우와 이보다 더 좋은 칭찬이 있을까요 ㅎㅎ 완전 기분 좋습니다!! 더 열심히 하겠습니다!! 감사합니다!!^^
@MIN-wn7yg7 ай бұрын
진짜 이 말에 공감해서 구독 좋아요 눌렀어요!!
@익현-f1g7 ай бұрын
내장 샌드베이지 시트컬러가 너무 예쁜데 이걸 적용 시킬려면 시그니쳐 트림까지 가야하고 시그니쳐까지 가면 가격이 너무 비싸지고 옵션 크게 따지는 성격도 아니고 수동시트에 전혀 불편함 못 느끼고 겨울에도 핸들열선 안써서 깡통사도 되는데 고민입니다
@brandcar_main7 ай бұрын
실용적인걸 더 추구하시는 분이시라 보여져요. 과감히 베이지 포기하세요. 깡통도 괜찮을 정도시면 시그니처는 너무 아까워요. 차라리 몇년 뒤 기변을 빨리하시는게 더 이득입니다 ^^
@GoICbPAg Жыл бұрын
저랑 같은 생각이네요. 아무리봐도 시그니처는 오바임 이제 현대보다 기아가 옵션질은 더 심한듯..
@brandcar_main Жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다 ^^
@안녕-h7d4x10 ай бұрын
깡통에 컴포트, 파썬만 추가해서 현금구매합니다. 옵션 많으면 좋겠지만, 전자 부품쪽이 많다 보니 고장도 필연적일 거 같아서요~~지금타는 차가 워낙 낡고 오래되서 지금 기본 옵션에 붙은 기능도 충분하다 못해 넘칩니다.(15년전 차량, 참고로 지금차량 무사고 28만km오일류 잘 갈아주고 경정비 잘하면서 사용했는데 하체 부식 때문에 골격이 나가서 조폐시킵니다. 그것만 아님 몇년 더 타도 되는데 ㅠㅠ) 너무 복잡하고 많은 기능들은 거의 사용을 안할 거 같고, 오히려 그런 기능에 의지하면서 운전하면 운전 실력이 퇴보할 거 같습니다.~~무사고20년인데 요즘차들 기능이 많아서 그 기능 신경쓰다가 정작 주위 산만해서 사고 날지도 모르겠습니다. 어떨때는 스틱차량보면 반가울 정도니~~ 영상이 많은 도움이 되었습니다. 솔직히 기본에서 사용하는 옵션들 하나씩 빼고 가격을 낮춰주면 더 좋았겠다 생각이 들 정도로 무쓸모 뽀대용 옵션이 제게는 너무 많습니다. 수고하세요~~
@brandcar_main10 ай бұрын
완전 완전 합리적이십니다. 저도 전자부품이 많을수록 고장율은 올라간다는 생각이 똑같습니다. 실제 경험으로도 그렇고요 ㅎㅎㅎ 필요한것만 적용해서 구입하면 딱입니다. ㅎㅎ 그래도 감성을 위한 파썬은 인정!! 멋져요 진짜 ㅎㅎㅎ 좋은 차량 구매하시길 바랍니다. 감사합니다. ^^
@안녕-h7d4x10 ай бұрын
헉~~빠른 답변 감사합니다. 아내가 파썬을 원해서요 ㅠㅠ 채널 번창하세요~~@@brandcar_main
@brandcar_main10 ай бұрын
마침 시승 촬영하고 왔는데 댓글이 있으셔서 바로 답변드렸지요 ㅎㅎㅎ 아내분의 감성은 포기할 수 없지요!! ㅎㅎㅎ 얼른 계약 ㄱㄱ하시죠 ㅎㅎㅎ
@알바냐-c6o3 ай бұрын
하이브리드 시그니처 스타일에 빌트인캠2 드라이브와이즈 컴포트 넣고 담주 차 받는데 기대만땅입니다
@brandcar_main3 ай бұрын
와우! 곧 출고하시다니! 완전 축하드립니다 ㅎㅎㅎ 옵션도 완전 잘 고르셨네요 ㅎㅎㅎ
@parkjun389510 ай бұрын
프레스티지 핸들열선없는거 팁 드립니다 원격으로 시동걸고 히터 틀어놓으면 없어도 아무 지장없습니다 현 차주입니다
@brandcar_main10 ай бұрын
꿀팁 감사합니다!! ㅎㅎ 저도 아침마다 엘베 기다리면서 원격 틀고 내려가는데.. 늙었나.. 전 추워용...ㅎㅎㅎ
@김학선-f6d18 күн бұрын
제차가 그렇습니다.
