Silniki #7: Jak podłączyć silnik 3 fazowy przez łącznik gwiazda - trójkąt?

Otrzymałeś pomoc❓ Wsparcie kanału mile widziane 💰
www.paymedia.p...
👇👇👇
Zaoszczędziłeś kilka złotych 💰 dzięki filmom 🎬 na tym kanale? Wesprzyj kanał 💳💵 Każdy, nawet najmniejszy "donejt" mile widziany. Wsparcie pomaga mi realizować kolejne produkcje. Z góry serdecznie dziękuję 🤝
👆👆👆
📊 Fajne pliki dla elektryków i nie tylko 👉 zpe24.pl/shop-...
🛒Sklep allegro z plikami 👉 allegro.pl/uzy...
Potrzebujesz dobrych plików Excel do wyceny instalacji, podziału obwodów?
Zapraszam do mojego sklepu na zpe24.pl lub na allegro. Znajdziesz tam również szablony opisów do rozdzielnic.
🛒zpe24.pl 👉 zpe24.pl/shop-...
🛒allegro 👉 allegro.pl/uzy...
👉O czym jest ten film❓
Jak podłączyć silnik wykorzystując łącznik krzywkowy gwiazda-trójkąt? Czy każdy silnik można podłączyć pod taki łącznik? Te i wiele innych informacji znajdziesz w tym filmie. Zapraszam serdecznie.
⛔ UWAGA !!! ⛔
⚠️PRĄD ZABIJA, BĄDŹ OSTROŻNY !!!⚠️
Wszystkie prace elektryczne powinny być wykonywane przez osoby o odpowiednich uprawnieniach i kwalifikacjach zawodowych, osoby nie posiadające odpowiednich kwalifikacji nie powinny wykonywać prac elektrycznych.
Pozostałe linki:
🔵Facebook: / z.poradnika.elektryka
🟡Grupa ZPE: / z.poradnika.elektryka
🟠Serwis zpe24.pl: zpe24.pl/
🔴Tik Tok: vm.tiktok.com/...
🟣Instagram: / z.poradnika.elektryka
Silniki #1: Jak podłączyć silnik elektryczny 3faz. ? Gwiazda i trójkąt. Zmiana kierunku wirowania.
• Silniki #1: Jak podłąc...

[@zpe]

💰Wsparcie kanału 👉 www.paymedia.pl/zporadnikaelektryka 📊 Fajne pliki dla elektryków i nie tylko 👉 zpe24.pl/shop-full-width/ 🛒Sklep allegro z plikami 👉 allegro.pl/uzytkownik/ZPE_MK 👇👇👇 Zaoszczędziłeś kilka złotych 💰 dzięki filmom 🎬 na tym kanale? Wesprzyj kanał 💳💵 Każdy, nawet najmniejszy "donejt" mile widziany. Wsparcie pomaga mi realizować kolejne produkcje. Z góry serdecznie dziękuję 🤝 Link do wsparcia powyżej. 👆👆👆 Potrzebujesz dobrych plików Excel do wyceny instalacji, podziału obwodów? Zapraszam do mojego sklepu na zpe24.pl lub na allegro. Znajdziesz tam również szablony opisów do rozdzielnic. 🛒zpe24.pl 👉 zpe24.pl/shop-full-width/ 🛒allegro 👉 allegro.pl/uzytkownik/ZPE_MK 👉O czym jest ten film❓ Jak podłączyć silnik wykorzystując łącznik krzywkowy gwiazda-trójkąt? Czy każdy silnik można podłączyć pod taki łącznik? Te i wiele innych informacji znajdziesz w tym filmie. Zapraszam serdecznie. ⛔ UWAGA !!! ⛔ ⚠️PRĄD ZABIJA, BĄDŹ OSTROŻNY !!!⚠️ Wszystkie prace elektryczne powinny być wykonywane przez osoby o odpowiednich uprawnieniach i kwalifikacjach zawodowych, osoby nie posiadające odpowiednich kwalifikacji nie powinny wykonywać prac elektrycznych. Pozostałe linki: 🔵Facebook: facebook.com/z.poradnika.elektryka 🟡Grupa ZPE: facebook.com/groups/z.poradnika.elektryka 🟠Serwis zpe24.pl: zpe24.pl/ 🔴Tik Tok: vm.tiktok.com/ZMR9vS4E7/ 🟣Instagram: instagram.com/z.poradnika.elektryka/ Silniki #1: Jak podłączyć silnik elektryczny 3faz. ? Gwiazda i trójkąt. Zmiana kierunku wirowania. kzbin.info/www/bejne/p5iti3-GlMirZpI

[@mareknajdek4283]

Dar przekazywania posiadanej wiedzy rewelacja. W prosty i bardzo przyjazny sposób wytłumaczony temat. Bardzo polecam.

