[제차소개] 코란도C 수동 타고 가는 부산 나들이

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상구보리의자동차여행

상구보리의자동차여행

Күн бұрын

Пікірлер: 132
@petershin6148
@petershin6148 4 жыл бұрын
이런 영상 너무 좋습니다 마음이 편안해지네요 여유있게 얘기하며 드라이브 하는 영상 좋습니다 ^^
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
봐 주셔서 감사합니다. 즐거운 주말 되세요.
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
자막에 뜨어쓰기 오타가 있는 점 양해 부탁드립니다.
@준엽준엽
@준엽준엽 4 жыл бұрын
2.2 awd 익스트림 소유자 입니다. 1년 반 정도지난거 준신차 착한가격에 업어와서 잘타고 있습니다. 개인적으로 맘에듬.. 핸들 무거운거 는 3년이 지나도 적응이 안되네요.ㅎㅎ
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
가성비로는 이만하면 되었다 싶습니다. 늘 안전운전 하십시요!
@정영화-l2s
@정영화-l2s Жыл бұрын
반갑습니다 2012년식 시크수동 39만킬로 수동 운행중 입니다 구매당시 수동경력이 20년되었는데도 적응기간이 좀 걸리더군요 플라이휠교체/클러치디스크 교체3회 했습니다. 25만킬로마다 밸트부속 전체교체 35만킬로에 하부링크/부싱 전체교체. 만족하며 운행 합니다 이차장점은 2열폴딩하고 짐상하차가 굉장히 편합니다.트렁크가 높기도높고 해서 남자분들 짐싣고내리기가 좋구요. 연비는 시내12. 고속19 정도지요 계속운행 하려고 합니다
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
아 상세한 후기 공유 해 주셔서 감사합니다.
@당나귀-h2g
@당나귀-h2g 3 жыл бұрын
쌍용차의 감성은 희귀함과 튼튼함에 대한 믿음 그리고 유니크한 디자인이라고 봐요. 렉스 수동 그리고 이번에 티볼리 수동 또 계약했는데 수동은 힘 딸린다는 생각이 들지 않아서 좋고 급발진 없고 연비 좋고 가격 저렴하고 운전하는 맛이 있지요. 좋은 영상 잘 보았습니다.
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
네 수동이 좋죠.
@심플라이프-l4h
@심플라이프-l4h 4 жыл бұрын
제가 2011년에 04년식 로디우스를 중고로 영입해 아직도 잘 타고 있습니다 말씀하신 쌍용차만의 갬성을 충분히 이해 합니다 영상 잘 봤습니다~~
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
감사합니다^^
@happydream8732
@happydream8732 4 жыл бұрын
영상 끝까지 항속주행했습니다~영상에서 이런저런 말씀들으니 참 공감이 많이 가네요~연배도 저랑 비슷하신 것같고 해서ㅎ 오늘도 맛있게 잘 봤습니다~건강 하세요!
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다.
@goodkims2828
@goodkims2828 4 жыл бұрын
저도 일만명 구독자 미리 축하드려요!^ 늘, 좋은 영상 감사합니다 건가유의하시구요^^
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
감사합니다.
@xf16kms
@xf16kms 4 жыл бұрын
재밌게 잘 보고있습니다~ 감사합니다^^
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
말씀 감사합니다.
@joven21c1
@joven21c1 4 жыл бұрын
매번 느끼는 거지만...차를 정말 좋아하시는 거 같아요. 더 많은 차 리뷰 부탁 드리겠습니다.
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
감사합니다.
@boss_skull
@boss_skull Жыл бұрын
코란도c가 미션문제가 많았던걸로 알고있습니다. 수동이면 잔고장도 없고 코란도c는 공간도 그나마 잘 빠진 차량이니 문제거리가 없을거같네요. 좋은 차량 보여주셨네요. 고맙습니다.
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
시청 해 주셔서 감사합니다.
@빵아저씨-z4v
@빵아저씨-z4v 4 жыл бұрын
또....얼마나 보유하실런지....ㅎㅎ 부럽습니다...ㅎㅎ 다음차는 또 어떤차로 바꾸실지 기대하겠습니다. 항상 안전운전하세요~~!!
