Sistem Pengisian (Charging System) Konvensional : Komponen, Fungsi dan Cara Kerja | Episode-1

[@derrelchristopher8666]

mantap mas, jangan bosan2 untuk buat video pembelajarannya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk apresiasinya. Semoga bermanfaat ilmunya.

[@masfakih4221]

Videonya membantu banget Saya tunggu video selanjutnya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk apresiasinya 👍

[@faisalhito3968]

video nya sangat sangat membantu

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih banyak untuk apresiasinya 👍

[@hmcomputer05]

Mantap, infonya, chanel sdh tak like dan subcribe

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Semoga bermanfaat mas 👍

[@zainalfanani5411]

thanks broo bisa menambah wawasan saya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk apresiasinya. Semoga bermanfaat.

[@panglimaallways7869]

Bahasanya yg sederhana aja...gak usah muter muter.. jadi pusing sndiri yg nonton

[@yovilenardo9903]

Wihh masbro,ada perubahan nih kyaknya😅😂

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Iya kang 👍 Semoga lebih bermanfaat.

[@yulhendra2912]

Mantab Boss Que.....👍🙏

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Semoga bermanfaat mas 👍

[@aryo2902]

Mas bagaimana mengetahui soket wayar yg akan di pasang tdk sama contohnya altenator sebelumnya soket 3 wayar sedangkang altenator yg baru 4 wayar utk mengetahui wayar E N L

[@faisalabdau7286]

Buat vidio cara kerja pengisian elektronik dong bang

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk video requestnya. Kami tampung dulu ya mas.

[@faisalabdau7286]

@@sekolahonlineteknikotomotif ok deh tak tunggu 😁

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Ya mas 👍

[@tatanguyuy9874]

Anda sangat sangat pintar, detailnya sangat rinci, IQ nya pasti tinggi

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk apresiasinya. Semoga penjelasannya ini bermanfaat mas.

[@yosephchristian665]

kak saya mau nanya tentang sistem pengisian, kalo misalnya kendaraan mobil tidak dilengkapi sistem pengisiannya apa yang akan terjadi pada kendaraan mobil kak? mohon bantuannya kak🙏

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Kalau tidak ada sistem pengisian maka muatan listrik pada baterai akan habis terpakai sistem kelistrikan. Terpakai oleh sistem pengapian, sistem penerangan, dll.

[@shintalia656]

Mas sekema soket altenator mobil apv gmana, krna kbelnya cuma 2 yang dipsang disoket yang satunya kemana

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Mohon maaf saya tidak punya repair manualnya pak.

[@arifudineka720]

mantul mas....

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Semoga bermanfaat mas 👍 Oya, topik ini ada episode 2 nya mas.

[@arifudineka720]

@@sekolahonlineteknikotomotif trimakasih...

[@budipekerti8481]

Mas mau nanya.. Untuk mematikan lampu indikator pada dozer d9r yg di butuhkan 13dc sedangkan yg keluar dari alternator 13ac.. Apakh hrs di tambh resifer atau gmn..

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terima kasih untuk pertanyaannya tapi ini mas maksudnya untuk modifikasi atau bagaimana?

[@bisnisdinardirhamcom4449]

Kak mau tanya...apakah ini juga berlaku unt batre pada motor listrik ? Kenapa batre motor listrik saya tdk bisa ngecash padahal sudah mengikuti prosedur pengecashannya...

[@TheBaonk]

Halo kak, sy mw tanyak klo ic dengan terminal LIN itu, gmn cara kerjanya yaa??apa ad sumber buku yg bisa sy baca2??trimss0

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Saat ini untuk topik tersebut belum saya pahami mas. Tapi mudah-mudahan ke depannya bisa dibuatkan videonya.

