SISTEMA ENCENDIDO VW BORA MOTORIZACIÓN BTK - GRUPO CAE

[@josuegarcia69]

Sin duda alguna de los mejores tutoriales explícitos y prácticos y sin tanto rollo tiene un gran Don de explicación excelente de los mejores canales de KZbin Gracias y bendiciones.

[@anibal2008365]

Grupo CAE es uno de mis mejores referentes para reparación de fallas automotrices. Sin el afán de ofender quisiera que nuestro expositor hiciera un video en donde aclare la diferencia entre VOLTAJE y CORRIENTE. No es trivial esta diferencia, ya que el Voltaje es la presencia de una tensión en una terminal determinada, pero pudiera no existir corriente en la misma. El voltaje se mide con un multímetro en la sección de VOLTS (V). Sin embargo en esa terminal determinada puede que no haya corriente, es decir no fluye corriente y por lo tanto puede ser la causa de alguna falla. La corriente se mide en AMPERES (A) y es muy raro que un mecánico o electrónico la mida, porque hay que abrir el circuito (cortar el cable) e intercalar el multímetro en modo Amp, en su escala mayor (Ej: 10 A), y verificar que haya la corriente esperada. Saludos...

[@leonchisnet]

Excelente demostración inge le felicito... ESPROAUTO le saluda

[@eduardocamacho4729]

Exelente video

[@sergioalexilaparrazunun7466]

Gracias profe e ingeniero que Dios les bendiga por compartir sus conocimientos...mi respeto para usted 🙏

[@enriquemartiezantar403]

no me canso de escucharte profesor agradecido eternamente un abrazo desde argentina

[@Turbicar-diagnosticoauto]

agradezco sus videos Ingeniero, muy didacticos y precisos.

[@joseperezugarte8501]

Muchas gracias excelente información, cursos muy buenos, bien explicados, gracias profesor, bendiciones.

[@omarjassohernandez6243]

Agradezco mucho su trabajo ingeniero. Sus demostraciones me quedan muy claras y los diagramas estan muy entendibles. Me gustaria saber como ingresar a su escuela (requisitos )Con la dirección

[@indiferenteable]

Muchas gracias por este vídeo👍

[@cupertinocortes7157]

Gracias maestro muy como explica

[@OctavioTb538]

Muchas gracias por este video me sirvió de mucho muy bien explicado todas mis dudas están resueltas

[@caesatelite]

Agradecemos su comentario. Suerte

[@ramirorioslopez307]

ing. buen dia e estado viendo todos sus videos y todos esta muy buenos no tendra un video de sistema de ensendido de un jetta 2007 2.0L motor a gasolina el problema que tengo es que da marcha pero no enciende y ya an pasado tres mecanicos y ninguno lo a podido echar andar que cree usted que este fallando de antemano muchas grasias

[@unacuentamas..4963]

Excelente información, gracias por compartir

[@urielcortes6956]

Muchas gracias por su valiosa información, no sabía que esa línea alimentaba al sensor map.

[@ringocovarrubiasdiaz1745]

Mis respetos...chingón!!

[@enriquemartiezantar403]

muy bueno y explicando sos un genio profesor la verdad no tengo palabras para elojiarte muy agradecio,donde puedo fotocopiar este diagranma bora 2.5 por favor si tu me puedes manda en mi mail profesor muy agradecodo por tu enseñanza abrazo desde argentina

[@carlosperalta3478]

Exelente la explicacion Profe muchas gracias

[@fernandopech3067]

Grandioso ING tengo una duda las masas de bobinas son a chasis

[@nefertor]

Excelente clase

[@jaimealvarado8187]

excelente explicación muchas gracias

[@franciscojavierjassoescobe2702]

Excelente. Tiene algun video donde explique el circuito de arranque? ¿Que numero tiene el.relay de start? Gracias

[@RubiselSantiago]

K buen profesor

[@kaelsambrano2063]

MAESTRO EFREN! LE FALTO LAS SEÑALES DE PULSOS EN EN ESTE PEQUEÑO CURSO.!

