Simracing News August 2024

[@MetalSimVR]

Hey Tobi, vielen Dank für dieses Video! 🙏 Habe mir schön alles reingezogen. Sehr geil, dass du das ältere Semester ansprichst. 😂 Da steht halt wirklich der Spass an dem Ganzen im Vordergrund und wenn man selbst konstant fährt landet man meist automatisch auf den Rängen weiter vorne. Die LFM-Geschichte interessiert mich auch sehr, vor allem ob AMS2 dann mehr Zuspruch bekommt und man eventuell auch fairere Rennen erlebt als das zur Zeit online der Fall ist. Es ist extrem wichtig wie die Einstellungen sind. Arcade-Einstellunge führen auch zu Arcade-Verhalten. Also, bestimmt laufen wir uns dann in der LFM über den Weg und oder vielleicht mal in einem Stream. Bin gespannt, hau rein...🙋‍♂

[@TobiwanKentobiSimracing]

Naja, ob ich dann in deinem Split - wenn's denn dann auch mehrere gibt, hoffentlich - mitfahren werde, ist ein anderes Thema. Ich werd mich da wieder rantasten müssen, weil ich in ACC seit gut einem Jahr kein LFM-Rennen mehr bestritten hab und dementsprechend erstmal wieder Pace aufbauen muss, was ich bisher in AMS2 auf kompetitivem Niveau noch überhaupt gar nicht versucht hab... und zwischen ACC und AMS2 gibt's ja einige größere Unterschiede, was das Fahren am Limit angeht. Ich geh da ganz bewusst sehr bescheiden ran, einfach weil's auch wahr ist, ich bin nicht schnell. In manchen Kurven bin ich gern mal 10-20 km/h langsamer als Top-Fahrer, weil ich nicht die Zeit habe mich da so heftig reinzufuchsen. Aber ich hoffe halt einfach, dass AMS2 nicht so viele junge Hotlapper anziehen wird, die nach der Schule stundenlang in ACC reinklotzen und dann mit guter Pace aber mieser Racecraft in die Multiplayer-Rennen reindonnern. Mir isses zum Beispiel völlig egal, wenn ich verdient auf den hinteren Rängen ein Rennen beende. Solange ich's beende und solange mich keiner abräumt... und da liegt in der ACC-Gemeinde oft der Hase im Pfeffer, weil viele sogar zu doof zum Überrunden sind und durch die Leute durchfahren und dann sagen "Oh, der hat aber früh gebremst"... einfach weil zu viele Leute beim Überrunden den Hotlapper-Schalter nicht auf Racecraft umschalten können. Mal schauen, ich freu mich schon drauf, aber könnt halt auch schwer werden für mich 😅

[@MetalSimVR]

@@TobiwanKentobiSimracing Im Vordergrund wird der Spass stehen. Wenn man unter dem Strich mit seiner Leistung zufrieden ist und es Bock gemacht hat dann ist doch alles in Butter...

[@MichaelStevensMS]

Hallo, wieder sehr informativ! Danke für alle News, die Du da, mit sicherlich viel Recherchearbeit, zusammen getragen hast. Gruß aus Ostbelgien, Michael

[@TobiwanKentobiSimracing]

Eigentlich fasse ich ja nur zusammen, was vor allem Overtake über den Monat berichtet. Denke mal für viele, die die wenige Simracing-Presse nicht verfolgen, ist das ne gute Möglichkeit sich doch auf dem Laufenden zu halten. Aber Danke für das Lob! Die Arbeit steckt tatsächlich im Schnitt dieser Videos 😅

[@Monardo2023]

schließe mich @MetalSimVR an. Die gesamte Präsentation: Unten das hervorgehobene Thema, und die Themen- und Sprach Auswahl gefallen mir; wünsche mir viele weitere Videos von Ihnen auf KZbin ansehen zu dürfen

[@benschiontrance4404]

Zu Nigel Mansell, er ist nicht der einzige der dieses Kunststück geschafft hatte. Jacques Villeneuve wurde 1995 Indy car champion bevor der in der Formel 1 1997 auch weltmeister wurde. Dennoch toll das du Mansells Geburtstag hervor gehoben hast war wahre Legende

[@TobiwanKentobiSimracing]

Danke für die Korrektur, da hat mich meine Quelle wohl getrollt 🙏🙃😅

[@benschiontrance4404]

@@TobiwanKentobiSimracing alles gut Fehler passieren jeden mal 😊 wusste es auch nur, weil ich neulich ein Saison Rückblick von 1997 gesehen hatte

[@elmstrong]

...Nigel Mansell ist der einzige der beide Titel gleichzeitig hatte!

