Silvio Carburadores SUPER DICA!!! Regulagem de Marcha Lenta Carburador 450 MIni Progressivo!

[@rogeriofioravante]

depois de 9 anos as dicas ainda ajudam

[@ironstar_films]

Obrigado amigo mesmo após 7 anos de vc ter feito o vídeo me salvou depois de 2 meses sofrendo e quase que condenei o carburador pensando que não prestava mais

[@edsondossantos7537]

Fãs Silvio vídeo muito legal cara , eu sofri igual boi de carro com um carburador desse , meu parati andava normal , resolvi fazer uma limpeza ,troquei as capsula desafogadora ,capsula do segundo estagio ,e percebi quando desmonte que os gicle do ar estava com 45 quando na verdade seria o 52 , fui atrás do 52 ,coloquei não tinha quem acertava a marcha lenta , se regulava a aceleração ficava acelerado ,se diminuía queria afoga ,até que tive a idéia de volta o cicle 45 de novo na hora resolvem todo problema o cicle é Da 52 mais o orifício era menor que o de 45 fui coloca de acordo com a tabela arrumei uma baita dor de cabeça . Porque de acordo com a tabela é primeiro estágio é cicle principal 135 ,respiro 195 tubo misturador b6 cicle do ar 52 é segundo estagio é 132 ,190, tubo b4 cicle ar 45 , e no meu caso só ficou bom com os dois cicle é do ar 45

[@jonathaarthus8248]

Silvio, esse video resolveu meu problema, o carro oscilava marcha lenta e morria, fiz o esquema do gicle da marcha lenta ficou um reloginho novamente!

[@AGSURFCASTING]

Chegando em casa já vou fazer tudo de novo com estás dicas valeu valeu brodher 🤙🤙🤙👏👏👏

[@metalromantico]

Ótimo vídeo 📹 vai evitar que muitos fiquem na rua,

[@Alex211069]

Caraca ! " Mestre Ioda dos carburadores " , desmontei de novo meu carburador , revisei , substituí as juntas tomando cuidado com os furinhos se alinhando perfeitamente , uma volta e meia no parafuso da borboleta , duas na agulha de marcha lenta , três no parafuso da mistura suplementar , e ao dar partida com o motor frio qual não foi a minha surpresa , a marcha lenta estava com 650 RPM ,com uma pequena oscilação , mesmo assim já dei uma volta de uns mil metros e percebi que a resposta na aceleraçaõ já tinha mudado , ao parar verifiquei que estava com 950 RPM.A oscilação quando apertava o pedal do freio foi solucionado também com os ajustes . Vou fazer a avaliação do consumo e te aviso , por enquanto muuuuito obrigado , mestre ! um abraço.

[@SilvioCarburadores]

Valeu Alex !"!

[@geralcos]

Excelente dica no tocante a afinação, do parafuso que muita gente afina a regulagem através do parafuso de regulagem do afogador. E não através do batente. Parabens Silvio. Valeu demais

[@user-uc1tl6ly5i]

Um salve aí Silvio e pro seus funcionários. Arrumei um carburador aqui Vendo seus vídeos e fico bao Muito agradecido pelo vídeos Vale 1000 like se pudesse

[@PauloRoberto-ki4rp]

Muito boa a dica , comprei um kit de reparo do meu essa semana eu mecho nele

[@AGSURFCASTING]

Silvio dica top tô apanhado com meu carburador a uns 15 dias...

[@RobertoHochmuller]

Resolvi meu problema de marcha lenta , valeu , ficou zero bala. obrigado , pampa 1.8 ap.

[@oberleitner1]

admiro muito a sua simplicidade!!! agração amigo!!

[@hiltonmoraesmoraes1033]

Pra mim, foi uma dica muito importante, obrigado Sílvio

[@Spotther3167]

Parabéns pelo canal Silvio e parabéns pela dica perfeita para deixar o carburador no ponto no 1000 !

[@TheWilliamAlan]

Fui em dois mecânicos, o primeiro condenou o carburador, o segundo condenou o servo freio. Com sua dica regulei o parafuso de afinação da lenta e o problema foi resolvido. Obrigado!

[@SilvioCarburadores]

+TheWilliamAlan valeu!

[@JairoFranklin1]

Não desanima não vc me ajudou bastante Deus abençoai

[@moisesbrunodasilva6482]

Valeu, Silvio!!! pela super dica - meu carro= paraty 1.6 ap carb. miniprogressivo!!! -cansado de ir na "oficina" - sua dica valeu muito obrigado!!!

