자이언트 애니로드는, 로드가 아닌 하이브리드 기반으로, 개인적으로 속도보단 샤방&비포장 위주이기에 50t 비중이 많지않습니다. 크랭크 교체로 진행하려고 했다가 만원대로 50t만 제거할수있을것으로 판단되어 진행해보고, 몇개월정도 문제없이 라이딩했기에 영상으로올립니다. 뭐 이런것도있구나~ 정도로 봐주시고, 혹시, 진행하실분은 꼭 너트조임확인하시고 안전라이딩 하시기바랍니다. 기존 체인링 너트는 빨간색과 결합시 길이문제로인해, 볼드/트너 전부 빨간색으로 하시면되고, 50t 제거로인해 얇아져서 와셔로 두께를 채웠습니다. 리얼 개인적으로 실험삼아 해본것이기에 전문성이라곤 0.001 도 없습니다.ㅎㅎ (하지만 단거리 라이딩시엔 문제없을듯합니다) 감사합니다.
@말론 Жыл бұрын
무게 감량과 손가락 통증에서 벗어날 수 있는데. 꼴값떠는 사람들이 많네요. 좋은 영상 감사합니다.
@박체전2 жыл бұрын
찾던 정보네요 감사합니다
@weekenddoit422 жыл бұрын
감사합니다^^
@Vdtkkuui42 жыл бұрын
저도 이렇게 지인듣 다 교체 해 줬어요. 34t가 부족하면 bcd 재어서 알리서 36, 38, 40 ,42, 44 t 구매해서 싱그로 타면 좋아요. 38t가 제일 적정해 보입니다. 45km 밟을수 있어요,
@weekenddoit422 жыл бұрын
경우에따라 사이즈변경도 좋아보이네요. 좋은정보 감사합니다.
@l8449 Жыл бұрын
저도 38T로 고정!!
@sijinpinggaesaeki2 жыл бұрын
좋아보입니다 싱글체인링 정말 편하고 좋죠 타보면 진짜좋은데 꼭 부정적으로 말하는 사람들 태클거는 사람들이 있죠 멋집니다
@weekenddoit427 ай бұрын
댓글 정말 감사합니다. 전 이론보단 실제로 타보고 올리는거라 이론으로 태클거시는분 그리신경 안써서 괜찮습니다^^
@Werry_Rang Жыл бұрын
체인 가드의 부재와 원래 이너 체인링이 있던 자리에 그대로 놓는지라 뒷 변속기 고단에서 상당히 안 좋아보이네요
@weekenddoit427 ай бұрын
저도 이론적으론 그러지않을까 했지만 막상타면 전혀 불편함없더라구요~ 댓글 감사합니다.
@김종열-h8z Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 저도 한번 해볼까합니다. 중간에 빨강색 볼트너트는 어떤걸로 구입해야 하나요?
@miurax_cycling Жыл бұрын
체인링 톱니 좁은걸로 싱글전용으로 사셔야합니다 저런건 안좁아서 달리다가 체인빠집니다
@weekenddoit427 ай бұрын
댓글다시분 감사합니다. 하지만 몇개월간 체인은 빠진적 없습니다. 그랬다면 영상 안올리죠ㅎㅎ , 빨간 볼트너트 는 알리에 싱글 크랭크등 으로 검색하시면 나올겁니다. 전 국내에서 산건데 오래돼서....;;;
@fullbitsoft2 жыл бұрын
한가지 질문이 있습니다. 저는 개조를 한 상태는 아니고 원래 하이브리드 (로드마스터) 에 1x9 싱글 체인링 인데 자꾸 체인이 벗겨집니다. 안쪽으로는 이탈 방지장치해서 떨어지는게 드문데 바깥쪽으로도 자꾸 벗겨집니다. 주로 달리다 충격 받거나 하면 훌렁 벗겨집니다. 애매한데 체인 오래되어도 그런 경우 생길 수 있나요 ? 중고로 구매한 건데 체인이 노후화 됬거나 장력 부족이거나 그럴 듯 한데 ... 혹 의견 부탁드립니다. 감사합니다. 글구 정말 속도 내는 사람 아니면 고속의 기어 조합이 의미가 없는 것 같긴 합니다. 주로 평범한 50 , 38 T 2단 체인링 50으로 해서 뒷기어 8단기준 최대한 올려봐야 6단 정도 .. 그것도 발이 무거워서 내리막 아니고는 금방 단을 낮춰야 되고. 체인링 한장이 줄고 앞드레일러도 줄면 경량화도 되고 충분히 가치가 있는 듯 하네요.
@yafogang95892 жыл бұрын
뒷드레일러 장력 부족으로 보여요. 상급 드레일러로 바꾸고 나서 문제해결 된 경험자입니다. 참조하세요.