@방랑자-k4n Жыл бұрын
K5 노블레스로 계약했다가 브랜드카님 영상보고 시그니처로 변경했습니다. 제가 노블레스 트림으로 옵션추가한것과 비교해보니까 120만원 가량 차이나더라구요. 그래서 그 가격차이면 가죽시트에 뒷좌석 2중 접합유리 적용 생각하면 괜찮은것 같아서 순번 뒤로 밀려도 10년은 탈 생각에 변경했지요. 색상도 울프 그레이로 바꾸고요. 요즘 차가 확실히 좋아진건 맞는데 그래도 구매하는 입장에서는 많이 올라서 부담이 좀 됐네요. 예전엔 2,000만원대에서 중형차 사고 그랜저급이 3,000만원대였는데... 그래서 그런지 요즘 20년 가까이 된 차들도 많이 보이더라구요. 에휴 저는 10년 타고 바꾸는건데 관리 잘해서 오래 타고다녀야겠어요.
@brandcar_main Жыл бұрын
그레이 계열이 오래타기엔 좋은거같아요 ㅎㅎ 이번 노블레스는 너무 어중간한거같아서 프레스티지나 오래타실거면 시그니처하시는게 맞는거 같아요 ㅎㅎㅎ 가격은 정말 어쩔수없는걸 알지만 이제 진짜 너무 높긴해요...아반떼도 풀옵하면 3천이니까요... 좋은 차 계약하신거 축하드립니다!!^^
@류지영-b7j Жыл бұрын
혹시 엔진은 1.6 터보 하셨나요? 2.0 이랑 계속 고민이네요 ㅠ
@brandcar_main Жыл бұрын
@@류지영-b7j 1.6터보를 계약하시는분들이 훨씬 많기는해요. 혹시나 내구성이 걱정되거나 부드럽게 타기를 원하시면 2.0도 나쁘진 않겠지만 두 가지 모두 차를 타보면 1.6터보가 훨씬 잘나간다는 느낌이 강합니다. ㅎㅎ 많은 사람들이 선택하는건 이유가 있긴합니다.. 조금이나마 도움이 되시길 바랍니다. ^^
@lastten59204 ай бұрын
스포티지 k5 중 고민인데 k5프레스티지에 모든 옵션 넣는게 넣으면 가성비 같은데 어떤가요 해드업 빌캠 빼고 시그니 가 좋킨 하지만요
@brandcar_main4 ай бұрын
서라운드뷰가 크게 필요없으시면 그렇게하시는것도 아주 좋은 방법입니다 ^^
@남동우-g1b11 ай бұрын
K5 하이브리드 시그니처. 외장 그래이. 옵션 블랙핏 빌트인캠 해서 4천 조금 넘더라구요. 다음달에 나온다더라구요. 15년된 제 첫차(SM5)..아직 15만밖에 못달렸는데.. 정든놈을 보내고 두번째 차를 맞이하게 되니 살짝 기대는되네요.
