맞아요 제발 엔진오일 일찍 갈아주세요ㅠㅠ 이런 오토바이들이 나중에 다 엔진 망가진 오토바이로 중고로 팔리는 거에요ㅠ 엔진오일만 잘 갈아줘도 엔진 고장날 일이 없는데ㅠ
@맥스웰16 ай бұрын
@heldd517876 ай бұрын
처음 바이크 구매하고 초회 500km 두번째 1000km 다음부터는 2000km 주기로 갈아도됩니다. 적산거리 8만넘어가는데 고장없이 잘타고닙니다.😊
@minwoocho79756 ай бұрын
만이천원짜리 오일이 무엇인지는 모르겠으나 정비비용을 줄이시려면 대림순정 울트라모틱스4 쓰시면 됩니다 그리고 장담은 못하지만 주행영상 보니까 항속주행이 꽤 되시는 환경이라면 3천키로 타셔도 되고 오일 뺄때 남은 양 체크 하시면서 4천 5천 타도됩니다 시티베스트는 자가 정비가 용이 한 기종이니까 오일정도만 자가 교환 하셔도 유지비가 확줄죠 오일에 대해 궁금하시면 유툽에 화학박사 최두열님이 모틱스4에 대한 영상 올리신거 있으니 참고 한번 해보세요
@MillhouseChallengers6 ай бұрын
와우 꿀팁 땡큐 감사합니다!! 이렇게 심오할 줄은 몰랐습니다. 감사합니다!
@니로-d4z6 ай бұрын
4천 5천 타고 오일가는 거 절대 안됩니다 돈들고 귀찮더라고 못해도 천키로마다 엔진오일 갈아주세요
@aaa312326 ай бұрын
뭔 천키로여.. 오일 보충해주면 만키로도 거뜬한디
@Railroader-15 ай бұрын
뭔 R차도아니고 1천마다인지... 2000이면 충분해요
@k.__.05 ай бұрын
앗 군대에서 보는중인데 추억이네요.. 전 여자친구집에서 제집으로 오는길 그대로 주행하셔서 놀랬어용 ㅋㅋㅋㅎㅋㅎㅎㅋㅋㅎㅋ
@MillhouseChallengers5 ай бұрын
전여친 생각나셨겠군요 🫡
@ha-taebong772 ай бұрын
놀라운건 시티베스트 풀약셀기사 초반 pcx에게지다다가 탄력붙을시 로봇 태권브이 됩니다 🎉🎉
@MillhouseChallengers2 ай бұрын
킹갓제너럴 시티베스트입니다
@영양실조초롱이9 күн бұрын
베트남 캐리어는 장착안되나요? 그거 있으면 되게 편한데...
@MillhouseChallengers8 күн бұрын
정품은 없는 걸로 알아여
@-rtn00012 ай бұрын
1종보통으로 운행 가능한가요? 클러치있는 원동기는 따로 따야된다고 들었는데 얘는 1종보통으로 운행되나요?
@MillhouseChallengers2 ай бұрын
네 1종보통도 가능합니다.
@배쏭비2 ай бұрын
헬멧에 🎀^^보통분이 아니시네여^^
@MillhouseChallengers2 ай бұрын
리본.. 리본이 좋습니다
@NanoJohnson7 ай бұрын
영상 잘봤습니다. 승차감 어떤신가요? 지금 스프린터 스쿠터 타고있는데 겨울용으로 시티를 하나 구비할지 pcx로 기변을 할지 고민중입니다. 아직 시티를 타본적이 없어서요. 지금 타는건 12년식 대만제라 부품값도 비싸고 구하기도 힘드네요. 주말마다 10시간 정도 탈 계획인데 도전탐험밀하우스님이 보시기에는 어떤 기종이 나을것 같으신가요?
@MillhouseChallengers7 ай бұрын
승차감 생각하시면 저는 pcx 고를 거 같아요. 저는 감성 때문에 시티타는 거라서 승차감은 솔직히 말하면 안 좋습니다. 장시간으로 시티 타는데 타고나면 허리 피로도가 장난 아니에요. 10시간 정도 타실거면 더 나은 걸로 가시는 걸 추천해여.
