Sipsi´s TT-Bahn, Teil 13 (uralte Zeuke-AB4üpe)

Fahren im Übergang III/IV und die uralten Zeuke-AB4üpe

[@detlevburghardt]

Hallo Frank, Nach langer Zeit wieder mal eine Nachricht mir. Die Ab4üp sind seit 1958 in den zahlreichen verschiedenen Bedruckungen (DR in hellgrün, dunkelgrün, blau; CCCP in rot/silber; Silverlines in blau/silber; SJ in braun) wohl insgesamt ca. 500.000-mal hergestellt und weltweit verkauft worden. Ca. Ende der 1960-er Jahre waren die Werkzeuge irreparabel verschlissen. Die Herstellung dieser Wagen wurde 1968/69 eingestellt. Dann kamen 1969 bereits die Y-Wagen in der Ausführung mit schwenkbarer Pufferbohle heraus. Die sind bis ca. 2000 ohne größere Veränderungen in den verschiedenen Formen (Sitzwagen, Schlafwagen, Speisewagen, Postwagen) und zahlreichen verschiedenen Bedruckungen hergestellt worden. Ich habe auch schon in meiner Kindheit und Jugend solche Wagen zusammen mit meinem Bruder besessen. Ich habe die Wagen bis jetzt nicht verändert. Ich habe ja auch noch die BR23.10 von damals und die westdeutsche V200, die BR92. Das waren ja zusammen mit den Donnerbüchsen und einigen zweiachsigen Güterwagen die ersten TT-Modelle von Zeuke & Wegwerth. Mein Bruder ist seit Anbeginn der TT-Zeit von Zeuke & Wegwerth dabei, ich seit etwa 1965. Er ist Jahrgang 1955, ich 1960. Du schriebest, daß Deutschland noch nicht geteimt war. Die beiden deutschen Teilstaaten wurden 1949 gegründet, wenngleich die Grenze bis 1961 noch durchlässig war. Auch nach 1961 hat Zeuke noch für ROKAL Wagen geliefert, die mit ROKAL-Kupplungen und Radsätzen ausgestattet waren. Ich werde Dir gern gelegentlich mal meine Telefonnummer und eMail-Adresse zukommen lassen. (Ich bin altmodisch und schreibe und bekomme gern noch Briefe!) Viele Grüße! Detlev

[@SimonsTTModellbahnwelt]

Erster. Muss ich jetzt tatsächlich 47 Minuten in der Badewanne bleiben. 😁 Gut, nun erstmal gucken! Bis später!

[@ulisvideokanal5472]

Toller Film mit Informationen zum Bau der Einzelteile. Bin auf die nächste Folge gespannt.

[@franksips4277]

Vielen Dank!!! Allerdings musst Du auf den nächsten Film noch etwas warten - ich will bis dahin noch etwas weiterkommen... Gruß, Frank

[@SimonsTTModellbahnwelt]

So, also dann wollen wir mal: Erstmal - ich liebe deine Anlage und deine Zuggarnituren. Ich liebe deine Art der Videopräsentation. Das ist immer so beruhigend wenn es nebenbei läuft 😁 Zu den AB4üpe: Sehr schönes Ergebnis, wirklich! Ich hab dir fünf Wagen geschickt damit du dir drei gute daraus bauen kannst. Hätte nach meiner Einschätzung der Grundmodelle funktionieren sollen, und, ich bin zwei Platzfresser mehr als geplant losgeworden 😛 Das mit dem Trägermaterial der Beschriftung ist ärgerlich, aber lösbar. In deinem Fall jetzt allerdings erst beim nächsten Neubau. Du musst die Waggons vorm Decals aufbringen mit hochglänzendem Klarlack anpusten, die Decals aufbringen und mit mattem Klarlack fixieren. Und weg ist das Trägermaterial. Egal, trotzdem sehr schön geworden! Und irgendwie hängt man auch mehr dran als an dem Kaufkrempel. Mir gefällts. Liebe Grüße Simon

[@franksips4277]

