Suwun banget mas AA29, rasanya seperti nostalgia di PG Jatiroto. Benar ada 2 lokomotif dg gauge 1067 mm yg digunakan untuk menarik gerbong berisi tetes (bukan gerbong Pertamina) dan karung gula dari PG. Kalau dari Pertamina dulu isinya residu atau fuel oil (?), sejenis bahan bakar untuk ketel, sangat kental, hampir seperti aspal.
@ahmadarif294 жыл бұрын
Tepat sekali, itu yang saya maksud.. Gerbong tangki pertamina berisi sejenis minyak residu, untuk campuran bahan bakar agar apinya awet & kayu/ampas tidak cepat habis
@ahmadarif296 ай бұрын
@fabian2547 167mm = 16,7 centimeter
@yudhawirawardhana92942 жыл бұрын
Makasih mas.. jadi teringat masa sekolah SD naik dresin dari sukosari ke jatiroto. Dulu ad dresin dari rojopolo, sumbersuko, sukosari
@ahmadarif292 жыл бұрын
Siap masS
@yudhawira26084 жыл бұрын
Akhirx bisa liat dresin... jdi ingat waktu sekolah TK-SD naik dresin dri sukosari-jatiroto 😂
@antonib.f.7164 жыл бұрын
Wah mantap Mas. Kalau Saya lihat Masnya KZbinr pertama yang menelusuri percabangan ke PG Jatiroto. Jalur itu juga bercabang ke pabrik alkohol & spiritus yang berada di sisi timur PG. Dan sekitar 2 atau 3 tahun yang lalu di sebelum gereja/dekat jalan masuk truk tetes sebelah timur rumah dinas PG masih terlihat rambu X nya dan sekarang sudah tidak ada. Kemungkinan diambil karena menghalangi truk yang keluar masuk.
@ahmadarif294 жыл бұрын
Terima kasih Iya mas, memang ada percabangan dari dalam PG ke Pabrik spiritus
@ernawati90803 жыл бұрын
Request kak,,sejarah rel menuju ke rojo polo dan blukon persil,,
@syahdanalwiardinsyah78213 жыл бұрын
Mantap 👍
@ahmadarif293 жыл бұрын
Suiiip
@roniwinarto40153 жыл бұрын
Nyeoran hadir bro
@ahmadarif293 жыл бұрын
Siappp
@sonnywiharsono70522 жыл бұрын
Yang masih saya ingat loko uap yang terkuat yng no.100.
@ahmadarif292 жыл бұрын
Loko uap termuda
@turtlechannel99602 жыл бұрын
WOW que hermoso me encanta todo lo histórico 😜👍
@ahmadarif292 жыл бұрын
😁👍🏻👍🏽👍🏿
@kenziekuncoro76423 жыл бұрын
Kl liat loco J 50 ingat wkt SMP thn 63
@DavidDavid-ew9rb2 жыл бұрын
Pak apalah dulu nggak ada rekaman video tahun 63 🤔
@rizqyndosmatahariabadi15413 жыл бұрын
jadi teringat ibuk membesarkan 4 anak nya sendirian bekerjha sbagai buruh kebun tebu tidak mengenal lelah dAn waktu😭😭😭
@yulirachmahwulandari2 жыл бұрын
Sip
@E36_KARATAN_RUSAK4 жыл бұрын
Keren blusukan nya mas 👍👍👍
@ahmadarif294 жыл бұрын
Terimakasih mas
@MobEntrtnmnt8 ай бұрын
7:44 hahaha😂😂🤣🤣
@damaalfian3 жыл бұрын
7:32 0-4-2T
@ahmadarif293 жыл бұрын
Mangstab
@Adamm4you217 күн бұрын
12:09 rumah ku keliatan tuh🗿 Abang ini mengspoiler alamat ku🗿
@AmbangHL3 жыл бұрын
Boleh ikut lori nya masuk pabrik toh mas?
@ahmadarif293 жыл бұрын
ijin ke keamanan dulu mas baru bisa
@parjotheindonesialocomotive1233 жыл бұрын
Tayo dan thomas
@jerryjayaproduction94734 жыл бұрын
Yg lainya loko uap udah di besi tuakan ya Dulu pernah tau loko uapnya kayaknya banyak banget
@ahmadsugiyanto52624 жыл бұрын
Request bekas jlur pg semboro ke stasiun tanggul mas
@ahmadarif294 жыл бұрын
Siap, menyusul mas
@kurniawancandra93513 ай бұрын
Kak setiap pabrik dulunya maksimal berapa loko uap
@ahmadarif293 ай бұрын
Ini video penjelasannya 👇 kzbin.info/www/bejne/nperlp2Fnrllftksi=cynrLwaXK28_VmoF
@DavidDavid-ew9rb2 жыл бұрын
Kenapa ya loko uap nya mesti di non aktip kan , kan bisa jadi kreta wisata 🤔 sayang sekali