[@benschiontrance4404]

@@elmstrong oh dann hatte ich gestern wohl nicht richtig zugehört, hatte nur die Titel in beiden Rennserien gewonnen verstanden. Dann ist meine Aussage natürlich Quark, will bei Villeneuve lagen zwei Jahre zwischen Titeln! Sorry @tobiwan für mein Missverständnis hier das ich verursacht habe 😅

[@DaMi0602]

Danke fürs News-Update

[@Volle-Kanne-Racing]

Verspäteter Nachtrag/Anmerkung zum Alpine in AMS2 bei 33:00. Laut Yannik von den SimRacingBuddies Podcast (er arbeitet ja ebenfalls bei Overtake) sind die Verhandlungen mit Alpine schon älter als die mit der IMSA. Alpine fährt ka bislang auch nur in der WEC. Von daher wäre die Lizenz auch nicht Teil des IMSA Deals gewesen. 😉 Format gefällt mir weiterhin sehr gut. Weiter so. Freue mich schon auf die September News. ☺️👍🏻

[@TobiwanKentobiSimracing]

Eben, das meinte ich damit, dass ne Serien-Lizenz nicht automatisch alle dort gefahrenen Fahrzeuge mit sich bringt, sondern alle einzeln verhandelt werden, in dem Fall anscheinend wirklich noch unter der Prämisse "Wir bringen die neuen Hypercars ins Spiel", bevor Reiza den IMSA-Deal a) hatte oder b) überhaupt daran gedacht hatte. Es gibt ja einige Fahrzeuge, die zwar zur selben Klasse gehören, aber in unterschiedlichen Serien fahren. Automobilista 2 war bis zum IMSA-Deal ja sowas wie ne Open-Class-Rennsimulation. Danke für die Info, sehr interessant.

[@Kolle278]

Genau Tobi, ohne die Fahrer ganz hinten, wären die ganz vorn auch nur halb soviel wehrt. Schönes News Video zum Freitag Abend 👍🏼

[@TobiwanKentobiSimracing]

😂😁

[@h.k.7768]

Wieder eine sehr gute News Folge. Vielen Dank für deine Arbeit.

[@Volle-Kanne-Racing]

Ahh super. Von Schichtarbeiter zu Schichtarbeiter: Habe gleich Feierabend und freue mich schon auf die News auf dem Heimweg. 😊👍🏻

[@TobiwanKentobiSimracing]

Wollts eher raushauen, aber ich vergess immer wie viel Arbeit vor allem die News-Videos sind 😂

[@Lacktausch]

Likey, likey! Wieder ein sehr schönes News-Video von Dir! 👍

[@TobiwanKentobiSimracing]

Danke Danke!🙏

[@markusfischer6021]

Tolles Video 👍 . Ich würde mir wünschen das Endlich mal ein Hersteller nen Motorrad Lenker für die Wheelbace macht gäbe soviel geile Moped Games aber mit Controller nö nö nö...

[@TobiwanKentobiSimracing]

Gibt Motorrad-Controller und da gibt's sogar so n Motion-Ding, hab da mal n Video gesehen. Mit VR muss das geisteskrank sein^^

[@markusfischer6021]

@@TobiwanKentobiSimracing ja so einen Simulator hab ich auch schon gesehen. aber anstatt einem Auto Lenkrad einfach einen Motorrad Lenker an die Base . Base nach oben drehen und Los geht's das wär s...

[@TobiwanKentobiSimracing]

Ich glaub so wär das nicht so geil, Motorrad lenkt man ja auch viel über Gas/Bremse und vor allem die Gewichtsverlagerung, das kannst an ner starren Wheelbase nicht simulieren.

[@markusfischer6021]

@@TobiwanKentobiSimracing Ja da geb ich dir recht aber zig mal besser als mit controller . Frage: Wie aktiviert man eigentlich den Funk bei Ams2 ??? Kanns nicht finden lauter hab ich scho probiert bei Audio .

