SIND wir überhaupt WINTERFEST im MITSUBISHI L300 4x4 ???

[@PassportDiary]

*** Bekomme die ersten 2 Monate Readly für 1,99€ und danach für 9,99€ im Monat über den Link: de.readly.com/passport-diary Danke an Readly für das Ermöglichen dieses Videos!

[@yankos.journey]

Bei euch ist sogar die Werbung sympathisch. Nur das Beste für euch!

[@vancouplelife3818]

„Der Motor macht mir am meisten Sorgen, sonst ist eigentlich alles gut“ 🤣 na wenn’s nur das ist! - genau das liebe ich an den Videos. Grüße 😊

[@Tipitopi3]

Schön - ohne Show und blabla - symphatisch ihr 4 :) alles liebe

[@1492GOBEYOND]

Wow, so ein tolles Video. Absolute gönnung. ♥️😍

[@heinrichvelo7404]

Jaja Werbung ist wichtig und verstehe ich aber über 2 min in einem 12 Minuten Video!? Ist ja fast wie bei RTL am Samstag Abend ;-)

[@elkeoder-weiss6340]

Ich liebe eure Reisevideos🥰..ist wie Kurzurlaub und ihr seit immer so entspannt bei allem was ihr tut..Vielen Dank 😊

[@bullibox4x4]

Ihr zwei seit einfach Klasse 👍👍 Viel Spaß LG

[@PassportDiary]

Das ist aber lieb!!

[@antondergrossetonisoffroad4526]

Eine Standheizung in einer Alubox einbauen und aufs Dach LG Anton der Grosse

[@carstenvaupe2939]

Zum heizen der Kabine taugt die Webasto im Motorraum nicht, da sie richtig Strom zieht - halbe Stunde heizen, mindestens 20 km fahren zum Batterie nachladen.

[@tmeier758]

Viel spaß weiterhin auf der Reise

[@l.f.2760]

Pure Gönnung:)

[@Daniel-fc6sv]

Das ist ein tolles Fahrzeug und ich bin auch neidisch auf Eure Tour, die ihr da macht - ich gönne sie Euch! Nur eine Sache: Du betonst immer, wie günstig das Fahrzeug und der Ausbau war und dass es kein teures Fahrzeug zwingend braucht. Einen wesentlichen Aspekt lässt Du bei Deiner Rechnung aber immer außen vor: Zeit. Wenn man fulltime an sowas bauen kann und auch die Skills dafür hat, ok. Wenn man aber noch einen anderen Job und vielleicht sogar Familie nebenbei hat, funktioniert das so überhaupt nicht. Da hat man definitiv nicht die Zeit für so umfassende Umbauten und Restaurierungen. Und dann muss man doch in der Regel etwas tiefer in die Tasche greifen um ein halbwegs zuverlässiges Auto kaufen zu können, vielleicht sogar groß genug für vier Schlafplätze, weil Kids wollen ja auch noch mit. Und dann kommt man mit 5000€ oder 6000€ nicht weit. Also alles was ich sagen wollte: Gesamtkosten = Materialkosten + Zeit.

[@FrauHaferniehl]

_ich find es aber als Kernaussage schon gut, dass es nicht immer Teuer sein muss, auch wenn Dein Einwand berechtigt ist._ _Es gibt ja den Spruch: „Geld ausgeben ist keine Kunst“_

[@latschenkraftadventures276]

Und das Sponsoring nicht vergessen! spart sehr viel Geld! Allein die Powerstation kostet normal über 1000€

[@meine_ureigene_lichtnatur7896]

