[시승기] BMW에서 오프로드 쌈쌀려고 만든 멀티 / BMW F900GS

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Күн бұрын

Пікірлер: 79

@motojop 8 ай бұрын

F900gs specs 배기량 : 895cc 출력 : 105마력 압축비 : 13.1 : 1 시트고 : 870mm 탱크용량: 14.5L 중량: 219kg 영상 속 착용 브랜드 헬멧 - LS2오프 자켓 - RS타이치 장갑 - 레빗 팬츠 - RS타이치 부츠 - 팔코 **영상 속 라이딩기어는 어디서 ?** 모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l 바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층 - 강원 원주시 판부면 치악로 968 모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or

@renboi 8 ай бұрын

잘보았습니다 감사합니다

@motojop 8 ай бұрын

시청해 주셔서 감사드립니당^^

@YUBYUNGKWON 8 ай бұрын

오늘도 발빠른 리뷰 감사합니다 재미나게 보고 갑니닷

@motojop 8 ай бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니당!^^

@yune.0000 8 ай бұрын

이번엔 비엠 리뷰하신다고 헬멧도 깔맛춤 하셨네요?ㅋㅋ 뭔가 '900GS 살거면 저 헬멧도 같이 사야하나?'하는 생각이 들어요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@honeyeomsh 8 ай бұрын

초반 영상이 떨려요~ 평소에 재밌게 잘 보고 있어요~

@motojop 8 ай бұрын

피드백 감사합니다! 메모리를 살리는 과정에서 이번엔 뭔가 불안정했네요 ㅠ

@mins0908 8 ай бұрын

춤이 너무 인상 깊네요🤣

@bmwrabbit 8 ай бұрын

앜ㅋㅋ살려주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@타짜고니-g1o 8 ай бұрын

비엠은 차도 오토바이도 할인할때 사는거에요 알쥬?

@pierrot2933 8 ай бұрын

F900 GS AD 도 하실 생각인가요?

@khan25804 7 ай бұрын

900엔진 괜찮은가요?

@neostriker90 8 ай бұрын

310시리즈의 헤드라이트를 가져온거 같네요 아마 똑같을듯

@tariokang535 8 ай бұрын

곧 청소년 망아지 타러 가보겠습니다 ❤

@박광근-e7e 6 ай бұрын

윤지희 딜러님 이세요?

@daligobom 8 ай бұрын

바타토 파이팅!!

@bmwrabbit 8 ай бұрын

감사합니다 ❤

@patentshin 4 ай бұрын

16:27 미쳤다 ㅋㅋㅋㅋ

@mandsaeng 8 ай бұрын

f800gs도 나오면 리뷰해주세요~

@motojop 8 ай бұрын

넵넵^^

@YONGYONG30 8 ай бұрын

XR에 없는 크루즈가 달려 있군요... 크루즈는 온로드 투어러에 필요한건데 삼박도 안되고 변종...... =_=??

@Poopoorara 8 ай бұрын

요즘 오프타고 있는데 탐나네요 아프리카트윈 보단 이게 더 좋아보이네요 Mt는 수입안한다고 해서..

@관상전문의김내경 8 ай бұрын

디자인이 웰케 산으로 가나요 ㅋㅋ 거기에 덤으로 머플러까지 산으로 가버리네;;

@KimHyung010 8 ай бұрын

다으엔 어드방 리뷰 해주세요~~ㅎ

@motojop 8 ай бұрын

충성!

@bmwrabbit 8 ай бұрын

어드방 구해오겠습니다‼️

@김정호-y2v5y 8 ай бұрын

돈있으면 박스를 까고 싶네요 ㅠㅠ 야마하 17년 MT09 트레이서 56000km 혼다 19년 아프리카트윈 어드벤처 50000km 고민중입니다 저는 초보라서 잘 모르겠어요 ㅠㅠ 고수님들 어떤게 나을까요 알려주세요 ㅠㅠ

@Dubalbalee 8 ай бұрын

예? 연료통 14리터요? 괘씸한데?