[@Biadala10]

Super seria z silnikami sporo się nauczyłem, proszę jeszcze zrobić odcinek jak podłączyć silnik dwubiegowy 0-1-2

[@zdrawiammaciejadobrodzieja3526]

zdrawiam ciebie bracie dziekuje ze tak szczegolowo omowiles ten caly schematy czuj duch

[@mateusz1460]

Dzięki za ten filmik po obejrzeniu bez problemu podłączyłem 👍

[@joannatersa4448]

Bardzo prosto i zrozumiale. Dużo się od ciebie uczę🙂

[@dawid1082]

Wytłumaczone jak krowie na rowie. Dzięki:)

[@globus8289]

Dzięki wielkie człowieku. Powinnes nauczać. 😮!!👍🏿👍🏿👍🏿

[@igorherman7817]

Super filmik 😀to teraz czekam na filmik z rozdzielnicy. Pozdrawiam serdecznie.

[@marcinwegorek8495]

Dzięki za dobra robotę I się doczekałem Mam propozycje. A może żeby było trudniej to następnym razem film o tym jak rozgryźć jaki łącznik krzywkowy mamy, poprzez mierzenie go np: multimetrem aby ustalić co jest co. Nie zawsze mamy schemat. Albo trudno ustalić co to za łącznik.

[@Panama1917]

Super Film. Wielkie Dzięki !

[@adambialas7909]

Szanowny Panie. Bardzo dziękuję za ten firm instruktażowy. Potrzebowałem wymienić łącznik OYT ale miałem jeszcze LP w jednym. Niestety nie udało mi się kupić takiego samego więc kupiłem bez LP bo nie potrzebuję tej funkcji. Dzwoniłem do dwóch elektryków z prośbą wymiany ale żaden się nie podjął. Uważam, że zdrowo jest kiedy, każdy robi to, na czym się w pełni zna, ale musiałem sam sobie poradzić. Jestem kompletnym samoukiem i właśnie wskoczyłem na wyższy poziom, ale tylko dzięki panu(!). Bardzo rzeczowo, spokojnie i kompetentnie wytłumaczone, co utwierdziło mnie w przekonaniu, że czas na samozaradność. Dziękuję bardzo za pomoc i życzę zdrowia. Pozdrawiam serdecznie.

[@czereza1]

Bardzo fajne to przedstawiasz! Dziękuje ;)

[@adamdobosz7515]

WIELKIE DZIĘKI.PROSZĘ TAK DALEJ.

[@jankeb2536]

Kupiłem teraz silnik 7.5 kw z wyłącznikiem krzywkowym łuk 25 23 z oznaczeniami dawnego typy tzn UVW, XYZ, RST ale to nie problem. Ktoś rozbierał ten wyłącznik zmienił krzywkę i usuną jeden mostek z 7 które powinny być. Uparłem się go naprawić bo to jeszcze dawna solidna konstrukcja 1985r niezłe puzle ktoś kto lubi łamigłówki się napoci przy tym. Składałem go mnustwo razy po schemacie krzywkę dopasowałem bo nie załączała połączenia gwiazdy tylko trujkąt we właściwym położeniu.

[@mw-mu8ec]

Rewelacyjny wykład!

[@Lkm87634]

Bardzo fajny materiał.👍🙋‍♂️

[@marcinbrudzynski1215]

U nas chodzą silniki 7,5kw na 220/380v produkcji DDR i chodzą bardzo długo i nic im się nie dzieje :D Bardzo przydatne poradniki sporo ważnych informacji, aby tak dalej

[@zpe]

Dzięki. Pozdrawiam. Oby silniczki jak najdłużej służyły 😉

[@ludwikj-p4118]

Świetna praca.

[@JacekZiaber]

Super !

[@pawelo979]

Świetna robota.

[@Mati-gd1wl]

Świetny materiał, ogrom bardzo przydatnej wiedzy, ponadto świetna realizacja. Czy zaktualizuje Pan playliste o silnikach bo tego odcinka w niej nie ma.

