SKAKMAT ABDUR ARSYAD

[@anggaandana1244]

Abis ini skakmat .. "skak mamat"

[@FMATheQuiet]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@amin9885]

boleh juga

[@cakfarrell]

Setujuu

[@pepemitha]

Cerdas ide nya 😂

[@imansaputra8184]

Gw orang pontianak yg ngerantau ke jabodetabek. Sebelum gw ngerantau, gw juga ga kepikiran di pontianak buat ada transportasi umum yg enak. Tapi setelah ngerantau, gw pengguna transportasi umum, dan gw jadi kepikiran kenapa pemerintah disana tidak merombak transportasi umum

[@gaidomang]

Cak Nus 😂😂😂 Harus diakui emang Jaklingko harus ditiru kota lain

[@quotething]

Beberapa poin menarik dari episode ini: 1. Ketersediaan transportasi umum adalah wujud pemenuhan hak dasar manusia karena hal itu dapat memudahkan akses ke tempat kerja, pendidikan, dsb. 2. Pengembangan transportasi umum harus mendapat desakan dari masyarakat sendiri. 3. Transportasi umum selayaknya aman, nyaman, dan murah.

[@KotaKhayalan]

2:27 singkat, yakin, percaya diri "CAGNUSS"

[@riotripurnama9243]

😂😂😂

[@educatepeeps5466]

Orang NU

[@10ButterflyWings]

Cagnus Marlsen

[@suparmaji09]

wkwkwkwkw

[@mohamadivan196]

pembukaan yang labgsung ngakak

[@faisalakbar5361]

Kebanyakan pemkot/pemkab/pemprov tidak punya politic will untuk bangun transportasi publik karena rentan konflik horizontal, dengan organda, para preman, supir angkot, bahkan tukang ojek. Pak Anies bangun jalklingko juga melewati banyak diskusi dan komunikasi dengan para stakeholder selain organda, termasuk preman2 yg pegang rute, dan itulah yg gak bisa dilakukan oleh kepala daerah lain. Liat aja bandung tuh, berapa kali damri atau bus kota dicegat supir angkot, dan kepala daerahnya gamau menyelesaikan ini, akhirnya rute dihapus atau jam operasi berkurang, warga dirugikan banget karena punya pemimpin gak becus mengelola konflik. Beberapa rute jaklingko yang banyak sewa juga masih ada yg rentan konflik seperti jalur stasiun tebet-karet dan semoga segera rapih biar warga merasa aman dan nyaman juga. Makasih Abdur sudah bersuara mengenai transportasi publik lewat konten dan special show-nya!

[@korennii2049]

setujuuuuuu.. baru-baru ini juga di kab. bandung menyediakan akses damri ke kota via tol (yg sangat kami butuhkan karena jalan2 yg menuju kota macet parah). alhamdulillah sampai saat ini bisa terlaksana, itu pun harus berdarah-darah dulu dengan sopir angkot..

[@flirtatiousmeow]

preman2 ini kok bisa megang rute ya? asal mulanya gimana dah

[@rizalnugraha3568]

Betul. Transportasi umum yang paling mending itu mentok di ibukota provinsi atau kota2 besar, sedangkan di kabupaten ya cuma ala kadarnya. Pemda emang ga mau pusing soal begituan, dan rata2 pemda itu yang diunggulkan paling cuma bangun taman, sementara transportasi umum hampir ga pernah kesentuh. Standar pak Anies emang terlalu tinggi kalo dibanding dengan pemimpin daerah yang lain, terlepas dari program pak Anies yang belum sempurna

[@faisalakbar5361]

@@flirtatiousmeow tiap rute ada titik-titik yang megang bang, biasanya supir angkot/kopaja tiap lewatin titik-titik ini ada setor 1-2rb. Bayangin status quo diganggu, apalagi urusan perut, pasti bakal konflik, ini yg kepala daerah lain gabisa kelola.

[@faisalakbar5361]

@@korennii2049 kerap terjadi supir damri/biskota diancem sajam sama supir angkot. Sesama orang kecil ribut dan warga yg rugi. Pemerintahnya mah cemen ga berani mengatur dan males capek.

