EXCELENTE, EL ESPECTADOR ES EL UNICO MEDIO CRITICO QUE SOBREVIVE EN NUESTRO PAIS
@juansebstiansaavedraporras36852 ай бұрын
que buena serie documental, gracias
@Aprendeconalfred2 ай бұрын
Sería muy importante aparte de idóneo y fundamental, el desarrollo definitivo del tren como una forma probada en muchos países europeos y suramericanos.
@DcobosarenasАй бұрын
Tren Cucuta - Táchira sera imposible verlo otra vez
@joseluisrodripes2 ай бұрын
Ojala en algún momento de nuestra existencia como nación, nos demos cuenta que solo hemos perdido la oportunidad de hacernos importantes para el mundo, en vez de andar peleando por vainas regionalistas que poco o nada le granjean a esa importante construcción de país que se debe hacer desde el consenso. Aquí hay mucho para hacer.
@carloseduardogutierrezyela23042 ай бұрын
Con todo respeto considero que más allá de las dificultades de la topografía Colombiana y la falta de recursos económicos, la ausencia de un sistema eficiente de transporte se debe a la corrupción que siempre ha imperado en nuestro país y al hecho de favorecer los intereses de unos pocos que han estado gobernando nuestro país y nuestras ciudades.
@sebastianlaverde73942 ай бұрын
El fracaso de Colombia es depender de las carreteras con sus camiones y buses. Cualquier país desarrollado o que lo quiera ser debe tener trenes, barcos, tranvías, etc.,
@danielcontreras58362 ай бұрын
Papi pero es que en Colombia se ramifican Los Andes , Colombia tiene una geografía bendita porque nos mantiene seguros de invasores pero maldita porque a la vez nos aísla de las demás regiones , por eso somos regionalistas y tenemos acentos, estas vías en montañas sólo las hace bien china o suiza
@danielcontreras58362 ай бұрын
Y otro medio de transporte que que recorra las montañas puede ser el ferrocarril, pero hay que tener cuidado construyendo vías de ferrocarril en la fauna , el tren maya de México, hecho por AMLO (izquierda) a la final terminó por destruir gran parte de la fauna y flora de la riviera maya
@jaimealbertogonzalez42502 ай бұрын
@@danielcontreras5836Así es: lo más ➕ importante, es revivir los Ferrocarriles Nacionales, con el tren 🚂 de cercanías y viceversa, eso si, que pongan a la modernidad tecnológica, para que vuelvan los buenos tiempos mejores, en transporte 🚈🚇 de carga y pasajeros 🛳️ al mismo tiempo ⏲️⏱️, con habilitar las vías férreas que les hacen falta, la Estación 🚉 tradicional de la Sabana y viceversa, eh ahí los dilemas.
@Maurodelahoz2 ай бұрын
En Colombia no pegó el tren básicamente porque es un pais montañoso y para rematar, nuestros principales centros urbanos están bien metidos en la montaña y lejos del mar. Súmele a eso que la gasolina o diesel no era tan cara y hacer una vía requiere menos diseños y planeación que una línea férrea. Mi opinión es que prácticamente debemos desechar todas esas líneas férrea antiguas y ponerlas a la altura, por ejemplo, cambiando el ancho de trocha a estándares modernos.
@cjesusgelvezvargas2 ай бұрын
gracias a nuestro presidente gustabo petro viva viva viva