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
말씀 감사합니다^^;
@user-Botega
@user-Botega 4 жыл бұрын
드디어 영상으로 보네요 ㅎㅎ
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
네 늘 제차는 귀찮아서 대충 타다 바꾸는데 발촬영 및 발편집 해 보았습니다. 시청 해 주셔서 감사합니다.
@이윤창-i6h
@이윤창-i6h 2 жыл бұрын
저도 코란도c 중고로 가져올 예정인데 앞으로 잘 굴러가줬으면 좋겠네요.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
지금 코란도 타는데 차 좋습니다.
@boss_skull
@boss_skull Жыл бұрын
저는 뉴코 602EL 탑니다. 수동이라 그나마 출발할 때 굼뜬거 없이 치고 나갈 수 있습니다. 제동할때도 엔진 브레이크를 적극적으로 쓸 수 있어서 풋브레이크만 쓸 때보다는 확실히 덜 밀리게 제동할 수 있습니다. 쌍용은 뭔 차를 타도 수동이 짱입니다.
@김닥배-w1i
@김닥배-w1i 4 жыл бұрын
이번주 금요일에 차량 인수예정입니다 ....잘굴러갓으면좋겟습니아
@최호용-s6q
@최호용-s6q 2 жыл бұрын
저도 전포동에서 태어났고 성북초등학교 출신입니다 라떼는15반인가 16반까지 있은듯한데 ... 옛전 문전시장인가 있고 로러장도 있은것 같은데..저도 동성중 나왔어요 이런 인연이.... 너무너무 반갑고 좋은정보 감사합니다
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
앗 반갑습니다!
@나무꾼의딸감-r7m
@나무꾼의딸감-r7m 4 жыл бұрын
브이로그같은영상 너무좋네요 !
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사합니다.
@슈퍼미니언-q5v
@슈퍼미니언-q5v 4 жыл бұрын
잘 봤습니다! 구독자 1만 달성 미리 축하드립니다
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
그러고 보니 그러네요. 감사합니다.
@manual-is-rock
@manual-is-rock 3 жыл бұрын
올뉴투싼수동도 변속충격있습니다 제생각엔 플라이휠이 무겁고 터보 차량이라 배기가스 빠져나가는속도가 느려 알피엠 내려가는속도가 느리며 1단 기어 2단기어가 겁나 짧고 텀이 길어서 그런거 같습니다 해결방법은 터보가 일하기 시작하기전 알피엠인 1500 이하로 변속하거나 변속을 천천히 하는방법 밖에 없는거 같아요
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다.
@histell6552
@histell6552 Жыл бұрын
아버지가 현재 렉스턴 수동 타고 계십니다. 저번에 5중추돌 큰 사고나시고 병원 갔는데 멀쩡히 돌아다니시더라구요...입원해서 검진 다 받았는데 다친 곳 하나도 없고 차 보니깐 다른 차들은 다 폐차 수준이였는데 아버지 차량만 뒷 범퍼만 교체하고 아직도 타고 다니십니다...볼보차량만큼 엄청 튼튼하고 저도 쌍용 차량을 구매하고 싶은데 수동이 이제 안 나오더라구요.....😅
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
다행입니다.
@정제왕-f3e
@정제왕-f3e 4 жыл бұрын
가장으로의 앞으로의 먹거리...정말 공감되는 걱정(?) 입니다~~
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
내 그러게 말입니다.
@상준정-d3p
@상준정-d3p 4 жыл бұрын
편안하게 진행을 잘하십니다. 잘봤습니다.
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
부족한데 좋게 봐 주셔서 감사합니다.
@중앙정보부장
@중앙정보부장 4 жыл бұрын
구독자 1만명 미리 축하드립니다^^
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
사실 구독자가 이리 많은게 신기합니다. 말씀 감사합니다.
@환희사랑-l9n
@환희사랑-l9n 4 жыл бұрын
드디어 본인차량리뷰 하시네요~ 궁금했는뎅~~~ 영상잘보구가요^^ 수동기어 오랜만에 해보고싶은 욕심이생기네요~ 데일리카로 수동차량고민중입니다. 항상 상구보리님 영상잘보구있어요. 영상도 재미있구요~ 목소리도 굿입니다^^ 항상감사드리고요. 구독자1만 저도 미리추카추카 드립니다. 주말잘보내시구요^&^ 상구보리 화이팅~~~
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
감사합니다.