[@a.m.7749]

Dua kali pancingan bang pandji tidak ditanggepin abdur 😭 Betul kata mamat, abdur tidak bisa tektokan😂

[@saktidrafter4599]

sama, Pandji juga ga bisa

[@Jimmm11]

@@saktidrafter4599 abdur juga ga bisa

[@ihfalramadhan7479]

40:05 langkah ini dicebut rokade dan dinilai sebagai langkah raja (jadi harus menggerakkan raja dulu baru benteng). Posisi akhirnya adalah raja dan benteng bersebelahan dengan posisi benteng selalu berada berbeda satu kotak dari raja lawan Bang pandji disini posisi rokade nya kejauhan, yang benar untuk rokade pendek raja di g8 dan benteng di f8 rokade panjang (dengan benteng satunya) raja di c8 dan benteng di d8

[@mk_anam]

menitnya salah bang, harusnya 48:55 dst

[@diarrheeaa]

Finally ada konten diantara orang yg gue sabskrep. Lagi butuh tontonan tp gaada yg menarik

[@NurmaWati-rj1ly]

Setujuuu

[@rizkiadisetiawan560]

Samaaaa😂

[@TheVickex]

Bener juga 😂

[@haikal3941]

sama jir

[@FirmanPencaker]

Nganggur kah?

[@mechknightmoon]

Komika timur lucu lucu memang, termasuk Natalius Pigai 😂😂😂

[@dedegunawan6516]

Semoga Skakmat yg brg uncle pram durasinya panjang

[@PhilKolin]

Pram Tempo 🔥

[@asrianugerahgustini9648]

Seriusan ada? Wah kalo bener ditunggu nih...

[@mjanuarramadhan]

25:51 karena tidak banyak kepala daerah yang “endure” ketika berhadapan dengan operator angkot dan mengomunikasikan gagasannya. Pak Anies perlu 6 bulan dengan 88 kali pertemuan untuk mengajak operator angkot ke JakLingko. Perlu adanya proses yang panjang, kesabaran yang kuat dan niat yang tulus dari pemimpin daerah lain untuk membuat “JakLingko” di tempatnya masing-masing.

[@VerhalenLeather]

Setuju bang. Kalau kata Perunggu "jalanmu kan sepanjang niatmu".

[@agungtriady]

Kabupaten Bekasi sedang menuju angkot pake Tap-in dan ber AC. Sekarang sudah ada mikrotrans AC jurusan Stasiun Cikarang-LRT Balaraja. Semoga berkembang dan ga ada penolakan dari armada lama

[@BetawiModest]

Sy ngerasain naik travel dari Medan - Danau Toba tahun 2012, driver nya musik lagu "Keluarga Berencana" tahun '80an, berulang - ulang 🙆🙆🙆

[@ukjourney96]

Akhirnya. Abis nonton yg vid the founders terus dikasih tau klo ada skakmat bareng Abdur. Dan akhirnya 'dang' keluar juga.

[@lalalaffff]

yang jadi masalah itu sebenernya salah satunya karena masyarakat nggak sadar kalau "transportasi umum" itu adalah hak warga negara. kita terlalu lama dibuat ngga sadar atau cenderung dibodohi, sampai-sampai tidak tau kalau hal-hal basic yang bisa mendukung mobilitas, kesejahteraan itu ya, harusnya datang dari campur tangan negara. kita terlalu "hidup di bubble kita" merasa kalau semua-semua yang terjadi (termasuk kemalangan yang terjadi) karena ketidakmampuan kita sebagai manusia. banyak yang nggak aware pentingnya dan betapa bermanfaatnya menjadi civilized society, menjadi manusia modern yang sejatinya bisa bergerak bebas sesuai dengan kemampuan kita. lagi-lagi masalah pemerataan pendidikan, baik ke warga negara dan perwakilan rakyat yang bisa menyalurkan aspirasi rakyat sesungguhnya. dan, di sisi lain, transportasi umum perlu komitmen yang kuat dari banyak sisi, kalau ngeliat dari hal yang terjadi di jakarta, reformasi transportasi umum kan perlu banyak koordinasi, bang. termasuk yang terjadi di reformasi kereta api. banyak banget aspek yang perlu diperhatikan, termasuk faktor "non ekonomi pembangunan"

[@Iswandi_Lubis]

di kampungku jugak keramik bang trotoar nya 🤣 tepatnya di Selatpanjang, Kab. Kepulauan Meranti, Riau… kami hanya bisa geleng2 setiap balik belum jugak di bongkar2

[@dantoking1122]

ga licin ??