Tachschön ihr Beiden, Ich habe auf meinem t4 Sauger einfach und robust (aber nicht besonders schick..), eine 5KW China Dieselstandheizung, für 120 Euro, in zwei Eurokisten untergebracht und an meinen Dachgepäckträgern befestigt. In einer Kiste ist die Heizung plus Pumpe, in der anderen sind zwei 10l dieselkanister. Die verbraucht super wenig Diesel und funktioniert hervorragend. Hat allerdings ein paar Tage gedauert bei mir. Das bekommst du sicher schneller hin Paul ;-) Überm Fahrersitz habe ich ein Loch für die warme Luft und eins für die Elektronik reingebort, versiegelt und die Kisten direkt rüber den Löchern platziert. Die Idee ist vom KZbin Kanal - "joinmyprojekt". Liebe Grüße aus Zehdenick und noch einen schönen Urlaub gewünscht, kevin

[@MoeBlack]

Tolles Video, die Landschaft in Bosnien und Herzegowina ist echt so super! Aber sagt mal, wie habt ihr das mit den Landminen gehandhabt? Waren erst dieses Jahr im Sommer dort und uns wurde von zahlreichen Personen dringlichst davon abgehalten off-road unterwegs zu sein. Seid ihr der offiziellen Mienen App gefolgt?

[@Georges9000]

Danke für euer video

[@markusgagel310]

Wünsche euch eine schöne Reise 🌞⛅ Bin auf Reiseinfos zu Türkei und Georgien gespannt, da soll es für mich nächstes Jahr hin gehen.

[@henryganzer4685]

würde auf jeden fall etwas aufwand investieren und versuchen die standheizung wieder in gang zu bringen. bei 8:45 sieht man ja das für den hinteren teil des fahrzeugs schon mal ein heizer vorhanden war. da würde ich schauen das ich unterwegs bei einem schrotter einen heizungswärmetauscher plus einen lüfter aus irgend einem pkw finde den ich an die anschlüsse von dem ehemaligen fondheizer mit schläuchen drann basteln würde. dabei idealerweise darauf achten den lüfter möglichst mit bedienteil mit dem man die drehzahl runter regeln kann ausbauen (sonst gibts schlaf mit turbosound). zur not ginge auch ein pc-lüfter. aus einem alten computergehäuse oder netzteil. wenn man 2 netzteillüfter in serie an 12V anschließt dann laufen sie mit veringerter drehzahl entsprechend leiser.

[@92Fiedler]

Hi, das mit dem Bedienteil muss nicht unbedingt ein Problem sein. Oft dient es nur als Timer, der lediglich ein Plussignal an das Steuergerät der Standheizung sendet.

[@marcring4863]

Beim Zahnriemen Wechseln müsst ihr echt aufpassen, dass ihr die richtige Position der Ausgleichswellen habt, sonst schüttelt sich das Ding zu Tode!

[@oliundtrude5318]

Wollte fragen wie es dem M 609D geht, bist Du mit der Automatik zufrieden.

[@PassportDiary]

Der ist verkauft. Ich fahre lieber Schalter, auch wenn’s anstrengender ist. Das ist solider, für wirkliche Fernreisen ist mir das lieber.

[@eisbarxxii.7622]

Ich würde sehr gerne mal wissen: was ist für ein Motörchen verbaut und was verbraucht Euer Schmuckstück so? :-)

[@PassportDiary]

Wir liegen im Moment bei etwa 13l bei moderater Fahrweise. Wir haben den 2,4l Benziner mit 112 PS.

[@eisbarxxii.7622]

@@PassportDiary vielen Dank für die Rückmeldung. Das ist ja schon ganz ordentlich.

[@felixhase1016]

Prima Video. Ohne diese überflüssige, elendig lange Weekly Werbung noch besser.

[@TravelVlogSanaz]

Big Like . Big Support , I enjoyed . you are perfect my dear friend 😍😍😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@felix_themechanic7095]

Sehr geil, die Standheizung bekommt man doch safe wieder zum Laufen. Das Terminal sendet doch nur befehle Strom an aus an die Heizung selber, oder? Falls ihr an der Küste der Türkei langfahrt... hier gibt es ein paar sehr schöne Buchten und auch Überbleibsel aus der Antike. Gute Reise noch, auf dass der Motor durchhalte ! :)

[@almany9833]

Bei meiner alten Eberspächer konnte man auch 2 der kabel zum Bedienteil brücken um somit die Heizung zu betreiben. Geht dann halt nur auf Volllast und ohne Timer.