[@adervalcandidodesacandidod9454]

Regulei o carburador ficou filé,muito obrigado,valeu.

[@SilvioCarburadores]

+aderval candido de sá candido de sá valeu, mas se viu tem uns par de corno que acharam a dica ruim!

[@henriquegomes6301]

Comprei um gol ano 93 a alguns dias e a primeira coisa que eu fiz foi levar em um mecânico para dar uma geral básica nele... hoje pela manhã fui sair de casa e o carro morreu umas 3 vezes, era só eu tirar o pé do acelerador que o carro morria.... fui trabalhar a pé mesmo >

[@SilvioCarburadores]

Opa ,s e tiver duvidas disponha !

[@thiagoleite2026]

Acabei de conhecer a página, respondeu dividas de muito tempo kkkkk muito bom trabalho 👊👏👏

[@GustavoOliveira-zt9to]

Top demais a dica, fiz no meu e ficou perfeito 👍🏼

[@CorredorV8]

Caraca o cara passou o gabarito do carbura, sanou todas as minhas dúvidas 🔥🔥🔥

[@SilvioCarburadores]

Que bom que ajudou

[@carlosalbertocoda4015]

Oi Silvio, muito instrutivo seu canal. Tenho um carburador de minha brasilia 75 placa preta, vou mandar para vc dar uma geral nesse carburador.

[@SilvioCarburadores]

Opa , estou as ordens meu amigo!

[@Alex211069]

Olá Mestre Silvio ! Suas dicas foram muito boas . Com os ajuste que vc indicou , após 177 kilometros 26,30 litros , fiz a média( 6,73 km/l ) , daí eu fiz o seguinte....para cada duas voltas da agulha de marcha lenta dei tres para a mistura suplementar , então ficou 6 voltas marcha lenta e 9 voltas suplementar ...após 253 km e 32,50 litros a média ( 7,78 km/l.) E os soluços quando apertava o pedal do freio foi solucionado também . Obrigado mais uma vez pelo suporte .um abraço.

[@SilvioCarburadores]

Beleza meu velho ,l to as ordens !

[@maximi689]

JA TO CONSERTANDO MINHA BELINA. APRENDI COM O silvio e mirto loco.

[@RonaldoCarvalho-fy9yg]

Olá Silvio, Valeu as dicas de limpeza e regulagem de carburador, Abraço= Ronaldo

[@SilvioCarburadores]

Ronaldo Carvalho valeu

[@ieltondocarmosantos8335]

Muito bom, não se ver bons mecanicos por aqui, logo se ver a qualidade do serviço.

[@SilvioCarburadores]

+Ielton Do Carmo Santos valeu!

[@bdog832]

Ola !! Parabéns pelos seus vídeos e pelo grande profissional que é . Tenho um mini progressivo no chevette pois o 460 w original foi roubado junto com rodas bateria etc... valeu !!!

[@SilvioCarburadores]

+leocir leiria Silva obrigado jovem!

[@alissonangeloassoni6133]

muito obrigado deu tudo certo o procedimento não dava lenta era cisco Silvio

[@almirgalo9675]

Tenho um gol 1.6. Gostaria de colocar meu carburador na sua não..seus vídeo é excelente

[@adervalcandidodesacandidod9454]

Cara sempre tem os contra, pra mim foi Ótimo agradeço de coração,continua contribuindo, v, é 10. Um abraço, sou de Lorena SP.

[@SilvioCarburadores]

+aderval candido de sá candido de sá valeu jovem, é por pessoas como voce que faço videos !

[@paulogiovani44]

Muito bom Silvio , parabéns pelo trabalho .

[@naurielsilvalouzada1763]

gostei muito destas esplicações, obrigado.

[@SilvioCarburadores]

+nauriel silva louzada valeu!

[@etc9001]

boa dica , continue com esses videos ajuda pra caramba valeu

[@SilvioCarburadores]

+Eduardo Ferreira valeu!

[@brunoschettini6393]

Parabéns pelo vídeo. Um carburador desse que fica mais acelerado depois de pisar no acelerador até o fundo, mesmo sem pisar no acelerador ele fica acelerado, é problema no carburador. O que seria?

[@danielgatin1]

Cara vc me ajudou demais com esse video. Obrigado!!!! Tenho um Voyage 1.8 a alcool 1985. Valeu.