[@gigitsu4076]

trotoar keramik Wonosobo jugaaaa, susah banget buat jogging, mana ni kota ujan mulu.😅

[@mohamadivan196]

aman, nyaman, murah. ini variabel yang sering muncul faktor orang mau berpindah ke transportasi umum dari transportasi pribadi, ilmiah sekali kontrasnya bang abdur ini, illmiah berbalut komedi

[@yennyfarida-oz5vq]

Blokirnya kelebihan bang itu bentengnya yg loncat, harusnya raja yg loncat, benteng mentok jalan ke kotak hitam samping raja, lalu raja lompati benteng ke kotak putih.

[@asrihayatiazizah7441]

Sediiiih, udah beli tiket show abdur di bandung dari presale, gagal nonton karena paksu dinas ke luar kota. 😭

[@NurmaWati-rj1ly]

Sabarrrr Kaka mungkin lain waktu ❤

[@mayawardiana9841]

Gw nonton di Mataram. Thank you udah main ke Mataram, bang Abdur 🎉

[@silviairlianti]

Ini yg gw tunggu❤

[@ImamWahyudi-hh3wt]

Bang panji ada tidak pertanyaan satu tapi bisa membuat semua orang setuju dan berkembang untuk pola pikir masyarakat

[@tamaragusrikurniawan]

yeay ada bang abdur, tikum 2 minggu ga muncul. mengobatilah ya.. sehat sehat bang pandji dan bang abdur 🤍 semangat terusss untuk selalu menghibur kami 🙏

[@ekowahyudi4931]

Hadirkan bos mamat

[@taufikrahmawan9396]

Yg paling gw tunggu

[@AsddarAYP]

Baru tahu dari obrolan bang Abdur dan bang Pandji kalau pencatur nomor 1 dunia adalah orang nu.

[@AkmalMaulana-pn8vj]

Caknus carlsen

[@AsddarAYP]

@AkmalMaulana-pn8vj sungguh benar2 informasi penting ini

[@fidelisdwi]

aku salah satu orang yg pengen banget si moda tranportasi umum di indonesia itu maju dan manusiawi, terutama di kota besar tmpt ku bekerja segala aktivitas campur aduk dan juga transportasi air yg harusnya LEBIH di perhatikan karna tidak terbantahkan merupakan nadi terutama di daerah terpencil di hulu sungai maupun pulau2 kecil di daerah pesisir

[@kurniareskiantoaditia7362]

menurut saya faktor yang bikin daerah lain rakyat ga banyak nuntut moda transportasi umum adalah DP kendaraan bermotor itu kecil dan untuk kredit kendarran prosesnya sangat mudah.

[@ejaklevv]

hahaha gue di episode sama sekali ga fokus sama papan caturnya, tapi seneng karena keknya bang Pandji mulai ngulik ttg catur juga, sampe tau Hikaru dan kebiasaan uniknya 😂

[@FaturAddausy]

Abdur adalah saya ketika naik angkutan umum gak suka main hp lebih senang lihatin macam" gaya penumpang lainnya.tapi kadang saya mikir apa saya norak ya😅

[@wilsonxyz92]

10:13 gileee, ternyata bang Pandji bener mukanya..... 🤣🤣🤣 Kayak sering bagi2in iphone terbaru 😂

[@nickagata850]

Political will. Kota Semarang dengan anggaran yang ga begitu besar bisa bikin Trans Semarang, bahkan sampe belasan koridor meski ga sebagus Trans Jakarta

[@vesteryanto6477]

Setelah om ded dan rogan. Ini podcast pandji yg paling sering ku tonton

[@riansyahfivers7425]

Idolaaaa Ainnnk ini Abdur Arsyaaadddd

[@233a9]

Aku orang solo, pernah tinggal di jakarta 2 bulanan dan jujur aku seneng naik transum, selama di jakarta selalu naik transum kemana-mana semuanya aku cobain dan paling seneng sama MRT kek bagus banget dan cepet soalnya di solo gaada 😅

[@Pahrulyani]

Bang Panji buat program bersama Abdur pasti berkelas, menarik dan banyak pelajaran.