Glückwunsch zum "Ersten", nochmals danke für die Wagen und danke für Deinen Kommentar :-) !!! Das mit dem Trägermaterial hätte ich wissen können/müssen, Andreas Nothaft hat mir das bei seiner Beschreibung geschrieben. Ich habe das ignoriert - mit dem zu sehenden "Erfolg". Weil, vor Jahren habe ich mal aus einer BTTB-01 mit einem Beckmann-Bausatz eine 01.5 gebastelt und da hat es gereicht, nach dem Beschriften mit Seidenmatt rüberzugehen. Tja, manchmal hat man Erfahrungen dann, wenn man sie (zumindest zunächst) nicht mehr braucht... Ach so, ich hatte ja letzten Endes 8 Wagen. 3 hatten "Wagenkastenprobleme", einen habe ich beim Nachziehen der Zierlinien versaut (den müsste ich halt noch einmal spritzen), es wurden also 4. Insgesamt bin ich doch zufrieden, es ist schon so, ein lang gehegter Kindheitstraum wurde wahr... Liebe Grüße, Frank

[@SimonsTTModellbahnwelt]

@@franksips4277 Kannst ja aus dem "versauten" noch nen Postwagen bauen. 🤷🏽‍♂️ Dann hast du was was wirklich niemand hat. Grüße Simon

[@franksips4277]

@@SimonsTTModellbahnwelt Du kannst Ideen haben :-) :-) :-) Behalte ich mal im Hinterkopf, jetzt baue ich erst einmal an der Anlage weiter. Bis zum nächsten Film habe ich ne ganze Menge vor - was ich wahrscheinlich wie immer nicht schaffe...

[@wernersttbahn5313]

Hallo Sipsi, sehr eindrucksvolle Anlage und sehr schöne Züge echt eine augenweite danke fürs mit nehmen. Lg. Werner

[@franksips4277]

Vielen Dank für Deinen Kommentar!!! Überraschend und irgendwie schön finde ich Deine Anrede. Die ersten 30 Jahre meines Lebens hieß ich immer "Sipsi". In den zweiten 30 Jahren immer "nur" Frank... Und so ist Deine Anrede irgendwie schön :-) Nochmals DANKE und Gruß, Frank

[@wernersttbahn5313]

@@franksips4277 , Dann werden wir uns auf Frank für die nächsten 30 Jahre einigen👍, Hab schon gedacht du machst keine Videos mehr da bei warst du irgend wie aus meiner Abo Liste verschwunden,🤔🧐das habe ich aber gleich wieder in Ordnung gebracht 😊👍. Also auf die nächsten 30 Jahren bleib gesund und man ließt sich, Lg. Werner

[@franksips4277]

@@wernersttbahn5313 Naja, die nächsten 30? :-) Da wäre ich dann 93??? Dein Optimismus in allen Ehren! Mein nächster Film war im März geplant - bei der Modellbahn eine reale Zeitplanung? Das habe ich noch nie geschafft! Vor allem, wenn man eigentlich durch nichts mehr getrieben wird, außer dem eigenen Anspruch??? Ich denke mal, spätestens nächste Woche kommt der längst überfällige Film... Bis dahin liebe Grüße, Frank

[@heikehoehlein9234]

Hallo Frank, diese Wagen sehe ich auf meiner Anlage auch sehr gern. Deine Videos´s sind sehr informativ

[@franksips4277]

Hallo Heike, vielen Dank für Deinen Kommentar und Dein Lob 🙂 Im nächsten Film sollen die Wagen mal wieder zu sehen sein. Wann? Das kann ich leider noch nicht genau sagen... Liebe Grüße, Frank

[@Miertreg1]

Hallo Frank, danke für deine Wünsche, ich wünsche dir und deiner Familie auch ein frohes neues Jahr 🍀🍀. Ein super schönes Video, herrlich deine tolle Anlage zu sehen. Dankeschön fürs Zeigen, VG Gert

[@franksips4277]

Vielen Dank und liebe Grüße zurück!!!