[@gustavovilla6123]

Una pregunta se quemó elmarnes de mi Jetta ,2.5 ya tengo el diagrama y me marca los pines pero que hay de cierto que en estos motores el cilindro 1 es el pegado a la caja y no el más cercano a la polea de cigueñal

[@JoseClementeMiguel]

Disculpa presenta que lado del motor bora tiene el número 1 lado polea o lado caja de velocidades

[@kaelsambrano2063]

CAVE SEÑALAR QUE ESTE INTRUCTOR ES UN GRAN MAESTRO, EXPLICA MUY BIEN SUS CLASES.. SEÑALO LO ANTERIOR POR QUE NO LE QUIERE ABRIR MI PROGRAMA PARA DESCARGAR LOS DIAGRAMAS DE ESTE TIPO DE MOTOR DE JETTA 2.5 L MODELO 2007 VW, POR QUE NO TENGO ALIMENTACIÓN EN LOS INJECTORES 😔

[@melvinsabillon123]

Grasias por los videos Tengo 2005 golf 2.0 le desconecte El jarnes y ahora no me priende El carro y volvi a poner El que tenia y no me priende da lux en El tablero pero Al estar nole llega corriente que podra ser si me pudiera ayudar en esta situation Todo trabajaantes pero lo Cambie por la pompa de aire no pasava Corriente y El relay esta bueno que Tengo que aser maestro

[@serviprofesionautomotrizna5582]

Profe disculpe tengo un detalle con un Bora al abrir el switch se escucha que activa el cuerpo de aceleración pero el tablero de instrumentos no prende y también al abrir el switch se escucha como activa el relevador de icnicion al gun punto de vista que pueda darme

[@serviprofesionautomotrizna5582]

Profe no se si pueda ayudarme tengo un problema como un Bora 2006 código p0304 la bobina es nueva te ho pulso de extinción pero en altas revoluciones se corta el pulso a la computadora ya se le cambió el integrado y sigo con la misma falla que podrá cer

[@doncangrejo]

Y cuál es el módulo que se comunica con la llave a control remoto? Es que yo tengo un problema que antes se me descompuso el tambor de la llave, lo desarmé todo volante y los accesorios de columna de volante y desconecté los tres arneses del módulo ese que está debajo de la columna de dirección (no sé si por una doblada o despegue de un pin tenga que ver) ya había arreglado el tambor y volví a armar todo, y ya que lo quería probar no me funcionaban las puertas a control remoto. Fuí a la caja de fusibles del cofre y moví y cambié de lugar algunos donde van la fila de los fusibles amarillos y así hice que jalaran las puertas con todo y ventanas a control remoto pero no había ignición ni radio, y ahora puse todo como estaba e intenté de todo de ahí en la caja de fusibles y nada. Nada más lo dejé así para poderlo arrancar y me queda nada más bloquear y desbloquear puertas manualmente con la chapa y sólo la alarma a control remoto jala picando el botón rojo de mi llave.

[@RosendoDelossantos-fr9nx]

Todavía dan clase inge

[@antonioc3226]

Se puede bloquear la ecm, para lectura de scaner?

[@vicentesosa7326]

para cambiar el motor, tengo que cambiar la computadora?

[@antonioc3226]

Yo tengo 1 bora 2006 2.5, quise agregar una llave pero no tenia el pon code, y me espere dias, después el scanner ya no leia automáticamente la ecu, logre scanear por vin, y me manda el p1570, pero si prende el vehículo normal, y me dice unidad de control bloqueada, pero en el scaner me decia q si fallaba 3 veces el pin code se bloquea, no puse ningún codigo y me espere dias, ahora q obtube una herramienta vag k + comander no la leyó, conecte el scaner normal y no se conecta automático solo manual, pero el auto si prende bien

[@raulsevilla7421]

Hola buen día tienen taller ustedes tengo un problema en un bora no prende epc ni check engine no enciende el auto??

[@sebalvarez35]

Excelente explicacion Profe, gracias