TIME ATTACK on the RACING CIRCUIT - RALLY vs DRIFT

➡️to test the ASPHALT KIT for SUBARU RALLY we went to a CIRCUIT ROUND organized by Dani Clos 💥 with a race in TIME ATTACK mode 🔥We raced against Recuero's DRIFT S14, an NSX, Racecup, a Ferrari GT3 etc etc etc 💪 We are almost ready for the FIRST ASPHALT RALLY 😱
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Guillem Serna is almost back to rallying, and to do so he has had the gravel suspensions repaired. As this takes time, he has assembled an asphalt kit for the rally Subaru Impreza WRX STI Gr.N, so he can run asphalt rallies. The tires and suspensions have already arrived, only the competition brakes are missing. To test the car, Guillem Serna and Recuero Drift decided to sign up for a circuit session organized by Dani Clos, the famous KZbinr, on the legendary Castellolí circuit. The circuit round was a competition called NEW RACING MODE of TRACKDAYS 2LEVEL in CASTELLOLI, in which several qualyfings would be competed, to reach a great final race, like Formula 1 Monaco.
The idea is to test the behavior of the Subaru on asphalt, and start working on the suspension set up for the next rallies, the Nueno rallysprint and the Empordà Rally. Two asphalt rallies that will kick off Guillem Serna's 2023 competition calendar with the Subaru Impreza WRX STI prepared for asphalt and gravel rallies.
In this video we start by collecting the SUBARU from the Lambda Factor Workshop, in which we made a front splitter or lip to have better downforce in this time attack circuit event. We also picked up Alberto Recuero's Nissan S14 and were accompanied by many other cars such as the Nissan 350z, VW Polo and Golf and Alberto's Nissan Micra.
During the day many subscribers come to see us, and to test the Dragy Lap application I get in as co-pilot with Recuero and Alberto in their S14 and Micra respectively. Each one had a very good time, but in the end we faced each other in Race mode with my Subaru with which we reached the final of the competition.
A very intense day of racing, in which we learned a lot about the car and little by little we will make improvements to make it the fastest Subaru Impreza STI rally car.
TRACK DAY and runs on the Castellolí circuit, ONBOARD from SUBARU IMPREZA WRX STI and fight with Nissan S14 from DRIFT.
#cars #motorsport #racecar #subaru #STI #motor #rallys #rally #racecar #suspension #modifications #setup #tunning #wrc #racing #drivingally

[@GuillemSerna]

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[@sandrosesca5931]

Una vueltita en Nurburgring no le vendría mal al Subaru 🤩👍🏻🇺🇾

[@guillemaza]

Dudo que ese coche aguante 10min a tope en nurburgring

[@guillermomazzoleni751]

@@guillemaza claro q aguanta todo subaru es aguanta

[@guillemaza]

@@guillermomazzoleni751 prueba a ver

[@jordanmiranda7109]

​@@guillemaza y cuanto crees q aguanta una carrera de rally 5 min? y cada tramo

[@israelcubilo1028]

Eso es muy relativo los subaru son famosos por problemas de lubricacion debido a la inercia que se genera en el cárter en curvas, cosa muy típica en los bóxer en general, lo que si se es que guillem ha atacado este y otros puntos débiles en su subaru debería aguantar. pero al final son máquinas, correr en el infierno verde es un sueño para todos y lo que se es que muchos cumplen ese sueño sin dejarse hechar atrás por comentarios o "estereotipos", si no vean los videos donde hasta furgonetas pasan y se ve que lo disfrutan, si es tu sueño adelante que nada te frene

[@motor7islascompeticion486]

En teoría aunque tengas itv de rally no puedes circular Aunque vayas con semislick Solo puedes rodar 2 días antes o 2 días después de un rally o subida que estes inscrito Consúltalo para evitarte un sablazo😉

[@santiagopena3164]

Gillem, si mal no recuerdo el Subaru del chico que se llama chopo tiene un video con Dani Clos, tipo entrevista y explicando un poco la historia del coche etc

[@luismiguelgonzalez7364]

La itv de competición no te permite circular por via publica sin ser en dias de competición y por las vias que marca el itinerario del rallye. un saludo.