@한대만맞자 8 ай бұрын

진짜 일제가 갓성비구나... 그이상 영역은 감성...

@taewonkim541 8 ай бұрын

키 180이상의 남자가 타도 간지가나는 바이크 추천해주세오 가격은 천만원정도

@츄릅츄릅-l9g 8 ай бұрын

아반때 중고 어때요?

@영원불사 5 ай бұрын

가격 넘사벽 그나마 부담 덜한 혼다 NX500 으로 만족해야겠다

@Streetbiker82 8 ай бұрын

3박스가 안되는 멀티포퍼즈 ㄷㄷ...🤔

@코코뽀글뽀글-n2v 8 ай бұрын

아하~~~~~~

@megasun0 8 ай бұрын

F900GS ADV이 있잖아요

@TV-cm1mp 8 ай бұрын

그쵸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@llkghy 8 ай бұрын

유독 gs 모델은 배기량을 세세히 나눠놓은 이유가있을까요? 그리고 비엠에선 5000km마다 엔진오일 갈면된다는데 다른 의견 아시는분 있으실까요?

@flytv3798 8 ай бұрын

F900xr타는대 엔진성능 뭐든게비슷한대 300이상 비싸네요 음...디자인가격인가ㅠ가드달고하면 이뿌긴할거같네요

@juwanhong4225 8 ай бұрын

저 혼다같은 헤드라이트는 좀... 하..

@황호인-w4u 8 ай бұрын

쪼꼬만 사람들이 큰거 좋아하더라구

@lsk78 8 ай бұрын

모캠용으로 쓰긴 힘들겠네요 짐적재가 쉽지 않을거 같아요

@The.Little.Prince_Sunney76 8 ай бұрын

시트고 870이면... "짜리몽땅들은 다 타지마" 머 이런건가요? 🤣🤣🤣🤣🤣

@김호진-h8n 8 ай бұрын

저의 개인적인 의견 입니다 우리나라에서는 F900GS 판매량은 많지는 않을것 같습니다 우리나라는 바이크가 보여지는것도 시각적인 모양이 어느정도 있어서 즉 모르는 사람이 볼때에도 간지가 나는것이 있어야 바이크를 사는 이유가 있는것도 포함 그래서 아무래도 중간급이지만 애매한 포지션 바이크에 뒤에 리어쪽 멋이 그다지 없고 앞에 빵이 어느정도 있으면 박스는 기본적으로 달고 다닌다라는 바이크를 모르는 분들이 볼때 그러한 인식이 있는데 리어쪽이 휭하면 멋이 별로 없다는 인식이 많을것 같네요

@nicesein 8 ай бұрын

와 재밌네! (좋아요만 누름)

@motojop 8 ай бұрын

아아아앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sukisukisuki424 8 ай бұрын

그냥 거진 오프로드 타세요 라는 느낌이네요 ㅋㅋ...

@Mizuzu133 8 ай бұрын

이야 드디어 f900시리즈 중에서도 제일 맘에 드는게 출시가 됬구나 진짜 좋네.. 사고싶을정도로

@은나릭 8 ай бұрын

박스 진짜 못달아요??? 그럼 사는의미가 없을것 같은데.... ㅜ ㅜ 진짜 사려고 기대했는데. 3박스 안되는건 좀...ㅜ ㅜ

@motojop 8 ай бұрын

에프터가 나오지 않을까요?

@jungshumor 8 ай бұрын

카메라 사셔야할듯...

@motojop 8 ай бұрын

메모리 날아간걸 살리느라 앞부분이 저렇게..ㅠ

@jungshumor 8 ай бұрын

@@motojop 그래도 전 애청합니다...

@angelwink 8 ай бұрын

다좋은데 bmw 스포크휠은 약함.만킬로 마다 필히 장력 조정필요.

