Było tak blisko, a jednak się nie udało... Więcej szczęścia oby następnym razem ;) / mskinderr / skindergarage
Пікірлер: 186
@dominikprusek45025 жыл бұрын
Polecam Pana Marka z Dor-Mar wspaniały i solidny majster z wieloletnim stażem w te klocki.
@Garry12005 жыл бұрын
Całkiem możliwe że wal był centrowany ale nie sprawdzony czy nie jest krzywy. Wal można centrowac w nakielkach lub na pryzmach w miejscu łożysk, ale sprawdzać w dwóch różnych miejscach. Także na czujnikach wyglądało prosto a wyszło jak wyszło... Druga sprawa czopy w romecie są bardzo cienkie i długie
@ambero25 Жыл бұрын
Identyczna dzisiaj akcje mialem z s38 , wszystko pieknie ladnie sie zeszlo sciagaczem , grzanie chlodzenie itp silnik skrecony spokowiony i co ? Ujow 100😂 wal ma lekkoe bicie od strony magneta szlag mnie trafia bo jakby dostal mlotkow pare to by bylo perfekcyjnie tutaj sie postaralem i zonk ? Co moglo by byc powodem ? Fabrycznie mial bicie czy jak bo nie kumam
@pistonmaniacs5 жыл бұрын
Polecam autoszlif złotów. Mi wał do exc na poczekaniu zrobili więc wysyłkowo też szybko pójdzie.
@Skinderr5 жыл бұрын
Dzięki, sprawdzimy :)
@shelterfall8545 Жыл бұрын
witam, podałby Pan zdjęcia jak wykonał przeróbke aparatu biegow ?
@thekocur27405 жыл бұрын
czyli mówisz ,że z jednej strony bije ten wał? skrzynia lekko chodzi? A nie sprawdzałeś czy bił w tej jednej połówce? Może podczas regeneracji wał został spieprzony lub podczas transportu.
@savierwsk5 жыл бұрын
Czasami cierpliwość to za mało :(
@Audio6282 жыл бұрын
Witam serdecznie,mam pytanie do fachowca,jakiej grubości powinien być dystans między łożyskami lewej strony wału ?
@Skinderr2 жыл бұрын
Prawdę mówiąc - nie pamiętam, musisz usiąść i to wymierzyć. Ktoś kiedyś pisał, że pasuje "bieżnia" zewnętrzna od łożyska 6203, ale niestety - jest za szeroka.
@dariuszbizak67524 жыл бұрын
Witam, Mam pytanko , w silniku romet 019 jest koło zębate przekładni stałej ,tak to się chyba nazywa na tym kole jest oring jakie on spełnia zadanie ,dziękuję i pozdrawiam
@m.grzela15385 жыл бұрын
Panowie mam wał łożyska i kartery osobno. Co grzać a co chłodzić? I jaka kolejność łożyska na wał czy łożyska w kartery. Jak jest najlepiej? Kupiłem wał duelsa wał zamroziłem, łożyska PPL podgrzałem około 110stopni. weszły do połowy i stoja. I teraz musze poprawic to wszystko
@mbaster5 жыл бұрын
Czy to nie jest tak że to przez grzanie? Nie lepiej takie elementy prasować na zimno jak łożyska w samochodach? Czy był już krzywy zanim założyłeś?
@Skinderr5 жыл бұрын
Klucz do sukcesu w tym przypadku to "brak" jakiejkolwiek siły, potrzebnej do założenia połówki. Składanie na zimno na prasie = 100% pewność, że coś uszkodzisz, najprawdopodobniej wał.
@mbaster5 жыл бұрын
@@Skinderr no to niezły gównolit :o nie miałem świadomości że takie liche materiały są używane. A przymierzam się do kupna jakiegoś komarka 2350 i sam nie wiem co o tym myśleć :/
@kamilciosek183 жыл бұрын
Widzę, że masz silnik skręcony na imbusy. lepsze one są od tych zwykłych czy kwestia gustu?