[@zpe]

Już zaktualizowane. Dzięki za info.

[@emilkusz2338]

dzięki pomogło wytłómaczone super.

[@fefik77]

Super poradnik.

[@krzysp.8957]

Super.Pozdrawiam.

[@przemekd5850]

Super kanał 😃

[@thiskarolek3086]

Bardzo dobry materiał :)

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Dobry materiał. Pozdrawiam

[@MarcinJasinski-ph7nn]

Witam. Czy praca na stycznikach to już podstawy automatyki? W którym miejscu kończy się elektryk a zaczyna automatyk? Będę mega wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam!!

[@mati-md7pe]

Noi super odcinek jak zawsze

[@bulka_z_maslem3841]

Polecam zrobić jeszcze układ gwiazda-trójkat na stycznikach, obecnie tak to się robi w zakładach zautomatyzowanych.

[@zpe]

Będzie

[@nirmo1399]

Super jak zwykle wyjaśnione lecz....... dla pełnego sukcesu brakowało wyjaśnienia po co stosuje się taki przełącznik jakie są tego korzyści i wady jego zastosowania Pozdrawiam.

[@SIIImonS]

No stosuje się po to żeby był łagodniejszy rozruch, żeby nie wywalało zabezpieczeń mniej obciążało przewody, zalety łagodniejszy rozruch wady mniejszy moment przez co przy dużym obciążeniu na starcie może nie być w stanie ruszyć, no i bardziej skomplikowane podłączenie.

[@przemoskowron]

❤

[@arturwrobel1113]

Fajny film Ja mam taki silnik 5.5 kW z przełączniki em gwiazda trójkąt. Tylko nie wiem po co tak było robione. Tato zawsze mówił że na pierwszym włączeniu nie można nic robić. Dopiero po przelaczeniu na drugi raz.

[@arturwrobel1113]

Co najlepsze z tego że ten silnik na pierwszym włączeniu ma inny dźwięk niz na drugim . takie moje odczucie pozdrawiam

[@jarekmastaj9875]

A jak silnika nie ma tabliczki znamionowej ma 6 wyprowadzeń idzie jakoś sprawdzić czy jest na napięcie 230/400 czy 400/690 ?

[@patrykm7342]

Jak już się czepiać, kombinerki zaciskają w jakiś sposób ale przez ich płaską powierzchnię one bardziej zmieniają kształt tulejki na taką elipsę. W zaciskarkach specjalnie jest przerwa między dwoma zaciskami, aby między nimi powstała taka przestrzeń mniej zaciśnięta przez co nie trzyma wiązki tylko scisk szerszej części ścianek tulejki ale powstaje swojego rodzaju dławik. To oczywiście pierdoła bo raczej nikt się nię będzie wspinał po tych kablach, tak tylko piszę czemu zaciski mają tą lukę :D

[@damiaprokopowicz18]

Witam. A jak bym chciał przy takim silniku dodatkowo falownik z 1 fazy na 3 to byłby problem z podłączeniem?

[@lukaszhutowski8880]

Witam wszystkich jak zawsze pełen profesjonalizm i treściwie w przystępny sposób. Mam pytanie czy będzie film z rozdzielnicy np2x12 itp. Uziemienie punktu rozdziału itp. Pozdrawiam serdecznie. 👍👏

[@zpe]

Będzie 😉 Rozdzielnica w domu jednorodzinnym, rozdzielnica w mieszkaniu, różne wersje, podział PEN, itp. itd.

[@lukaszhutowski8880]

@@zpe kiedy najblizszy odcinek możemy się spodziewać fajnie jakby filmy ukazywały się dwa w tygodniu ale rozumiem obowiązki zawodowe itp.

[@debumcykcyk]

Jacek H07 fajnie mówi na ten temat. Prędkość 1,25 i da się oglądać :D

[@marekkoziminski941]

Filmiki są bardzo przydatne i niezwykle czytelne a czy można prosić o filmik jak podłączyć przekaźnik automatyczny gwiazda trójkąt do silnika 5,5 kw np. do kompresora z góry dziękuję i pozdrawiam

[@zpe]

Będzie

[@ryfa1984]

Proszę zwrócić uwagę na miejsce na niepotrzebne zwory wewnątrz puszki (nad kostką przyłączeniową, potrzebujemy 2 dodatkowe śruby)

[@jacekm]

Witaj Jeżeli mam silnik opisany gwiazda trójkąt 220 na 380 woltów i wychodzą tylko z niego czy zaciski i nic więcej to prawdopodobnie ktoś kto go uzwajał zrobił połączenie na stałe w gwiazdę nie wyprowadzając przy tym punktu środkowego dla przewodu N ? Czy po prostu jest skojarzony w trójkąt? Nie wiem co o tym myśleć ponieważ był zasilany z przewodem dla trójfazowego zasilania 4 x 3mm kwadrat gdzie trzy fazy były zapięte do zacisków, a przewód neutralny był do obudowy przykręcony.