[@SilvioCarburadores]

+Daniel oliveira da silva disponha!

[@douglasfazenda9147]

Valeu Silvio, deu certo no meu!! Muito obrigado Ficou um relógio Me diga uma coisa, o segundo estágio não está acionando, oque pode ser ?

[@joomantovani6990]

gostei muito dessa dica resolveu minha dúvida!!!!

[@SilvioCarburadores]

+josilaine mantovani valeu!

[@felipegoncalves5650]

Vc e um cara nota 10

[@mota_moralnet]

silvio vc podia fazer o vídeo de como fazer limpeza ou regular o carburador para ficar econômico..o meu gol quadrado 1.6 ta bebendo D+..Obg.

[@claudineinene5129]

Cara parabens pelo seu canal Suas dicas foi otimas me ajudou muito 100% regulei certinho meu carbura weber 450 401 da pampa ford AP 1.6 vlw

[@marcio8213]

Silvio td bem..tenho um fusca 85 alcool dupla carburação...fiz a limpeza e regulagem..ta bem legalzinha a marcha lenta...unica coisa q percebi e um dos carburadores o parafuso d mistura posso apertar ou soltar q nao faz diferença..so esta dando regulagem o carburador direito..mas o carro ta funcionando razoável mente...o q poderia ser..esse parafuso e original c a cabeca d plástico preto solex..sera q ta c problema ou sera q e outra coisa? obrigado p dicas sempre!!

[@leonelgti28]

saudades da minha parati 83 tinha um mini deste...valeu silvio

[@SilvioCarburadores]

+leonelgti28 sao show!

[@qwericardoasd]

putz e tanta coisa que tenho até preguiça de digita posso manda pro seu face a foto do carburador e os houve ķkkk. hoje vi todos seus vídeos do 450 mini.... tu e Mestre.......

[@paulocezar2625]

Boa noite, meu monza 1988 quando acelero sinto um cheiro de gasolina e um barulho estranho me desculpe pela expressão, parece que esta "cusparando" e o carro demora para responder. Gostei muito da dica! Já leve em dois mecanicos, melhorou bem pouco e claro o carro está fazendo 3x1 em gasolina no transito de São Paulo. Na marginal a 50 km não era para gastar tanto.

[@SilvioCarburadores]

Paulo Cezar nossa , tem alguma coisa bem errada ai e nem sempre pelo que descreve é carbruador , verifique o comando de valvulas e ponto de correia dentada dele ,alem de ponto de ignição!

[@jvteixeira2049]

Super dica 8 anos ajudando as pessoas

[@zaniltonamorim2040]

Meu querido gostei muito do video eu tenho um Chevette 85 o meu carro quando eu tiro o pe da embreagem e acelero a aceleração fica cortando isso e o carburador e sujeira e como eu posso dar um jeito nisso me ajude

[@LucianoMota]

Excelente dica... funciona também para Ford Ka 99? Tava com um carro desse que tava exatamente assim... o sensor de lenta tava funcionando, mas continuava com o problema.

[@renanferreira649]

boa noite silvinho tenho este carburador no gol ap 1.8 ja veio nele a lenta esta com 600 a 700 rpm so que ele esta dificil de pegar lembrando que é a gasolina, tenho que pisar bem no acelerador pra ligar e quando liga cheira gasolina e ficar saindo uma fumaça preta do escapamento como se estivesse fumando, um mecanico me disse q o carburador estava irregular por isso saía a fumaça

[@SilvioCarburadores]

pode ser que esteja mesmo, se de repente ele estiver com a giclagem alta demais faz isso !

[@sidneyoliveira9060]

fala ai Silvio , beleza , boa noite , estou com um problema em um Versailles 92 , com fluxo de ar , ele não pegava ,para pegar tinha q desconectar a tomada do mesmo ele pegava , quando conectava de volta funcionava normal por alguns minutos e morria ,e para pegar o mesmo procedimento, então vi na internet como recuperar o fluxo de ar , eu o fiz , o carro agora pega igual catarro na parede , mas quando sai rodando com ele vai bem mas derrepente do nada o carro morre , já verifiquei. fiação , tomadas tubos com entrada de ar , e o carango com esse problema , teria o amigo uma ideia do q pode ser , fico no aguardo de seu retorno , um forte abraço e fique na paz, a teus vídeos são muito show.