[@nadiragheovaniedira3551]

Apa alternator yang rusak bisa mempengaruhi kelistrikan pengapian koil mas jg mempengaruhi kinerja dinamo starter (mesin tidak bisa starter/berat)?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Secara umum, ya, karena alternator berfungsi untuk mensuplai/menghasilkan arus listrik. Bila baterai tidak diisi muatan listrik oleh alternator, maka kemungkinan besar tidak ada arus listrik dari baterai untuk memutarkan motor starter saat ingin menghidupkan mesin/engine. Semoga membantu.

[@agusajja2288]

Mau tanya mas klo spol terbakar ada pengaruh ny ngak pada saat mesin lg putaran tinggi saat ngecas di lepas kabel positif nya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Tapi maaf, bisa mas perjelas kembali pertanyaannya?

[@formula1inside663]

Kang Bisa buat video tutorial menyetel celah platina gax Klo bisa tolong dibuatkan

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Bisa, kalau ada kesempatan. Tapi tidak segera ya kang. Terimakasih.

[@formula1inside663]

Ok kang Saya tunggu

[@najibahmadainun356]

Bukankah teknologi platina udah punah

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Iya mas, mungkin sudah tidak diproduksi lagi. Meskipun demikian, bila mas ingin memahami sistem kerja yang lebih modern, sistem pengapian yang lama ini akan lebih membantu untuk memahami sistem yang lebih modern.

[@yovisetiawan4885]

Keknya kata katanya saya tau nih dri buku new step 1 bukan sih bang?wkwk

[@11nyamedi]

Namanya masih belajar secara teori

[@adhyemila4463]

Kalo fungsi dari alternator pulley clutch itu apa sih, Mas.. . ?? ? Dan apa keuntungan dari menggunakannya?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Hmm, perlu dijelaskan dalam video ini mas.

[@adhyemila4463]

@@sekolahonlineteknikotomotif iya mas bikin videonya dong.. .

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Bisa saja mas/mbak, tapi video request masih mengantri.

[@mahewagervas756]

what are the function of relay and under which current or voltge does the contactor on both relay and voltage regulator open and close?

[@sugasmantap]

sangat membantu,,tp untuk anak SMK apa masih di pakai ? karna ini sistem pengisian model lama ,,sedang saat ini sudah memakai IC

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Di sekolah model lama (konvensional) seperti ini juga biasanya perlu dipelajari mas. Karena sejauh yang saya ketahui ini prinsip dasar untuk bisa memahami model yang lebih modern (IC misalnya). Meskipun demikian, mobil-mobil yang masih menggunakan sistem pengisian konvensional juga masih banyak digunakan di Indonesia.

[@sugasmantap]

@@sekolahonlineteknikotomotif ok makasih infonya mas

[@sekolahonlineteknikotomotif]

👍

[@riekesyochranizaef2067]

Assalamualaikum kak saya mau tanya lagi kak, alternator konvensional itu keluaran tegangannya berapa ya kak? Trus dc atau ac kak?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Output voltase seingat saya sekitar 14 volt DC mas (tapi coba verifikasi lagi di repair manual).

[@riekesyochranizaef2067]

@@sekolahonlineteknikotomotif baik kak, terima kasih kak :)

[@syifaurrohman4922]

Penjelasannya sangat rinci

[@sarindi94]

Terima kasih

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Semoga bermanfaat 👍

[@syaifulhan66]

Om kabel utk batre ketika mesin hidup kabelnya panas berasap, voltase antara 14 sampai 15 volt. Itu dimana harus di cek om. Mksh

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Mobilnya apa mas? Alternatornya yang IC apa konvensional?

[@syaifulhan66]

@@sekolahonlineteknikotomotif makasih jawabnya , mobil taft. Regulator konvensiona

[@senajix]

Bang, itu berarti kalo alternaor diputer tanpa aki atau ga ada suplay listrik buat elektromagnetik ga bakal menghasilkan listrik donk? Ga bisa beli alternator bekas cek hanya d puter aja menghasilkan listrik berarti?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Ya mas betul sekali. Tapi meskipun begitu ada juga alternator tipe lain yang menggunakan magnet permanen. Jadi tergantung model dan merknya juga. CMIIW

[@gambarcerita9511]

sekira nya pemasanngan kutub aki terbalik padasaat pemasanngan kira kira fuse mana saya yang aka putus otomatis, apakah fuse alternator ikut otomatis putus, mohon penerangannnya, terima kasih.... untuk gambaran pada mobil twincam 1990.