@brandcar_main11 ай бұрын
우와 풀옵션이신가봐요 ㅎㅎ 정들었던 차가 가도 새차가 그 마음을 채워줄거에요 ㅎㅎ 진짜 설레시겠어요 ㅎㅎ 미리 축하드립니다. ^^
@kwon040210 ай бұрын
우와 저두 sm5인데 34만..ㅋㅋ
@lsylsy714Ай бұрын
차 받으시고 잘 타시나요 부럽네요 ㅠ 전 쩜육터보 시그니처 풀옵차량 2달이나 걸린데서 지금 기준으로 내년 1월에 받아요 ㅠ 시간이 너무안가네여
시그니처면 안넣으셔도 됩니다. 다만 후측방 충돌방지 보조와 경고가 드와에 있으니 그게 제일 큰 영향이 있을거란 생각입니다. 차선변경시 사각지대에 차량이 있으면 알려주는 BSD기능입니다. 우리가 운전중 제일 많이 하는게 차선변경인데 이 기능 하나로 겹쳐지는 차와의 사고를 막아준다면 드와의 옵션은 엄청난 기능을 한다고 생각합니다. 더불어 드와의 다른 옵션들도 안전에 영향을 주는 기능들이라서 있을수록 좋은 옵션들이죠.^^
@은은해-x3e Жыл бұрын
본문 내용이 가성비로는 가장 훌륭한것 같습니다
@brandcar_main Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다! 만든 보람이 느껴집니다 ㅎㅎ
@안우석-y7i2 ай бұрын
25년식 k5 1.6터보 노블에 컴포트, 드와, 스타일,스마트 커넥트 이렇게 넣고 구매하려는데 차라리 시그니처로 올라가는게 나을지 아니면 이대로 가야하는지 궁금합니다. (이미 계약을 걸어두었는데 취소후 변경 가능한지) 가격이 너무 비슷해서 무엇을 선택해야하는지 선택 장애가 오네요
@brandcar_main2 ай бұрын
와! 대박! 저 오늘 25년식 k5 촬영했거든요. 지금 편집하고 있는데 저녁시간에 올리겠습니다. 이에 대한 답변도 그때 다시 드릴께요 ㅎㅎ
@brandcar_main2 ай бұрын
지금 옵션을 선택하신 정도면 시그니처로 올라가시는게 맞을 거 같습니다. 시그니처에 기본적으로 들어가는 옵션들이면서 이중접합 차음유리 및 뒷좌석에도 신경을 쓴거라 2열에 누구를 태우면 더 편해지거든요. 새로 올라온 k5 옵션 영상 보고 한번 판단해보셔도 좋을 거 같습니다. ^^
@chrisjohn627010 ай бұрын
16:12 잉? 난 플옵 3920만원 나왔는데.. 차량가격만.. 이분 시그니처에 스타일 옵션 안 넣은 것 같은데.. (첨에 홈페이지에 스타일 자동적용이 안 되었음!!)
lpi를 타신분들은 만족도가 엄청 높으시더라고요 ㅎㅎ 전 오너였던 적은 없는데 그래도 판매는 가솔린이 많기는 합니다 ㅎㅎ 전 k5를 추천드리고 싶어요 ^^
@abigailkim81473 ай бұрын
@@brandcar_main ☺옙
@gogoyogi537711 ай бұрын
가성비는 시그니처+hud 빌트인캠같기도 하네요 ㅋㅋㅋ
@brandcar_main11 ай бұрын
ㅎㅎ옵션을 많이 주니까 그럴수도 있죠 주관적인거니까요 ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다 ^^
@gogoyogi537711 ай бұрын
@@brandcar_main 솔직히 hud없어도 되긴하는데 있으면 좋긴해요 개인적으로 어라운드뷰다음으로 좋은거같습니다
@brandcar_main11 ай бұрын
전 있어도 꼭 계기판을 보더라고요 ㅎㅎㅎ 오히려 거슬릴때도 있긴해서요 ㅎㅎ 몇년지나도 습관이 잘 안됩니다 ㅎㅎ 어라운드뷰도 마찬가지고요. 제가 어라운드뷰 개발을 했던지라 왜곡을 알아서 더 못믿거든요 ㅎㅎ사이드미러가 더 정확히 보이긴해서요. 전부 습관의 차이인거 같습니다 ^^
@gogoyogi537711 ай бұрын
@@brandcar_main 감사합니다 선생님같은 분들덕분에 저같은 초보운전자들이 진짜 도움많이 받은거 같아요
@brandcar_main11 ай бұрын
아휴 아니에요 저도 하다보면 아직 제 주관이 많이 들어간거 같아서 최대한 객관적인 사실을 전달해드리고 싶어서 노력중입니다. 응원해주셔서 너무 감사합니다 ^^
@교렁-d2w10 күн бұрын
이번에 노블레스등급에 컴포트와 드라이브와이즈옵션만 추가해서 계약햇는데 스타일옵션은 굳이 필요없는 옵션이겟죠?
