Simson S50 S51 Duplex Bremse vorn der Wahnsinn

In diesem Video rüsten wir eine Simson S51 auf Venandi Vorderbremse um, um den Bremsweg zu verbessern.
Wir schauen auf Verarbeitung, Montage und letztendlich Veränderungen in einen Fahrtest.
Bestellen könnt ihr die Bermse unter:
www.kaiser-3d-...
Danke an Raoul und seine Cafe Racer.
Vielen Dank an Kaiser 3D Druck für die Bereitstellung der Bremsanlage
Danke an meinen Kammeramann Thomas
Bitte daran denken, das diese veränderte Bremsanlage von einer entsprechenden Prüfstelle (TÜV, DEKRA) abgenommen und eingetregen werden muß, um im öffentlichen Straßenverkehr genutzt zu werden.
Ihr möchtet uns unterstützen und für unsere Projekte spenden?
Gern unter :
www.paypal.com...
Fragen gerne an: [e-mail]
In diesem Video wurde Gemafreie Musik von youtube und www.frametraxx.de verwendet.

[@markhesse303]

Super, ohne den Stiel zu verändern..

[@itzniggn]

Hab mich schon auf das Video gefreut! 🤟

[@aris3204]

habe die Bremse schon seid drei Jahre im Einsatz von Kaiser 3D 👌🏻

[@alexandersommer3484]

Sehr schön ;)

[@SWF-1972]

Hab die Bremse jetzt auch schon mehrmals verbaut. Allerdings , besonders bei der Schwalbe , hält sich die Begeisterung in Grenzen. Im direkten Vergleich mit einer sehr gut funktionierenden Simplexbremse hat die Duplexbremse das Nachsehen. Wenn man bedenkt das es schon ein Kostenfaktor ist und die Bremse ohne ABE ist........naja,,,,schwierig. Teil doch bitte irgendwann deine Langzeiterfahrung damit. LG aus Hessen und weitermachen😉💪‍

[@2Takter]

Wird gemacht!

[@andreasjung1012]

Video fertig geschaut, Daumen hoch,aber STEVEN ,erst dein alten ostlehrmeister die Diamantfeile entwenden, dann meinen lt60 entgraden so das er super läuft und dann einen auf Lehrmeister machen ,geile Nummer 😄😄😄👍👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺 Grüße dich u. Thomas aus Erfurt.

[@atzedernoob9767]

Tolle Sache , aber wie erlangt man eine Zulassung für den Straßenverkehr ?

[@2Takter]

Einfach zum TÜVler gehen. Alles was die Geschwindigkeit nicht erhöht, die Sicherheit erhöht und ne Nummer hat kann der TÜV eintragen.

[@atzedernoob9767]

Danke für die Antwort, leider hat der TÜV mir ein klares Nein gesagt ,da für die Bremse keine ABE vorliegt.

[@b.m.6237]

TÜV oder DEKRA in einer Einzelabnahme , dann KFZ Zulassung , in den jeweiligen Zulassungsschein Simson eintragen lassen . Für Beides , Euronen nicht vergessen . Jedoch ,nicht jeder Prüfer , TÜV DEKRA , ist dafür befugt , zu einer Einzelabnahme .

[@linus6179]

Was wären das denn vorher für Bremsbeläge?

[@2Takter]

Hi danke für den Kommentar. Es waren sport Beläge verbaut. Gruß, Simson und 2Takter

[@svart-7572]

Finde die Bremsleistung jetzt gar nicht so überragend, aber die muss sich ja noch einschleifen. Bei der Hinterradbremse ist aber noch Luft, die sollte blockieren 🙃🙂

[@2Takter]

Hi, wenn sie blockiert kommst du in die Gleitreibung. Lieber in der Haftreibung bleiben sonst verlängert sich der Bremsweg und die Simson bricht übers Hinterrad aus. Gruß SimsonUnd2Takter

[@svart-7572]

@@2Takter da hast du recht 😀

[@kundex9155]

Klasse, es braucht nicht unbedingt eine Scheibenbremse denn so eine Duplex- Trommelbremse hat stets den höheren Wirkungsgrad

[@mathiasmacht7916]

kein Vergleich zu ner SB

[@rainerflaps3835]

Hab die Duplex bremse auch eingebaut .... Aber ich muss leider sagen dass die Bremse nicht besser bremmst als der Umbau auf außenliegenden Bremshebel (SCHWALBE) Doku und Qualität ist aber gut. Hauptkritik ist das der Druckpunkt Aufgrund der Toleranzen trotz Aluhebel und dickem Bremsseil extrem weich wird. Viel weicher als bei dem Billigumbau auf außenliegenden Hebel. Somit hat der sehr gut gemachte Umbau leider keine echte Verbesserung der Bremsleistung gebracht. Somit nettes Detail aber nice to have. Schade...

[@2Takter]

Hi Rainer. Prüfe doch bitte noch mal deinen Einbau, ob beide Bremsbacken richtig anliegen. Damit lässt sich deine Beobachtung erklären. Nimm Kreide, Bau mit gezogenen bremse ein und dann fahr mal ne Runde. Scha dir danach das bremsbild an und stell moch mal nach. Gruß SimsonUnd2Takter

[@renklar]

von der motorleistung wäre der umbau bestimmt nicht notwendig gewesen,mal abgesehen davon,dass die bremse bestimmt keine abe hat😮

[@2Takter]

NOTWENDIG? Jeder cm der zwischen dir und deinem vordermann bleibt ist wichtig.

[@renklar]

@@2Takter kosten, erlöschen der Betriebsergebnis, rechtfertigt keine Optimierung, selbst wenns besser bremst,lohnt dir das nicht,wenn der Hobel so nich fahren darf,es sei denn ,alles eingetragen,so würde ich dir das moped still legen, zumal doch ziemlich viel umgebaut wurde 😜😁

[@petzi4692]

@@renklar Dem ist nichts hinzuzufügen

[@Smonson9]

​@@renklargeht dich doch nix an was er mit seinem hobel macht

[@renklar]

​@@Smonson9 genau,jeder so wie er mag, trotzdem darf ich doch wohl meine Meinung sagen 😮😁