[@paulocesar-ee3tn]

ae cara blz tenho uma ipanema 90 que esta bebendo muito e esta encheno de gasolina passando pra fora vc tem alguma dica pra mim passar,so de minas e gostaria muito do seu serviço pois vejo seus videos e vc é top pra mecher viu

[@frannkgarcia7860]

Cara você é 10 parabéns, me tira uma dúvida ... O meu é mino progressivo também, mais está consumindo a gasolina da partida a frio o que será que pode ser

[@claudemirsouza5658]

nao perdo um vídeo seu você é 100% mesmo

[@josuelopes5324]

Olá Silvio,muito importante este vídeo!bem explicado. Vc pode me dizer qual a giclagem do mini progressivo álcool mecanico?

[@josevalterrosa7159]

Valeu a aula foi muito útil, gostei muito.

[@fabriciosoares2411]

olar silvio amigao, to com um plobeminha no meu premio motor fiasa carborador , afim quando ele estar frio pega da primeira sem asselerar ,quando rodo 10km e deicho desligado uns 5 minutos ele demora pegar e asselerando

[@vagnermoreira07]

ola, Silvio Carburadores obrigado pela dica, resólvel o meu problema de macha lenta que tava mim dando tanta dor de cabessa, quando eu pisava no freio ele afolgava, parati 87 ap. obrigado, manda um alor para nois

[@ronnildofferandes4731]

dá umas dicas sobre o carburador do Monza 1.8 de ano 84

[@legiaoctba]

Ótima dica, parabéns. Silvio queria uma dica, tenho gol quadrado 89 AP 1.6 a gasolina com carburador TLDZ, esse carburador ja foi feito manutenção, só que eu to achando que ele ta gastando muito combústivel. Esse TLDZ é bom? Talvez falte uma regulagem melhor, ou esse carburador do video 450 Mini Progressivo seria melhor pro meu carro? Queria que meu carro ficasse mais economico, desde já agradeço sua atenção, seus videos são muito bons, um abraço.

[@jeniffer4191]

gostei da dica colega vou fazer no escor t a limpeza

[@SilvioCarburadores]

+Ironildo Alves valeu!

boa noite tonela,eu desmontei o Carb. Solex Simples 35 PDSIT do passat pointer e não consegui montar novamente,teria como voce fazer um video explicando como montar o carburador? obrigado?

[@albertosantos837]

obrigado Silvio,valeu pela dica vou regular.

[@Fireballspc]

Boa dica Xara. Mas na verdade apesar de na narração voce ter falado "motor afogando" 4:21 , na verdade o correto seria motor morrendo ou apagando na marcha lenta não? Mas de toda forma, foi bem dado o recado. Valeu ! ! !

[@SilvioCarburadores]

Obrigado!

[@rodrigoalberghetti7162]

Boa noite Silvio, em primeiro lugar Parabéns pelas dicas. Me tira uma dúvida, esse mini progressivo daria certo em motor 1.6 Niva ?? O carburador dele só funciona com o afogador puxado. Grato pela atenção.

[@marcoscorreia7337]

O mini progressivo da pra adaptar na Belina 1 ano 76. O que eu tenho, e vc estou usando é um dfv . Tá fazendo 8 por litro.

[@SilvioCarburadores]

da pra adaptar ,mas o dfv fica melhor

[@marlonhenrique3241]

Silvio fiz revisão no carburador voayage 86 1.6 carro tá bom de andar perfeito só para dar partida motor quente forçando muito para pegar pode ser a bomba combustível ? Ou está fora do ponto 9 ou 12 graus ?

[@wandermonteiro1503]

Silvio meu carburador miniprogressivo está 1/2 detonado é é alcool, é Weber é o carburador Mecar vai bem

[@Alex211069]

Olá silvio ,sou fã do Tonella e ele sitou seu nome , tenho um chevette 79 , com um motor 1.6 álcool fazendo 7,5 em média, está sem válvula termostática ,aqui em goiania a temperatura média do ano é de 30 graus uso aditivo na água .Bem , faço uma revisão no carburador a cada seis meses , e sempre me dá um trabalho para ajustar a marcha lenta e quando consigo o melhor possível , mesmo a temperatura no limite do azul ao pisar no freio a marcha lenta abaixa soluçando , e tirando volta aos 1000rpm , antes de desmontar peço uma dica.Obrigado e parabéns pelos videos , abraço.

