[시승기] 캠리타는 사람들이 왜 타는지 알겠습니다. - 캠리 하이브리드 XLE 시승기

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카홀릭 CARHOLIC

카홀릭 CARHOLIC

Күн бұрын

Пікірлер: 70
@accessa14
@accessa14 3 жыл бұрын
다들 XSE트림만 리뷰하던데 XLE트림 리뷰해줘서 좋네요
@carholic9075
@carholic9075 3 жыл бұрын
감사합니다. 앞으로도 영상 수준과 컨텐츠를 보완하면서 발전토록 하겠습니다.
@manhjeon4257
@manhjeon4257 Жыл бұрын
21년 10월식 캠리XLE 하브 오너입니다. 리뷰어께서 정말 정확하게 페이스 리프트된 캠리의 승차감을 짚어내시네요. 페이스 리프트 되면서 엔진의 회전질감이 확실히 부드러워졌습니다. 승차감도 좀더 편안한 방향으로 셋팅된 것 같습니다. 그렇다고 옛날 현기처럼 헐렁한 느낌과는 전혀 다르고요. 핸들링도 현기 그랜져보다 즉답적이고 쫀쫀합니다.
@이케이티-l5r
@이케이티-l5r 3 жыл бұрын
캠리 너무 멋지네요... 좋은차,, 세계사람들이 알아보는거죠
@archssue
@archssue Жыл бұрын
저는 23년형 캠리 xle 하브 오너입니다. 너무 좋아요. 캠리. 짱!!!
@cwkim1925
@cwkim1925 Жыл бұрын
캠리 너무 멋있음. 길에서 보이면 한번씩 돌아봄..
@힐러-c1y
@힐러-c1y 3 жыл бұрын
xse보다 xle가 디자인은 좀더 나은것같고 내부인테리어가 그냥 실용성만 생각하고 만든듯... 고장 잘안나는것과 연비만 생각하고 타야할것같네요. 사실 이게 제일 중요하긴한데..
@mcdonnelldouglas4261
@mcdonnelldouglas4261 2 жыл бұрын
차는 사실 잔고장 없고 연비 좋은게 제일 좋은거 같기도 해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shji2178
@shji2178 3 жыл бұрын
싼타페 알아보다 엔진오일 누유 현상 보고 내구성 좋은 캠리 하브 xle 계약 했습니다. 외국엔 통풍시트 들어가는데 한국엔 없는것에 놀랐고 보조석은 수동시트 입니다. 편의 측면에서 국산 보다는 부족 하지만 값어치는 충분히 할 차량으로 기대 됩니다
@carholic9075
@carholic9075 3 жыл бұрын
타면 탈수록 매력이 느껴질것 같아요
@변병화-x6m
@변병화-x6m 3 жыл бұрын
지난 5.31 원주에서 삼척까지 영동고속도로를 타고 와보니 연비가 22Km나오네요.
@보름날
@보름날 2 жыл бұрын
캠리 좋은 영상 감사합니다. 번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차가 될겁니다.
@briandill3935
@briandill3935 Жыл бұрын
XLE 한대뽑았습니다요! 캠리 가즈아
@iiiiiiii_iii
@iiiiiiii_iii 4 ай бұрын
bank of toyota
@user-kr3qm2fu1c
@user-kr3qm2fu1c 2 жыл бұрын
캠리 낮에 보는거보다 밤에 보는게 훨씬 예쁘더라구요 ㅋㅋ
@shinavlo
@shinavlo 3 жыл бұрын
캠리...너무 사고싶다...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@cksdud4279
@cksdud4279 3 жыл бұрын
사면 되죵
@threki
@threki 3 жыл бұрын
14년식 190000km 아직까지 잔고장 한번이 없습니다..
@이보홀라
@이보홀라 3 жыл бұрын
@@산제이 ?? 왜 이런말씀을 하시는거
@feelfree-99
@feelfree-99 3 жыл бұрын
@@산제이 원하는게 뭐냐?