[@MiataKazuhiko]

Tiene homologacion antigua si que le permite pero solo el puede conducirlo con su licencia, las homologaciones nuevas desde hace unos años son las que no lo permiten, pero al ser la antigua la suya si puede ya que se rige por la norma anterior

[@luismiguelgonzalez7364]

@@MiataKazuhiko Puede ser, pero recuerdo que para pasar la ITV mixta era obligatorio no llevar barras en las puertas de piloto y copiloto (se solía montar una barra en diagonal con sistema sistema de atornillar para ponerla y quitarla) y circular siempre con ruedas de calle (entre otros requisitos). Y si mal no recuedo , los subarus de gr.A no llevaban una jaula de atornillar 🙈 (este desdenluego no la lleva) asique dudo que en ningun momento tuviera ITV mixta (aunque todo puede ser jejeje)

[@JustAnotherRandomCitizen]

De locos el FK2 del final jajajajaja, eres un grande tío!!!

[@rodrigotabeira7181]

Hermoso el subí.... Saludos desde 🇺🇾

[@pikabossf9087]

el video mas esperado para mi jajajaja , videazo Guillem ^^

[@wlan73]

Que grandee🎉 un placer compartir contigo un rato maquina❤

[@Brayanp34]

Vaya frame con el honda del sol de Ann suki

[@ikertc3965]

Que guapo

[@alvaromillward4559]

Guillem !! Solucionaste al final lo de la solenoide del turbo??

[@AlanMH86]

12:53 NO ONE SLEEP IN TOKIO

[@marck73]

Muy currado el video! La verdad es que no se que hago que teniendo Castellolí al lado de casa aún no he ido a ninguna tanda, me has hecho entrar unas ganas locas! SObretodo el formato este de carrera. Por cierto, La app del mobil para los tiempos con el delta es brutal eh!

[@migueldesire1806]

creo que no puedes ir por la calle asi porque asi aun que tengas itv, porque tu itv es una itv especial para coche de competición, no una itv normal y corriente, ya que según dice la ley solo se puede circular con el coche de competición por la calle 1 día antes y un día después de la competición o el mismo día de la competición no estoy muy seguro ya que la ley a cambiado hace poco y no la he mirado, pero no se puede circular un día normal y corriente con ese coche por la calle, luego también depende mucho en el coche que sea la homologacion que tenga, ya que en las homologaciones antiguas no decía nada pero en las mas modernas te especifica que es solo uso competición,

[@joseregueracoca2351]

Cuando por asturias o galicia

[@marcelorecalde1155]

Gullierm

[@Marotonella]

Oye, cuando controlas el volumen de la voz (o las ganancias de los micros) y pegas un subidón pero no un petardazo el vídeo hasta molan más. Pero desde el cariño (Esta frase me la enseñó mi ex jejejejeje)

[@EDUAk47598]

Guillem no subes rally sprint del nueno subelo que dijiste que ibas aver jeje el asfalto se ace con la tierra jejeje da igual el kit subelo jejeje un abrazo

[@TtheGus]

Ufff los evooos!

[@user-lb1pu3kr8h]

Qué tal Primo !! Buen video , saludos desde el otro lado del Charco !!

[@davidautosport]

espectacular evento

[@sidartagonzalez]

El micra os perfa seguro 😜

[@bugui-46]

Bon video amic. Una abraçada Guillem i gas a fondooo !!!!!!!!! 🚗💨💨🔥🔥 😊👍🤜🤛🤗💪

[@ElNizzz]

😄 que buen video 👍

[@asiertxofitness]

Videazo Guillem serna

[@JuanRamirez-tv4ro]

Buen video Guillem, cada vez más cerca de los 100 mil subs!!

[@Mundo_NFS]

Muy, muy, muy guapo el vídeo Guillem, que gusto da veros todos juntitos probando y grabando cosas, sigue dándole caña😊

[@ericponsg8022]

3:28 :(

[@martincho1210]

Guillem pa cuando el vídeo del rally

[@mariosantamaria2774]

para tandas corre sin brida

[@GuillemSerna]

esa es la idea!! esto en realidad fue bastante improvisado y no dio tiempo a quitarla y hacer un mapa de motor nuevo T_T un saludo!

[@darwinvilca9094]

Videaso guillem

[@hectorsenracendan6785]

si

[@Vazkez_R27]

No deberías de llevar puesto el cinturón de seguridad del coche aunque tengas los arneses? Me refiero a cuando vas por carretera, te lo comento por si lo desconoces y puede acarrearte alguna multa en el futuro🤙🏼

[@aitorgarcia1008]

Correrias un rallye con esos Federal?

[@ChinolaxTV]

Que grande Guillem ese subaru está de 10 lástima annsuki no llevo el honda del sol, solo el novio anduvo dando vueltas

[@javierfagotti2660]

MAILSIMO, NO SE MUESTRA NADA CHE