Simson S 51. S 50 Rahmen wechseln ganz legal

[@oberschnecke7001]

Danke fürs Teilen. Schon brutal die Kosten das erklärt warum die rahmenpreise immer höher werden

[@martinwlg]

Respekt für den Aufwand. Grüße von Usedom

[@GK-gx3hf]

Hallo, da das alles ganz sauber und legal läufen sollte, ging es einfach nicht anders. Nun weiss aber jeder der sich mit dem Gedanken trägt wie es funktioniert und kann durch mein Video den einen oder anderen Weg sich sparen

[@hinterhofschrauber2288]

Ganz schönes Theater für son Rahmenwechsel

[@svenseydel9409]

Bei uns in Chemnitz bei der Dekra machen lassen, es war keine Einschlaggenehmigung nötig. FIN + "TP28" einschlagen um die 45€, inkl. Nachtrag für die Fahrzeugpapiere, dass es sich um einen Austauschrahmen handelt. Es war auch keine Vorstellung des Fahrzeuges notwendig. Der alte Rahmen wurde mit "X"-Schlägen entwertet.

[@GK-gx3hf]

🤔 Schön das es auch so einfach geht, hätte ich mir auch gewünscht Prinzipiell ist da ja auch nix großes bei, war zumindest auch mein Gedanke

[@m.h.5574]

Danke für das Video...hab auch noch eine Rahmen der kaputt geschweißt ist und den daher zu erneuern.....schöne Grüße aus Anklam

[@dirkmann11]

Danke für dein Video 👍 Ich finde den Aufwand schon heftig und auch die Kosten der Einzelabnahme, ich schätze mal, da kocht auch jeder sein eigenes Süppchen. MZA sollte auch zu jedem Nachbaurahmen die erforderlichen Papiere beilegen, ich finde es ist ein Unding, dass das nicht beiliegt.

[@GK-gx3hf]

Moin moin, ja das stimmt, ich hatte auch gedacht das es insgesamt einfacher und günstiger wäre. Zumal es sich ja "nur" um eine Nummer Űbertragung handelt.

[@andre_s.]

Sehr interessant, danke fürs Video! Gruß aus Parchim ✌️

[@GK-gx3hf]

Es freut mich das meinen Video solche Anerkennung bekommen Danke

[@ellisum3526]

Danke für das Video, wieso brauche ich eine Einzelabnahme, wenn ich auf die Rahmennummer schon eine Betriebserlaubniss vom Kraftfahrt Bundesamt oder den alten DDR Registrierschein habe ! Der Rahmen ist doch geprüft und um mehr geht es doch nicht ! Grüsse aus der Uckermark

[@GK-gx3hf]

Ich kann das gerne bei der DEKRA mal nachfragen, aber genau genommen habe ich jetzt eine andere (um die DEKRA Prüfsiegel erweiterte) Rahmennummer.

[@ellisum3526]

Dieses Prüfsiegel ist doch bloß für die Rennleitung zur schnellen Kontrolle das der Rahmenwechsel ordnungsgemäß gemacht und beantragt wurde !

[@Mr19paul77]

👍👍👍

[@benjaminkind689]

Hab meine einfach aufgekekloppt, mir ist das hier in Schwerin zu blöd

[@GK-gx3hf]

Hallo, "wo kein Kläger da auch kein beklagter" da ich das aber im Auftrag mache, wollte ich und auch der Besitzer das es alles legal ist, darum habe ich diese ganze Prozedur auf mich genommen. Wünsche dir immer eine gute Fahrt 👊

[@reneeder2167]

Is natürlich schlau hier zu schreiben das man das so gemacht hat😂

[@GK-gx3hf]

@@reneeder2167 ich denke mal das bleibt unter uns, ich verpetze kein 😉😇

[@reneeder2167]

Das du das nicht machst wa mir schon klar aber ist ja bekannt geworden das die polizei mittlerweile auch im netz unterwegs ist🙈

[@noosella]

@@reneeder2167 was so modern sind die schon?

[@svart-7572]

Bin zur Dekra, Rahmennummer umschlagen lassen und dann bin ich wieder gegangen, er sagte ich brauche nichts von der Zulassungsstelle... 🤨 Habe nicht mal etwas bezahlt... oder er und ich haben vergessen das ich was zahlen muss lol

[@GK-gx3hf]

Moin, das ist für dich dann ja echt super gelaufen, nun musst du mir aber mal sagen in welchem Ort du das so einfach hast machen können. Gruß Gerd

[@svart-7572]

jo, hatte auch anderes gelesen und war überrascht, dass das so einfach ging. Ich war bei der Dekra in Greifswald

[@GK-gx3hf]

@@svart-7572 top , so hätte ich es mir auch gewünscht

[@steffenhackert3058]

Das klingt alles nicht unbedingt nach einem offiziellen Weg. Die Zulassungsstelle bei mir weigert sich sogar eine Vollabnahme (TÜV Gutachten nach §21) für eine S51 zu genehmigen. Die sagten mir, da muss ich mich ans KBA wenden.