@DeokYongJung
@DeokYongJung 3 жыл бұрын
그래도 1년에 얼굴을 바꾸는 모회사 보단 좋더라거요! 2018 캠리하브오너이며 현재까지 실연비 보다 좋습니다. 업그레이드 해줘~! 요
@paulkim5926
@paulkim5926 3 жыл бұрын
도대체 어떤 회사가 1년마다 얼굴을 바꿈? 핸드폰도 아니고
@attentionr1409
@attentionr1409 3 жыл бұрын
2022 Xse 오너인데 평균 연비 19나옵니다 혹시 연비 얼마 나오시나요?
@amanti113
@amanti113 3 жыл бұрын
하이브리드 차량 시승을 하는데 연비 체크를 못하다니.... 아쉽네요
@carholic9075
@carholic9075 3 жыл бұрын
XSE 시승 예정인데 거의 동일한 연비 혹은 같은 연비가 예상되오니 기다려주세요! 댓글 감사합니다.
@존버-s6q
@존버-s6q 3 жыл бұрын
옵션은 어떤 것들이 들어가 있는지 궁금합니다.
@에반수
@에반수 2 жыл бұрын
후기 잘봤습니다. 근데 17:58에 혼다 어코드가 앞에 나타났네요.^^
@shlee9228
@shlee9228 8 ай бұрын
캠리 하브 23년식 차주입니다. 본질에 충심인 차입니다. 자동트렁크 자동문닫힘 화려한 엠비런트 등등 쓸데 없는 옵션은 그야말로 개나주고 오직 성능 안전 효율 내구성에 기술과 비용을 몰빵하여 만든 차입니다. 힘 좋고 안전하고 잘 달리고 잘서고 기름도 동급 절반만 소모합니다. 또 운좋게 한국은 미국제작이 아닌 일본제작으로 판매합니다(미제는 조립품질이 떨어짐). 한가지 나쁜점은 앞으로 독일차나 한국차로 다시 못 돌아 올것 같다는게 흠입니다. 이미 이놈 맛을 봐버렸습니다. 겉만 번지르르하고 성능과 소리에 몰빵한 벤츠 비엠 보면 좀 불쌍해보이기도 합니다. 운전 35년에 만난 자연흡기 2.5리터 하브전용변속기 두 말 필요없는 최고의 차입니다. 이젠 렉서스만 보이네요.
@왜이러니-h7m
@왜이러니-h7m 7 ай бұрын
궁금했는데 마침 잘 들었어요 숨쉴때마다 숨 들이마시는 소리가 너무 크게 들려요
@허리케인-d6t
@허리케인-d6t 7 ай бұрын
세계최고의 차^^ 근데 순정부품 비싸든데 가벼운사고 났을땐 보통 부품 어떻게 해결하나요?
@야마타노오로치-d7c
@야마타노오로치-d7c 3 жыл бұрын
이뿌다
@모소대나무-e4n
@모소대나무-e4n 2 жыл бұрын
올해4월 캠리하브xle출고 받은1인입니다.연비 평균22나옵니다 요즘같은 고유가시대에 뿌듯합니다.아이들과 장거리운전해도 멀미안하고 편히갑니다 기존에suv타다 하이브리드를타니 조금답답하지만 정숙성은 좋아요. 근데 실내는 아쉽네요.물론 실내도 만족할려면 렉서스 타셔야겠죠
@성공시대-m3z
@성공시대-m3z Жыл бұрын
깔끔으로 시작해서 깔끔으로 끝나는 깔끔한 차군요
@이경선-v4m
@이경선-v4m 3 жыл бұрын
골프백 4개 들어가나요?
@지크가이프리즈
@지크가이프리즈 11 ай бұрын
중간트림 시승하고왔는데 운전자인 저는 만족하나 옛날 페브릭이라고해야되나요 그런 시트였고 뒷자리는 불편하다고하네요
@산제이
@산제이 3 жыл бұрын
캠리 풀체인지를 기다려야되나.. 22년형은 좀 많이 보완됐을거라 생각했는데 여전하네. 통풍기능 열선 실내 디자인 제질 하부소음 풍절음 등등.
@LeonSKennedy-k2j
@LeonSKennedy-k2j 3 жыл бұрын
내후년에 한대 사야지 ㅋㅋ 전기차 시대까지 타기 딱 좋을듯
@미소-j8g
@미소-j8g 4 ай бұрын
실내가 복잡안한거에한표❤
@wagimaster8499
@wagimaster8499 3 жыл бұрын
일반인들은 mm에대한 감각이 둔할수밖에 없으니 실제 크기를 짐작할수있도록, 사이즈는 mm 이고 크기는 아반테 소나타 정도다 이런식으로 하는게 좋을듯요.