@brandcar_main10 күн бұрын
네 스타일은 반드시 필요한 옵션은 아니라서 필요에 따라 선택하시면 됩니다. ^^
@류지영-b7j Жыл бұрын
ㅜㅠ 핸들 열선 하나때문에 컴포트 넣긴 좀 오반가요 하 왜 핸들열선을 빼서 ㅠㅠㅠ 옵션질 너무한거같아요 ...
@brandcar_main Жыл бұрын
정말 단지 그 하나때문이면 애프터 마켓 가격 알아보세요. 컴포트 옵션보다는 훨씬 저렴하게 하실 수 있거든요. ㅎㅎ
@wkj20024611 ай бұрын
클러스트팩은 필요없을거같아요 프레스티지등급에
@brandcar_main11 ай бұрын
좋은 의견 감사합니다. ^^
@gogoyogi5377 Жыл бұрын
Hud랑 빌트인캠을 묶어놨네요ㅠ 전 hud만 필요한데
@brandcar_main Жыл бұрын
그러니까요.. 이걸 나눠줬어야하는데 안타까워용..ㅎ 차라리 기본옵션으로 주면 더 좋았을텐데요 ㅎㅎ
@Sky1121-x4d Жыл бұрын
페리된 K5 타고싶어 전모델 포기하고 2년을 기다렸습니다. 후면 디자인에 대해 시끌한데 전 그동안 기다린 시간이 아까워 시그니처 사전계약 했습니다.
@brandcar_main Жыл бұрын
너무 잘하셨어요 오래타기엔 시그니처가 더 좋은거 같거든요 ㅎㅎ 계약 축하드립니다. ^^
@호현-k8c10 ай бұрын
코나 풀옵이랑 k5 노블 옵션 한두 개 고민중인데 마음이 오락가락하네요
@brandcar_main10 ай бұрын
마음이 오락가락할땐 상상을 하면 됩니다. 내가 뭘 탔을때 멋있을까 또는 내가 뭘 타야 후회없을까를요. 옵션 보다는 내가 사고 만족할 차를 선택하시면 좋을거 같습니다. ^^
@한우삼-q5w11 ай бұрын
엠비언트는 옵션으로도 못넣나요?
@brandcar_main11 ай бұрын
시그니처에 엠비언트라이트(주행모드 연동 가능)이 적용되어 있습니다. ^^
@idbitgoul Жыл бұрын
1인운전 비율이 90%정도 인데 프레 트림에 스타일,드와,클러스트팩 만 넣고 다녀도 괜찮을까요? 핸따랑,뒷자석에 편의성은 그닥 필요없을것 같아서 뺏는데요 아반 풀옵이랑 고민중이라서요 🤔 1.6터보입니다
@brandcar_main Жыл бұрын
정말 오래타실거면(최소5년이상) k5하시는게 더 좋을거 같긴합니다. 지금 말씀하신 옵션이 제가 딱 추구하는 옵션입니다. 컴포트는 사실 전동시트때문에 하는게 제일 큰거 같아요. 핸따는 남성분들은 없어도 그만이긴한데 수동시트냐 전동시트냐 차이라 1인 운전이시면 컴포트 빼셔도 무방하다 생각합니다. 딱 정하신 세 옵션만으로도 충분해보여요~ㅎㅎㅎ 좋은 차량 구매하시길 바랍니다.(전 k5 추천요 ㅎㅎ) 감사합니다. ^^
@idbitgoul Жыл бұрын
@@brandcar_main감사합니다 많은 도움이 됏습니다 :)
@brandcar_main Жыл бұрын
조금이나마 도움이 되셨다니 다행입니다. 브랜드카 많이 사랑해주세요. 감사합니다. ^^
@류지영-b7j Жыл бұрын
저도 똑같은 옵션 때문에 고민중인데 사실 핸들 열선때문에 ㅠㅠㅠ 이게 있고없고 차이가 너무 크니까 .. 근데 핸들열선 때문에 필요없는 컴포트 옵션비용까지 내는게 맞을까 싶어요 ㅠㅠㅠ 하 고민입니다 😂😂
@brandcar_main Жыл бұрын
@@류지영-b7j 제가 답변드린거 보셨지요?! ㅎㅎ
@이준석-y8p Жыл бұрын
영상 도움이 많이되네요🙂 k8 하이브리드 옵션 영상도 한번 해주시면 감사해요 ㅠㅠ