[@januszsiwiec4504]

Wsio super ale mam taki dylemat muszę to podłączyć tak samo ale z podłączeniem cewki na 230v czyli trójkąt gwiazda z przejściem na jedną fazę motor 1.2 kw 1.4 kw jak to zrobic

[@kacper25520]

Witam, będzie jakiś odcinek o sieciach lan? Pozdrawiam

[@zpe]

Planuję. Ale nie wiem kiedy. Materiału jest mnóstwo...

[@piotrwiacek5654]

Witam, fajnie by było jakby Pan dał rade jeszcze nagrać film o układzie Dahlandera. Pozdrawiam

[@zpe]

Za jakiś czas wrócimy do silników.

[@stasiocip3540]

Mam pytanie mam silnik 7.5 kw wlaczany wlacznikiem na dwa razy i chcial bym go wykorzystać do kompresora jak podpiac go zeby sie zalaczal na raz ?

[@slawek2793]

moje pytanie odnosnie przypadku ,jesli nie ma oznaczeń U1,V1,W1 i td ,jak można to usralić?Pozdrawiam

[@duzymarek9261]

Przepraszam . Czy jeśli na tabliczce jest " 400 trójkąt "to czy można stosować taki przełącznik ?

[@tomwodz2]

Tak.

[@kubag8511]

Witam mam pytanko, w moim silniku nie ma oznaczeń U1 U2 itd ale za to jest A, A0. Jak to mogę czytać, A jako U1?

[@MarekStelmach-n5k]

Czy zaciski 6 i 7 należy połączyć zworą? Tak by wynikało ze schematu.

[@zpe]

Połączone są zaciski 6 i 10 na schemacie, a nie 6 i 7. Wszystkie mostki są wykonane fabrycznie.

[@VlogMati]

jak jest różnica gwiazda i trójkąt ... ampery volty waty sprawnośc ? oraz dane których nie wspomniałem

[@PolandRepublicOf]

Nikola Tesla byłby w niezłym szoku, gdyby widział złączki wago 😊

[@krzystofkosyra4498]

A co zrobić jeśli przewody uzwojeń wychodzące z płytki na silniku zostały zamienione kolejnościami, jak ten problem rozwiązać?

[@inkwizytor9931]

A jak mam wentylator 3 fazowy to czy mogę taki przełącznik zastosować? Jak na instrukcji podłączenia są dwie prędkości gwiazda wolny bieg trójkąt wysoki bieg.

[@zpe]

To zależy jaki silnik

[@inkwizytor9931]

@@zpe No jaki może być w wentylatorze 3 fazowym nie jest napisane na nim ile ma volt tylko schemat podłączenia gwiazda/trójkąt

[@zpe]

Bez napięcia nic nie można stwierdzić. Powinno być napisane na jakie jest napiecie 230/400 lub 400/690

[@romankowalski3435]

Da rade skontaktowac sie z tobą prywatnie na przykład adres e-mail? Mam problem z tymi włącznikami ale innej kwestii 😢

[@zpe]

zpe(małpa)zpe24(kropka)pl

[@Przemo132]

A jak na tabliczce znamionowej jest napisane 380v symbol trójkąt to można go podłączyć w trójkąt gwiazda nie spale go

[@krzysztofkowalski4705]

Opłaca się żeby silnik pracował w gwiazdę zamiast w trójkąt? Silnik jest dostosowany do przełącznika gwiazda trójkąt

[@kiepskiferdynand9939]

A podobno łączenie przewodu ochronno-neutralnego PEN przy pomocy złączek Wago jest zabronione i nie zgodne ze sztuką tak przynajmiej twierdzi pewien sklep na allegro tylko że moim zdaniem w przypadku przełącznika gwiazda trójkąt z Apatora to jest jedyna możliwość bo producent nie przewidział w środku żadnego zacisku do tego celu

[@zpe]

Przede wszystkim to nie jest przewód ochronno-neutralny tylko ochronny. Silnik nie potrzebuje przewodu neutralnego. Zamiast Wago można użyć małej złączki skręcanej, ale czy to poprawi jakość i trwałość połączenia? Raczej odwrotnie.