[@maryanto_a]

uwaaaaaaaahhhhhhhh, br tau sekarang sambil nonton bisa keluar aplikasi

[@HedyPriastiwi]

di surabaya, ada suroboyobus untuk lintas area surabaya. dan ada wara-wiri untuk angkutan umum yang lebih kecil cangkupan wilayahnya. 22nya sudah terintegrasi di aplikasi untuk cek rute dan jadwal sampai di tiap halte. dan untuk lintas provinsi jawa timur ada Trans Jatim. sebenernya uda mulai bagus. cuma masih kurang aja habit untuk naik angkutan umum. jadi masih banyak yg masih pakai kendaraan pribadi. kalau menurutku surabaya perlu di ratakan untuk jalannya. karna jalan di surabaya bayak tambal sulam dan tidak rata. sekarang musim hujan jadi banyak yg bolong lagi. dan masih menggenang airnya. padahal tahun ini serentak di banyak wilayah surabaya di ganti gorong2nya.

[@stevemagnusson1450]

Ga boong. gue kemaren pikir “Skakmat Abdur asik juga kali ya.” eh langsung muncul.

[@ahmadzakikarim]

Ga pernah skip bumper di awal dan akhir karena kapan lagi konoten promo stund up pake theme song yang asik begini haha

[@irevolusirtx8551]

Udah bang abdur, rasa" nya kurang lengkap klo trio timur blum hadir semua, ❤

[@buditczr]

Asek euy abdur di skakmat 👍

[@dwiwariyaniwee]

Kayak ya enak bget curhat ke bang Panji ini, pendengar yg baik

[@arifprabowo4002]

Kmarin pas pilkada gue pilih Hary Koswara sbagai walikota bekasi Krn dia punya program salah satunya angkutan kota Bekasi akan seperti jaklingko ..tapi beliau kalah tipis ..😬

[@skfabss]

Kalau di Bandung itu kurang cocok kalau angkot pakai tempat stop gitu, karena banyak tempat yang bus stopnya jauh pasti jadinya. Sekarang aja angkot itu kosong terus, kecuali jam berangkat dan pulang kerja sisanya kosong. Kecuali sistemnya bukan sistem halte/tempat stop gitu. Sistemnya mirip Jakarta, sopir dibayar berdasarkan kilo meter, tapi bisa stop dimana aja. Jadi ga bakal ada angkot yang ngetem nunggu penumpang, jadi berhenti kalau ada penumpang aja sisanya jalan terus gitu.

[@setiawanmustafa2001]

Menurut gw yang sulit memang menghitung FS nya, untuk kota2 kecil itu rata2 ada kendaraan pribadi terutama roda 2, jaman dulu di kota gw ada biskota ada angkot, namun seiring mudahnya org kredit motor, angkot pada mati. Jadi kalau pemkot melakukan subsidi untuk transportasi umum beberapa kota APBD nya gak kuat.. sementara secara bisnis hitungannya gak masuk

[@achmadsuko9870]

langsung sucreb karena ada bang abdur..😂

[@kickskickrs3428]

Tapi memang sih, kalau sedang 'ngebatin' pas gw naik KRL, misalnya lagi di Manggarai ngeliat kepadatannya syerem gitu, gw selalu menghibur diri "Di Indo (JKT) ini masih lebih baik ketimbang di beberapa LN yang pernah gw rasakan." Bahkan satu keunggulannya menurut gw, di Indo "lebih tidak bau" penggunanya wkwkwkw. Di negara Asia, Amerika, dan Eropa tertentu, coba deh naik metro/subway terutama ketika ramai dan di musim panas, wuiiiih ini gw masih langsung mual teringat bau-bau itu. Ini berdasarkan pengalaman pribadi aku sendiri ya, yang memang pengguna transum sejati; baik di Indonesia, maupun sewaktu stay di negara lain karena urusan pekerjaan dan liburan.

