi s bndang huli ok k kuya slamat uli 👍👍👍😎😎
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
salamat boss
@jernantigolo45274 жыл бұрын
Sir. Tanong ko okay din b gumamit ng salpakan at murang recu like mody5, kesa sa medyo mahal na ecu na tinotono like brt, apitech, ? Salmts hehe request po.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
kung stock naman ang makina. ok lang po. yun nga lang limitado ang lakas. hindi katulad ng programmable ECU na pwede mong isagad ang settings.
@jasonjungco31123 жыл бұрын
Tanong lng sir . Nka 62mm borekit pitsbike na ang rs150 ko . Plano ko sana mag superhead .22x25mm ndi ba sasayad?
@RaidR074 жыл бұрын
Salamat sa info paps! No to brand war mga paps! Ride safe sa lahat mga Brad! 💪👍✌️
@earlangelogagarin87212 жыл бұрын
Yes madaming na pulot na aral thank you. Pero dapat brand new para mas accurate ang sukat kasi imposibleng hindi pa nag bawasan mga bakal yan. Pero all in all goods 👌
@juggernaut874 жыл бұрын
New subscriber mo paps nice review paps , malinaw na malinaw , Tanong kulang paps ano maganda na friendly budget na superstock na rs150 yung pang daily use lg at long ride minsan at anong maganda ecu sa rs150 paps?. SALAMAT IN ADVANCE PAPS RS 😊
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Unahin mo ECU para lumabas agad power ng RS150. Mag APITECH kna para solid at di sayang pera
@juggernaut874 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech Okay paps salamat ulit 💞
@yhanyhan10974 жыл бұрын
Pag sierra nag upload, matik click agad.✌️ Another very informative video sir. Pashout out next video hihi
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
salamat papa. magkakaron na ako ng shout out part sa mga next vid
@yhanyhan10974 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech Ayun oh.😁 wag moko kalimotan sir. Laging first tu hehe
@nowayout80633 жыл бұрын
thanks for the review, kaya pala walang binatbat si rs 150 ka r150fi pag stock race, kase advance sa power yan si raider
@robinderekgabo1161 Жыл бұрын
Tnx boss...I want for Long ride and fast/furious.
@thenautiguy45924 жыл бұрын
Possible kaya plug and play block ng rfi sa rs150? Stock pipe ng rfi gagamitin ofc.
@barbatoslupus73753 жыл бұрын
Hindi. Pero Yung cbr150v2 pwd. Mag kaiba man Ng bore ung cbr150v2 at raider pero same sila Ng engine type. 63.5mm cbr150v2 at 62mm nmn raider
@raites1714 жыл бұрын
Ano ang pinaka magandang palitan sa makina at pang labas ng makina sir ng r150fi yung pang touring set sana.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
ECU at Throttle Body
@erwinrommelgutierrez44224 жыл бұрын
boss renren ano mas okay na ECU, BRT juken o Apitech?
@tualoyola44462 жыл бұрын
sa na witness ko sa ka club ko lods, juken gamit nya, grabe ang hatak
@yongyong1263 Жыл бұрын
Pwede ba taasan stroke ng rfi mga 57mm stock bore lang?
@arnanmagbanua32643 жыл бұрын
rs 150 ❤️❤️
@krismark50524 жыл бұрын
Boss stickbearing ba ung gamit sa crankshaft bearing sa rs150 tulad ng honda cb125?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
yes same
@krismark50524 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech ngee nung nag overhaul kami nun 2014 nag order kami sa honda service center dahil walang replacement. assembly con.rod to crankshaft bearing ang presyuhan aabot ng 20k. Tapus stickbearing lang ang may sira garagal na ang tunog ng motor.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
rs150 Honda beat ganyan din. isang buo kapag binili di pwede conrod lang. pero may diskarte kasi ako don
@krismark50524 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech sa mekaniko talaga deskarte boss pag crossmatching baka pwede sa sasakyan hahaha.. Pero mas mabuti kung baguhan sa motor wag maging abusado lalo na pag ganyan ang bearing sa crankshaft.