[@SilvioCarburadores]

Alex , isole o SERVO FREIO e de uma voltinha devagar (pois estará com freio seco e duro) e faça novamente o teste !! se ficar normal a lenta troque o servo freio !! pode usar o freio de mão em vez de desligar o servo freio tambem !! mas ai tem que controlar pra não pisar no freio , somente usar freio de mão !!

[@Alex211069]

Silvio Carburadores , Obrigado por enquanto , só esquecí de comentar o modelo do carburador que é um Solex H35 PDSI(T).Vou fazer isso hoje.Um abraço.

[@SilvioCarburadores]

Modelo h35 é rei de dar problemas na lenta ...ele tem duas regulagens de lenta pro AR e o batente de aceleração que regula a borboleta ...uma dica , regule o batente de aceleração da borboleta com uma volta e meia assim que encostar na carcaça , deixe 3 voltas na agulha grossa do outro lado e deixe a agulha de afinação de cima com a cabeça rente a base depois aperte duas voltas !! falou

[@rafaeljuliari7075]

Boa tarde, tenho uma parati 1.8 gl quando estou em baixa velocidade e acelero ela dá uma engasgada tipo um saquinhos tenho q reduzir de marcha e pisar pra afirmar o q pode ser, tô achando q aumentou o consumo também.

[@eduardofigueira8390]

Parabéns muito boa dica.

[@janielesouza7776]

Silvio eu tenho um fita uno elx 94 qui ele está consumindo muita mas muita gasolina já levei para o mecânico ele fez a revisão trocou umas peça mas o carro a ainda continua bebendo muito ele não falha não ingasga nada só o consumo que está alto me dê uma dica

[@andersonribeiroberg6072]

silvio,, no carburador do meu gol (miniprogressivo) quando comprei, veio com um gicle do TL (gambiarra), daí não encontrando o original, coloquei o do fusca, porém com o pescoço torneado pra ir mais pro fundo.. pergunto: o gicle encosta a ponta no fundo da parede do carburador ou tem que deixar levemente distante. abraço!

[@danilolima7665]

amigo muito obrigado pelo video. me ajudou muito.

[@pablodiegoramosteixeira252]

Parabéns pela dica

[@parsfreitas]

Silvio, tenho um opala 88 com um carburador H40EIS. O parafuso da mistura não altera em nada a rotação do motor. A rotação do motor esta variando e o parafuso da mistura não interfere em nada. Abro e fecho o parafuso e a rotação do motor continua variando! O parafuso esta sem nenhuma ação? O motor fica acelarando e depois diminui, acelera e diminui, constantemente.O que pode ser? Giglê de ar? Entrada de ar na tampa ou na base do carburador?

[@joseossianleite7726]

Bom dia amigo. Poderia me ajudar com o esquema de ligação das mangueiras de ar/vacuoo do Passat Iraquiano com miniprogressivo

[@joaocordeiro5419]

Ola amigo Sivio ,qual carburado mine progressivo fica bom na caravan o do 1.8 ou do 1.6 mim ajuda ai professor valeu fica com Deus

[@djmarciomix-euroitalodisco5787]

GOSTEI DAS DICAS MUITO BOM CARA,VALEUUUUU.....

[@astonanunciacaodecastro408]

Silvio boa noite e parabéns pelo seu excelente e divulgação, aqui,,, tenho uma belina del-rey ano 90 - motor ap. 1.8 gostaria que ela fosse mais econômica, como faço isso, trocando o carburador ou o que vc me aconselha o que devo fazer? Valeu um abraço, fique com Deus!!!

[@adervalcandidodesacandidod9454]

Gostei muito o vídeo bem esclarecido, boa filmagem, obrigado.

[@SilvioCarburadores]

+aderval candido de sá candido de sá valeu!

[@marciorodrigodossantos9230]

Boa Tarde Silvio, me tira uma duvida por favor tenho um tldz 1.6 a álcool, o mecânico aqui na minha cidade fez uma limpeza e regulagem a seis meses atras ficou show de momento, ele me falou para fazer uma mistura de uns 10% de gasolina sempre que abastecer junto com o álcool não sei e certo mas sempre faço. Bom agora de uns dias pra cá o carro ta uma droga quando acelero fundo ele tipo engole a aceleração e não anda demora pra atingir uma velocidade ta parecendo 1.0. Bom você pode me dizer se a famosa mistura alcool e gasolina e bom e oque pode ser quando acelero e engole a aceleração. Obrigado!!!