[@tatisulastri4990]

Asiiik Abdur 👏👏👏

[@aryary1628]

Akhh bang abdur hadir dri Taipe bang kozi gasih 😂😂

[@JKurnia96]

Ternyata ada juga yang begini 31:19 ga jadi minder ahh 😅

[@ridwansetiawan3832]

Anjay mantap banggg next sumber kejahatan politik mamat Alkatiri yaa

[@adripramono]

26:02 Gengsi masuk akal bang, bahkan cagub Jakarta aja awalnya ga ada yg bilang akan meneruskan apa yg baik dari program2 yg udah ada di jaman ahok sampe jaman anies, sampai akhirnya salah satu calon bilang dan akhirnya menang. Kadang gue juga berpikir kayanya kementrian2 tu banyak gengsinya, gak mau kolaboratif sama sekali.

[@Masmasbiasaajaa]

Karena transum d kabupaten dipegangnya sma "perorangan" bukan dipegang sma pemertintah, nanti klo transumnya mau dikelola pemerintah nanti "orang2" yg punya transum itu pasti marah 😅 belum lagi "oknum" preman2 pasar dan jalan penghasilnannya keganggu jga, dan skema ini terjadi d berbagai daerah 🙃 Gw tau karna salah satu keluarga gw "punya" salahsatu bisnis transum

[@ihfalramadhan7479]

fun fact: di catur profesional ada yang namanya "Magnus Effect" yang membuat lawan Magnus percaya langkah yang dibuat Magnus adalah langkah terbaik (walaupun blunder).

[@martinawati2947]

Suka banget

[@zulhilmiachmad]

Bang Pandji, boleh banget konten skakmat ngundang lawan bicara pemain catur beneran, baik yang tingkat nasional ataupun grandmaster, yang dibahas issue terkait cabor catur di nasional dan cabor lain yang bukan mayoritas, terkait sarana dan prasarana dari pemerintah serta perkembangannya dari segi kompetisi yang sudah ada serta harapan untuk kedepannya, terima kasih banggg

[@citraadha8021]

di eropa sekali bayar,bs naik turun dimana aja..trus naik pulang.. pernah ke belanda sama jerman,jalan2 nya cm skitar stasiun aja..seru..

[@ambiwicaksono]

produksi dan penjualan kendaraan pribadi ga dibatesi bang, jd perkembangan transportasi umum jd agak sulit pilihan kendaraan pribadi untuk saat ini lebih mudah aksesnya

[@doubledee_adv]

Next : SKAK MAMAT : bahas pendapat mamat tentang suku asmat papua

[@dedi.hariadi]

Sebagai orang daerah yg saya rasakan masyarakat umumnya belum sadar klo kebutuhan transfortasi umum itu hak, malahan dipikiran banyak orang yg naik transfortasi umum itu orang miskin jadinya untuk kebutuhan transfortasi pada beli kendaraan pribadi karena gengsi, pemerintah daerah yg TDK mendapat tuntutan dr masyarakat jadinya cuek2 aja. Setidaknya itu yg saya rasakan di daerah saya

[@korennii2049]

sebelum nonton jangan lupa nyalain fitur "Stable Volume" guys kaks abdur main caturnya bersemangat banget

[@wsianipar]

Gua baru ngeh, Bang Abdur kayanya entah kurang dirangkul sama NGO transportasi kaya ITDP atau komunitas kaya Transport for Jakarta paling engga buat media training atau peningkatan pemahaman. Karena sebenarnya jawaban dari pertanyaan Bang Pandji udah sering dibahas NGO atau komunitas tersebut. Atau sebaiknya Bang Abdur ya yang harusnya nyari ke mereka 🤨🧐 Sayang banget karena kesempatan kaya gini harusnya bisa dimanfaatkan jauh lebih baik lagi ✌️✌️