[@felix_themechanic7095]

@@almany9833 Na gut, wenigstens wirds dann warm :D

[@junglepilgrim8604]

Hey Leute. Bin grade mit meinem Camper in Danzig und meine Feder ist vorne gebrochen. Hast du evtl nen Tipp wo ich das günstig hier machen lassen kann und wieviel ich ungefähr bezahlen sollte? Ersatzteile habe ich. Weiß ja das du deine Sachen hier auch immer in Polen machen lässt 😉liebe Grüße

[@PassportDiary]

Schick mir doch mal eine PN bei Instagram oder Facebook dann geb ich dir ein paar Nummern weiter.

[@junglepilgrim8604]

@@PassportDiary hab Ich 😉

[@manfredschilly4642]

Der Urlaub sei euch gegönnt, aber frieren solltet ihr nicht. Mit der Heizung solltet ihr etwas unternehmen. Eine Dieselheizung in der Box fände ich eine schnelle und gute Lösung, die ihr später auch anderweitig verwenden könnt. Entweder eine gebrauchte Webasto oder eine neue Chinaheizung. Den Motor mal gründlich checken ist bestimmt kein Fehler. Qualmt er blau, oder sifft irgendwo Öl raus? Den Wasserverlust bitte nicht mit "Kühlerdicht" bekämpfen. Bei so alten Kisten, wenn auch Metallrohre im Wasserkreislauf verbaut sind, kann es schon mal sein, dass so ein Rohr wo es im Schlauch steckt durchgegammelt ist. Da sucht man ewig, weil das Loch nicht zu sehen ist. Es gibt aber noch andere Ursachen für den Wasserverlust.

[@nickname860]

..............Webast Heizung geht mit Eberspächer Heizung. Ist ein Konzern! Alles kompatibel. Bloß die Uhr nicht rauswerfen. Sehr robust das!

[@tomturbokkk]

Finde euch meega sympathisch, danke für eure Beiträge !

[@PassportDiary]

Immer gerne!!

[@piotrbauer8871]

Aber es ist heut so 👍🤣😜👌

[@svenr.9016]

Schöne Reise, genießt die Zeit 👍🏾

[@MegaThori]

👍👍🐶

[@azadjunge3364]

So schön in Bosnien

[@andrewt.8442]

Marcella, was ist ein Theater Scharnier? Das mit der Heizung müsste einfach sein, wenn man die Schaltpläne anschaut. Und wenn die Teile schon verbaut wurden, müsste der Erbauer ja die Funktion dessen im Betracht gezogen haben. Also würde ich ersteinmal alle Sicherungen, Leitungen für Strom und Sprit überprüfen.

[@heinzlehnen196]

Servus Andrew, ein Theater-Scharnier ist mehr oder weniger wie ein normales Scharnier, nur dass man den Stift/Bolzen um den sich die beiden Teile drehen herausziehen kann und dann hast Du zwei Teile. Ist also mehr oder weniger ein Scharnier und ein Verschluß in einem.

[@rolandschroder9352]

Schön wieder von euch zuhören

[@ralfhighlander8321]

👍👍👍👍👍

[@Ost-ci6vk]

Es wäre echt schade um den L300! Behaltet den bitte! Auch ich bin der Meinung, es muss kein Highend 7 Meter Kawa sein. Die KZbin Kanäle die derzeit wie "Pilze aus dem Boden schießen"... Jeder hat den übelst vollendeten Van selbst ausgebaut. 8000 Euro für den Van und 10.000 Euro der Ausbau. Natürlich alles vom feinsten. So wie ihr, praktisch in Lösungen gedacht und gefertigt. 👍 So schnell gibt es den L 300 nicht noch mal. Oder du fährst in den Osten Russland. Wie in den vorderen und asiatischen Ländern fahren dort noch die guten kompakten Kleinbusse. Schade, dass die Leute in Deutschland durch ihre SUV Phobie diesen Markt verdrängt haben.