@커드-u2h
@커드-u2h Жыл бұрын
고민 중...
@이종은-t6y
@이종은-t6y 3 жыл бұрын
XLE 핸들열선있나요 ? XSE는 핸들열선 추가 되었다는데요 ..
@carholic9075
@carholic9075 3 жыл бұрын
짧은 시승이라 체크를 못해봤습니다 ㅠㅠ 죄송합니다.
@Jangesoo
@Jangesoo 3 жыл бұрын
열선없습니다.
@manhjeon4257
@manhjeon4257 Жыл бұрын
@이종은 2021년 10월식 XLE 하브 오너입니다. 핸들 열선 있습니다.
@gikim7659
@gikim7659 Жыл бұрын
렉서스와 비교시 승차감이 어떠나요?
@방은주-o8p
@방은주-o8p 9 ай бұрын
많이 다릅니다.
@wanaflyID
@wanaflyID 3 жыл бұрын
캠리 현대 디자인이라기엔 너무 정신없는 인테리어 시대에 뒤떨어지는 계기반과 센터 디스플레이, 대쉬보드등... 풀체인지가 시급
@반중반중-i1v
@반중반중-i1v Жыл бұрын
실내 휘황찬란한 현기 타세요 대신 급발진은 덤입니다 ^^
@idol272
@idol272 Жыл бұрын
​@@manhjeon4257 비유 적절
@archssue
@archssue Жыл бұрын
내부 화려해봤자 잔고장 잦은 현기차....
@archssue
@archssue Жыл бұрын
@@manhjeon4257 캬. 진짜 공감합니다.
@homidayo
@homidayo 10 ай бұрын
교통사고보상법을 바꿔야한다 국산차수리비수준으로배상해주는법제화를해야 국민들이 고급외제차를 피해다니는 일은없어질것이다 피해자가 가해자가되는법을 방지할수가있고 국산품이용으로유도할수가있고 가진자법을 퇴출시킬수가있다
@homidayo
@homidayo 10 ай бұрын
범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 자전거나오토바이나킥보드가오는것을 확인할수가있어서 사고를방지할수가있다 어라운드는 조금밖에 안보여서 사고를방지할수가없다 나
@HJ-wq2sm
@HJ-wq2sm 2 жыл бұрын
차 사러 갔다가 인테리어 보고 기겁
@user-kr3qm2fu1c
@user-kr3qm2fu1c 2 жыл бұрын
인테리어가 예쁜거 보단 실용성에 맞춘거 같긴 한데 너무 실용성에 맞춘느낌 ㅠㅠ
@manhjeon4257
@manhjeon4257 Жыл бұрын
@o o 반박할 수 없는 팩트 ㅠㅜ
@당근-b6w
@당근-b6w 8 ай бұрын
ㅋㅇㅋ😂
@rudipell82
@rudipell82 2 жыл бұрын
하부소음 혹은 노면소음은 어떤가요?
@HJ-wq2sm
@HJ-wq2sm 2 жыл бұрын
노면 소음이 심한 편입니다, 어코드보단 낫지만
@csj-ly4vv
@csj-ly4vv Жыл бұрын
발성법을 연습해보셔야할듯 말하는 중간중간 들숨소리가 너무 크게 들려서 영상보기가 힘드네요 너무 조급해요
@homidayo
@homidayo 10 ай бұрын
내년부터는 플러그인하이브리드6륜디젤이탈만한캠핑카가된다
@homidayo
@homidayo 10 ай бұрын
자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 검사제도에서 해방된다
@iiiiiiii_iii
@iiiiiiii_iii 4 ай бұрын
bank of toyota
@Bjhccvnkk
@Bjhccvnkk 2 жыл бұрын
말투가..... 오토뷰 아저씨를 모방하시는 건지. 그냥 말하듯 하면 될텐데...
@쏘우쿨
@쏘우쿨 2 жыл бұрын
어휴 뇌피셜이
@puyoo1
@puyoo1 2 жыл бұрын
전혀 그런느낌은 안드는데요..
@user-kr3qm2fu1c
@user-kr3qm2fu1c 2 жыл бұрын
말투 괜찮은데요?
@jhifr
@jhifr Жыл бұрын
디자인이 실물이 훨씬 이쁘고 깔끔하죠 이쁨 토요타 하브 너무 좋음
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
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