Silnik Storm 13,5, naprawa spodziny.

[@wojtek9961]

Fajnie że wstawiasz filmy z napraw 👍💪ja ostatnio w swoim stormie wkręciłem nieoznakowana rybacka sieć w śrubę tak że silnik stanoł dęba na szczęście nic się nie stało . . .

[@MariuszKarwowski-wd8sy]

Witam, jestem w trakcie wymiany pompy wody,mam pytanie czy smarować pompę i wirnik smarem wodoodporny?widziałem że niektórzy tak robią? Pływam po Wiśle i przyznam szczerze silnik często zaciąga piachu, właśnie myślę nad poniesieniem pawęży....

[@sawatresor]

Ja zawsze smaruje. Oczywiście smar z wnętrza wirnika momentalnie zniknie Ale zostanie dookoła. Ja pływam po Odrze która niesie 5x tyle syfu co Wisła. Dzięki temu mamy później mniej osadu, mnie kamienia. Piasek rzeczny nie szkodzi zbyt mocno, chyba że ktoś się wryje w przykosę wtedy potrafi zatkać wszystko. Ale jak wchodzi tak żwir wychodzi spowrotem więc nie ma strachu. Pilnować tylko siura i unikać kamieni i kłód...

[@MariuszKarwowski-wd8sy]

Super, wielkie dzięki za odpowiedź, tak zrobię. Widziałem też że podnosiłem pawęż,dało to rezultaty?

[@sawatresor]

@@MariuszKarwowski-wd8sy mniej chlapie. Szybciej się zbiera do ślizgu. Mniejszą tendencja do kaczkowania. Wada przy bardzo szybkich zakrętach łapie powietrze. Ale wiem że przesadzam i odpuszczam takie zabezpieczenie. Na Odrze każdy cm wyżej silnik to potencjalnie mniejszą szansa trafienia w kamień na przelewie....

[@MariuszKarwowski-wd8sy]

@@sawatresor wielkie dzięki za odpowiedzi, potestuje i sprawdzę jak będzie się to spisywało, pozdrawiam Serdecznie

[@artigoral4369]

Witam, czy jest możliwość że coś się zadziało z przekładnia storm f20, gdyż często na biegu podczas płyniecia zacina się silnik ? I gaśnie

[@sawatresor]

Wszystko może się zdarzyć ale przyznam że nie słyszałem o takim przypadku. Tam nie ma fizycznej możliwości wrzucenia 2 biegów jednocześnie. Musiało by się coś zacierać lub jakiś element latać w środku. Na pewno to przekładnia?

[@artigoral4369]

Na 100 , tak jakby zębatki źle Nachodziły na siebie , może tak jak Pan pisze coś się zaciera.

[@sawatresor]

@@artigoral4369 tu jest film z identycznej spodzina. We wtorek mam mieć jedną na wyciek właśnie od stoma 20 kzbin.info/www/bejne/d4jZgmytfqiHn9Esi=_qjz7UYmtvYhvEu8

[@bimberman5284]

Czy posiada ktoś service manuał do storm t7 ,??

[@andrzejmar1]

łooo panie ale żeś przyorał

[@zbigniewcieslak7548]

A sprawdzałeś wałek pionowy? U mnie po strzale a kamienie, oba wałki poszły do prostowania. Niestety wałki zrobione z plasteliny, jedyny plus, że poziomy kosztuje na aliexpres koło stówki, a pionowy 250

[@sawatresor]

Wałek sprawdzony. Jest skrecony ale prosty. Kolega zdecydował ze na razie pionowego nie ruszamy. W PL kosztuje 400 na alli tak jak piszesz ale sezon w pełni. Wczoraj skręciłem dziś już będzie latał po Odrze. Do grudnia będzie pływał a styczniu na serwisie zimowy vedzie decyzja czy wymieniamy pionowy.

[@zbigniewcieslak7548]

@@sawatresor mój dostał dużo mocniej, skręcenia można powiedzieć dwa razy takie ;)

[@gringo81mr]

Subik i łapka w górę rzeczjasna,fajny profesionalny film,zamiezam zakupić stormika T7 (7km)ale nie wiem czy warto,czy mógłby pan coś doradzić jako fachowiec o tych silników?jakie silnik ma wady itp pozdrawiam.