@NanoJohnson7 ай бұрын
@@MillhouseChallengers 답변 감사드립니다~
@ChamNWM17 күн бұрын
@@NanoJohnson 주말만 타는데 pcx ? 전업인데도 vx125로 잘만 다녀요 전업을 해도 솔직히 pcx 오바임 우리나라 사람들 초보가 등산한번가는데 전문가 복장이랑 장비 바리바리 사재끼는 거랑 다름없다고봄
@NanoJohnson17 күн бұрын
@ChamNWM 헤헤 그러게요. 지금은 PCX랑 g5 125 타고있는데요. G5가 가볍고 동네바리에 더 적당한것같아요. 짐대를 용접으로 만들어서 버거가방 뒤로 보내니 Pcx사이드 짐대 단거보다 자리도 널널해서 손발 쭉펴고 편하게 다니고 있습니다. 다만 비가 올때 PCX ABS덕을 몇번 보긴했네요 ㅎ 하지만 지하주창에서 슬립날때 G5는 발재간으로 넘어진적은 없는데 PCX는 발재간 부릴시간도없이 철푸덕 하더군요 ㅠㅠ
@ChamNWM17 күн бұрын
@@NanoJohnson abs 발동된적이 단한번도 없네요 애초에 abs 가 발동되지 않게 타는게 ..
@bulldok3696 ай бұрын
시티는시동 잘 안걸려도 내리막길 이용해서 그냥 걸수 있죠..
@MillhouseChallengers6 ай бұрын
닭발 시동도 가능..👍
@은둔-v8r7 ай бұрын
커브타는데 허리 엉덩이 작살나는데 시티도 똑같나요?
@MillhouseChallengers7 ай бұрын
사실 커브 짭이 시티라서 똑같습니다. 언더본 바이크의 한계입니다.
@빠후니7 ай бұрын
혹시 쇼바바꾸셧나여?
@은둔-v8r7 ай бұрын
@@MillhouseChallengers 죽겠어요 ㅋ ㅋ
@MillhouseChallengers7 ай бұрын
순정입니다
@MillhouseChallengers7 ай бұрын
나름 팁이 있다면 방지턱 넘어갈 때 엉덩이 들면 다소 괜찮습니다
@맥스웰16 ай бұрын
도전탐험밀하우스 구독자 27명
@깻잎마왕2 ай бұрын
배달세팅 가방2개 해놓으셨는데, 확장브라켓? 같은거 설치한뒤 탑박스 올린건가요?
@MillhouseChallengers2 ай бұрын
기본 짐대에 탑박스 두고 작은 가방 두었습니다
@최치수-하야부사7 ай бұрын
잘봤습니다
@MillhouseChallengers7 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다
@맛있는군고구마6 ай бұрын
힘좋아요? 잘나가나요?,
@MillhouseChallengers6 ай бұрын
성능은 의심하지 않습니다
@안보영-k5l4 ай бұрын
37초 등장하는 코너 감는 형들은 서킷타는 프로형들아니냐 ㅋㅋㅋ
@MillhouseChallengers4 ай бұрын
배달을 담당하는 프로 형일 수도…
@맥스웰16 ай бұрын
@infp30543 ай бұрын
허리로 도로를 달린다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MillhouseChallengers3 ай бұрын
진짜 방지턱이라도 만나면 처형대입니다 진짜
@ha-taebong772 ай бұрын
그리고 길들일때 혹한의 알피엠 다 쓰고 파시길 ㅋㅅㄱ
@MillhouseChallengers2 ай бұрын
극한으로 굴려야 제 맛이져
@튜브현-x7w5 ай бұрын
오일 1000안넘기고 타고갈아요.. 크랑크나갑니다.. 항상 쥬지는바이크라... 2천마다 갈면 3만안에 보링들어가실듯요
@MillhouseChallengers5 ай бұрын
좋은정보 감사합니다. 다음 바이크는 천으로 갑니다
@튜브현-x7w5 ай бұрын
@@MillhouseChallengers 1리터당 100키로 잡고 교환생각하면 편합니다.. 저는 차도 그렇게 교환해요.. 베라크루즈 29만키로
@kjhkth4 ай бұрын
2천마다 모틱스4로 교환해서 현재 95,000까지 헤드벨브 한번 연적없고 클러치도 얼마전에 교환했습니다.
@MillhouseChallengers4 ай бұрын
시티이신가요?
@kjhkth4 ай бұрын
@@MillhouseChallengers 슈퍼커브 14년식입니다
@tv-wx4ey5 ай бұрын
처음에 일본애니 나올때 슈퍼커브인가 생각했다
@MillhouseChallengers4 ай бұрын
한국은 (중)국산...
@천왕성-r6v6 ай бұрын
커브도 허리아프긴 마찬가지임
@MillhouseChallengers6 ай бұрын
레알루다가
@블루마운튼6 ай бұрын
턱넘을 때 무릎에 힘을 줘서 몸을 약간 들면 되잖아!
@블루마운튼6 ай бұрын
근데 엔진이 겔겔거리지 않나요? 내 베스트는 사골같이 겔겔거려서 pcx처럼 쌩한 맛이 없어 피곤하던데
@MillhouseChallengers6 ай бұрын
오래됐나요?
@블루마운튼6 ай бұрын
@@MillhouseChallengers 오래 된건 아닌데 그렇네요. 베스트 엔진 초기처럼 하는 방법이 있나요?