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Kalau pemasangan terminal baterai terbalik, memang kemungkinan akan ada fuse yang putus mas, namun saya pribadi tidak hafal yang mana karena tergantung wiring-nya. Selain itu juga alternator akan terkena dampak (meskipun demikian, tergantung sistem proteksinya). Ditambah lagi, kemungkinan baterai juga bisa terkena dampak (walaupun tidak langsung rusak total saat itu juga). والله اعلم

[@amrinudin4118]

mas mohon dijawab knp ya kok altenator 14 volt sedang kan accu 12 itu knp ya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya, bagus sekali. Output voltase alternator berkisar antara 13,8 V s/d 14,8 V. Saat mesin berjalan, output alternator lebih besar daripada tegangan baterai agar arus mengalir dari alternator ke komponen kelistrikan kendaraan dan juga baterai. Bila output alternator 12V, arus listrik tidak bisa mengalir ke baterai dengan tegangan 12V karena tidak ada perbedaan potensial. Semoga membantu.

[@bianglalamadura]

Ada tutorial ganti ket out ke icc??

[@sekolahonlineteknikotomotif]

"Ket out" ini maksudnya apa mas?

[@bianglalamadura]

@@sekolahonlineteknikotomotif cut off

[@bianglalamadura]

@@sekolahonlineteknikotomotif ganti ke ic...alternator tetap yg model lama

[@agussunardi7944]

Minta skema jlur kabel dri kontak,accu,dinamo stater trus alternator dan ampere meter buat di jenset.. trims..

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Hanya saya publikasikan lewat video seperti ini mas.

[@agussunardi7944]

@@sekolahonlineteknikotomotif ok ga ap2 minta link nya aj..

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Topik tentang generator/genset belum dibuat videonya mas.

[@agussunardi7944]

@@sekolahonlineteknikotomotif sya tunggu vidionya mas..

[@ariarifin5599]

Bos gmna cara mengecek kabel N.F & E tanpa menggunakan afometer/manual.pada altenator🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@syaifulhan66]

N itu dari stator kalu altenator di putar keluar api. F itu yg ke areng carbon/cool. E itu masa

[@randyr6504]

terminal D+ nya nggak ada ya gan ? apa fungsi terminal D+ dan IG sama ya , hanya beda nama .

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Sistem yang saya jelaskan dalam video adalah sistem pengisian konvensional. Tipe ini masih memiliki regulator "mekanis" terpisah (bukan IC regulator). Sepertinya terminal D+ yang anda maksud ada pada tipe lainnya. Semoga membantu.

[@TAM_TAM57]

terminal d+ untuk yg sudah modif cut out bisa ke IG tp sudah bukan untuk terminal lampu lagi ya, untuk lampu dpt kabel L d cut out terminal D+ biasanya alterntaor buatan eropa

[@siochuang8640]

Gang mau tnya,, kenapa lampu indikator aki mati setelah mesin di hidup kan ,,apa ada alat tersendiri yg membuat arus putus

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Memang normalnya demikian mas, justru kalau tidak mati berarti ada malfungsi di sistem pengisian. Silaka lihat video penjelasannya tentang Sistem Pengisian (Charging System) di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ini untuk detail cara kerjanya mas.

[@siochuang8640]

@@sekolahonlineteknikotomotif gang kabel yg dari kontak ke dinamo cas itu kenapa klu di tes pakai tes pen DC kenapa apinya redup

[@ezraaempee]

kalo grounding cable dan volt stabilizer katanya bisa memperbagus sistem kelistrikan mobil itu ada penjelasan teknisnya ga ya ?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Tapi maksud memperbagus ini dalam konteks apa mas?