[@tombulli1236]

Das stimmt..die heutigen ( Plastik Bomber) SUV sind nur noch für Straße gedacht - ein Lachnummer ! Weshalb ich lieber kompakten Geländewagen genommen habe. Mir wäre auch L300 lieber aber die sind alle leider vergammelt. Also das ist mein Mini Camper. kzbin.info/www/bejne/f6WomHlrerGFrbc

[@yaks976]

Algo

[@holgerjuhl9579]

💯👌👌👌

[@marek199]

#DaumenHoch

[@m.s8803]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@LEXMICHDEKAMMERA]

Ich hab die gleiche L300 (aus 1987, auch auf Benzin) und bei mir ist auch ein Webasto eingebaut. Da steht auf ein Schild "Diesel" aber er nehmt Benzin aus Gasbehälter. Was ich verstehe hatte, dass sie früher von Diesel auf Benzin umrüstbar waren. Aber ich bin mir nicht sicher, Ich traue mich nicht, es bei mir zu benutzen, es war da, als ich es gekauft habe. Ich brauche es im Moment nicht, also lasse ich es jetzt. Entschuldigen sie mir fur mein Deutsch, ich bin von die Niederlande.

[@mukibos104]

Hallo Paul, Id der Nähe von Lukomir habe ich eine Ferienhäusschen ,hätte ich dir schlüssel 🔑 geben kön.......

[@PassportDiary]

Ach was ein zufall :)

[@tannenherz]

High, ich würde mir an den Zielort, an dem die geplante Motor-Revision statt finden soll, schon Kolben, Ringe, Steuerkette ( wennn er denn eine hat ) und die Zylinderkopfsdichtung schicken lassen. Die restlichen Dichtungen kann man zur Not ja aus Dichtungspappe machen. Gute Fahrt und freundlichst Fiete

[@PassportDiary]

Vieles hab ich davon schon dabei, weil es echt günstig bei Autodoc ich war. Den Rest gibts auch im Ausland…

[@marcring4863]

@@PassportDiary achtet wirklich auf die Steuerzeiten! Das mit den Ausgleichswellen muss stimmen. An der Seite vom Motorblock gibt es dazu ein stopfen den man herausdrehen muss um dann mit einem Schraubendreher die Position der Ausgleichswelle zu bestimmen ;-) aber ihr werdet auch eine Anleitung haben denk ich mal ;-) Gute Fahrt

[@Dieselolli1970]

Wie kommt ihr zu Corona-Zeiten so unbeschwert über die zahlreichen Ländergrenzen! Es ist ja nicht ausgeschlossen, daß übereifrige Grenzer nach gewissen Dokumenten fragen? Das würde mich Mal interessieren. Kannst du darüber mal was berichten?

[@PassportDiary]

Das hat alles problemlos mit Impfung funktioniert. Kann ich mal mit aufnehmen in ein Video. Klar!!

[@brotherandrew3393]

Bei diesem Fahrzeug und der Nissan Vanette und Serena C23 sitzen die Motoren unter den Sitzen hinter der Vorderachse. Bei einem Bus von Mercedes gab es das auch mal. Diese Bauweise trägt gerne zur Überhitzung des Motors bei, wobei dann sowohl Kühlwasser verdampft als auch Öl verbrennt. In den Bergen ist das besonders tückisch.

[@PassportDiary]

Gut das der Motor nicht richtig warm wird, da kann er auch nicht überhitzen ;)

[@brotherandrew3393]

@@PassportDiary Wir hatten die beiden Modelle von Nissan. Und zwar jeweils mehrere davon. Das darf man nicht unterschätzen. Bergauf ohne nennenswerte Kühlung durch den Fahrtwind mit alten Kühlschläuchen werden die Motoren sehr schnell ziemlich heiß. Meistens hilft nur ein Austausch der alten "morschen" Kühlschläuche. Die Anzeige der Kühlwassertemperatur ist nicht unbedingt zuverlässig. Ich möchte nur hilfreich sein. Aber in Ankara werdet Ihr Euch das ja genauer anschauen.