[@leocps]

+Silvio carburadores muuuuito obrigado cara me salvou !!! like e mais um inscrito !

[@SilvioCarburadores]

+leo11515leo huashuahssuh O Loco jovem!

[@aquelequedespertou2701]

silvio! tenho uma duvida, meu 2e a gasolina tava acionando o afogador sozinho e nao voltava pro ponto inicial entao travei ele com um grampo, queria saber se tem alguma relaçao com o segundo estagio e se posso deixar assim

[@eduardocjes8065]

Boa noite , Silvio tenho um corcel 2 e toda vez estou a 120km/h e quando chega na subida ele perde a força , você acha que pode ser algum cisco ? e também quando acelera ele e tira o pé do acelerador ele afoga , isso começou a 1 mês mais nenhum mecânico conseguiu arrumar.

[@fabianofaustino1835]

Olá silvo oque você acha do vapor de gasolina no carro a carburador você faz porque eu tenho um gol quadrado chat 1.6 a gasolina eu estou querendo fazer como eu faço dis aí uma dica

[@diegobraun89]

Eu tenho uma Parati 1.6 CHT, gasolina e alguém no passado instalou este carburador ai. Pretendo trocar e por um Carbura novo. Quam seria o modelo original ou mais i dicado para meu motor? Ela ta fazendo em media 8km/L, quero melhorar isso, pois uso no dia a dia, na cidade e serra

[@joaomarcossabinobaia5539]

Bom dia Silvio! Tenho um carburador Weber 21 24 Mini progressivo 2 estágio mecânico a álcool e meu carro é uma Saveiro 87 1.6! Eu gostaria de saber qual é a giclagem para esse tipo de carburador! Vc poderia me ajudar?

[@samuelneves1247]

Top. Sílvio parabéns pelo vídeo. Instalei hoje um 450 da china zero. Qual é o esperado de consumo? Gol 92 AP 1.8

[@mavecov8775]

Boa tarde amigão,meu gol ap com mini 450 ta show depois da dica sua,mas tem vez que ele da um cortinho quando acelero na baixa,não é sempre mais faz isso,o que seria isso?me ajude por favor.

[@wendersousa6659]

Além do parafuso de ajuste fino...tem outro pra regular a lenta? Uma vez meu amigo mexeu no parafuso do batente e disse que tinha que ficar seco a borboleta (não encharcada de álcool). Oque vc diz sobre a relação parafuso de batente x regulagem lenta? Ou é só no parafuso de ajuste fino mesmo que regula?

[@SilvioCarburadores]

estando tudo correto no carburador , se usa somente o parafuso de batente e da mistura ,mais nada !

[@jefersong.santos6517]

Boa noite Silvio! Cara estou com um problema num 2E (Volkswagen) ele está numa Pampa 1.8 94 Fiz uma limpeza e troquei o kit de reparo, porem não consigo segurar a lenta do mesmo, fica picando, acelero e solto e ele apaga, por gentileza me da uma dica ai de como regular o Ar/Combustível. Obrigado!

[@WilsonGenesiodeOliveiraJunior]

Silvio, boa noite. Eu tenho uma Kawasaki ZG 1200 Voyager XII (4 Carburadores Kei-hin em linha). De uns tempos para cá, percebi que ela estava consumindo muito combustível. Ao invés de fazer 21 Km/l (que é o que ela tem que fazer), estava fazendo, com muito custo, 10 Km/l. Recentemente ela não quis mais funcionar. Gastava a bateria na partida e nem sinal do motor pegar. Comprei um jogo de velas NGK DPR8EA-9 e troquei. Funcionou, porém, quando acelero a moto, ao subir um pouquinho o giro ela "morre", sem contar que o cheiro dos gases que sai pelo carburador irrita o nariz e lacrimeja os olhos. Se eu funcionar ela, puxar o afogador e acelerar ela aos poucos, ela faz um som (como se estivesse desengasgando) e começa a funcionar normalmente. Porém, no dia seguinte fica do mesmo jeito ('morrendo" ao acionar o acelerador). Poderia ser problema de mistura? O que eu acho engraçado é que isso só ocorreu depois que eu troquei as velas, que por sinal, estavam perfeitas. O que você acredita que possa ser?