[@ezraaempee]

Sekolah Online Teknik Otomotif ya itu mas kalo mereka yg jualan kan iming2nya lebih irit, lebih responsif, aki lebih awet, dsb dsbnyaa pengen tau aja kalo secara teori apakah benar, apa hanya iming2 marketing saja

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Menurut saya lebih baik orisinilnya dari pabrik mas, tidak perlu modifikasi. Pabrik/manufaktur sudah merancang sebaik mungkin. CMIIW 😀

[@sudaipipit3157]

Kalau alternator itu overcharge ap nya yg rusak..

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Alternatornya jenis konvensional atau dengan IC regulator?

[@sudaipipit3157]

Sekolah Online Teknik Otomotif ic regulator...

[@sudaipipit3157]

Enjin running..Arus voltan yg keluar dr alternator 21.05volt,tampa menyambungkn ny ke bateri,

[@kanghuntingproject338]

Ini materi New step 1 Tdi sore tmen gua nyoba trus ada yg koslet akhirnya kebara regulatornya anj ngakak bat🤣🤣

[@zeni7199]

Kenapa panther saya lampu cas nyala. Tapi tetap ngecas apa penyebab nya kira kira pak..

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Alternatornya menggunakan IC regulator atau yang konvensional (electromechanical) mas?

[@arifudineka720]

reques video mas. bagaimana cara memeriksa rotor coil,stator, IC regulator dan dioda. trimakasih......

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk video requestnya mas. Namun harap maklum requestnya tidak bisa secepatnya dibuat, saya sedang tidak di Indonesia soalnya mas.

[@arifudineka720]

@@sekolahonlineteknikotomotif ok mas, di tunggu videonya...

[@ajbchannel600]

Gmbarnya kok g jelas mas, kl bs gmbrnya secara vidio bukan di papan tulis, biar yg nyimak lbh paham meliht kode2/ tulisannya, sy kira sprt itu mks, maaf jika saran sy kurng berkenan...😊😊😊

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk masukannya mas. Membangun sekali 👍

[@cctvaja1655]

Kalau posisi kontak OFF berarti arus yg ke altenator tidak ada ya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Iya mas. Detailnya seperti yang dijelaskan dalam video.

[@cctvaja1655]

@@sekolahonlineteknikotomotif punya saya, kontak off tapi di altenator sudah ada tegangan Apa nya yg masalah

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Mobilnya apa mas? Kode mesinnya apa?

[@cctvaja1655]

Honda civic lx 89, altenator type ic

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Apa sebelumnya pernah diubah rangkaian listrik yang sebelum ke alternatornya mas?

[@hydraarmor9320]

Bang yang tahap 2 link nya di sematkan dong bingung cari nya

[@arisalfatih9268]

Mana episode 2 nya?!

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Sudah ada mas, coba cek di channel

[@alifhafish7227]

mas acuu ga ngisi padahal dinamo baru apa penyebabnya mas

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Sudah dipastikan pemasangannya benar? Lalu itu diganti dengan alternator ("dinamo") yang orisinil bukan mas?

[@darmasaputra5695]

Mas mau nanya mengapa alternator menggunakan kaidah tangan kanan fleming sedangkan starter menggunakan kaidah tangan kiri fleming

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Betul, bagus sekali pertanyaannya mas. Saat ini saya pribadi juga belum paham mengapa demikian kaidahnya.

[@fajarcerah8930]

Klo mobil listrik dicharge PLN

[@iwaniksan9599]

Bang kali batre 72 volt 100 ampere apakah bisa di isi dengan alternator 12 volt 120 ampere

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Tidak bisa masuk karena beda potensialnya terbalik. Baterai tidak akan terisi jadinya. CMIIW

[@iwaniksan9599]

Berarti voltase harus sama yaa bang

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Malah seingat saya voltasenya lebih tinggi dari alternator Mas. Sekitar 14 volt kalau tidak salah. CMIIW

[@iwaniksan9599]

@@sekolahonlineteknikotomotif maksudnya bagaimana bang

[@arifudineka720]

Mas, cara kerja regulator konvesional sama ic regulator apakah sama?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Berbeda mas, yang tipe IC belum saya buatkan videonya.

