Six Days 1987 "Der letzte Sieg der DDR" Jelenia Góra Polen. Ein Enduro Emmes und Kari Salminen Film

[@menschenschinder]

Mir sind vor Freude die Tränen gekommen .👍💪

[@EnduroEmmes]

. . . kann ich sehr gut verstehen, hab damals auch unsere Mannschaften mit zum Sieg gebrüllt 🤜🤛

[@TorteTS]

Einer der besten Filme über diese Zeit. Perle.

[@nette5896]

Sturm, Weber, Scheffler, Thalmann, Grüner & Co. wie schön. Jugendzeit🎉🎉🎉

[@bertbroeder1832]

56:20 so schön!

[@EnduroEmmes]

Ja es war eine geit Zeit !!!!💯💋

[@holgerlutzer8846]

Oooooh ja das war eine schöne tolle Zeit. Bin stolz darauf in dieser Zeit hier im Osten aufgewachsen zu sein. 👍👍🙂

[@tvhandwerker4272]

Danke an unsere Helden 🎉

[@EnduroEmmes]

Es war ne geile Zeit. . . . Im Konvoi nur mit Einladung nach Polen zu den Six Days Enduro. UND DANN DER SIEG. . . In fast allen Klassen 💥💯👌👍✌️🤜🤛

[@klauslass6766]

Stark, grosse Klasse! Motorsport mit sehr viel Sport und nicht nur "Motor"! Schade dass man die ostdeutschen Marken hat kaputtgehen lassen, noch echtes "Made in Germany" im besten Sinne, ob nun "east" oder nicht ist wurscht.

[@medialex78]

Das "Abwickeln" der Volkseigenen Betriebe nach der Wende war und ist für mich als "Wessi" nach wie vor eine Schande. Ich bin überzeugt davon, dass deutlich mehr von ihnen - nach entsprechenden Investitionen, versteht sich - durchaus noch lange genug marktfähig gewesen wären, um die danach folgende Entsiedlung der damals noch neuen Bundesländer zu verhindern. Außerdem wurde wohl aus politischen Gründen versäumt, nach der Wiedervereinigung die Handelsbeziehungen mit den nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion ehemaligen sozialistischen Bruderstaaten zu intensivieren. Wäre das gelungen, würde heute das Verhältnis zu Russland und der Ukraine deutlich anders aussehen. Bleibt zu hoffen, dass der Konflikt dort bald beendet wird.

[@alexxd500]

Im Herbst `88 machte ich eine geführte > Jugendtourist < Motorradreise durch Thüringen mit. Unterkunft war auf der Augustusburg. Wir waren so etwa 12 - 15 MZ Fahrer. Besonderes Schmankerl war ein Besuch des MZ Werkes und Führung durch die laufende Produktion. Der eigentliche Höhepunkt war als Abschluss ein Besuch der MZ Sportabteilung auf ihrem Trainingsgelände. Hier nun konnte jeder von uns Laien mal ein paar Runden mit einer der Übungsmaschinen durchs Gelände drehen. Bis zu dem Augenblick kannte ich nur meine brave ES 250/2 und kam mit der MZ/GS überhaupt nicht klar. Geradezu eine digitale Leistungskurve, alles oder nix. Wie ich dann endlich mit dem Teil fuhr, ohne sie nur abzuwürgen, war mir unklar, wie man sie so relaxt kontrollieren kann. Nur etwas Gas und sie schoss nach vorn. Gas weg und sie ging gefühlt einfach aus. Waren schon faszinierende Teile und höchsten Respekt an die Fahrer der DDR Auswahl.

[@EnduroEmmes]

@@alexxd500 Danke für deinen Erlebnisbericht ich werde das in einem der nächsten Filmen von der Europameisterschaft mit anbringen? Und das mit dem abwürgen lag an der Trockenkupplung die auf der Getriebe Welle saß um unnötige bewegte Masse von der Kurbelwelle zu bekommen. Das war bei deiner Serien MZ komfortabler zu händeln. Ich würde gerne mit dir weiter kommunizieren entweder auf WhatsApp [phone] oder per E-Mail [e-mail] ist mir wichtig!! Glück auf Enduro Emmes

[@alexxd500]

@@EnduroEmmes Habe heute abend versucht anzurufen.Ich bleibe dran.

[@EnduroEmmes]

Hallo @alexxd500 es tut mir leid ich habe irrtümlicherweise eine Zahl in meiner Nummer falsch getippt. Hier meine korrekte Nummer rufen sie gern noch einmal an 01722783125 Glück auf Enduro Emmes

[@dusanpavlik8947]

💪💪💪👍👍👌👑

[@EnduroEmmes]

Co to był za festiwal enduro, wtedy trzeba było mieć pozwolenie na wjazd, a Karkonosze były bez drzew🤜🤛