[@Jackriverman]

Durasi catur classic minimal 120 menit s/d 6 jam. Itupun waktu dihabiskan buat mikir, bukan ngobrol. So, ga usah pake timer, itu pelecehan 😂

[@verautari23]

WAINIIIII 🔥

[@yonathansarenda2739]

Kemarin gw kepikiran, ada Abdur gak sebagai opener nya bang panji, eeh hari ini malah nongol di skakmat 😂😂

[@paisalanwar7589]

Jawabannya cuma 1 Tinggiin pajak kendaraan pribadi mau jenis apapun Klo gak kaya gt yaa kendaraan akan makin banyak dan moda transportasi akan mungkin hilang

[@Riizkyy-o4e]

Next Mamat,Next Cing Abdel,Next Praz Teguh,Next Ferry Irwandy,Next Ari Keriting Bang

[@yanfamuti97]

Ada Abdur ni, nonton dooonk🎉

[@oliviachan4569]

stres release nya bang abdur ngeliatin orang baru...kalau saya harus ngeliat pepohonan😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ErnaWati-qg9op]

Yang sama pak Ganjar aja belum sempet gw tonton bang udah nongol yang sama Abdur. Gw tonton ini dulu deh.

[@Dede-q4n8q]

Skak mat paling menghibur 😂

[@ilhampenjagahati]

bisa di blok selama raja blm gerak dan tdk dlm kondisi skak. dan blok yg benar benteng di samping raja, dan raja lompat di sebrang samping benteng.

[@mk_anam]

kirain bakal ada pembahasan kekecewaan abdur sama pks dan udah muak sama politik indonesia, ternyata full bahas transportasi karena promo kontras 😅

[@FauziJabbar]

aduh abang abdur mama sayange

[@maxgingercat]

Salam pengguna 9C setiap hari yg penumpangnya ganas ganas kalo mau masuk di halte bunsen😂

[@videoteoriotomotif2805]

Banjarmasin moda Transportasi memang 👍

[@nancykahade]

Fyi orang duduk di depan kamar mandi masih ada. Karena KAI menjual tiket ‘tanpa tempat duduk’ (harga normal). Mereka biasanya duduk di kursi kosong, kalo pemilik kursi datang baru mereka pindah ke tempat lain. Biasanya ini kereta lokal aja antar kota dalam provinsi

[@dantoprakosa]

Andalan ku duduk depan kamar mandi. Apalagi pintunya jarang dipake keluar masuk. Jadi bisa sambil tidur atau nonton tanpa keganggu.

[@masbam3322]

Undang Felix Siauw bang bahas sistem kepemimpinan indonesia dan islam.

[@andreaswijaya89ify]

Public transport tuh masalah nya duit. Pajak gede2 kan d jakarta semua. 85T bro anggaran kota lain paling g sampek 10T macam sby atau bandung. Dulu jaman risma jg sudah ngaju kan ke pusat g kasi mulu

[@sarmili356]

Akhirnya muncul juga

[@PrastianPrayoga]

Ini yg ditunggu

[@dastandarksand]

Kalau bilang indo pengguna transportasi umumnya pada bersih. Tapi kalau dipikir lebih dalam... Kebanyakan yg pake itu kalangan menengah atas yg nota bene punya atik yg baik. Kalangan bawah jarang pake transportasi umum, karena mereka lebih milih motoran 😂. Jalan raya ramai kenalpot brong brooooo... 😂😂😂 kecelakaan dimana2, tidak taat lalin... Bayangkan mereka beralih ke transportasi umum! Yg jadi kaya yg dibilang buruk, pesing, kotor, jorok 😂😂😂...

[@irfanjustin8782]

Karena kebanyan mereka (kalangan menengah bawah) menggunakan motor sebagai transportasi serba guna, dari bawa penumpang hingga bawa kulkas atau lemari 😅. belum lagi mereka modifikasi motor untuk "estetika" ga memikirkan fungsi.