[@arifudineka720]

@@sekolahonlineteknikotomotif di tunggu vedeonya mas, trimakasih....

[@slametriyadi8377]

Ada Instagram u kh lek

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Ada Instagram personal bang: @prastiyowilly

[@yudiirwansyah2926]

Ka sy mau tnya awal dhidupkan mesin voltase 14,1 stlah mesin panas ac nyala jd 13,1 apakah itu normal

[@willslee3078]

apa masalahnya lampu indicator batry menyala terus,,?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Lampu indikator baterai menyala kemungkinan problem di sistem pengisian mas. Mobilnya apa?

[@anwarbudir6457]

Oo ,ternyata b.indonesianya disini too , , , Yang bahasa Inggris bingung mas

[@bintangmusfar7361]

Perbedaan alternator dgn 6 diode dan 8 diode

[@royrinaldimarpaung5659]

dimana penjelasan sistem pengisiannya,,saya masih kurang jelas

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Silakan simak keseluruhan video episode 1 dan 2 baik-baik. Bila ada bagian yang belum jelas, tanyakan kembali di kolom komentar. Semoga bermanfaat.

[@sumittro9690]

ajar ako dong

[@damhaas4751]

penjelasan nya kurang bisa di mengerti dan terbata-bata seperti tidak terlalu mengetahuinya (masih belajar)

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk masukannya. Ke depannya saya usahakan lebih baik

[@sunlaban1069]

kenapa ada alternator tanpa dialiri listrik bisa berfungsi

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Maksudnya bagaimana mas?

[@sunlaban1069]

@@sekolahonlineteknikotomotif alternator tanpa ada pemnacing arus bisa ngecharge

[@sunlaban1069]

@@sekolahonlineteknikotomotif kan seharusnya alternator itu harus ada elektromagnet, tapi ada alternator tanpa diciptakan elektromagnet bisa ngecharge alternatornya

[@rahmadisetiahidayat6887]

Mampir ad tugas🙏

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Semoga dimudahkan

[@jamalgandi2340]

Bahasamu angel dipahami mas

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk masukannya. Tapi coba mas baca buku dulu mas, supaya ada gambaran sebelum mempelajari tentang topik ini.

[@febyahmad1739]

Bang kok gak jelas rangkaian nya Aku butuh penjelasan mobil berputar pada putaran rendah,sedang dan tinggi,, masa penjelasan cuma kunci kontak on pada posisi mobil mati

[@febyahmad1739]

Mohon di balas ya bang untuk UKK

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya. Ini episode 1 mas, silakan tonton video episode yang selanjutnya. Sudah ada di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ini.

[@Abdulaziz-yi8ng]

Can you do English brother

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Here's my English version: kzbin.info/www/bejne/jICqpmV8m9lqjbM

[@Abdulaziz-yi8ng]

@@sekolahonlineteknikotomotif thank you very much

[@BFAChannelGijuKDS240403]

Alternator dapat arus dari mana yak?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Silakan simak video episode 1 & 2 untuk jawaban detailnya mas.

[@RayhanYusuf-bq5zo]

Dari 2024 bang 🗿

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih. Semoga bermanfaat 😁

[@namasayafebri]

Kak punya no wa gak saya mau tanyak?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Kirim di sini aja pertanyaannya mas :)

[@riskiwisnuanggara7811]

Ntah apa yg kau maksud bg:v

[@rajamawikere4056]

om minta wa

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Mohon maaf sekali WA tidak bisa saya share di sini. Untuk pertanyaan boleh kirim langsung di kolom komentar bang

[@slametriyadi8377]

ada Instagram u kh lek

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Instagram di @prastiyowilly

[@DenisadiDwisaputro-n4r]

Bahasanya gausah maksa banget tong!

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Iya bang, mohon maaf. Ke depannya akan saya buat lebih baik