[@modellbahnjp]

Sehr schön gemacht. Finde deinen Bahnhof immer sehr beeindruckend.

[@franksips4277]

Vielen Dank! Und dabei ist mein Bahnhof gar nicht so groß, oder anders formuliert, er wirkt vielleicht größer als er eigentlich ist. Da sind nur 2 Gleise für die Hauptstrecke und eins für die Nebenbahn. Ok, die Nebenbahn hat noch zwei durchgehende Auf- bzw. Abstellgleise und ein Lokverkehrsgleis. Da der Bahnhof im Prinzip ein eigenes Segment füllt, habe ich mich hier auch ausgebreitet. So sieht es im Bereich der Lokeinsatzstelle aus, als wäre mein Bahnhof 9-gleisig, es sieht aber eben nur so aus. Ich muss aber zugeben, mir gefällt mein Bahnhof auch und ich will da überhaupt nichts dran ändern - ganz im Gegenteil - ich will ihn endlich fertig bekommen... Gruß, Frank

[@olafstt-moba7471]

Hallo Frank Nachdem ich jetzt alle deine Videos mal angeschaut habe, bin ich einfach platt. Du hast das alles ja wirklich generalstabsmäßig geplant und ausgeführt! Sehr schöne Anlage und super Videos! Von deinen schönen Zügen ganz zu schweigen. Ganz großes Kino! Viele Grüße Olaf

[@franksips4277]

Hallo Olaf, vielen Dank für Deinen Kommentar, der macht mich ja platt! :-) ! Das stimmt schon, ich habe die Anlage so gut es geht geplant. Alle meine Wünsche und Erfahrungen sollten einfließen. Klappt aber nicht! Der Wunsch nach einer Drehscheibe blieb zugunsten der ebenfalls gewünschten Weiträumigkeit und halbwegs sinnvollen Gestaltung auf wenig Platz einfach offen. Beim Neubau einer Anlage betritt man trotz aller Erfahrungen ständig Neuland... Meine Anlage ist keinesfalls perfekt, zwecks Erfahrungsaustausch stelle ich sie aber gern zur Diskussion. Schlecht ist sie auch nicht - zumindest mir gefällt sie nach inzwischen fast 8 Jahren Bauzeit immernoch - und so hoffe ich, dass ich einige Erfahrungen vermitteln kann, selbst aus den Kommentaren viel lernen kann und der Zugverkehr einfach nur etwas Entspannung bringt. Nochmal vielen Dank und Gruß, Frank

[@Hornhausen]

Ganz feine Züge, genau mein Geschmack.

[@franksips4277]

Vielen Dank!!! Ich hoffe nur, dass Du nicht enttäuscht bist, wenn ich im nächsten Film Anfang der 90-er fahren will - z.B. mit ICE, IC, IR, usw.

[@Hornhausen]

@@franksips4277 Solange es einigermaßen epochenrein ist keinesfalls. Man schaue sich einmal die Filme der jüngeren youtuber mit Epoche VI-Anlagen an, sie sind oftmals auch allererste Sahne.

[@franksips4277]

@@Hornhausen Das sehe ich ganz genauso :-)

[@SevenWelt]

Glück Auf, Super Video!👏👍

[@franksips4277]

Das klingt ja sehr nach Erzgebirge - der Heimat meiner Frau (ich komme "nur" aus Meißen, also "Zentralsachsen"). Nun sind wir mehr oder weniger stolze "Wahlberliner" - eine Sache des Jobs... Vielen Dank und Gruß, Frank

[@jensfdl9908]

Guten Morgen Frank! Wünsche noch ein gesundes neues Jahr! Alles Gute,bleib Gesund. Die alten Zeuke Schnellzugwagen besitze ich auch noch,sind fahrbereit aber nur selten im Einsatz ,da ich ja genügend andere Wagen habe. Aber deine hast du sehr gut hinbekommen,super Gesamteindruck👍👍Dein Fahrbetrieb ist wieder hervorragend,klasse Zuggarnituren! Bin begeistert! Wünsche noch ein schönen Wochenstart und schicke viele Grüße aus der Oberlausitz

