오늘은 한국타이어 테크노링에 다녀왔습니다! 축구장 125개 면적의 어마어마한 규모로 타이어에 대한 모든 테스트를 할 수 있는 곳이죠. 오늘은 전기차 전용 타이어인 ion 타이어를 직접 체험해보려고 이곳을 찾았는데요. 정말 어마어마한 경험을 하고 왔습니다!!! ▶ mvmnt.kr 본 영상은 카보자 팝업광고를 포함하고 있습니다.
Пікірлер: 125
@StationB Жыл бұрын
이쯤되면 한국타이어 말고 타이칸을 제수씨한테 사드려야 할거 같은데…
@user-tt5jj9gc9o Жыл бұрын
인정이요
@jyp1263 Жыл бұрын
인정이요
@user-bv5bq8pz1g Жыл бұрын
린정이요
@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын
저도 한 표
@user-gi4fj6dy4z Жыл бұрын
인정이요
@ladyyong Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ표정 왜저래 00:56 일반인에게는 공개되지 않는 곳 02:05 휠만 5천개? 03:05 드라이 서킷 주행 05:55 웻 서킷 주행 06:18 알뜰한 그녀 06:41 서킷 주행 후 타이어 상태는? 07:08 타이어 소음 차이를 느껴보세요 08:22 중량치기 제로백 테스트 09:59 하이라이트ㅋㅋ
@sinsayong Жыл бұрын
전기맛 찌릿찌릿
@user-mi9wo5hn6l Жыл бұрын
와이푸님 표정보고 바로 들어왔다
@리코장인 Жыл бұрын
앜 저도요ㅋㅋ
@user-supremenetwork Жыл бұрын
5:51 매너손 매너남 신사용
@jschl97 Жыл бұрын
전기차는 초반 토크가 강해 가속이 천천히 되는 일반 내연기관차량 보다 마찰력을 보다 더 강하게 가져가야 되는데 마찰력을 강하게 가진 타이어는 일반적인 타이어보다 연비가 안좋게 됩니다. 그 적절 초반 토크를 버틸만한 그립과 전비 효율의 타협접을 찾은게 지금 전기차 타이어입니다. 일반 내연기관의 차량에 장착해도 될테지만 보통의 토크를 가진 차량은 전기차 보다 효율을 못느끼지 않을까 싶네요...!!
@user-jungchung Жыл бұрын
09:17 주행 보기만 해도 소오름ㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁㅁ
@daven_performance Жыл бұрын
제네르기타고 돌았으면 GPS없이도 어디돌고있는지 알수있는 박살나는 배기음
@Flover_2 Жыл бұрын
와….저길 가보다니 ㅠㅠ 진짜 저 테크노링 꼭 가보고싶네 ㅠㅠ 형 부럽다 ㅠㅠ
@user-cq8tx1jm8v Жыл бұрын
오늘 영상도 잘보고갑니다 !
@user-ey2wt5gk3x Жыл бұрын
11:42 박진희 닮았어요!😊😊😊
@eesb30421able Жыл бұрын
11:27 와이프님 비병에서 웃음소리로 바뀌시는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA Жыл бұрын
타이어 진짜 좋다 타이칸 진짜 좋다
@WITHAUTO Жыл бұрын
트레드 버티는 거 너무 좋네요. 사실 서킷을 가면 기록 그 자체보다 편하고 재미있게 탈 수 있는 타이어도 필요한데 그런 타이어가 잘 없는데요. rs4s도 스프린트용이라서 어찌보면 그런 컨셉인데 일반소비자가 쉽게 구할 수 있으면 좋겠네요.
@junmo3junjun3 Жыл бұрын
리액션이 너무 좋아서... 한국타이어 드라이버분이 신났음... 표정이 마스크를 뚫고 나옴..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@RevKanna Жыл бұрын
5:52 아무리 그래도 그렇죠,,나쁜손은 아니됩니다😂
@amileanerain5467 Жыл бұрын
와이푸님 최근에 다이어트 하셨나요? 오늘 왜케 여리여리해보이시지??
@SORIZILLA911 Жыл бұрын
와.. 레인 체인지 반응 진짜 빠르네.. 리뷰 진자 감사합니다..
@ERetroAutoDesign Жыл бұрын
근래에 어느영상에서 봤었는데, 전기차 휠 옵셋이 일반 타이어랑 달라서 전용타이어 제원의 상품이 시급하다라고 본 것 같아요ㅎ