@마도면슈마허
@마도면슈마허 4 жыл бұрын
저도 해외에만 출시한 i30 패스트백 모델 너무 부럽더군요!
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
사고 싶네요ㅡ
@pn50211
@pn50211 3 жыл бұрын
반갑네요 전 13년식 수동입니다~~
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
반갑습니다 😁
@생활용수
@생활용수 2 жыл бұрын
안녕하세요. 요즘 연비 좋은 차 알아보다가 코란도C 수동을 알아보게 되었는데요 혹시 코란도C수동과 뉴 코란도C수동이 차이점이 있을까요? 2.0기준으로요~ 2.2도 있던데 쌍용차여서인지 정보가 엄청 없네요; ㅜ
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
큰 차이 없습니다.
@조우성-p6k
@조우성-p6k 4 жыл бұрын
구독자 1만 미리 축하드려요~~날로 영상이 좋아지는것 같아요#~^^^
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
아직 엄청 부족 합니다. 말씀 감사합니다.
@대한도굴협회
@대한도굴협회 8 ай бұрын
저도 코란도c 시크입니다. 탈만해요. 연비 20킬로 나오고.., 문제는 클러치마스터가 미션 안에잇는데, 겨울에 터져서 디스크 삼발이 다 갈앗는데(과잉정비 오져요) 기어걸림이 생겨서 써비스 센터갓더니 모르더라4ㅜ요..😅
@sinbalman
@sinbalman 8 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@박누우
@박누우 2 жыл бұрын
사장님 플라이휠은 괜찮은가요? 코란도스포츠 수동을 살려고 하는데 플라이휠 내구성이 궁금하네요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
@김닥배-w1i
@김닥배-w1i 4 жыл бұрын
중고 13년 2월식 수동 2륜 구매 생각하고 있습니다 미션문제가많다던데 어떻던가요 일단 수동차운전을 15년정도 해왓습니다... 저도 깡통 감성이라 적응되서 탈만하다 정도면 괜찮을거같은데 막 차에 무리가 가서 망가지고 그런게 아니라면 구매하고 싶네요
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
분명 쿵쿵 하는 알려진 이슈대로 충격이 있습니다. 근데 크게 불편하진 않았습니다.
@김닥배-w1i
@김닥배-w1i 4 жыл бұрын
@@sinbalman 방금글을 좀 수정했습니다
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
@@김닥배-w1i 네 탈 만 합니다.
@user-qz354
@user-qz354 3 жыл бұрын
코란도엔진벤츠꺼사용하나요.??잔고장도없다고예기들어서요.그리고요코란도차량이요휘발유도있는지요..디젤하고휘발유중에연비가휘발유가좋은가요.??구매검토할려고요
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
안녕하세요. 가장 최신 코란도는 가솔린이 있습니다. 엔진은 벤츠엔진이 아닌 자체 개발입니다. 물론 초기 벤츠 엔진의 베이스를 토대로 한 것으로 알고 있습니다. 잔고장이 많은 편은 아닙니다. 추천 할 만한 차량입니다.
@kdckmj
@kdckmj Жыл бұрын
초기모델은 수동도 저단에서 미션충격 있다던데 후기모델은 없을까요??
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
결론적으로 있습니다. 하지만 수동이라 충격을 조절 할 수는 있습니다.
@kdckmj
@kdckmj Жыл бұрын
예전에 엑티언스포츠 초기모델 오래타고 다녔어요. 코란도c 후기모델까지도 미션이 그럴줄이야 쌍용의 사골정책은 안바뀌네요 ㅜ
@taeyoungkim5849
@taeyoungkim5849 4 жыл бұрын
2열 접으니 완전평면된걸 보고 놀란적이 있네요.. 수동느낌은 포터만큼 쉬운편인가요?
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
네 포터랑 비슷합니다.
