Skúška motora Jawa 350/638 prevŕtaného na 418 kubíkov .

Рет қаралды 15,916

motoservispetra

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@milanbednarik3572 Ай бұрын

Podle zvuku pojede jak ďas. Pěkná práce pánové.

@branislavglega9658 24 күн бұрын

Pekná práca, len ma zaujíma keď si dal niekto prácu s vývojom nového piestu, prečo sú tie steny na tom pieste také hrube teda na úkor váhy a to isté prečo také hrubé piestene krúžky... Nič v zlom to je len otázka,,,,, keď technika ide do predu a piest vyzerá na úrovni 50 rokov...

@motoservispetra 20 күн бұрын

Je viacero faktorov , ktoré ovplyvňujú dizajn piestu. Robiť tie piesty v tisíckusových sériách , tak budú určite kované. Ale jedná sa len o kusovku. To je len jeden z faktorov. ďalší napríklad je ten , že ľudia sú ešte stále schopné si pýtať piesty aj s desiatimi krúžkami , aby to predsa tesnilo (prehnane) . Dôležitým faktorom je mhotnosť a pevnosť dostupného materiálu... Proste je toho oveľa viac na zváženie , než sa na prvý pohľad zdá.

@michalklus3533 Ай бұрын

Paráda. Mal jsom 634. A do něj som dal motor 638. Pak začla zábava. 🤩

@jakubhavelec Ай бұрын

Stímhle motorem bude sranda, 418ccm to zní na jawku fajn 😊 vy rozchodíte všechno co bouchá prská a kouří, paráda 🤙🙌

@motoservispetra Ай бұрын

nie je to prvý. V dobe predyoutubovej sa ich nejakých 150 spravilo.

@michalklus3533 Ай бұрын

Video je skvělý.

@Maxik_Bartos Ай бұрын

Pěkná práce 👍👏

@frantisekkmotrik5063 Ай бұрын

Pěkná robota, ona 250->300 taky udelala poradny bordel😅

@yageryagerfm5131 Ай бұрын

taky sme měli jawu 350 638 po vybruse jela vyborně,jen spojka nešla seřidit nešlo vyřazadit neutral ,na mistě nebo v male rychlosti motor dělany 2x zas se vratila stejna zavada,vule na hřideli spojkove koše ,hřidleka 2x měnena ,160km dle gps a ešte nebyl plyn na doraz ,to chtělo odbornika jako jste vy

@michalklus3533 Ай бұрын

Komentář 👍

@petrvrabeluta116 Ай бұрын

Dobrý den sleduji vaše videa líbí se mi vaše preciznost na kolik vyjde takovéhle celková generálka motoru 350/638 u vás ?

@motoservispetra Ай бұрын

Ak máte záujem , kontaktujte ma na info@motoservispetra.sk

@lubomirptacek7103 Ай бұрын

Dobrý den, ojnice a kartery jsou také upravované nebo zůstávají sériové? Lze si u vás objednat tuto úpravu na mnou dodaných válcích? Děkuji za odpověd.

@motoservispetra Ай бұрын

Ojnice a kartre ostávajú sériové. Áno dajú sa prevŕtať aj Vaše valce.

@branislavglega9658 24 күн бұрын

Sa pamätám keď u nás jeden kutil prerabal bizona 250 na 400ccm, Kazdich 100km sa mu pretočila kluka v čapoch.

@motoservispetra 20 күн бұрын

Tak mal niečo špatne.

@jakubjendral9857 Ай бұрын

Čo tomu narástlo viac konské sily alebo krútiaci moment???

@motoservispetra Ай бұрын

Výkon a krúťák sú dve vzájomne perviazané veličiny. Ale skúsenosť z takto upraveného motora vraví , že výraznejší je nárast krútiaceho momentu , štvorku to plynule rozťahuje už od rýchlosti 40km/h . A obvykle tak do 160. Údaje podľa tachometrov.

@JawaYurij0555 Ай бұрын

Цікаво…😎👍

@martin913913 Ай бұрын

Na kolik vyjde kusová výroba takovýho pístu a jestli u vás nebo jinde? Řeknemě, že tu mám jeden vydřenej válec z 175/356 kde by to bylo buď na vložku nebo něco trochu většího než 8.mý výbrus a nechce se mi ho úplně vyhazovat nebo převrtávat na 250 píst, kde by už nebylo dost stěny...

@motoservispetra Ай бұрын

Na 175ku mám tiež piesty priemer 64mm - 209ccm .

@slaninajedobra Ай бұрын

Nezkouseli jste take Cz477 200ccm?

@motoservispetra Ай бұрын

Už hodne dávno. Ešte v minulom tisícročí..

@jozefmalik8443 Ай бұрын

To išlo ako Zingerka. A stačí málo.

@cenbac5080 Ай бұрын

Mně by zajímalo ,jak to děláte ,že karbec na 350 mně nešlo do otáček motor ,když jsem neměl trubičku nasazenou do filtrboxu a vy dotyčnýmu ten karbec naladíte na motoru bez filtru. Nebo to není jeho karbec ?

@motoservispetra Ай бұрын

Nenaladíme. Aj to spomínam vo videu. Len ho vieme na krátko presvedčiť.

@cenbac5080 Ай бұрын

@@motoservispetra Takže máte svuj karbec natryskovanej a naladěnej tak ,aby prostě fungoval. No ono je to na každej motor asi stejný.

@prof.pierremanimontdrsc8531 Ай бұрын

... musel naklepať sekundárne kolečko. No tak od takových joudů bych si nechal spravovat motor.

@julokliment1649 Ай бұрын

@jurajhanak4599 4 күн бұрын

Ze tie roky co sa jebete z jawa motors...a nemat poriadny stojan na motor a prezentovat svoju robotu na tomto hnoji ...mi teda nepride bohvie co...sak dneska su také možnosti....🙈to len dokazuje ze tato dielna ma od profi dielne ďaleko....

@motoservispetra 4 күн бұрын

To bude asi tým , že my uprednosťňujeme obsah pred formou a vy naopak.