[@TobiwanKentobiSimracing]

Das ist nicht der Spotter von AMS2, sondern der CrewChief, das ist eine extra Software, die mit jeder gängigen Simulation funktioniert, die passende Telemetrie-Daten ausgibt.

[@heikomuller8284]

Hallo Tobi tolles Video Danke für deine Mühe die du dir immer wieder gibst 👏 LMU ist für mich die Simulation schlechthin aufgrund des FFB Nervig auch hier die Crashkandiaten online Deinen Aussagen dazu kann ich nur zustimmen Bei Michi Hoyer klang das so als wären bei LMU auch Stewarts tätig Weißt du mehr und kannst informieren wie das funktioniert? Fährst du selbst auch LMU online? Viele Grüße aus dem Sauerland und bitte weiter so… auch gerne im Stream😊

[@TobiwanKentobiSimracing]

LMU finde ich zwar auch super, aber ich konzentriere mich momentan mehr auf AMS2, zum einen weil mir die Sim am meisten liegt, zum anderen weil sie ja demnächst bei LFM mit in den Kalender aufgenommen wird. Ob es bei LMU online Stewarding gibt, kann ich nicht sagen, wenn dann könnt ich mir das nur für Event-Rennen vorstellen oder künftige Turniere. Aber ich glaube dafür ist viel zu wenig los rein von der Spielerzahl her, leider. Viele sind immer noch der Meinung, dass sie sich die Finger verbrennen würden jetzt Geld im Early-Access auszugeben.

[@jojomiksch8646]

Servus Ich finde es so schade das lmu so geringe Spielerzahlen hat. Ich persönlich habe in lmu so viel Spaß wie in kaum einer anderen sim, daher hoffe ich das die Entwickler am Ball bleiben und mit mehr content mehr Spieler dazu kommen

[@heikomuller8284]

Unterschreibe ich sofort Das FFB ist unschlagbar Und wie Tobi schon gesagt hat ist die WEC als Rennserie phantastisch

[@TobiwanKentobiSimracing]

Ich bin sicher, dass LMU nicht fallen gelassen wird, allein schon wegen des Bestrebens die Sim auch auf die Konsolen zu bringen. Man darf auch nicht vergessen, die Simracing-Community ist besonders in Deutschland hyperkritisch und sowas wie Early-Access kommt hierzulande vielen nicht in die Tüte - was ich grundsätzlich auch verstehe. Das mit Content ist so eine Sache, die WEC fährt nunmal nicht auf vielen Strecken, diese Saison sind's 8 Strecken. Das dürfte zum einen daran liegen, dass die Hypercars verhältnismäßig teuer sind und dass viele Fahrer auch in anderen Rennserien mitfahren, z.B. GT World Challenge oder DTM. Und vor allem weil es ja alles Langstrecken-Rennen sind, die mindestens 6 Stunden dauern. Würde man da die Schlagzahl erhöhen, wären das a) immense Kosten für die Teams und b) müsste man dann eine Vollzeit-Rennserie daraus machen, damit es sich für Teams und vor allem die Fahrer lohnt... So möchte man die Serie aber wohl eher als Highlight des GT-Motorsports beibehalten, und es ist ja immerhin auch ne Weltmeisterschaftsserie der FIA, also keine Serie wie die IMSA oder GT World Challenge Europe/America/Asia usw., die kontinental stattfinden. Das nur so als Ausführung, denn Le Mans Ultimate ist ja das offizielle WEC-Spiel und hat damit auch nur die Möglichkeit maximal die dort iRL gefahrenen Strecken und Fahrzeuge zu bieten. Aber ich denke genau das ist das Richtige für Rennsimulations-Entwicklerstudios, die sind nämlich oft von der Mannstärke her sehr klein und müssen einige Arbeiten auch outsourcen, um überhaupt eine Simulation auf aktuellem Niveau hin zu kriegen, noch dazu wo der Entwickler von LMU - Studio 397 - eine eigenentwickelte Grafik- und Physik-Engine verwendet. Überschaubarer Content ist für die also viel einfacher zu wuppen. Man merkt aber trotzdem, dass LMU starke Befürworter hat und einige Leute sich fast ausschließlich positiv darüber äußern, und das ist ein gutes Zeichen.