[@franksips4277]

Hallo Jens, vielen Dank für Deinen Kommentar! Da muss man ja aufpassen, dass man nicht hochnäsig wird :-) Ich sag mal so: ich gebe mir weiterhin Mühe :-) Liebe Grüße, Frank

[@jensfdl9908]

@@franksips4277 Quatsch! Niemals hochnässig! Mir gefällt es sehr gut und wenn es dir auch so gefällt,da ist alles super! Wir bauen doch jeder für sich! Habe auf Ausstellungen auch Kpmmentare gehört,aber ich denke immer nur ob es mir gefällt und für die Landschaft hole ich mir Rat bei meiner besseren Hälfte! Frauen sind da sehr kreativ! Zum Beispiel hätte ich die Wagen nicht so hinbekommen wie du,schließe da eher Weichen und Signale an ! Jeder hat seins und dad ist gut so bei unserem Hobby. Grüße aus der Oberlausitz

[@franksips4277]

@@jensfdl9908 ...und so sind wir uns auf jeden Fall einig... Grüße zurück in die Oberlausitz :-)

[@ttime8007]

Hallo Frank, vielen Dank für Dein neues Video. Dir und Deiner Familie wünsche ich ein gesundes neues Jahr. Bei Gelegenheit rufe ich Dich wieder an. Ich freue mich, dass die Wagen an den "richtigen" Liebhaber gegangen sind ;-) Bei Dir sind diese in guten Händen! Viele Grüße von Uwe.

[@franksips4277]

Hallo Uwe, ich freue mich wirklich sehr über Deinen Kommentar!!! Vielen Dank für die guten Wünsche, dasselbe natürlich an Dich/Euch zurück!!! Es war halt ein großer Wunsch, endlich diese Wagen auf meiner Anlage fahren lassen zu können - realisierte Kindheitsträume... Und, wenn der "C-Faktor" sich hoffentlich bald in "normalen" Bahnen bewegt, wird es mit einem Besuch endlich klappen?!?! In diesem Sinne: vielen Dank für die Wagen, viele Dank für Deinen Kommentar und liebe Grüße, Frank

[@ttime8007]

@@franksips4277 Hallo Frank, wenn Du noch mal Luft hast, dann rufe mich gern zurück! Auf Deinen Handy erreiche Dich momentan nicht. LG Uwe - PS: Wo findet man noch weitere Detailinformationen zu den AB4üpe - Wagen?

[@franksips4277]

@@ttime8007 Hi Uwe, zu meiner Schande muss ich einfach gestehen, dass ich - seit dem ich "verdienter Rentner des Volkes" bin - mein handy gröblichst vernachlässige. Es ist irgendwo, manchmal vermutlich schon längere Zeit aus... Hast Du meine normale Mail-Adresse? Wenn ja, dann melde Dich lieber über das Netz, da bin ich öfter. Wenn nicht, dann schicke ich sie Dir per sms. Zu Deiner Frage: Ich habe außer dem im Film genannten Artikel und dem genannten Bild nichts zu den AB4üpe-Vorbildern gefunden. Hätte ich nicht gedacht. Ich vermute mal, dass die Zeuke & Wegwerth - KG bei ihrem Start 1958 einfach nur moderne Fahrzeuge rausbringen wollten: die 23 als "große" DR-Neubaulok, die DB-V 200 als neueste und einzige Großdiesellok im noch nicht geteilten Deutschland, hochmoderne Schnellzugwagen - bei denen wohl noch nicht absehbar war, dass es bei gerade 2 Prototypen der AB-Wagen bleiben wird. Die 81 mit gerade 10 Vorbildloks im Raum Hamburg war wohl eher den damaligen technischen Möglichkeiten geschuldet - kleine Lok im großen Oberteil, viel Platz für Motor und Antrieb... Donnerbüchsen und die damaligen Güterwagen waren allgegenwärtig. Es ist trotzdem erstaunlich, dass man zu den AB4üpe so wenig findet! Einen schönen Abend und Gruß, Frank