[@stg7497]

@@PassportDiary wenn der thermostat schon ewig hin ist brauchst dich über ölverbrauch nicht wundern. ein auto was ständig zu kalt läuft verschleißt halt im motor im zeitraffer. hast du beim ausbau des hinteren wärmetauschers die leitungen separat verschlossen? (ps: man darf sie glaub nicht einfach auf durchfluss verbinden!...aber skizzier dir mal selbst das kühlsystem). bzgl wasserverbrauch mal abdrücken das kühlsystem - vielleicht geht was durch den heizungskühler oder an irgendeiner schlauchverbindung flöten - es muss nicht immer im kopf oder der kopfdichtung passieren.

[@stg7497]

@@duophon17 verbindest du die schläuche vom hinterem wärmetauscher einfach (ohne sie zu verschließen) kann das warme wasser einfach einem kurzen weg zum motor zurück machen. daher kommt weniger wasser am vorderem heizungswärmetauscher an - der volumenstrom dort stimmt dann schlichtweg nicht. ggf hat es sogar auch einfluss auf den kühler. was soll also der spruch mit laie/fachmann - wenns nicht stimmt dann erklär doch was deiner meinung nach richtig wäre anstatt sich einfach über andere zu stellen.

[@_Briegel]

Reparier nicht an dem Motor rum, schmeiß ihn raus und bau einen Diesel ein!!!

[@PassportDiary]

Ich spiele mit dem Gedanken.

[@stg7497]

umbau auf diesel würd ich lassen. 2.5er sauger mit 70ps wären das - gab doch im l300 keine turbomotoren - und vermute mal so ein 2.5er td llk ausm pajero findet der lader und llk keinen platz(?). 2.5er sauger bringt das auto zwar auch voran und für cruisen mit 100 auf der bahn reicht das natürlich. aber ich würde mal annehmen das lärmniveau wird vorne ein ganz anderes - durch mehr lautstärke des dieselmotors multipliziert mit stärkeren vibrationen. sprich: man sollte einen diesel vorher mal probefahren um zu wissen ob man das wirkich möchte. im grunde das gleiche thema wie im mercedes t1(bremer) - so ein 310er benziner säuft aber lärmt erträglich - die ganzen diesel sind laut, lt1 bei vw ebenso. standheizung: die alte würd ich nicht einfach in betrieb nehme. ist schon so manchem seine karre abgefackelt wg alter benziner standheizung (das brennt dann auch ganz anders los als beim diesel). dieselheizung mit zusatztank wär auch blöd - bei kleinem tank schleppst ständig noch kanister mit. dicke decken und gut - für wintercamping ist das auto halt nicht gemacht. falls du was am motor machen läßt informier dich direkt mal inwiefern er direkt gastauglich ist oder welche modifikationen es ggf im bereich ventile oder wo gibt - das dann ggf mit erledigen.

[@_Briegel]

@@stg7497 Der Pajero und der L300 haben exakt denselben Rahmen. Folglich sollte ein Diesel aus dem Pajero auch passen. Eventuell muss man die Motorlager umsetzen (kein PRoblem) und die Motorabdeckung im Innenraum etwas anpassen (das ist gggf. das größere Problem, lässt sich aber vorher ausmessen, also an sich auch kein Thema). Generell spricht für den Diesel eigentlich der halbe Verbrauch, was bei gleich großem Tank doppelte Reichweite ergiebt und der wesentlich bessere Drehmomentverlauf, gerade im Gelände. Benziner hätte als 3 Liter 4 Zylinder (also mit 750 ccm pro Zylinder) immer noch einen schlechteren Drehmomentverlauf wie der kleine 2,3 Liter Diesel aus dem Ur-Pajero von 1982 (oder so um den dreh herum).

[@latschenkraftadventures276]

in meinem L300 4x4 hatte ich einen 2,5l Turbodiesel mit 86ps und der lief perfekt!