@김재현-n3b
@김재현-n3b Жыл бұрын
디젤차 타시면 흡기, DPF, 인젝터 클리닝 주기적으로 하시나요? ㅎㅎㅎ
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
전 크리닝이 효과가 있다는 근거가 궁금합니다.
@문어맛-y6i
@문어맛-y6i Ай бұрын
클리닝 어쩌구 필요없고 고속항속주행이 답입니다
@쵸파-d8q
@쵸파-d8q Жыл бұрын
뉴코란도c 4륜 수동중에 유압식 핸들인 것도 있나요??
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
정확히는 모르겠습니다.
@kimjh784
@kimjh784 4 жыл бұрын
나도 몰아보고 싶군요. 코란도 수동 중고 매물은 얼마나 할까요? 혹시 비트라 미션인지 아이신인지 알 수 있을까요?
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
수동은 현대 6단을 사용합니다.
@hyolimit599
@hyolimit599 10 ай бұрын
깡통모델도 크루즈컨트롤 있었나요?
@sinbalman
@sinbalman 10 ай бұрын
모르겠습니다.
@피아뇽
@피아뇽 4 ай бұрын
네 있습니다.
@최덕준-i9r
@최덕준-i9r 4 жыл бұрын
남구 쪽이 용호동에 w 부터 시작해서 고급아파트가 꽤 들어올거 같죠
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
네 맞습니다!
@上男子
@上男子 4 жыл бұрын
뒷좌석 바닥이 평평한게 가장큰 장점으로느껴지네요 저는ㅋ
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
네 가장 큰 장점이라 볼 수 있습니다.
@인벤터-n9q
@인벤터-n9q 3 жыл бұрын
수동 클러치 미트 예민한가요?
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
클러치는 예민 한 편은 아닙니다.
@Kj-zn9nr
@Kj-zn9nr 4 жыл бұрын
16:13
@김현우-f1g5i
@김현우-f1g5i 2 жыл бұрын
얼마정도에 구입하셨나요?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
기억이 없습니다.
@erwinbak2133
@erwinbak2133 2 жыл бұрын
전에 병원에서 근무하셨나요? 의외군요. 자동차 관련된 일을 하신 줄 알았어요.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 맞습니다. 감사합니다.
@hnp6322
@hnp6322 2 жыл бұрын
코c 수동모델 탐나네요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@경태환-t1i
@경태환-t1i 3 жыл бұрын
안녕하세요~ 12년식 코란도 깡통 수동을 물려받아서 타고있습니다. 군대에서 1톤봉고, 마이티, 카운티 수동을 타는데 코란도C는 그 차들에 비해서 클러치페달도 엄청 뻑뻑하고 페달의 반발력이 너무 쎄서 살짝만 떼도 생각보다 많이 떼지면서 시동을 많이 꺼먹습니다. 물려받은차라 제 차만 이런지 아니면 원래 코란도C 클러치가 그런느낌인지 궁금합니다.ㅎㅎ
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
제가 볼 때에는 수동운전 난이도가 그냥 평범한 편인 듯 합니다.
@경태환-t1i
@경태환-t1i 3 жыл бұрын
@@sinbalman 감사합니다..그럼 센터한번 가봐야겠습니다.
@SCREAMING_PIGGY
@SCREAMING_PIGGY Жыл бұрын
원래 코씨 수동 클러치 페달이 뻗뻗한 편이라서 잘튕깁니다. 그래서 좀 더 클러치 페달을 좀 더 살포시 떼는 연습을 해야 됩니다. 어디 던져놓는 것 처럼 툭 놓으면 시동꺼집니다. 그리고 봉고, 포터, 스타렉스 수동은 수동 중에서는 비교적 쉬운 편에 속합니다.
@KCS_04
@KCS_04 3 жыл бұрын
약간 한상기님의 삘도 나시는듯..
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
아니고 너무 과찬이십니다. 감사합니다.
@KCS_04
@KCS_04 3 жыл бұрын
@@sinbalman 아니예요 ㅎㅎ
@김일-m4z
@김일-m4z 3 жыл бұрын
차량을 자주교체하시는비결은 뭡니까?
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
무모함입니다.