[@frankmarks7010]

Hallo Namensvetter , ist wieder ein sehr schöner Film . Die Idee mit dem Umbau der alten Zeukewagen zeugt von Nachhaltigkeit , man muß nicht immer alles entsorgen . Gruß aus der Schorfheide-Frank

[@franksips4277]

Na hallo Namensvetter :-) Weißt Du, ich habe inzwischen ein echtes Problem mit dem Wort "Nachhaltigkeit"! Es wird für meine Begriffe nicht nur "so", sondern vor allem "zu" oft gebraucht - ich würde sagen - missbraucht. Bei meinen Arbeiten an den alten Zeuke-Wagen ging es mir überhaupt nicht um Nachhaltigkeit, ich wollte einen Kindheitstraum wahr werden lassen - auch wenn ich inzwischen über 60 bin... Auf jeden Fall vielen Dank für Deinen Kommentar und Gruß, der Namensvetter :-)

[@Radaubruderharri]

Tolles Video. Du sagst es, sächsische Personenwagen sind gefragt. Glück auf, Harri

[@franksips4277]

Hallo Harri, mit dem "Radau" wirst Du wohl noch warten müssen :-( Ich hoffe, dass es Dir trotzdem Gut geht?! Tja die Sachsen... Da befindet sich der größte Teil der "TT-Industrie" in Sachsen, sächsische Reisezugwagen gibt es aber nicht??? Vielen Dank für Deinen Kommentar, Dein Abo und Gruß, Frank

[@ttmobalukas]

Schöner Fahrbetrieb!👍

[@franksips4277]

Dankeschön!

[@renekoppe2613]

Hallo Frank, sehr Interessante Gedanken zu den Zeuke Schnellzugwagen, ein Tip von mir zu Deiner Beschriftung. Ich mache nachdem ich die Beschriftung aufgebracht habe die Decals nochmals mit Weichmacher feucht, und nach dem trocknen fixiere ich die Fahrzeuge nochmals mit einem Fixierlack z.B. von Marabu damit die Fahrzeuge grifffest werden, da sind dann keine Decalkanten mehr zu sehen. Mit diese Methode beschrifte ich alle meine Fahrzeuge. Für Deine Wagen hätte ich noch Raucher und Nichtraucher Zeichen als Decals, falls Du da Interesse hättest. Grüße Rene

[@franksips4277]

Hallo Rene, vielen Dank für Deinen Kommentar und Deine Tipps!!! Ich weiß nicht, ob ich mir zu gegebener Zeit die alten AB4üpe noch einmal vornehme, erst einmal will ich unbedingt an meiner Anlage weiterbauen. Wie Du gesehen hast, ist da noch sehr viel zu tun... Ich hoffe und wünsche ja sehr, dass auch Du an Deiner Anlage weiterbaust! Wie schon erwähnt, finde ich die unheimlich super!! Nee, Decals brauche ich demnächst nicht. Danke für das Angebot, die Anlage ist mir erst einmal wichtiger. Gruß Frank

[@lockholmmobaspurtt]

Hallo Frank, ich wünsche Dir ein gesundes neues Jahr. Schönes Fahrvideo und sehr gelungener Um- bzw. Aufbau der Wagen. Sieht alles sehr gut aus und wenn mal ein Strich nicht durchgeht oder so, die Wagen sahen im Real life bestimmt nicht besser aus. Wie du mich du mich kennst, hätte ich die Pigmente gleich noch ausgepackt, dann wäre das mit dem Strich nicht mehr so aufgefallen 😁. Ich kenne das mit dem Hin und Her gerissen sein. Hab so viele Projekte neben der Bahn, aber Landschaft muss auch fertig werden. Aber uns hetzt ja keiner✌️. Grüße aus Thüringen Swen

[@franksips4277]