[@sawatresor]

Lekki, oszczędny, nie słyszałem o jakiejkolwiek awarii. Na minus bardzo czuły na śmieci w paliwie, należy dołożyć filtr paliwa. Słaby to jego jedyna wada. 3 moich kolegów zmieniło je na 13,5, z pontonem 280-330cm na pusto 1 osoba lata w ślizgu, jednak wystarczy cięższa torba, drugi załogant i mamy pchanie wody prędkość 10-12km/h. Jest to o wiele lepiej od elektryka ale ślizgu brakuje. Wszystko zależy jakie pływadło i na jakie wody.

[@gringo81mr]

@@sawatresor pływadło to kolibri km330pp,zależy mi też aby wie ważył zbut wiele max 26kg

[@sawatresor]

@@gringo81mr Czyli tak jak pisałem, z tym pontonem samemu będziesz pływał pod 30km/h. Jak go załadujesz to pchanie wody. Ale tak będzie z każdym silnikiem o mocy poniżej 9.9. Nie ważne czy to Storm, Yamaha czy cokolwiek innego.

[@gringo81mr]

@@sawatresor ok dziękuje za info pozdrawiam.

[@karrror]

Super! Łapka w górę! w jaki sposób regulowałeś biegi? Mam Storma 6 4T i problem właśnie z biegami.

[@sawatresor]

Tu akurat jest najprościej. Zdejmujemy gumowe oczko na kolumnie w środku jest kostka. Zapodajemy wsteczny (kręcić śrubą napędową) luzujemy lekko kostkę. Dopychamy do samego dołu kombinerkami od góry ciegło biegów zakrecamy kostkę i powinno być luksusowo. Na luzie nie może nic termostacie jak kręcimy śruba.

[@karrror]

@@sawatresor dziękuję pięknie! Udało mi się znaleźć na innym Twoim filmiku! Kawał dobrej roboty!

[@krzwin2806]

Chcesz fajny patent na ,cieżko odkręcające się śruby nic nie jest przepalone ? Trafo od mikrofali ,kable ,zrobić jak do zgrzewania baterii tylko na końcu kabla dać grube dysze od spawania ,działa nawet na zapieczone śruby drążków kierowniczych ,sprawdzone

[@sawatresor]

Indukcja jest super. Ale ostatnio ciągle używam opalarki. Odkreca się 98% śrub. Śruby sa z nierdzewki aluminium rozszerza się 2x mocniej niż nierdzewka. Nie idzie podgrzewam opalarka elektryczna i wsio puszcza...

[@MrFr3eq]

Witam. Idzie do mnie taki silniczek, 13.5 2t. Jakie wrażenia z użytkowania, wart ceny? Jakieś rady co zrobić z nowo otrzymanym silnikiem?

[@sawatresor]

Myślę że wart. Ja mam już ponad 100 motogodzin i nie mam uwag. Silnik przede wszystkim wymaga smarowania. Chyba że bez wioseł już to zrobiło. Ale jeżeli nie zrobili zimowego przeglądu to raczej nie ma co liczyć na to. Na początek posmarował bym kolumnę resztę w czasie zimowego przeglądu lub wiosennego przygotowania do pływania.

[@MrFr3eq]

@@sawatresor robiłeś może jakiś filmik które elementy i jak posmarować? Chce jeszcze w tym roku użyć go parę razy.

[@sawatresor]

@@MrFr3eq Nie tylko film o całym przeglądzie. Jeżeli chcesz go użyć kilka razy daj sobie spokój. Jeżeli masz smar wodoodporny i smarownice posmaruj kolumnę aż wyjdzie górą. Jak tego nie zrobisz nic mu nie będzie, zostało 1,5mc pływania.

[@MrFr3eq]

@@sawatresor a jak z tym dotarciem? Jak w instrukcji czy 30m/h na 1/3 i te 1:30 czy w realu inaczej to wygląda?

[@sawatresor]

@@MrFr3eq ja odpaliłem w beczce na 10min. Później godzinke pyrkałem sobie delikatnie, później już delikatnie w ślizgu. Zestaw lekki to w ślizgu latał na 2700 obrotów. Wchodził przy 3500 a później odejmowalem i tak powolutku latałem. Olej lałem ok 1:40 1:45 nie dawałem 1:30. Pamiętaj tylko ze jak masz lekki zestaw to na śrubie 9 będziesz miał 5500 obrotów na połowie manetki. Obrotomierz dobra rzecz....