[@GK-gx3hf]

Moin Steffen, so hat es hier bei mir funktioniert, leider ist es von Landkreis zu Landkreis mit der Zulassung sehr verschieden. Warum das teilweise sehr unterschiedlich gehändelt wird kann ich auch nicht erklären. gruß Gerd

[@Saxilusworld]

Dass da sich einige Zulassungsstellen eckig haben lirgt daran, dass die meisten mit so einem Gutachten ein Kleinkraftrad. mit 60km/h zugelassen bekommen wollen. Dies ist aber auch mit dem Einigungsvertrag nie vorgesehen gewesen und widerspricht europäischen Recht. Von daher wäre maximal eine Zulassung als Leichtkraftrad möglich, was Führerschein A1 oder A2 voraussetzt und ein großes Nummernschild. Bei Variante kann eine Zulassungsstelle auch die Bearbeitung nicht verweigern.

[@Saxilusworld]

Wenn man all das ganze Prozedere sich so anhört wundert es nicht, wenn manche Leute einfach die Nummer in einen neuen Rahmen selbst einschlagen, das Typenschild umsetzen und fertig. Am Ende ist es eh kaum nachvollziehbar wer das ohne Einschlaggenehmigung durchgeführt hat oder ob man so eine Simson bereits so gekauft hat. Schließlich kann man von keinem Käufer erwarten, dass dieser beim Kauf das Moped sich mal eben über den Kopf hält, nur um zu schauen ob eventuell ein MZA Austauschrahmen verbaut wurde.

[@svenhoffmann1890]

Jedes Bundesland ist anders Die Einschlag Genehmigung kostet in Leipzig 27€ bei der DEKRA fürs einschlagen noch mal 66€ neue Papiere gibt es nicht da die alte DDR Betriebserlaubnis weiter Bestand hat So war es bei mir Zum Aufwand Nachweise waren auch erforderlich Ich musste sogar mein alten PA DDR bei der Zulassungsstelle mit einreichen weil die PA Nummer im Kaufvertrag angegeben war Und da ich damals noch minderjährig war auch die von meinen Eltern. Der ganze Behörden kram OK aber die übertreiben es echt Vorallem die DEKRA verdient sich ne goldene Nase

[@GK-gx3hf]

Moin, das die Kosten in den einzelnen Bundesländern und auch die Vorgehensweise so unterschiedlich sind ist schon krass

[@Edits_Moped]

279€ für nen MZA Nachbaurahmen? Da hat dich einer ordentlich über den Tisch gezogen.

[@GK-gx3hf]

Hallo, zu der Zeit als ich den Rahmen gekauft habe wurden,original S50/S51 mit Papieren, für gut 300€ gehandelte. Nachbaurahmen von MZA mit Zertifikat waren auch noch nicht wie Sand am Meer zu bekommen, darum diese Preisgestaltung. Heute sind die Preise wesentlich entspannter. Beste Grüße 🤜🏻🤛🏻

[@Breuler]

Kommt leider immer auf den Prüfer an. Wenn der keinen Bock darauf hat, hat man schlechte Karten.

[@GK-gx3hf]

Moin, Bock oder nicht 🤷🏼‍♂️ denke mal Dienst nach Lehrbuch. Es gibt bestimmt Spielraum, aber warum soll sich der Prüfer für ein „Normalo“ aus dem Fenster lehnen 😉 Grüße und immer Spaß am schrauben

[@linusknudsen4356]

Ich würde das einfach selbst machen nummer ein hauen und typenschild übertragen wer soll da denn hinkommen? 😂

[@Mika-us3dk]

Für den Aufwand und das Geld hätte ich mir nen DDR Rahmen mit Papieren geholt 😅

[@GK-gx3hf]

Moin, klar ist das auch eine Möglichkeit, nur gibt es ein DDR Rahmen mit Papiere auch nicht unendlich und an jeder Ecke! Aber danke für den Tipp 👈🏻

[@ralle3329]

wer sagt mir denn, dass der nicht auch schon verbogen ist