Hallo Swen, vielen Dank für Deinen Kommentar!!! Du hast auf jeden Fall recht, uns treibt keiner - oder eben keiner mehr... Wenn ich an meine Kindheit denke, Vaters Motto hieß immer, Weihnachten muss das und das stehen. Nicht selten wurde daraus Stress... Später dann habe ich mir selbst diesen Stress verschafft: für meinen Sohn muss das und das Weihnachten fertig sein... Heute ist das nicht mehr so. Ich nehme mir jede Zeit der Welt, schließlich ist es ein Hobby. Dennoch wird nicht alles so perfekt, wie es mir gewünscht hätte. Letzten Endes bin ich aber mit meiner Arbeit recht zufrieden und darauf kommt es doch an, oder??? Liebe Grüße, Frank

[@lockholmmobaspurtt]

@@franksips4277 Hallo Frank genau so ist es, es muss jedem selbst gefallen.

[@michasmobaintt2722]

klasse video frank mein einstieg war auch die e499 mit diesen wagen da gab es mal eine komplete schachtel mit gleisen meine hatte sogar meinen geb. als stempel drin 11.09.1965 . die e499 in blau läuft auch schon wieder nur die wagen noch nicht sind mächtig in mitleidenschaft gezogen durch das sch.. hochwasser aber dein vid. hat mein intresse geweckt dies auch wieder aufzuarbeiten lg.micha

[@franksips4277]

Hallo Micha, da bist Du ja ein regelrechter "Jungspund", ganze 8 Jahre jünger als ich :-) Ich habe in der frühen Nachwendezeit lange gesucht und nicht gefunden: eine blaue E 499... Ich fand in meiner Kindheit die Lok einfach nur schön. Dann wird man älter und schaut genauer hin: die E 499 war keine 2-System-Lok, auf dem Gebiet der DDR also nie zu sehen. Und so fährt z.B. auch meine allererste Lok - eine 81 - nicht bei mir (zumal mein Sohn die eh "zerspielt" hat). Und eine DB-V 200 habe ich mir nie besorgt, obwohl sie per Eisenbahnbuch sehr wohl in die Wunschwelt meiner Kindheit gehörte... Aber die alten Zeuke-Schnellzugwagen, ja, die wollte ich haben! Vielen Dank für Deinen Kommentar und Gruß, Frank

[@michasmobaintt2722]

@@franksips4277 hi frank die db v200 doch die gehört auf meine anlage weil ist eine erinrerung an meine oma hab in den 70er bekommen zu weinachten aber über die jahre zerspielt leider hatte heut mal geschaut bei kleinanzeigen und genau mein einstieg ist dort drin für den fall das nach was suchst lg.micha

[@franksips4277]

@@michasmobaintt2722Die DB-V200... Das ist schon eine schöne Lok! Wenn ich beim Älterwerden und den zunehmenden Vorbildinformationen irgendwann und irgendwo erfahren hätte, dass eine V200 mit einem Interzonenzug mal auf DDR-Gebiet unterwegs gewesen war, dann hätte ich auch eine... Waren in der ersten Nachwendezeit 200-er auf DDR-Gebiet (vor einem Museums-Sonderzug z.B.) zu sehen? Das wäre ein Grund! Ich fahre ja manchmal (geplant im nächsten Film) in der Übergangsepoche IV / V, also in der Zeit von ca. 1990 bis 94, da sind bei mir z.B. eine DB-218 oder eine Luxemburger NOHAB im Einsatz. Ginge auch eine V200 oder BR221? Gruß, Frank

[@TTWunder]

Hallo Frank, schöne Zuggarnituren hast du da fahren lassen. Wie bist du eigentlich mit der BR80 zufrieden. Ich habe meiner ein zusätzliches Gewicht gegönnt, doch ihr Fahrverhalten lässt immer noch zu wünschen übrig. Der Umbau der Zeuke ist doch gut geworden. Vor allem den Einbau der Peho-Kupplungen finde ich sinnvoll, wenn auch nicht immer einfach. Ne(TT)e Grüße, alles Gute noch für 2021 und bleib weiterhin gesund Harald

