Скільки коштує 100км на Honda ENS1/ENP1 ?

[@user-Sekret73]

Їзжу на 7-ми річному Nissan leaf, з Вами повністью згоден. Потрібно бути дуже заможнім, щоб не рахувати кошти 😊

[@888сан]

Не існує ідеальньх авто ! Електромобіль дійсно неможе задовольнити всі потреби- Але ! Кто має "свою" розетку і реальне порозуміння користування данним " гаджетом " той ніколи вже непересяде на двс ! Звісно в житті можуть бути різні обставини і як каже мудрість : ніколи некажи ніколи ))) Автору респект ! Підрахунки адекватні та корисні !

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Дякую за коментар. Я справді хотів донести реальні цифри тим, хто ще не рахував 😉

[@inviziblejonson9732]

Згоден зі всім,але чувак музика на фоні сверле мозок

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Вибачте, прийму до уваги

[@ukr-tar]

Якщо про економію то зважаючи на шалене знецінення електромобіля, на сьогодні вигідно купувати щось типу Ліфа чи Зоє за 5-7$ як друге авто в сімʼю. Або щось дорожче але використовувати його для заробітку, щоб покрити втрати в ціні. Все інше це оманлива економія.

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Так, з вами згоден.

[@pashakey9969]

Так. Рік назад взяли теслу за 30. Зараз вони 20-25 тисяч Виходить раніше на прадо їздив. З урахуванням знецінення обох машин - на теслі трошки може вигідніше виходить

[@ione333]

500 км на місяць пробіг. 230*5 = 1150 грн економії на місяць за вашими підрахунками. Або десь 350 у.е. на рік, за 2-3 роки машина в вартості втратить до 10 т у.е., ніхто з рахувальників не включає шалене падіння вартості електричок

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Так, Ви праві на рахунок падіння вартості, але я гадаю що зі звичайними авто на ДВСах плюс, мінус те ж саме.

[@ione333]

@@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц так, якщо рахувати загальні витрати на протязі 3-5 років то загальні витрати будуть фактично однакові. Електрика фактично вигідно якщо пробіги великі, а до 10 тисяч на рік ви крім морального задоволення що їздити на електриці не отримаєте фінансової суттєвої. Це мої спостереження за останні 5+ років ;)

[@interestingproject2225]

​@@ione333так це для тих хто постійно на колесах. З роботи на роботу на машині. І це вже великі пробіги. 100км в день це біля 2.000 в місяць, *12 місяців це вже 24.000 км. Це вже дуже багато. Сама в таких випадках електричка буде дуже економити гроші. Якщо ти їздиш 100км в неділю то звісно сенсу не має. Тільки час вже вбьє твою батарею. Ми ж завжди думаємо під які потреби купується авто.

[@andrii_panin]

За 7-10 років батарея виснажеться і придеться купити її за зекономлені гроші

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Наскільки я розумію, деградація батареї приблизно 1%в рік

[@rudo-bos]

В моєму випадку для мене ідеальний автомобіль - Volt2 . По місту на електриці, за місто - без проблем на бензині. За рік і 20 тис км пробігу - середній розсхід трішки більше 2 л/100 км. Маючи до цього дизель Меган 3 1.6 з середнім розсходом десь 7-8 , економія виходить 5 літрів дизеля на 100, або 55 тис грн в рік

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Кожному своє😉

[@VasilisSV1]

можно ночной, можно и сэс, вобще ездить почти бесплатно летом. но это ваш частный случай, двс сравнивать с домашней розеткой не совсем корректно, тк не все живут в частном секторе. и экономия это призрачная, почти тоже самое что я не купил два года назад это авто за 30к, а сейчас оно 20к. шикарно съэкономил, но денег больше не стало.

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Дійсно, є сенс у Ваших словах🤔

[@akuzmenko7]

Так да не так рахуєте, треба ж рахувати по кемерційній заправці, а там вже 13грн квт

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Якщо по комерційній заправці рахувати, то не буде сенсу в такому авто, я рахую, що комерційні заправки лише для того щоб доїхати до місця призначення, якщо не вистачило заряду.

[@andreyhotsiuk4834]

Мінуси які поки відштовхують на задній план "тролейбус" ( чому тролейбус, бо сутто міська автівка) . Про делекі поїздки промовчу ( і так всі знають що з дезелем тягатись не варіант ). Тепер про економію, як у багатоквартирному будинку заряджати від розетки, коли кожного разу шукаєш місце де припарковати авто, і тягнути мінімум 100 метрів кабелю, швидкісні зарядки зїдають економію. Підземний паркінг, в'їзд заборонено, автоцивілка це просто жах, втрата в ціні. Тепер, показометри витрат на пробіг різняться з залитими у батарею кВтами, бо деякі не рахують на клімат та підігрів батарей. Повної статистики ще не має, але є інформація що шини зношуються у два рази швидше. Брат купив таку Хонду щоб їздити на роботу, і через місяць продав, з його слів не вистачає батареї на тиждень (30км в день), купив Арію і тепер радіє.

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Брат радіє, знайшов що йому підходе, я ж кажу - кожен сам обирає, що йому підходе.

[@couriernavsi100]

Влітку уже по 6.7грн буде😂

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

Буде повод переписати відео😆😆😆

[@АндрейМищенко-ф8д]

ні друже ми подивимось скільки паливо стоятиме а немаючи поняття що таке авто на електриці нехер писати

[@ВСЕМОЖЛИВО-ю5ц]

На рахунок палива, повністю з вами згоден .

[@ВиталийАбросимов-б1г]

А чого так весело🤔з головою все норм?

[@andreyhotsiuk4834]

Буде як у Європі, наприклад Польща 9гр/кВт у домашньої розетці , Німеччина 0,7 євро за 1кВт на швидкісних, і так далі.