[@marcinkowalski8984]

Czy jest różnica jeśli nie wiem gdzie jest początek A gdzie koniec cewki silnika. Czyli jak zamienię np. U1 z u2 Od lat mnie to pytanie nurtowało nie było kogo zapytać

[@SIIImonS]

Możesz zamienić U1 z U2 ale musisz zastosować to samo do pozostałych uzwojeń czyli jak masz połączenie w gwiazdę to możesz połączyć razem U1 V1 W1 albo U2 v2 W2

[@marcinkowalski8984]

@@SIIImonS Dzięki za odpowiedź. Czyli jest różnica czy to początek czy koniec uzwojenia. W takim razie jak ustalić czy dany koniec to np. U1 czy u2?

[@SIIImonS]

​@@marcinkowalski8984 Jestem właśnie na studiach i mieliśmy to ostatnio na labolatorium zależy od rodzaju silnika. Najprościej połączyć losowo w gwiazdę na każdej fazie dajesz ampromierz i na każdej fazie powinien być mniej więcej ten sam prąd, oczywiście nie popinasze wtedy pod 230/400 tylko musisz obniżyć napięcie jakimś autotransformatorem. Drugi sposób to połączenie cewek szeregowo i zasilenie tego obwodu prądem stałym, następnie obracasz wałem silnika ręką jeśli to możliwe i sprawdzasz czy występuje na nim opór czy nie, przy występowaniu dużego oporu układ jest nie prawidłowo podpięty, te sposoby są dla silnika klatkowego asynchronicznego, czyli taki który ma tylko 6 zacisków na płytce przyłączeniowej. A no i na początku tych wyżej wymienionych metod mierzysz po prostu oporność multimetrem żeby sprawdzić które zaciski odpowiadają poszczególnym cewkom jeśli masz jakiś wynik na multimetrze czyli są to zaciski jednej cewki jeśli brak wyniku czyli dotykasz zacisków 2 różnych cewek.

[@SIIImonS]

​@@marcinkowalski8984 Ale przeważnie masz raczej opisane wszystko, chyba że mocno zniszczony silnik.

[@SIIImonS]

​@@marcinkowalski8984 NIe wiem dlaczego ale znika mi komentarz jak wstawiam w nim link do opisu tego ćwiczenia.

[@kamiloos1996]

Witam, czy jak w tym łączniku zamienię przykładowo L1 z L2, to zmieni mi to kierunek obrotów, czy rozwalę silnik ?

[@zpe]

Możesz zamienić. Zacisk 2 i 6. Zgodnie ze schematem.

[@kamiloos1996]

@@zpe Czyli analogicznie zacisk 6 z 14 również ?

[@zpe]

Tak. Obojetnie które. 2 z 6, 6 z 14 lub 2 z 14

[@ukaszwilla1725]

A jeśli się pomylę i podłącze np. U1 w miejsce U2 i odwrotnie na włączniku. Coś się złego stanie czy nic?

[@SIIImonS]

@@ukaszwilla1725 No jak nie poprawnie podłączysz to nie poprawnie będzie pracował, może wystąpić duży przepływ prądu i przegrzanie uzwojeń.

[@mariancyk3282]

Witam gdzie można dostać taki schemat połączeń?

[@zpe]

images.app.goo.gl/xL5j5SPe6ALWi4Dv7

[@majksz8178]

Czy takie rzeczy mogą być na egzaminie państwowym po zawodówce/technikum o profilu elektryk ?

[@zpe]

Za moich czasów na pracowniach, pracowaliśmy z silnikami i temat silników pojawiał się na egzaminach, ale teraz to nie mam pojęcia jak wyglądają egzaminy końcowe w zawodówce i technikum.