@krismark50524 жыл бұрын
Tanong ko po boss sa r150 stickbearing or ballbearing ang crankshaft
@jonhmarplaza89724 жыл бұрын
yun oh, isa nanamang panibagong video na kapupulutan ng aral👍👏, tagal ko na nag aantay ng gantong specs comparison/review, nays wan lods👌👌
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Salamat boss! tuloy tuloy yan mga vids na ganyan
@JeromeDemafiles8 ай бұрын
si Honda ang pinaka well known sa pina reliable, life span ,fuel.efficient at Arangkada ng makina, kahit sa mga sasakyan nila Ang titibay lalo na ang mga Honda Civic series nila, Balance si Honda gumawa ng Engine nila Hindi lang puro Topspeed
@kambinganitisoy4 жыл бұрын
Boss un po bang valve spring ng r150fi pwd ba sa r150 na carb type.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
magkaiba
@rommelosabel39874 жыл бұрын
R150fi, mas malakas on stock pero mas mahal ang price ng pyesa, pang resing resing talaga na pang topspeed. RS150, balance ang torque and hp, eto yung kahit sniper kaya nya sabayan sa hatakan and syempre mas mura ang pyesa.
@jayson7382 Жыл бұрын
nice ganda ng vid na to kaya sana sa mga RFI jan please wag nyo po ako karerahin stock lang po rs150 ko
@takigaming91654 жыл бұрын
Sir next vlog naman yung difference ng steel bore at chromebore in all aspect
@dondonsonic6083 Жыл бұрын
Rs150/sonic150❤❤❤
@lynrosebangalisan98974 жыл бұрын
Ready for vtec c rs150..sana mglabas ng head na vtec..nice idol
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
thanks boss!
@jaysondelacruz60314 жыл бұрын
Nice paps.galing.suggestion ko lang kung mag measure ka ng mga parts dapat specific wag mo na iround off. Like sa 4.46 valve stem tapos sinabi mo sa video 4.5. Yun lang paps para di malito.Galing 😊
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
ok boss noted po!! salamat
@melchorabastasjr59914 жыл бұрын
bakit po ba malakas ang sniper 150cc na 5gear lang kompara sa raider carb 6 gear kasi raider carb motor ko salamat..
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Fuel Injector kasi
@dimetriyo41833 жыл бұрын
mahina ka magmaneho boss 😁
@kugatsujuunana74363 жыл бұрын
Diffrent gear ratio
@daveenriquez7918 Жыл бұрын
ano po mga dapat gawin para hindi masira ang apitech ecu,sana mapansin
@sparknamoto18094 жыл бұрын
Nice content papa. Angas, medyo nakakahilo Lang dami transition effect, nakaya Ko Naman Tapusin, pero ok paps ganda. Subcribe kita paps😊 rs always
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
ay sorry paps. nag auto transition kasi dun sa una. marami akong na trim na segment. kaya dami rin transitions. salamat paps!!
@eltonpampanga4513 Жыл бұрын
siguro pag same lang ng specs sa cylinder tas head yung rs sa raider hirap humabol ang raider sa tunay
@fraulinejraguilar64134 жыл бұрын
Tagal kong ne research to dito q lg pla ma kikita sa sierra..☺️ very informative lodz.. keep it up.. new subscriber here
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
salamat boss!!
@hermieflorante29894 жыл бұрын
Thanks boss..my natutunan n nmn..idiin m p ng idiin..2k n subscriber m boss..prang 1.8k lng yan kninang umaga..hehehe..keep safe boss..
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
hahaha oo mmya mag uupload ako bago
@dereckimbo17824 жыл бұрын
Sa carb kaya sir mag ka same lang ba or mas maliit yong carb?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
yung carb na raider same sa RS150 22/19
@dereckimbo17824 жыл бұрын
SierraSpeedTech MotoVlogs ah salamat sir
@tagumcity91044 жыл бұрын
Idol kapag ganito lang set ng rs150. Hicom bawas gasket , regrind cams or racing cams , 34mm TB , stock injector , ports , racing ecu pwede ba ganyan lang. safe lang ba sa makina
@saenlustre71705 ай бұрын
Bawal lods magagalit ako baka sapakin ko mukha mo one time lang mwah
@mcdonelds3253 жыл бұрын
Sir ano ba maganda setup para sa 62mm rs150 pang service type lang hehe
@tubsmel61904 жыл бұрын
Racing ecu lng magkkalamn sir Mas pogi si rs 150 sa porma.
@ronaldmanalansan48444 жыл бұрын
kung sa pogi hamak nmn lamang itsura ng mga raider ulo palang bagsak na honda
@downshiftdanjo1494 жыл бұрын
Haha kapangit Ng rs. Meron akong RS at raider carb at fi.. Tang ina dko pagpalit raider fi bnebenta ko nanga Rs ko haha.
