Сигнализация sU. Часть 9. Маневровые светофоры

[@kemal667]

Насчёт выбора БС/БК. Алгоритм такой: БС ставится если: - через это место есть поездные маршруты БК ставится если: - есть поездной маршрут до светофора, а от светофора нет, - это выезд подъездных путей (при этом он должен быть мачтовым, а также нужно сбрасывающее устройство). Во всех остальных случаях нужно смотреть на возраст СЦБ на станции. Если новая - БК, если старая - БС. Отдельно хотелось бы остановиться на изостыках. Вид изостыка не зависит от стоящего у него светофора (более того, светофора может и не быть). Поэтому изостыки у маневровых светофоров должны быть такими же, как и у поездных. Справедливости ради, на стрелках могут быть тональные рельсовые цепи. И тогда там не будет изостыков и нужно ставить объекты как на видео. Но! Во первых, на сколько я знаю, так сделано только на МЦК. Во вторых, у тональных РЦ есть зона дополнительно шунтирования, так что расставлять сигналку с тональными РЦ - отдельное умение. Насчёт первых маневровых светофоров перед пошёрстными стрелками (на видео М3 и М4): они нужны не столько для манёвров, сколько для задания маршрута для приёма поезда по запрещающем сигналку. 20:45, 22:50 НЕЛЬЗЯ отсюда отправляться поездным! По белому на приёмоотправочный путь, там, если прицепка, проба тормозов, после этого присвоение номера и вот только тогда начинается поездное движение.

[@FrozenBok]

Когда будет про два белых?

[@ZaparaVladimir]

По моменту 13:27 - новая версия zxPath поддерживает автоматический разбор маневровых маршрутов которые "проложены дальше, чем заезжает состав". Так что маневровый можно поставить и для той стрелки на боковом пути. Соответственно маневровый должен будет строить маршрут за дальний светофор, а заезжать только за ближний (итого экономится время - не нужно полностью выезжать на главный путь, и при этом сохраняется безопасность движения). Для явной сигнализации машинисту того, что маршрут ему готов в т.ч. по стрелке на главном пути, в реальности ставят маневровый ещё и перед этой стрелкой.

[@kemal667]

Там, на самом деле, вопрос не только в этом. Изостык там всё равно нужен, так что светофор можно и поставить. Другое дело ставить ли второй светофор (и делать бесстрелочную секцию). Но тут надо смотреть на организацию работы по станции.

[@russiantrains3548]

Спасибо！Как раз карту делаю）

[@VnTsokur]

Вообще-то красная линза на маневровом светофоре ставится в случае, если на путь необходимо делать поездные маршруты, а далее исключительно производятся манёвры с этого пути. К примеру, на парках или станциях, где путевое развитие сводится к тупику или горловина станции уходит как подъездной путь к предприятию, но нужно на станцию принимать поезд, то на конце парка устанавливаются маневровые светофоры с красными линзами (примеры станций - Евпатория-Курорт, Севастополь, Антрацит). Или же попадаются изредка станции, где с определённых путей поезда отправляются только в одном направлении, то другую сторону пути ограждают маневровым сигналом с красной линзой, для возможности смены направления поезда. Это очень редко встречается, но всё же.

[@chebupek5526]

На сколько я осведомлён, БСБ или БКБ применяется(хз и когда) для показания маневровому, что он двигается на полностью свободный путь, мб это есть где-то на сортировочных станциях или горках.

[@ZaparaVladimir]

Не, это изредка встречалось на маневровых на главных путях станций (для того, чтоб маневровый быстрее ехал и быстрее освобождал путь), для реконструированных в 90е и начало 2000х станций. Сейчас этот сигнал оставлен "до реконструкции", в новых станциях его не применяют.

[@chebupek5526]

@@ZaparaVladimir у нас есть рампы, там двигаются маневровые, так там везде понатыкано тройных маневровых

[@daniilshtumpf9442]

А вы играете(играли) в Trainz 2012 с дополнениями? Просто я купил в Steam Trainz 2012, но там нет сигнализации SU, только KDA

[@TrainzContentElaborations]

Сигнализацию нужно скачивать отдельно.

[@daniilshtumpf9442]

@@TrainzContentElaborations А с какого сайта?

[@Rzd_664]

4:51 не правильно светофоры пронумеровал. Где по твоему IН, то там НI, где по твоему IIН, там НД.

[@uzfunblog5413]

Насчёт нестандарных светофоров. В реальности есть у нас возле переезда поездной светофор (потому что дальше резделение на 2 пути) И у него нестандарное расположение линз. Не 3х2 а 2х3, тоесть 2 линзы сверху, 3 снизу. Вопрос: каким светофором его можно заменить в траинз?

[@TrainzContentElaborations]

Это мачтовый такой? На ум приходит только светофор 33, выколоть нужную линзу на верхней головке.

[@АлександрКуляпин]

А будут уроки по развеске КС?

[@vadimzaplatin7993]

добрый день! прошу, можете объяснить, если вкратце. во всех видео речь идет о бото-машинистах и задаваемых им командах. вот, например, хочу задать несколько маневровых маршрутов (выезд из депо, следование под состав), но именно для игрока (себя, если хотите). затем - уже отправление поездным порядком. чем руководствоваться и пользоваться? полагаю, zxPath? сумел задать там автоматический маршрут (поездной), но ума не приложу как задать маневровый маршрут с последующей сменой кабины и отправлением уже поездным порядком в определенное время. прошу вашей помощи. sU только начал осваивать и пока еще не имею целостного представления о ее работе. Еще раз извините. понимаю, что данная тема вряд ли уместится в один комментарий, но хоть что-то посоветуйте, хотя бы тезисно... спасибо!

[@TrainzContentElaborations]

Если я понял правильно, сначала управление игроком, а потом ботом? Для отправления строго в определенное время нужно правило, которое в свое время срабатывает и запускает дочернее правило. Задание маневровых маршрутов почти ничем не отличается от поездных. Если это делает игрок, то используя панель слева вверху, вбивает название светофора "от", а потом светофора "до" или "за". Боты используют команды "Маневрировать к" или "Задать маневровый маршрут". Можно использовать правило, но этот способ трудоемкий и больше подходит для сценариев.

[@vadimzaplatin7993]

@@TrainzContentElaborations в том то и дело, что хочу создать мини-сценарий, очень простой, но действенный, чтобы понять как все это работает. да, сразу не сказал (переключать все в пульте во время игры не вижу смысла, ибо тогда легче будет топить на красный =)). то есть план маневровых передвижений из депо и под состав такой (2 полурейса) - от М156 за ЧМ56 и далее, поменяв кабину, от ЧМ56 за НМ32 под состав. Объединившись, отправиться с 32 пути поездным порядком по сигналам автоблокировки. Вот как задать автооткрытие М156, чтобы я смог начать движение? а затем сменить порядок движения с маневрового на поездной и следовать по открывшемуся сигналу НМ32. Наверное, дико слышать такие вопросы. Тысяча извинений.

[@vadimzaplatin7993]

@@TrainzContentElaborations ботов в данном случае в виду не имею, а интересуюсь исключительно самим игроком.

[@pirat4734]

Ха. В моем городе на Украине есть такой музей, как два лунно-белых. Только никто толком не знает, что он значит )))