[@majksz8178]

@@zpe Jeżeli chodzi o same egzaminy teoretyczne to jest od groma o silnikach, osobiscie pracowałem jako elektomonter srk i spodobało mi sie to chcac pogłebić wiedze i wykorzystując obecną sytuacje podjałem sie kwalifikacyjnego kursu zawodowego (online) który pozwala na zdanie egazminu panstowego (jak po zawodóce czy gimazjum) niestety nie mam praktyk a w silnikach dopiero raczkuje (mam nadzieje że są szkoły które za odpowiednia opłata przygotują do egazminu jeżeli ktoś o takowych wie prosze o komentarz) ponieważ po studiach w totalnie innym kierunku jest to cieżka sprawa ;)

[@dlugi216]

Szukaj akademia falowników znajdziesz tam sporo materiału z zakresu napędówki poza tym organizują też szkolenia na "żywo" w różnych miastach Polski

[@majksz8178]

@@dlugi216 dzięki będę to namierzał, wiem że może dla niektórych wydaje się to banalne ale dla osób które nie widziały podłaczenia silnika elektrycznego może to być początkowo dość skompikowane ;p

[@kumbota5586]

witaj Mam slinik leroy somer - od czegoś ? złącze rozmontowane w iment, na taliczce napisane ze ma 4.42 kw, ph 3, 50 Hz, 1450 obrotów , trójkąt 400 V 9,4 A, gwiazda nie opisana ,ale jest problem bo złącze bez tabliczki zaciskowej ( wyrwana lub jej nie było) i jest 12 końcówek opisanych od 1 do 12. Pomierzyłem i jest 6 cewek, jak to spiąć? . połączyłem ma taliczce jaką załatwiłem po dwie cewki na fazę 1-2 z 3-4; 5-6 z 7-8; i 9-10 z 11-12 i wszystko w trójkąt. silnik wystartował ale nie ma pełnych obrotów. i po 5 min pracy bez obciążenia zagrzał się troszkę, był tam jeszcze hamulec i termik ale wywalone to jest. masz jakieś przemyślenia co do tego typu sprzętu. wpierw myślałem ze jest dwubiegowy ale tabliczka temu przeczy ( nie opisana jako dwubiegowy) może spiąć tylko na 3 cewkach w trójkąt, lub w podwójny trójkąt. myślę że silnik pracował w jakiejś suwnicy lub czymś podobnym. chcę go wykorzystać do cyrkularki . pozdr.

[@zpe]

Podeślij jakieś zdjęcie tabliczki lub vo to za model silnika. W jaki sposób połączyłeś ze sobą pary uzwojeń? Szeregowo czy równolegle?

[@kumbota5586]

@@zpe połączyłem szeregowo po dwie cewki na fazę i zrobiłem U, W, V złożone z dwóch cewek każde. następnie wszystko w trójkąt. Jest to silnik asynchroniczny Rotor Ct Ct, Moteurs Leroy TYP V 112 M2

[@zpe]

Może być tak, że musisz połączyć 1-2-7-8 (U); 3-4-9-10 (V); 5-6-11-12 (W). Raczej inna opcja nie wchodzi w grę.

[@kumbota5586]

@@zpe idę sprawdzić. dzięki.

[@agro8693]

Do ochronnego używa się oczek ewentualnie widełek nie tulejek

[@zpe]

Gdzie jest tak napisane. Powinieneś napisać "Do ochronnego lepiej używać oczek lub ewentualnie widełek" a nie stwierdzać jednoznacznie, bez uzasadnienia, że tak jest i koniec. Nie można czegoś stwierdzać bez uzasadnienia i podparcia jakąś normą czy przepisem. Bez urazy. Zgadzam się z tobą, że oczko jest lepszym rozwiązaniem, ale to nie znaczy, że nie można użyć tulejki, tym bardziej w takim zacisku jak ten silnik posiada, czyli zacisku przeznaczonym do wsunięcia przewodów w tulejce. Z punktu widzenia elektrycznego nie ma to znaczenia. Z punktu widzenia mechanicznego można pociągnąć i wyrwać z zacisku ale nikt nie będzie tego ciągnąć, od drgań może poluzować się śruba i tulejka może się wysunąć, ale dobrze dokręcona śruba nie powinna się odkręcić pomiędzy poszczególnymi przeglądami instalacji. Jeśli się odkręciła, to znaczy że nie była dobrze dokręcona, lub dawno nie było przeglądu. Gdy poluzuje się śruba to oczko nie wypadnie, fakt, ale jak już dojdzie do poluzowania to szybko śruba całkowicie spadnie i oczko też straci połączenie.

[@ChuckNorris-rr5mr]

A jeżeli chodzi o zabezpieczenia tego silnika np wyłącznikiem silnikowym,termicznym to z łącznika tam idziemy ze styków zasilających ( L1,L2,L3) ?