[@franksips4277]

Ha Ha - oder auch Hallo Harald :-) Vielen Dank für Deinen Kommentar! Ja, die 80 (oder meine beiden 80-er) sind schon Problemkinder... Eine fährt gerade gar nicht, ich hab mir bei Roco Kohlebürsten nachbestellt, wenn es daran nicht liegt, muss wohl ein neuer Motor rein. Und der von SB-Modellbau ist teurer als es die Lok je war. Bei der hier gefahrenen hatte ich auch zunächst so ein Zusatzgewicht von Rene Köppe drin - mit mäßigem Erfolg. Dass die Lok jetzt relativ gut und zuverlässig läuft, hängt wahrscheinlich mit dem Pufferspeicher von Fischer zusammen. Also Zusatzgewicht wieder raus und Pufferspeicher rein. In meinem Teil 6 habe ich das gezeigt. Ja, die PEHO-KKK ist schon ein Segen, allerdings stimme ich Dir voll und ganz zu, da ist mitunter großer Ideenreichtum gefragt und manchmal geht es auch einfach nicht... Gruß, Frank

[@moma85tt94]

Grüße dich, na die Wagen sind doch hübsch geworden, ich hätte mir das glaube nicht zugetraut, bzw wäre das Ergebnis nicht so fein wie deines geworden . Ansonsten wie immer ein abwechslungsreicher und interessanter zugbetrieb auf deiner Anlage. Ich freu mich jetzt schon wenn du wieder Neuigkeiten vom Bau der Bahn präsentieren wirst . Bis dahin ,lieber Frank viel Spaß an und mit der Bahn, bleib Negativ und denk positiv. Bis bald mal wieder 🙋‍♂️😀LG Marko

[@franksips4277]

Hallo Marko, warst Du nicht derjenige, der eine Reko-50 "aufgemotzt" hat? Welche Angst hättest Du dann vor den alten Zeuke-Wagen??? Vielen Dank für Deinen Kommentar! Ja, im März will ich den nächsten Film drehen, bis dahin habe ich auf der Anlage viel vor. Mal sehen, was ich schaffe - meine Zeitpläne halte ich meist nicht ein - aber das wird wohl nicht nur mir so gehen... Ich hoffe, auch Du bleibst positiv, weil Du negativ bist und liebe Grüße, Frank

[@moma85tt94]

@@franksips4277 😂😱 Das mit der 50er kann man ja nicht vergleichen,da hab ich nur mit Edding Stift einige Details hervorgehoben. Du hast ja ne komplet Lackierung gemacht ,da hab ich schon noch Respekt vor, denn wie schnell geht da was schief und Mann versaut alles 🤔dann noch das anbringen der Decals 🤗ne ne das is ne andere Hausnummer und die Wagen gibt's schließlich auch nicht geschenkt. 😉 So und ob ich wirklich negativ bin erfahr ich noch ,hüte nämlich mein Bett 😢🙈aber es geht aufwärts, Dank der Moba Videos von euch 👍😀🙋‍♂️

[@seidi81]

Ist ja klasse, wie in Echt bei 8:30 mit der E18 -- "Verzögerungen im Betriebsablauf."

[@franksips4277]

Das ist echt Klasse, meine Unaufmerksamkeit machst Du zu einem "vorbildgerechten Zugbetrieb" :-) Erstens: Bei der Berliner S-Bahn gab es die Ansage: "Wegen Verzögerungen im Betriebsablauf verspätet sich die S... um wenige Minuten." Auf deutsch heißt das ja nichts weiter als dass die S-Bahn zu spät kommt, weil sie zu spät kommt... Inzwischen ist man etwas sachlicher, heute sind es Schäden am Fahrzeug, Polizei- oder Notarzteinsätze. Bei mir war es nur die eigene Unaufmerksamkeit - die will ich der S-Bahn mal nicht unterstellen... Zweitens: Mein zuggesteuerter Blockstellenbetrieb setzt bei 11 Zügen die einwandfreie Funktion aller Loks und Wagen (einschließlich und besonders zu erwähnen die einwandfreie Funktion der Kupplungen) voraus. Es ist schon blöd, wenn ICH beim Drehen eines Films den Blockstellenbetrieb vermassele... Auf der anderen Seite: Wer ist schon perfekt und wessen Anlage funktioniert immer einwandfrei? Gibt es die?? Auch wenn manche so tun??? In diesem Sinne will ich einfach nur ehrlich sein und stehe zu meinen Verzögerungen im Betriebsablauf :-). Danke für Deinen Kommentar und Gruß!