@brandcar_main Жыл бұрын
넵 준비하겠습니다. 그러고보니 k8은 아예 한번도 안건드렸네요.... 이걸 왜 몰랐을까요.. 말씀해주셔서 감사합니다. ^^
드라이브와이즈 없이도 차 잘탔는데.. 그거빼고 나머지 넣으려고 하는데 괜찮나요 솔직히 전 필요가 없다고 생각하거든요 차선변경할때 소리나고 하는거도 거슬리구요
@brandcar_main Жыл бұрын
그렇죠 저는 아예 이런 안전기능 없을때부터 운전했는데 사고 한번없이 잘 지내왔지만 지금은 있는게 좋다는 생각이에요. 이게 정말 나도 모르게 한번씩 크게 도움될때가 있긴하거든요. 그래서 요즘은 최소한의 안전장치라고 생각합니다. 이거 하나로 차선 넘어가는데 사고를 방지해주는거면 그게 오히려 싸게 먹히는거 아닐까요. 경고음이 처음엔 거슬려도 어느정도 시간지나면 아무생각도 안나요. 적응의 문제긴해서요~ㅎㅎ 없어도 문제는 전혀 없겠지만 그래도 전 있는게 좋을거 같다는 생각입니다. ^^
@Park-Gwangu Жыл бұрын
어떠한 차든 옵션 다 넣어야 안질림
@brandcar_main Жыл бұрын
오 그것도 맞는거 같아요 정말 오래타려면 옵션이 많은게 좋은거 같아요 ㅎㅎㅎ
@youtubecar Жыл бұрын
아니 핸들열선이랑 전동시트 너무하네...
@brandcar_main Жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다 ^^
@soulpark8085 Жыл бұрын
옵션으루 넣으라고 ㅋㅋㅋ 흉기
@순철천 Жыл бұрын
설명 마음에 드네요 최고
@brandcar_main Жыл бұрын
임팩트 있게 칭찬해주시니 너무 감사드립니다 ㅎㅎ 더 좋은 영상 준비하겠습니다. ^^
@배밴드 Жыл бұрын
키가 186인데 운전석에 앉으면 머리가 천장에 닺지 않는지 궁금해요?
@brandcar_main Жыл бұрын
시트를 올리면 닿아요. 근데 제일 밑으로하면 넉넉해요. 제가 176인데 전 거의 낮게하거든요. 그럼 190도 안닿아요. 낮게하심됩니다. ^^
@感謝-t5d Жыл бұрын
참고로 소나타의 경우 앉은키가 크신 분들은 썬루프 추가하면 머리가 닿는다고 합니다.
@유홍아 Жыл бұрын
외장, 내장 컬러에 대해서 좀 다뤄주시면 감사하겠습니다
@brandcar_main Жыл бұрын
컬러의 어떤 게 궁금하실까요. 컬러는 취향차이라서 크게 다루지는 않았습니다. ^^;;
@koon611910 ай бұрын
4500가까이 주고 k5를 타는게 이해가 안가네 그돈씨 소리 나올듯
@brandcar_main10 ай бұрын
4500이면 어떤게 좋을까요?? ㅎㅎ
@꽃분이 Жыл бұрын
프레스티지에 컴포트 스타일 12.3 클러스터 기아커넥트 드라이브와이즈 넣기 노블레스에 드라이브와이즈 스타일 넣기 어떤게 더 나을까요 혼자 계속 고민해봤는데 가격도 비슷하고 너무 선택장애오네요 ㅠㅠ 등급차이에 따른 마감(가죽) 차이가 심한가요 ?? 서라운드뷰 후측방(동그라미로 나오는) 아예 안쓰긴합니다 ㅠㅠ 단지 마감차이때문에 올라갈만한지 고민이에요
@brandcar_main Жыл бұрын
아주 간단합니다. 옆자리(동승석)에 여자친구 또는 와이프를 자주 태우시면 프레에 나머지 옵션 주로 나혼자 타고 고급스러움을 더 추구하면 후자입니다. 나중에 중고차로 팔면 후자가 아주 조금은 더 받겠지만 그래봐야 몇십차이 될랑말랑이니 전자로 하세요. 기능과 감성은 다릅니다. 전 기능에 투자하겠습니다! ^^