Sincronismo da corrente Tracker 2.0 16v

[@suzukigrandvitara1720]

O carro é difícil de dar problemas, mas o seu canal ajuda o pessoal. Parabéns.

[@reis2220]

Raphael,vendo ferramentas automotivas posso colocar seus vídeos nas minhas publicações aí coloco sua #.

[@PauloEduardo-y6b]

Cara, pra poder movimentar a corrente, é preciso desmontar o eixo do comando de válvulas? Tipo a minha Tracker foi montada fora de ponto, preciso corrigir

[@marcelovaladares6953]

Você falou uma verdade vou tirar o cabeçote e mandar dar uma geral

[@nielson0201]

Amigo onde fica a vavula da preçao do óleo do motor

[@sebastiaodilu9052]

Quando a celerador nao chega ao fim , a herepiem nao fociona e ralanti a sulusso , oque que causa aquo

[@julianocosta446]

Amigo desculpa mais a engrenagem louca a do meio está de cabeça pra baixo i dá dois dentes de diferença, a seta dessa engrenagem fica em baixo virada pra cima ☝️

[@orlandosergiomenezesnunesn970]

Amigo,boa noite eu comprei um Gran Vitara 2.0 16v que estava com o motor desmontado e agora quando eu montei o motor dei falta de uma peça que fica atrás do comando de válvulas de descarga vc pode me ajudar a saber que peça e essa e qual a função dela ,desde já agradeço pela sua atenção e gostei muito do video!

[@marcelovaladares6953]

Bom dia eu estou com problemas no meu gran vitara já troquei junta de cabeçote válvula botei nova e continua esquentando e jogando uma compressão pouquinho no sistema da refrigeração no radiador será que esse cabeçote pode ter rachado

[@Garagem255]

Marcelo, quando tu tirou o cabeçote deu uma geral nele? O meu passa compressão pelos retentores que estavam ressecados e deixavam passar óleo e compressão... da uma verificada no radiador se não esta entupido.... esse carro tem um arrefecimento muito bom, mas não custa verificar...

[@marcelovaladares6953]

ok Obrigado vou trocar a junta do cabeçote meu carro esta jogando água na descarga e jogando um pouquinho de compressão no radiador

[@marcelovaladares6953]

E se tirar a válvula ele não esquenta mais fica jogando um pouquinho de compressão na tampa do radiador

[@Garagem255]

o meu fazia isso, quando troquei a junta e retentores.... parou o problema...

[@Garagem255]

Verifica a face do bloco tbm, para ver se não tem empeno

[@marcelovaladares6953]

Boa tarde como que você secou os tuchos você tirou o eixo e os copinho do tucho

[@Garagem255]

Marcelo Valadares só vc bater os tuchos em uma superfície macia que o pistãozinho saí e vc esvazia ele

[@diogocorreavitao10]

cara . minha tracker está fazendo um barulho estridente na 1 partida do dia coisa de uns 2 ou 3 segundos parece barulho de ferro com ferro .que vc me diz

[@Garagem255]

Esse barulho é normal principalmente em dias mais frios... quando troque a junta co cabeçote da minha Tracker e coloquei um óleo 15w40 melhorou muito o enchimento dos tuchos. Fica atento as trocas de óleos para que não crie borra no seu motor, isso tbm dificulta o óleo encher os tucho. obs: esse barulho deve ocorrer somente na primeira partida da manhã ou quando o motor fica desligado por longos períodos de tempo,

[@marcelovaladares6953]

Porquê esse motor eu nunca desmontei aí estou tirando duvidas

[@Garagem255]

Pode fazer o serviço que é bem tranquilo, qualquer coisa manda a dúvida ai, que tento ajudar!! Abrcs

[@marcelovaladares6953]

precisa tirar o 2 eixos do cabeçote

[@charliedunha]

Amigo legal seu canal , meu pai tem uma tracker 2008 e tivemos o azar de pegar ela com problema no diferencial dianteiro . O senhor tem conhecimento sobre possíveis defeitos em diferencial dela ?

[@Garagem255]

Bom dia meu amigo, o Tracker é um ótimo carro, essa questão do diferencial podem ter havido falta óleo, ou uso do carro traçado na 4x4 em condições não recomendadas pelo fabricante. O 4x4 desse carro só pode ser utilizado em estrada com pouca aderencia como terra, lama e área, se usar o carro traçado no asfalto ainda mais seco... as engrenagens do diferencial não aguentam. Agora se é o caso do diferencial não ser acionado quando vc usa a alavanca da 4x4 pode ser apenas o acionador a vacu com problema. Se puder se inscreve no canal, dá aquela curtida e vamos trocando uma idéia sobre esse caso.

[@charliedunha]

Opa então amigo , o cara que vendeu pra gente na hora de mostrar o carro ele deu 120 no 4x4 engatado . ai que ta , e meu pai falou , agora ta parecendo que ta pulando os dentes e esta com uma folga na barra que vai pra roda . Complicado , a maioria dos mecânicos falou que é melhor por um diferencial novo

[@Garagem255]

Amigo Rodolfo, no manual da Tracker e se vc reparar tem um adesivo no console central com algumas instruções de utilização... Velocidade máxima da 4x4 se não me engano é 80 km/h. Aqui no Rio tem lugares que recuperam essas engrenagens.... Se vc comprar mesmo usado é bem caro.

[@charliedunha]

É complicado meu pai tinha visto o manual dela antes o vendedor que era jumento , mas ele fez um acordo e deu 2 mil , agora estamos procurando um mais em conta pra poder pagar a mão de obra que é 400 reais pra tirar um e por o outro

[@Garagem255]

Rodolfo vc é aqui do Rio? Eu consigo fazer esse serviço

[@ivaniaramalho9932]

Tracker presta????

[@Garagem255]

Muito melhor que TR4 e outros pseudos 4x4!! Tenho a minha já há 4 anos....

[@marcelovaladares6953]

O radiador eu botei zero original

[@luisleopoldokulkamp9697]

Aposto q teve q abrir tudo d novo por colocar a redução das correntes errada!

[@Garagem255]

Consegui a transmissão dianteira original zero a R$ 4.500

[@charliedunha]

Meu zap 15 991530743 , meu pai falou que fica muito caro o frete pra vir pra ca , tem alguns no mercado livre por 1500 um de 2000 Usado com garantia . é foda peça assim zera , ele vem com as homocinéticas ja ??

[@moisesgravevargas4456]

Tá ensinando errado meu querido