[@SilvioCarburadores]

Wilson , este modelo de motor é sinistro !! qualquer pequeno detalhe que lhe escapar pode causar isso ... pelo que voce fala ,existem muitas possibilidades , detnre elas carburador e sistema de ignição,alem de escapamento, estes 3 normalmente são os que podem estar com maior probabilidade do problema , nos carburadores , basta um deles estar com agulha ou boia ruins , ou algum pequeno entupimento e pronto já está feito o problema , na ignição vc pode ter algum problema referente a bobina , se nao me engano vc usa 4 bobinas em vez de uma , (nao me recordo,mas a maioria das motos deste porte tem isso) ,outro detalhe tambem é referente a valvulas , ou escape parcialmente obstruido,de toda forma a queima esta prejudicada pelo consumo exessivo e a descrição sobre forte cheiro de gasolina crua ...so verificando mesmo ,mas vc pode começar pelos carburadores ,a probabilidade é a maior dentre os possiveis problemas !

[@WilsonGenesiodeOliveiraJunior]

Beleza Silvio. Na questão dos carburadores, se eu colocar CAR80 dentro deles eu poderia resolver o problema? Ou ao menos verificar se o problema é com eles?

[@SilvioCarburadores]

no caso de car80 aconselharia a usar com ele desmontado ,um teste que vc poderia fazer é verificar se existe algum tipo de merejo nos carburadores ou em um deles , se tiver problemas com boia e agulha com certeza , o carburador que esta ruim ira vazar pra dentro e pra fora do motor !!

[@WilsonGenesiodeOliveiraJunior]

Legal. Eu queria evitar de ter que tirar os carburadores do lugar. Quando você os vê no lugar, você broxa só de pensar na remota possibilidade de tirá-los do lugar. Quase que é necessário fazer um curso só para tirar os carburadores de lá. Para se ter uma ideia, tive que desmontar metade da moto apenas para trocar as velas. Acho que vou levar em algum mecânico para regularizar isso. Ruim é encontrar alguém que mexa com essa moto. De qualquer forma, muito obrigado. Abraço.

[@SilvioCarburadores]

Disponha meu amnigo , infelizmente não aconselho a colocar direto o car80 por risco de danificar borrachas !!

[@viniciusherculano618]

Ainda nao Axei nenhum Video ou Topico a Respeito mais tenho um Carburador desse ae em um Voyage 84 eu dei uma acelerada meia Forte nele e Dpois disso ele Abaixo a rotaçao mais ainda Continuo Acelerado . Voce tem alguma Dica doque Pode ter Acontecido ?

[@josedefrancisco270]

muito obrigado Silvio carburador! tenho um gol 85 ap usa esse carburador.

[@SilvioCarburadores]

+José de Francisco opa!

[@arianfreitas222]

ola meu amigo.... uma pergunta gicle menor e menos consumo de combustivel ou isso nao tem nada haver??

[@JeffersonsAudio]

Ola Silvio, eu tenho um Gol 88 1.6 AP (Álcool) com um carburador Mini Progressivo recondicionado marca Mecar que comprei na mão de um mecânico conhecido pois o meu tava todo oxidado e vivia entupindo. O carro dava quase 10 km por litro antes com o original e agora não passa de 7 andando bem tranquilo. Se apertar o pé nele não dá nem 5 km/l. Ja voltei na oficina e o cara disse que não tem jeito é isso mesmo. Outro que na verdade é lanterneiro me disse que a melhor solução é colocar um adaptador e colocar um 2E. Procede?

[@PaquerSPFC]

Belo video! Tenho um carburador deste numa Parati 87. Gostaria que vc mostrasse a regulagem da lenta e mistura de ar para estes carburadores. Obrigado

[@SilvioCarburadores]

mas o video se trata exatamente disto!

[@PaquerSPFC]

Silvio Carburadores Sim, mas eu gostaria de ver ve regulando com o motor funcionando. Seria mais fácil de entender. Obrigado

[@SilvioCarburadores]

sim ,mas tem videos basta procurar estes dias mesmo do sr aparecido fiz isso

[@joaobcbatista9816]

Olá Silvio boa noite, meu nome João batista de Goiânia, tenho um Voyage ano 88 álcool 1.8 , gostaria de saber qual o carburador apropriado pra ele tá gastando muito obrigado e boa sorte?

[@bilinho3800]

bom dia Silvio eu tenho um motor Mercury 50 hp e sempre entope tem como fazer algo no carburador para esgotar a gasolina que fica