@akakss123 8 ай бұрын

엥..ㅋㅋ삼박스가..컹스

@daworks 8 ай бұрын

핸들이 털리는 다양한 이유 중에 타이어도 큰 몫을 차지합니다. 오프로드 성향이 강한 차량들의 경우 온로드 타이어를 장착하고 핸들이 안 털린다는 말은 별로 의미 없어보입니다.

@joseph-nz7xf 8 ай бұрын

역시 BMW 소인은 3박스 안 좋아해서... 안 달아도 됩니다

@bmwrabbit 8 ай бұрын

F900GS 5월부터 신차시승회 예정입니다 관심있으신분들은 연락주세요‼️

@supsuptube 8 ай бұрын

사기바이크라는 F900GS!!! 1300보다 탐이납니다!

@motojop 8 ай бұрын

시승차 나오지 않을까요 타보세용^^

@supsuptube 8 ай бұрын

@@motojop 근처에서 시승하기가 어렵네요 ㅠㅠ

@kjcvg-q1r 8 ай бұрын

옛날같았음 원가절감 오지게 했네 하겠는데 요즘 자전거에 맛들려서 둘러보고 있는데 이색기들 거의 사기수준으로 팔아먹는거 보고 오도방은 양반이었구나 싶더라😅

@motojop 8 ай бұрын

오..그정도군요;;;

@알려고하지마왜임마 8 ай бұрын

대회 3명나가서 1위 ㅋㅋ

@bmwrabbit 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엄청나죠🤘

@Eddguhbbctukkvc 8 ай бұрын

우리나라 사람들 오토바이 취향 보면 한국 도로 사정이나 지형과 맞지 않는 바이크를 선호하더군요 ㅎ 우리나라 사람들이 합리성보단 감성에 치우치는 경향이 강하죠. 뭐든 감정적이니 바보같이 무모하고 생각하는걸 별로 좋아하질 않지요 ㅎ 그냥 남이 사면 좋구나 따라사고 비싼거 사면 좋구나 하고 따라사는 매우 단순한 소비성향인 😂

@soohancho5719 8 ай бұрын

편하게 판단하려고 일반화하는 사람이 많기는 하지만 그렇게 하면 점점 생각하는 능력이 약해져요 좀더 복잡하고 유연하고 포괄적인 개념 속에서도 디테일을 중요시하는 고도의 사고 습관을 가져야 해요. 한국 도로 사정에 맞는 바이크라는게 있다는 생각부터 참 모자란 생각이예요 바이크는 취향을 많이 타기 때문에 환경적 영향과 개인적 성향이 맞물려서 복잡한 선택지를 가지기 때문에 운행 효율이나 성능만으로 따지는 방식으로 바라보면 안돼요. 모든 사물이 다 그렇습니다. 한가지 면으로만 바라보면 그 정도 수준의 사람 밖에 못됩니다. 예를 들어 오프로드도 안가면서 GS는 왜사냐 그냥 인기따라 산다 이런 단순한 평가를 하면 참 그렇죠... GS는 오프로드를 가지 않아도 국도의 과속 방지턱 넘을때 편하고 좋아서 사는 사람도 많고 디자인이 좋아서 사는 사람도 있고 언젠가는 오프로드도 가고 싶다는 욕망으로 사는 사람도 있습니다. 너무 많은 이유가 있어요. 사물을 아래서 보면 그림자만 보지만 위에서 보면 다양한 것들이 보이죠. 고정관념을 만들지 마세요. 안만들어도 자꾸 생기는 걸 기를 쓰고 막아야 할 판에 왜 그렇게 스스로 만드시나요

@H3nry_B1ackburn 8 ай бұрын

편협한 시각으로 5천만 국민을갖다가 그냥 딱잘라 재단해버리시는 단순한 논리성향 또한 감성보다 합리성을 추구한다고 보긴 어렵겠죠? 한국인이라는 반증이려나 ㅋㅋ 나이를 좀 많이 드셔서 휴리스틱을 적극적으로 사용하게 되는건 인간의 어쩔 수 없는 생리긴 한데, 자기가 인지적 구두쇠라는걸 또 이렇게 자랑까지 하진 않아도 될듯...