@sherwinbantilan74014 жыл бұрын
Tama paps maganda ang rs150
@darrel0211904 жыл бұрын
@@downshiftdanjo149 kwentung barbero. kwentu mo sa mga bata baka sakaling my maniwala 😅😂😂
@yergzscale35134 жыл бұрын
Ang haba ng baba ng rs kung napansin nyo. Haha
@riamurielambayanrosalita27614 жыл бұрын
honda =precision+durability+economy+ utility isa nlng talaga kulang paps 10yrs from now gawa ka uli ng vlog kung anong motor ang buhay pa sa tatlong fi150 na yan
@gie33624 жыл бұрын
Dipende sa maintenance at pag gamit same matibay yan nasayo na yan kung paano mo gagamitin
@suzukimotv1340 Жыл бұрын
asan na rs mo ngayon? wala na phase out na hahaha tapos si gtr supra wala na palugi na. e si raider check balancer kalang wlaa na ibang maintenance kundi langis ayun 8 yrs na sa market anong sinasabi mong 10 yrs dyan
@judechristopher2162 Жыл бұрын
@@suzukimotv1340Hahahahahah piangsasabi mo? halatang die hard ka sa raider. may video na nga oh. actual presentation sa specs. lamang lamang honda sa engine durability. Rs 150 kahit phased out na marami paring naghahanap. bulok
@oyalePpilihPnosaJ10 ай бұрын
@@suzukimotv1340 Na phaseout dahil siniraan dahil lang sa tensioner na npaka daling sulosyunan. Ung gtr d nagtagal dahil pangit Ng itsura. Pero kung tuloy tuloy lang Ang rsfi Ang pagbnta malamang madami pa din sa kalsada. Rsfi ko Buhay pa nman hangang naun. Sa pinas lang malakas Ang Rfi pero sa ibang bansa rsfi pinaka malakas. Ung iba naun Dami na iingit sa ibang bansa na sana Ibalik. Sa ibang bansa Buhay na Buhay Ang rsfi hangang naun. No brand war pero un lang nkikita ko na reason bkit nawala rsfi.✌️😊
@roadtigermixvlog10 ай бұрын
Sniper 150 v1 2015 model user here nag mamasid lang 😊😊
@justinraingavica14484 жыл бұрын
Idol ano poba talaga masma ganda makina ni RS150 or Raider 150🙂
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
same maganda. malakas lang rfi stock to stock
@kristeltv95194 жыл бұрын
Boss pag tinanggal ba yung OHC nya kailangan ba Naka TDC Ang piston? Salamat
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
opo para walang tension sa valve apring
@wheelsenthusiastsofficial77514 жыл бұрын
From r150 carb to GSXfi. Masarap talata pangamote engine design ng suzuki 😊😊
@romeljayamorin13674 жыл бұрын
New fans mo sir ganda ng review mo , tanong kulang sir ano kasukat ng rear brake master pump ng rs150 ? Okay lg po ba yung sa raider 150 sakto lg sir ? Or sa xrm 125 ?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
xrm 125 pasok
@romeljayamorin13674 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech Slaaamaat sa info sir 👍
@AvegailQuiambao4 жыл бұрын
Tulfoinaction
@nathanmarc6752 жыл бұрын
ilang mm paps ang valve stem ng raider fi? ung pahaba...
@chickenmanoktae4 жыл бұрын
Best content, idol! Kung pwede sniper din may makuha, hehe para complete na
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
yes boss. after covid gagawan ko rin sniper
@nesto09232 жыл бұрын
Salamat sa pag share lods.Sending my full support.Watching from Sultan Kudarat,Mindanao.Bagong kaibigan mo po.
@mr.korekvlogs76644 жыл бұрын
Nice content lods.pero anu ba maganda bilhin lods R150carb/r150fi/rs150 pang bundok lng lods?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Same maganda lahat. pero sa handling. Go for Raider FI
@mr.korekvlogs76644 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech minsan kase lods my baha na madadaanan sabi ng iba mag carb nlng dw ako.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
kahit baha pwede ilusong ang FI
@mr.korekvlogs76644 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech salamat sa info lods.hehe
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
@@mr.korekvlogs7664 welcome boss
@almenciongallery56763 жыл бұрын
Good
@okitchristian4 жыл бұрын
Nice contents bro. Baka pwd nyo nman ma discuss valve clearance at camshaft dial/degreeing nang sniper 150.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
cge boss basta may tropa na willing mag pa hiram saglit ng makina I discuss ko yan
@cindyclaire1184 жыл бұрын
Para san ba yang degreeing?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
@@cindyclaire118 para po maisalpak ng tama ang camshaft. at para lumabas yung power ng engine
@cindyclaire1184 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech bale paps needed din mag camgear kung magpapalit ng camshaft?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
yes kailangan po
@rodolfoserrajr83354 жыл бұрын
Maraming salamat sa idea sir Godbless..
