Simson S51, M531, M541, M551, 5 Gang Primärtrieb und Kupplung einbauen Teil5

[@klaushabermehl410]

Hallo, ich habe erst seit ca. 2 Wochen euren Kanal entdeckt und ich bin total begeistert, die Videos über den S50 Motor, über die selbstgebauten Werkzeuge und diese Reihe mit den S51 Motoren, absolut super, macht weiter so.

[@2Takter]

Hi, toll danke! Wie hast den KANAL gefunden? Gruß Simson&2Takter

[@lutzweinert1090]

Ein wunderschönes Erklärvideo. Top macht weiter so 👍

[@andreasjung1012]

Hallo Jungs, mal wieder perfekt erklärt und ausgeführt, na ja, wie immer. 👍👍🍺 gruss aus Erfurt

[@Wurstsuppe100]

Wieder schönes Lehrvideo

[@dirkmann11]

Danke für euer Video 🤗 Kauf dir echt eine neue Sicherungszange, dann fliegen die Sicherungsringe nicht mehr durch die Gegend. 😄

[@2Takter]

😄🤣😂

[@enricoheier9110]

vor der Montage neue Kupplungsteile, vor allen die Lamellen einen Tag vorher in Öl ( Altöl ) legen

[@2Takter]

Hi. Ich glaub frisches Öl wäre die bessere Wahl.

[@renklar]

das wird laut,hab den selben primärantrieb,der pfeift 😂😂😂😁😁

[@2Takter]

Hi. Ich bin gespannt. Ein neuer darf am Anfang bischen pfeifen, bis sich die Zahnräder eingeschliffen haben. Das geht aber schnell. Wenn du gefettete Lager verwendet hast pfeifen die bis das Fett raus ist. Wenn ein gebrauchter Primärtrieb pfeift, hast du das kleine Zahnrad falsch rum eingebaut. 😉 Gruß How about your Moped

[@renklar]

@@2Takter Nein wa ein neuer,mittlerweile 4000km gefahren,immer noch sehr laut,hat aber was 😁

[@2Takter]

Hi, hast du schon mal anderes Getriebeöl verwendet? Was hast du drin? Gruß, How about your Moped

[@ronreifenstein3181]

Simmering falsch rum drin

[@2Takter]

Hi. Wieso denkst du das der Wellendichtring anders herum rein gehört?