[@zpe]

Tak, od zabezpieczenia do łącznika krzywkowego na zaciski 2, 6, 14 (L1, L2, L3). Oczywiście w innym modelu łącznika może być to na innych zaciskach, np. łącznik adelid L1, L2, L3 ma na zaciskach 2, 9, 14

[@marcinkanar7640]

Witam,mam problem w silniku nie ma puszki wychodzi tylko 6 kabli z 2 miejsc o tych samych kolorach (czerwone)jak mam sprawdzić który to jest który?

[@zpe]

Wychodzą z 2 różnych miejsc po 3 sztuki ?

[@marcinkanar7640]

@@zpe Tak

[@marcinkanar7640]

Chcę go podłączyć pod włącznik gwiazda trójkąt.

[@zpe]

To na 99% z jednego miejsca wychodzą początki uzwojeń z drugiego końce. Teraz musisz znaleźć pary przewodów czyli po jednym z jednej i drugiej strony (początek i koniec jednego uzwojenia). Weź miernik z funkcją przedzwaniania i znajdź pary ( będą dzwonić pomiedzy sobą), czyli 1 przewód z jednej strony ma tylko 1 odpowiednik z drugiej strony.

[@marcinkanar7640]

@@zpe Już chyba znalazłem,podłączałem żaróweczkę przez baterię.

[@suchodolski8153]

Można gdzieś znaleźć te schematy do podłączenia tych silników?

[@zpe]

Niestety jeszcze nie, ale mam zamiar niedługo nadrobić zaległości ze schematami.

[@suchodolski8153]

@@zpe Ok, dzięki wielkie.

[@krzysztofkarolkiewicz8237]

Czyli rozumiem jaki kolwiek włącznik prawo lewo musze zdjąc zwory

[@zpe]

Prawo lewo nie, tylko gwiazda trójkąt

[@debumcykcyk]

Ten Termistor działa na zasadzie no/nc czy na zasadzie zmiany rezystancji Ja do zaciskania mam tępe obcinaczki :)

[@zpe]

Nie jestem pewien, kupiłem ten silnik specjalnie do filmu. Nie sprawdzałem. Raczej na zasadzie zmiany rezystancji z tego co wyczytałem w specyfikacji silnika. Na pewno nie jest to bimetal bo bimetal ma oznaczenie zacisków 2TB1-2TB2 a tu jest 2TP1-2TP2 a to jest oznaczenie termistora. Zresztą na pokrywie jest opis: "termistor, max 30V DC".

[@debumcykcyk]

@@zpe raz pytałem o to na PW. W moim przypadku przez silnik przechodzi zasilanie 24V AC. Zasilanie idzie przez termiki od silników i wraca na styczniki. W oryginale też tak było zrobione.

[@joannawlaszczyk6216]

Z mojego silnika wyjsc jest nie 6 lecz 9 polaczony jest w trojkat do pierwszych trzech polaczone sa fazy a ze jest to 7kw 2900 to go przewraca wlaczenie podlaczajac taki wlacznik jak ten na filmie skupie sie na 6 a co z tymi trzema czy polaczyc je z fazami a reszte do wlacznika.

[@tomwodz2]

Wszystko ładnie pięknie tylko żyły w puszce łącznika zwinięte jak spirala w tosterze. A to niebezpieczne. Kumaci wiedzą dlaczego.

[@grzegorzf7388]

Hej pokaż gwiazda trójkąt w automacie z 2 stycznikami z przełączaniem czasowym i po co się to stosuje , są tacy co wiedza ale napewno warto by i to był wyjaśnić i jak to podłączyć gdy nie mamy przewodu neutralnego a styczniki są na 230V i dlaczego nie wolno korzystać z przewodu ochronnego , mówię o tym bo naprawdę patologia w sterowaniach i pseudo elektryków jest naprawdę ogrom czasem to strach otwierać bo można tam cuda zobaczyć z groźnym twierdzeniem inwestora że to tyle czasu działało PANIE! pozdrawiam......

[@zpe]

Gwiazda / trójkąt w automacie jest w planie, będzie taki film.

[@hdjduhfkdns4650]

Mam silnik 7.5 kw 230 v na 400v czy mogę podłączyć włącznik trójkąt gwiazda ?

[@zpe]

Nie. Ten silnik nie może pracować w trójkącie na napięciu 400V.