@marukesusensei46022 жыл бұрын
Nice paps ayos na content lahat yan magaganda na motor depende nlng paano mo I appreciate ang performance output nila sniper user ako first choice ko sana rs150 since ganun na performance gusto malakas humatak at the same time ramdam mo padin ung top end power pero di nmn ako pinahiya ni sniper sobrang user friendly ilang baha na natawid ko goods na goods at hnd rin nmn papatalo sa rs150 at raider 150 ilang rides na malalayo napuntahan namin pero di nmn nagpapahuli lage p nga ako nag aantay wala yan sa specs on paper nasa rider padin yan paano mo na appreciate at namaximize ang performance niya. Pero how I wish inantay ko nlng gtr hehe talagang iwan ka sa long straight kpg sniper pero overall performance sniper padin
@TintedGlass551 Жыл бұрын
Tama paps nasa rider tlga yan tska any 150cc nmn malalakas na yan kahit nga matic bsta 150cc mlakas na unless nlng kung karera kayu ng mataas tlga na straight na daan mkikita na ang difference pero pg normal road halos same lng.
@reedbacala43044 жыл бұрын
Sir anung best brand ng ecu para sa rs150 po? At wala bang side effect sa engine at gas consumption?Salamat more power sir
@tualoyola44462 жыл бұрын
pa remap mo nlng lods. kase walang recu na tipid
@motosafariph15724 жыл бұрын
Very nice and informative video sir!😊👍👍💪💪💪
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
salamat bossing!!
@joseriitansanchez47314 жыл бұрын
REQUEST,,, RAIDER CARB AND RAIDER FI COMPARISON PLEASE...
@johnervincapul62324 жыл бұрын
Keep it up bro nakakatulong to para makapili rin
@boyongt.vboyagta36743 жыл бұрын
Paps pwede ko ba malaman Kong ilang mm Ang piston pin ng R150 Fi?
@ajdobla38853 жыл бұрын
Sir same po ba ang makina ng rs at gtr
@excelchaos6 ай бұрын
same lng, pero may nakita akong video malaki dw TB ng gtr.. not sure
@Astigmotofi4 жыл бұрын
Bagong Viewer mo paps from Rizal Kalinga MOTOVLOGGER ❤️🇹🇭 nice review malaking TULONG sa mga users r150
@johnrobertmabasa96323 жыл бұрын
Idol. Cranshaft naman ng R150 carb. At R150 FI please🙏🙏
@ardeza13294 жыл бұрын
Boss new subs niyo po ako. Ask ko lang po regarding sa battery wire natin (negative wire) okay lang po ba na pahabain kahit 1 inch kasi nag battery lift po ako and ayaw ko pong ilipat yung ground niya. Kung may side effect po ba. Thanks and more power sa inyo po 😊
@hunicojuarez90033 жыл бұрын
Pag nag 38mm tb ba yung rs pwede ba na stock ecu?
@kugatsujuunana74363 жыл бұрын
Parang hindi paps, baka di na kaya sa stock ecu yung mga ganyang modifications kailangan na mag dyno tuned ecu
@buhayprobinsya10154 жыл бұрын
Sana sir sa susunod isali nyo na sniper. Headtohead silang tatlo sa engine specs at sino mas lamang sa kalahatan. Salamat po sana mapansin
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
noted po
@buhayprobinsya10154 жыл бұрын
Salamat po sir...
@motosafariph15723 жыл бұрын
Very nice at informative video sir! More power!...ask ko lng sir kung anong pwedeng batery kay rs150 kung walang available na stock batery ng rs? Salanats🙏🙏👍👍
@tualoyola44462 жыл бұрын
better stock talaga lods kaso sa panahon ngayon wala na tayong stock. fit na fit ang sa gtr
@motosafariph15722 жыл бұрын
@@tualoyola4446 may NBIBILI ba sa shoppee na battery sir ng rs o gtr?
@tualoyola44462 жыл бұрын
@@motosafariph1572 casa lods sa honda mismo. meron yan sila gtr stock battery. yan gamit ko. mas ok stock keysa yung mga iba
@motosafariph15722 жыл бұрын
@@tualoyola4446 ai matanong nga paps dun,matagal lng kcpag orderin sa casa e. Tnx ,paps👍👍
@tualoyola44462 жыл бұрын
@@motosafariph1572 oo lods same sakin dati, di sila nag stastack ng para sa rs pero yung mga para sa gtr i think may onhand na sila lods try to inquire sa honda. mas maganda kase if stock battery, durable talaga. up to 3yrs and more lifespan panalo na yan lods
@barbatoslupus73754 жыл бұрын
Cbr150v1 and cbr150v2 is waving. * Oversquare engine *😂 top end power
@fimotodenmark18314 жыл бұрын
maganda talaga gamitin yang dlawang na motor pero lmang lng tlaga si r150fi at tyaka matagal namamayagpag ang r150fi old model nyag hanggang ngayun andyan parin 😊 ang gus2 ko lng tlaga kang rs ang angas yung tipong maporma sya
@olaivarorvilleking56964 жыл бұрын
Wlang old model ng fi paps lahat bago yan, RAIDER carb ang tested at proven na.
