이제 마지막이될 미들급 고알피엠 레플리카가 될듯한 녀석인데 1세대 박스 까고 탔던 고인물 라이더 입장에섬 감회가 남다르네요 이젠 나이가 들어서 속도 보다 천천히 달리면서 공기냄새 풍경을 보며 달리는게 더 좋아졌지만 여유가 되시는 분들은 소장하는것도 고려해 보시는것도 좋을것 같네요 다시 오지 않을 마지막 내연기관의 역사물을 소장한다는건 참 의미 있는 일인거 같아요 ㅎ
@모건스탠리청소부5 ай бұрын
22222 배터리빼놓고 그냥 집안에 모셔놓구 싶네요 기름도 그냥 다빼고 ㅎㅎ
@tekkyun45 ай бұрын
일제 3사중에 스즈키만 없긴한데 6R이나 600RR도 금방 또 단종될거 같네요
@sehokim835 ай бұрын
@@tekkyun4 엄밀히 말하면 스즈끼도 있어요 한국에만 안들어갈 뿐이지 북미에서는 현재도 R650,R750 둘다 팝니다
@tekkyun45 ай бұрын
@@sehokim83 파는거야 당연히 알죠 최신 유로기준에 맞는 모델도 아니고 일부 국가에서만 구매 가능한거라 그냥 없는셈 쳤습니다.
과속 찍을꺼면 미리 사전허가 여부 자막 넣어줘야 되요.. 안그럼 유튭 신고로도 수사 받으실수 있습니다. 잘보고 있던 구독자라 채널 위험해보여서.
@bk_love06025 ай бұрын
앞에 어코드랑 똑같이 생겼네요ㅋㅋ 자동차 디자인도 결을 같이 하나보네요
@motojop5 ай бұрын
호오오? 그러네요 ㄷㄷㄷ;;
@Jay-le5oz5 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/f5vcpGp5gN2LpKcsi=Vb4Krfj8u2Jhu3a1 이 차랑 왜 다른거 같지?🎉
@델따줘5 ай бұрын
CBR600은 비트에서 우성이형이 타고나온 600F가 근본이지...
@서예슬-u2u5 ай бұрын
광주 혼다 사전예약신청했더니...문자와서...30일에 랜덤뽑기한다네여 ㅠㅠ
@보배-p8r5 ай бұрын
와...사다리타기 인가요?? ㄷㄷㄷ 꼭 당첨되시길 ~~~
@서예슬-u2u5 ай бұрын
@@보배-p8r 들어오는 바이크는 정해져있구...그래서 랜덤으로 하는걸로알아요 ㅠ
@이광희-p9d5 ай бұрын
뒷브렉은 오른다리 거치대겸 인테리어죠~
@코코뽀글뽀글-n2v5 ай бұрын
조으다 군침 돈다
@gigglehoho5 ай бұрын
우리나라 상륙은 도대체 언제쯤 일까...+ㅅ+
@jhh14255 ай бұрын
자막 잘못넣으신듯 175에 100키로 인 사람이….😂
@박현-e4l5 ай бұрын
국내에 빨리 왔으면...
@bada75235 ай бұрын
진정한 남자의 모터사이클. 사타구니와 발목 따위는 포기한다.
@motojop5 ай бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kai_778..5 ай бұрын
경쟁은 6r 아닌가요?
@motojop5 ай бұрын
출시가 되는 모델중 기준이었습니다^^
@snipershia43115 ай бұрын
1시간만에 조회수 천 ㄷㄷㄷㄷ
@angelwink5 ай бұрын
가격에 딱 맞는 품질
@ming_ggoo5 ай бұрын
난 그냥 드랙스터scs탈랍니다..노클러치 못잃겠으...
@thumbupkorea5 ай бұрын
안물안궁
@motojop5 ай бұрын
너무 편하긴하죠^^
@MRR-cu1ly5 ай бұрын
속도좀가려주시지..
@my-bike-archive5 ай бұрын
투명 탱크패드 이쁘다
@MV-AGUSTA-F4RR5 ай бұрын
❤😊❤
@eerds5 ай бұрын
24년식이 아니네요
@빨강모자-s1i5 ай бұрын
24식보다 솔직히 21년~23년식추천드려요
@빨강모자-s1i5 ай бұрын
제가 산모델이네요 옵션으로 퀵스프트 가능해요
@seok_zza5 ай бұрын
뜨겁나보네요
@wildcatsy5 ай бұрын
600rr 타는 김우유 보고시팓.
@음키키키-d4v5 ай бұрын
한국인줄알았는데 일본이네요. ㅣㅣ ㅣ
@jiwonoh78855 ай бұрын
헉
@EXSEZEXS5 ай бұрын
24년식아님이거
@나름빠름5 ай бұрын
리터급은 되야지 요즘바이크들 너무 작음
@hotbar62185 ай бұрын
気分がすごい
@Future_Tranks5 ай бұрын
ㅋㅋ 600rr 출시소식에 일본가서 리뷰하셨네
@ehdrms8245 ай бұрын
모드1이 풀파워 인디..
@motojop5 ай бұрын
헉! 그런가요?? ㄷㄷㄷ
@a_27475 ай бұрын
게이야..
@마니-e4w5 ай бұрын
리어 디자인이 쪼끔 아쉽내요.
@GyuMin965 ай бұрын
맞아여 ㅠㅠ 너무 심심하네요 야마하 리어랑 비교하면... 그래도 블랙색생은 이질감이 적더라구요
@IWASABOY5 ай бұрын
공감. 리어가 너무 뒤로 빠지고 각이 올라가 있어서 전체적인 느낌이 아수ㅏ움.
@nkodpwmx5 ай бұрын
리어디자인이랑 텐덤시트쪽도 날렵하지않고 옛날느낌;; 요즘은 알차도 꼬리가 짧아지는추세인데
@구재헌5 ай бұрын
심플하니 멋있던데요
@msmskmsmsms5 ай бұрын
니가만들어라
@모험캠퍼5 ай бұрын
cbr650r 산사람 후회되겠노 ㅋ
@user-tg2ue7hz5v5 ай бұрын
일본이 부럽다
@bada75235 ай бұрын
진짜 야동과 오토바이는 너무 부러움.
@인텔리전스-u1d5 ай бұрын
@@bada7523ㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
@jeonggiyu34865 ай бұрын
현재 24년식 600RR 소유하고 있는데.. 모드1이 풀파워 입니다 .. 모드3이랑 모드 1이랑 차이가 체감상 많이 납니다 모드3로셋팅하면 엄청 부드럽더라구요 가속시 *24년식부터 추가된 퀵시프트는 업,다운 부드럽게 잘들어갑니다
@jeonggiyu34865 ай бұрын
추가적으로 QC가 좀 아쉽습니다 뽑기가 잘못됬는지 모르겠는데 스트로틀 도 유격이 좀 있구요 운전자 시점에서 카울 상단 접합부를 보면 오른쪽이 마감이 왼쪽이랑 차이납니다 에이크마에서는 같던데 다른 유튭24년식 보니까 오른쪽이 마감이 다들 좀 안맞더라구요 ... 추가적으로 리어 카울부분도 시트 바로 밑부분이 좌우 유격이 다릅니다...(이건뽑기인지)