@김일-m4z
@김일-m4z 3 жыл бұрын
네 훌륭하십니다
@donim466
@donim466 2 жыл бұрын
핸들 무겁나요?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
보통입니다.
@김닥배-w1i
@김닥배-w1i 4 жыл бұрын
몇만키로 차를 업어오신건지 궁금합니다 도배하는거 같아 죄송하네요...
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
별말씀을요. 14년형입니다.
@문진영-c9c
@문진영-c9c 4 жыл бұрын
휴대폰거치대 정보 공유 가능할까요?
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
카멜레온 360 입니다.
@문진영-c9c
@문진영-c9c 4 жыл бұрын
답변 감사합니다.
@핵폭발-h9d
@핵폭발-h9d 4 жыл бұрын
전 모닝 수동 타고 다니는데 3100~3200rpm에 100키로가 찍히네요 ㅠ
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
네 그정도 됩니다^^
@soldier0908
@soldier0908 3 жыл бұрын
쌍용차가 사골인건 사실이지만 그만큼 잔고장이 없습니다. 저도 두대째 쌍용차인데, 오래타도 돈들어갈 일이 없는건 맘에듭니다.
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
네 동의합니다. 장점이 분명 있습니다. 즐거운 카라이프 되십시오.
@2022쌍용올뉴렉스턴마
@2022쌍용올뉴렉스턴마 3 жыл бұрын
뉴 코란도C네요.
@SCREAMING_PIGGY
@SCREAMING_PIGGY 2 жыл бұрын
안녕하세요 뉴코C 수동운전자입니다. 코C수동이 화물차랑 비슷하다고 하셨는데 개인적으로는 승용차수동과 비슷했습니다. 만약에 뉴코C 수동을 생각하고 계신분이라면 참고하시라고 댓글을 답니다. 승용차나 경차수동에 익숙하신 분이라면 금방 적응하시겠지만 아니라면 어느 정도의 적응이나 연습필요합니다
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@jihunhan4780
@jihunhan4780 4 жыл бұрын
안녕하세요 사장님 만약 뷰티풀코란도 2~3만키로 2000만원 뉴코c 15년식 4~5만키로 1200만원 이렇게 놓고봤을때 금액이나 장기적사용 측면에서 어떤게 더 합리적인 구매일까요?
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
신형을 추천드립니다
@jihunhan4780
@jihunhan4780 4 жыл бұрын
@@sinbalman 아 신형 뷰티풀말씀이시죠? 근데 뷰티풀 디젤1.6이면 코c보다 차가 작은건가요?
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
@@jihunhan4780 네 맞습니다. 차는 더 큽니다
@신우재-f9z
@신우재-f9z 4 жыл бұрын
수동차 클러치하는거 왜케 어렵던지...차종을 떠나 수동잘하시는거 부러워요..
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
한 3일 하시면 적응 되실겁니다!
@신우재-f9z
@신우재-f9z 4 жыл бұрын
@@sinbalman 적응안대서 결국엔 오토로 바꿨읍니다.ㅜ
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
@@신우재-f9z 헉
@전광호-m9b
@전광호-m9b 4 жыл бұрын
쌍용차가 잔고장이적고 바닥소음도 훨씬 덜나는건 사실입니다
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
네 장점도 많은 차인데 대중들은 너무 단점을 냉정히 보고 평가하는 듯 합니다. 자유경쟁시장에서 상품성을 더 강화해야 하겠죠. 그런 의미에서 쌍용차는 좋은 경쟁력을 가질 수 있었던 시기를 안일함에 빠져 놓쳐버린게 아닌가 하는 생각도 듭니다. 주말 잘 보내십시오!
@Mr-ws7hl
@Mr-ws7hl 3 жыл бұрын
코란도c 수동 고질병 있나요?
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
그 정도면 고질병 없는 차라 생각합니다.
@Mr-ws7hl
@Mr-ws7hl 2 жыл бұрын
@@sinbalman 감사합니다
@goahead.nextgen
@goahead.nextgen 4 жыл бұрын
오잉??코란도c
@김동환-c7z
@김동환-c7z Жыл бұрын
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허무한 웃음만 나오는 2012 코란도 C
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