[@MoBaModronx]

Schönes Video. Der Bahnhof sieht sehr gut aus und auch die Landschaftsgestaltung sieht mega gut aus. Am besten gefällt mir in welchen Tempo deine Züge fahren.

[@franksips4277]

Vielen Dank für Deinen Kommentar!!! Zum Tempo: Das stimmt schon, ich zähle mich nicht zu den Rasern - digital fahren machts möglich. Vor allem genieße ich die Arbeit der Steuerung bei den Dampfern, selbst die Großen sind vor Schnellzügen eher gemütlich unterwegs...

[@helgemai5552]

Schöne Anlage, das Arrangement des Bf. Klingenberg-Colmnitz erinnert sogar ein wenig an das Original.

[@franksips4277]

Hallo Helge, vielen Dank für Deinen Kommentar! Ich war noch nie in Klingenberg-Colmnitz. Was ich von dem Bahnhof weiß, er liegt an der zweigleisigen Hauptstrecke von Dresden nach Chemnitz - ich glaube, das ist auch schon die wesentliche Gemeinsamkeit... Früher startete dort eine Schmalspurbahn, bei mir beginnt eine normalspurige Nebenbahn. Ergänzen muss ich, dass ich das Empfangsgebäude unheimlich schön finde - das erste mal hatte ich ein solches schon Anfang der 70-er auf einer Anlage und auf dieser wollte ich es unbedingt wieder haben. Ich habe den Namen gelassen, warum auch nicht... Gruß, Frank

[@helgemai5552]

@@franksips4277 das ist ja dann richtig toll. Genau, da begann die Schmalspurlinie nach Frauenstein. Du hast es gleisplanseitig fast ans Original herangeschafft, natürlich liegt der Bahmhof im Original nicht im Bogen, aber das spielt keine Rolle. Die Perspektive passt, Fahrleitung hängt da auch. Ja, das EG ist von schöner Gestalt. Das Original allerdings ist heute ruinös, was ich sehr schade finde. Es ist für viele TT-Bahner ein "Kultgebäude". Ich wünsche Dir weiterhin frohes Schaffen und "Freude in der Freizeit" (alter Auhagen-Slogan)

[@franksips4277]

@@helgemai5552 "Kultgebäude" kommt gut! Es war halt das erste EG für TT, das zu einem größeren Bahnhof passt und ist bis heute fast so etwas wie "Standard" auf TT-Anlagen. Irgendwie finde ich das gut und es ist auf jeden Fall eine tiefe Verbeugung vor den Auhagen-Leuten!!! Für mich ist es schwierig, mal an den Ort des Geschehens zu kommen. Deine Aussage zum heutigen Zustand kommt nicht überraschend, traurig bleibt sie. Meine Oma wohnte in Roßwein, gelegen an der Strecke Leipzig-Döbeln-Roßwein-Nossen-Meißen (meine Geburtsstadt)-Dresden. Zwei Jahre ist es her, wir sind mal nach Roßwein gefahren (da fuhren gerade so noch Züge) und auch nach Nossen. Auch dort begann ja mal ne Schmalspurbahn (die kenne ich sogar noch), der Bahnhof? Das Bw? Das einzig Positive bei dem Besuch im Bw Nossen war die dort abgestellte 35 1113. Das EG... Einfach nur traurig... Danke für Deine Antwort und Gruß!