To zależy od wielu czynników. Jakie jest zużycie poszczególnych elementów, co nadaje się do regeneracji a co nie. Jak bardzo chcę się wchodzić w koszty, można iść po minimum albo na bogato. Która droga lepsza ? Są elementy, powiedzmy podstawowe do regeneracji/wymiany: wał korbowy 300-600 uszczelki 50 łożyska 50-100 Reszta już wg.uznania i konieczności: tłoki zawory szlify cylindrów wałek rozrządu sprzęgło prądnica/alternator gaźniki koła rozrządu i inne ... Ogólnie to lepiej nie liczyć ;) Pozdrawiam.