[@nipiokids7655]

ngga juga, kalo kita ngomongin jakarta yg pake KRL itu semua kalangan termasuk yg kamu bilang kalangan bawah tapi tetep bersih dan relatif tertib. cek aja stasiunn manggarai yg paling sibuk jangankan bau pesing bahkan sampah aja ga ada, toiletnya juga tergolong terawat.

[@ahmadzakikarim]

Tidak salah tapi tidak 100% benar Benar karena beberapa kali kejadian ketika akses transportasi umum dibuka lebar tanpa adanya sosialisi dan pengawasan yang tepat, sehingga timbul ketidakteraturan = Pas Jakarta Ulang Tahun dan Transportasi Umum digratiskan Tapi kurang tepat karena dengan aspek tsb, maka yang perlu dilaksanakan adalah sosialisasi yang tepat dan pengawasan yg tegas, buktinya? Era sebelum harga motor murah dan bertebaran di jalanan, hampir semua kalangan menggunakan transportasi umum, bahkan di Ibu kota. Memang saat itu kondisinya tidak ideal, karena tidak terpusat dan cenderung dikelola masing2 pihak swasta. Ketika ekspansi transjakarta dan mikrotrans, hal tsb mulai membaik, tapi kendaraan bermotor yg sudah terlanjur menempati posisi tinggi sulit digeser tanpa mekanisme pengenaan pajak yg tepat. Maka penyelesaiannya adalah permudah akses dan pengawasan yang serius, sehingga kualitas yang ada dapat terjaga dan melebarkan jangkauan ke berbagai sisi serta kalangan Makanya, kalau berkaca ke negara luar yg transportasinya bagus dan merata, bukan persoalan besar untuk mengurus dan mengatur ketertiban dan kebersihan.

[@diaryofbi]

Menurutku karna pengawasannya sii.. ditranspot umum banyak yt ngawasin.. berbagi trmpat jadi mental kita lebih ga enakan.. kalo naik kendaraan kan individual jadi main terobos aja..

[@ajipratama7416]

Sama bgt lagi kesukaan abdur people watching di transportasi umum wkwk

[@dhe_e]

Ditunggu Bang, video obrolan Agnes sama Abdur

[@ram11134]

video di mulai 1:30

[@Rudolf_Z]

Makasih bang

[@chromebooksamsung4969]

KAget sama trotoar dgn keramik? Datanglah ke Kendari. Trotoar kami kayaknya disponsori produsen keramik dan warganya juga males jalan di trotoar. Fungsi trotoar bagi kami adalah untuk estetika kota. Kalian saja yang mikirnya kelewat sempit dan fungsional.

[@masmaskerchanel8090]

Caknus 😅😅 Dur Dur lucune arek iki

[@ompaujin]

untuk jaklinko karena dihitung dari Km, sehingga supir melakukan kecurangan dengan ugal2an agar banyak km yang dicapai sehingga para penumpang jarang ada yang diangkut.

[@adhiyaksamahardika7310]

Bagus tuh judul spesial "Cozy Ga Sih?" By Adur Arsyad 🤣

[@christiawanadiputra2675]

Angkot kupang kerlap kerlip dan suara bass nya mantabbbb

[@StefanusSabdono]

Trotoar kami di kota Sangatta, kabupaten Kutai Timur juga keramik 😂😂😂

[@NindyAkvalentin]

55:15 bener lagi. Sampe saat ini masih misterius jg kenapa ga ditangkep jg sama KPK. Pdahal seharusnya ga susah jg nagkep tu org.

[@linmeimei192]

di lampung perlahan2 angkot mulai hilang

[@addicted2mosh]

Kaksdur🔥🔥🔥🔥

[@hasnakarimah2430]

Abduuurr🥳

[@rickymulki]

2:52 saran saya potong dan sebarkan.

[@uty42]

anjir gw baru sadar kalo itu Lucu Ngakak trotoar keramik gw udah 30 tahun tinggal disana baru sadar kalo itu ANEEEEEEHHH,,,, dua kata lucu "TROTOAR KERAMIK", 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