@olaivarorvilleking56964 жыл бұрын
RAIDER 150 fi PINNACLE OF HYPER UNDERBONE RAIDER 150 CARBTYPE UNDERBONE KING yan silang dalawa paps hehe
@fimotodenmark18314 жыл бұрын
namali lag type papz 😅 mnhf ma old model man oh ma new model ng fi sa r150 papz tested na yan matagal ng namamayagpag sa hyper underbone my carb ako dati pero bininta ko kasi gus2 ko rin magamit si fi 😊😊 rs always
@bautistajalenderrick51124 жыл бұрын
Sir planning to buy rs150 pero nag aalangan ako kasi parang ang daming issue na sirain compare kay raider fi idol suggestion naman sundin ko ba ang gusto ng puso na rs150 kahit marami ako nakikita sa group na ang daming problema?
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Na solve na ang issue ni RS150. Lima ang RS150 ko dito at isang Raider FI. Lahat naman sila goods na goods basta aalagaan ang makina at sundin ang tamang maintenance
@sheenaalmodiel42264 жыл бұрын
sarap panuorin sir..more informative..sana sir mareview mo din yung machine parts and name ng RS150..dagdag kaalaman lng sa kagaya kung wla gaanong alam sa machine..salamat sir more power
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
yung pyesa po ba ng RS150?
@sheenaalmodiel42264 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech yung mismong parts and names ng machine sir pati function ng bawat parts hehe..may RS150 kc ako sir kaya gusto kung alamin yung about sa machine nya..di kc ako marunong or magaling sa makina eh..yun kung pwd lng nmn sir salamat
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
sure po! noted yan!
@SultanKudarat-d2g26 күн бұрын
Thank you lods ❤ sa info
@melvincamingawan5412 Жыл бұрын
GandA boss Yung vedio mo maliwanag thnk u
@shizi4 жыл бұрын
What about the carb type raider
@sherwinberongoy25104 жыл бұрын
Maraming salamat bosss,dami ko natutunan
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Happy to share my knowledge po!!
@matthewbonbon65103 жыл бұрын
boss port and polish naman po sana. tnx and more power👌👌👌
@saenlustre71705 ай бұрын
Rusi Gala lovers 👇🏽
@MunsKi4 жыл бұрын
nice vid, thanks for sharing, medyo oblique ung sa raider sa intake port
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
Nanunuod ako ng vids mo hahaha! lalo na yung vid mo na Daily Vlogs hahaha! tawang tawa ako dun!
@MunsKi4 жыл бұрын
@@SierraSpeedTech hehe thnks.😂.. tagal ko na nag hahanap ng video about sa size ng mga parts ng engine ng underbone... sayang wala ung sa sniper... it tells a lot sa pag kumpara ng volumetric efficiency nila 🤘
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
After covid gawan ko sniper kapag may tropa na willing mag pa kalas ng engine
@mrpopeye54364 жыл бұрын
Boss ano sukat pala sa clearance valve to shame r150 carb?? Salamat god bless
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
di ko po na gets yung question mo boss
@mrpopeye54364 жыл бұрын
feeler gauge boss ilan ang sukat sa raider150 shame to valve??
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
wait mo next video
@mrpopeye54364 жыл бұрын
Sige boss salamat
@oscarpeterarcuna54004 жыл бұрын
Nice paps, more power and videos to come.
@SierraSpeedTech4 жыл бұрын
thanks boss!!
@krismark50524 жыл бұрын
Nakakalito ang galaw galaw ng video. Pero nice vid. Thanks.
@patneochannel4074 жыл бұрын
Magandang pag review idol. Thanks for sharing. Sending my full support idol.
@therealdeal20943 жыл бұрын
Lods same ba valve size ng Raider f.i at carb. Thanks
@noliebinalay13424 жыл бұрын
nice paps dami kong natutunan
@manayamorie33534 жыл бұрын
Salamat idol.. very imformative alam ko na din diff nila 😊😊 more video tnx idol...