[@slawekenvi8003]

Witam , czy silnik storm 12 km czarny też jest w miarę OK ? Miałeś z nim styczność ? Smarowanie na początek ?

[@sawatresor]

Smarowanie nikomu jeszcze nie zaszkodziło. Co do reszty nie wypowiem się. Nie trafił do mnie żaden. Znajomi też nie mają. Jakoś u nas wszyscy albo 13.5 albo 7. Tego jest dużo.

[@grzegorzrychlowski8187]

Witam. Można u Ciebie serwisować silnik? Pozdrawiam.

[@sawatresor]

Ja to robię hobbystycznie nie zawodowo. Daj znać co chcesz zrobić i być może się dogadamy.

[@grzegorzrychlowski8187]

@@sawatresor Możemy się jakoś zdzwonić?

[@sawatresor]

@@grzegorzrychlowski8187 dzisiaj już niestety nie. :) Możemy się spisać na messenger WhatsApp lub viber. Na FB Łukasz Sawka szukaj.

[@grzegorzrychlowski8187]

@@sawatresor Super. Dzięki bardzo. Jutro się odezwę.

[@barthal4182]

Jak szukać na Ali tych podkładek?

[@sawatresor]

Tu kupiłem 3,76 zł 26%OFF | Czerwona uszczelka dolna obudowa dla Hidea silnik łodzi a.aliexpress.com/_uIMkx0

[@barthal4182]

@@sawatresor dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

[@dzeysonszatan5135]

Jak Pan szuka części na alli bo wpisuje storm i nic nie ma

[@sawatresor]

Po pierwsze nie Pan. :) Nic nie znajdujesz pod Stormem bo poprostu jest to chińska produkcja z naklejką i marką jaką zapragnie importer. Najszybciej można znaleźć pod marką Persun. Z częściami to jest taki problem ze teoretycznie jest to kopia Yamahy 2T 9.9-15KM ale nie jednej konkretniej. Bardziej taki składak z kilku różnych. Mało tego pomiędzy różnymi wypustami też są nie raz różnice. Najlepszym sposobem jest mieć dana część zmierzyć i weryfikować z opisem na Ali. Nie jest tak kolorowo jak w przypadku Yamahy gdzie wpisujesz model i masz rozpisaną każdą część do najmniejszej śrubki.

[@annahxxcc245]

Można numer telefonu do Pana bo mam storma

[@sawatresor]

A może e-mail lub messenger? Messenger facebook.com/profile.php?id=100001381041908 Email [e-mail]

[@jacekkrzeszewski6743]

Panowie, a czego się spodziewaliście po Chińskim produkcie ? Kupują na potęgę złom w Europie i potem powstają takie produkty z tego złomu.Kupisz nowy wałek Storma i będzie taki sam ,,miękki" nie zrobiony z odpowiedniego gatunku stali tylko ze złomu.Dla nich się liczy aby sztuka była a nie jakość.

[@sawatresor]

Oczywiście wałek Yamahy mieli kamienie i człowiek płynie dalej... Pisałem już to kilka razy, mieliśmy Yamahę z rozerwaną spodziną (oba wałki tryby obudowa). Mieliśmy marinera po dotknięciu kamienia z krzywą łopatką i krzywym wałkiem. Ale oczywiście tylko Chińskie się zgina... Nie wiesz co piszesz.

[@atraxpk]

I to jest powód ceny tych silników - gównolit wykonanie najważniejszych podzespołów ;(

[@sawatresor]

Do jakiej części pijesz? Twierdzisz że Yamaha wytrzyma strzał w kamień? Powiem tak miałem Marinera 15 po muśnięciu kamienia krzywy wałek i zwichrowana śruba. Yamaha 9,9 po trawieniu w ślizgu w kamień wałek dolny krzywy, długi ukręcony, zęby w proszku, spodzina rozerwana. Na to nie ma mocnych i żaden silnik tego nie przetrwa chyba że long tail. W tym przypadku strzał był na ok 40% mocy w kamienie na przelewie więc straty są niewielkie.