[@Agro_kamciu3p]

A jak mam na tabliczce 380v i trójkąt

[@decaro5723]

No niby fajnie. Ale jak mi z silnika wystają 3 przewody czarne i 3 przewody czerwone. To jak mam połączyć?

[@zpe]

Musisz sprawdzić miernikiem (zwykłym multimetrem z funkcją dzwonka) pary początków i końców uzwojeń. Masz 3 uzwojenia, każde z nich ma swój początek i koniec (łącznie 6 żył, 3x czerwone, 3x czarne)). Powiedzmy, że początki to przewody czerwone (U1, V1, W1), a końce to przewody czarne (U2, V2, W2). Teraz miernikiem podłączasz 1 dowolny przewód czerwony do sondy miernika i drugą sondą szukasz który czarny będzie z nim dzwonił. Ta para która dzwoni między sobą to 1 uzwojenie, powiedzmy, że U (czyli masz U1-czerwony, U2 - czarny). Zostają Ci 4 żyły i robisz to samo. Opisz przewody i na koniec masz już wszystko gotowe. Możesz zrobić odwrotnie, czarne mogą być początkami, a czerwone końcami, jest to bez znaczenia, byleby nie mieszać kolorami. Nie może być tak, że początki będą 2 czarne i 1 czerwony, a końce 2 czerwone i 1 czarny!

[@decaro5723]

@@zpe dzięki :)

[@krystianwojtanowski575]

Jak podłączyć silnik trójfazowy 5 kw sterowany z pilota

[@marzena6502]

A co jeśli silnik ma nie czytelną tabliczkę znamionową?

[@sumilidero]

No to średni temat, trzeba na oko/ucho sprawdzić pod obciążeniem, najpierw w gwiazde załączyć i będzie słychać czy ma mniejsze obroty i 'się męczy' a do tego prąd fazowy będzie duży

[@maciekinformatyk2383]

co się dzieje jeśli silnik gwiazdę działa w trójkąt wybija bezpieczniki

[@zpe]

Silnik w trójkąt ma większą moc, więc płynie wiekszy prąd, w tym również prąd rozruchowy. Jaki silnik, jakie parametry i jakie masz zabezpieczenie?

[@maciekinformatyk2383]

@@zpe silnik nie posiada tabliczki znamionowej , wyłącznik g/t starego typu , po wypięciu u2 ,v2 ,w2 i przedzwonieniu okazałe się że chodzi pierwsze w trójkąt a następnie w gwiazdę ale wybija bo zwiera L1,L2 L3 nie uzwojenia u2 v2 w2 ,ma kilka pozycje wyłączania 0/g/t/O z silnika wychodzą 2 kable po 4 żyły x6 lub 10 mm zabezpieczenie w tablicy c20 , w trójkąt chodzi tylko nie na pełnych obrotach , po oględzinach okazuje się w łącznik jest źle podłączony . jest to silnik starego typu duży jaki zastosować wyłącznik o jakim prądzie ? co jeszcze sprawdzić ? dlaczego nie chodzi na pełne orty jak niema gwiazdy ? na deklu od silnika jest narysowane jak podłączyć g/t . jak to rozwiązać bez tabliczki znamionowej

[@maciekinformatyk2383]

@@zpe silnik indukcyjny , klatkowy

[@krzysztof7520]

To silnik 220 /380 na jakima chodzić

[@zpe]

W gwiazdę będzie działał. W trójkąt spali się.

[@krzysztof7520]

@@zpe dzięki za podpowiedź wszystko podłączyłem i działa dobre filmy robisz.

[@zpe]

Zapraszam dziś o 20:30 na premierę nowego filmu. Będzie vzat na żywo. Można zadać pytanie, pogadać. Pozdrawiam

[@stanislaw4265]

WITAM !JAK PODŁĄCZYĆ SILNIK GWIAZDA TRÓJKĄT WYLACZNIK DDR 40A I NIE MA RST UVW ZXY TYLKO 1. DO 12.

[@krystianwolski7450]

Co niby że silnik 230/400 gwiazda/trójkat się spali?! A mieliście kiedyś śrutownik do zboża. Ja miałem i to był taki silnik właśnie oryginalnie pracujący przez przełącznik gwiazda/trojkat i nigdy się nie spalił i działa do dzisiaj.

[@stanislaw_m]

Dajcie trudniejsze zadanie : narysowac schemat, zlozyc podzespoly (na stycznikach ) i podlaczyc silnik dwubiegowy prawo -lewo.

[@simicidoru9525]

👍👍👍👍