@Skinderr3 жыл бұрын
Jedno i drugie, nie obrabiają się tak jak te na wkrętak przez co ułatwiają serwis.
@kamilciosek183 жыл бұрын
@@Skinderr dzięki, to w takim razie zmienię na imbusy
@kamilciosek184 жыл бұрын
Ile czasu chłodzisz wał i grzejesz łożyska? bo będę składał, a nie wiem ile to grzać i chłodzić
@laurkau3 жыл бұрын
Wał możesz wrzucić do zamrażarki na dobe, a grzanie zależnie od opalarki bądź palnika, do około 100 stopni
@piotrserafin1468 Жыл бұрын
Witam mam do ciebie pytanie mam silnik 023 i czy przy remoncie też się wymienia tulejki karterów skrzyni biegów umnie mają delikatny luz patrzyłem na alegro to jeszcze tą przelotową można kupić ale nigdzie nie widzę tej zamkniętej, i jeszcze jedno pytanie czy na korbowodzie przy tłoku dać łożysko igiełkowe czy lepiej tulejka ślizgowa.
@Skinderr Жыл бұрын
W zależności od zużycia, ale wymiana tego nie jest taka prosta jak lozysk, ogólnie grubszy temat żeby to rozwiązać jak trzeba.
@piotrserafin1468 Жыл бұрын
@@Skinderr a jeszcze jedno pytanie twoim zdaniem co lepsze tulejka ślizgowa na korbowodzie przy tłoku czy lepsze łożysko igiełkowe.
@Skinderr Жыл бұрын
Łożysko
@piotrserafin1468 Жыл бұрын
@@Skinderr dziękuję bardzo za odpowiedź pozdrawiam
@marcinos3035 жыл бұрын
O kurde. Wygląda to fatalnie...To jak ciężko wchodziły łożyska, sugeruje, że kartery mogą być nieosiowe. Wał jest też chyba skopany. Nie pamiętam już, jaki oni mieli reżim dokładności pasowania, w tej Nowej Dębie, ale to wygląda jak odrzut produkcyjny. Sam kupiłem niedawno małego "Francuzika", Peugeota 103 i rozbieram silnik. Też się zastanawiam czy(i gdzie) dać wał do regeneracji. Nowy kosztuje 500 zł. Może i warto.
@avebrutus5 жыл бұрын
Patrzyłem to nowy wał kosztuje 95zł można go zregenerować dobrze taniej nie licząc jazd wysyłek ?
@dominikprusek45025 жыл бұрын
Powiem Panu ,że moim osobistym zdaniem jest znalezienie oryginału i go zregenerowaniu przez fachowca niż kupywanie nowych wałów które pochodzą z Chin bądź Tajwanu.Bo takie owe są na sprzedaż
@avebrutus5 жыл бұрын
Z tym panem to dałeś ognia 😉 zapytam się kolegi jaki koszt jest regeneracji takiego wału .
@robocik105 жыл бұрын
Skinder ja przepraszam, że się wtrące ale w tym silniku regulacja skrzyni jest na tyle uciążliwa, że lepiej zrobić to na jeszcze rozpołowionym silniku. Ja zawsze montuje skrzynie w lewej połówce, montuje zębatke na wałek, zakładan automat i po wyregulowaniu zaczynam dopiero społawiać. Robiąc w ten sposób masz pewność, że tryby drugiego biegu są idealnie spasowane. To jest moja metoda, chcę tylko doradzić ;) polecam skorzystać bo regulacja na czuja jest bez sensu
@okjsjksjizkkz21705 жыл бұрын
Masz zawsze wszystkie biegi 1 2 3 ?
@Skinderr5 жыл бұрын
Polecam rzucić okiem na poprzednie filmy :)
@remixm06b35 жыл бұрын
Jakiś pechowy ten rok, może wystarczy to wycentrować? Ja prostowałem wał od trójki w dor~mar to czekałem tydzień.
@Skinderr5 жыл бұрын
No tak będzie trzeba zrobić ;)
@Endrjo5 жыл бұрын
Ta chwila kiedy cieszysz się, że silnik społowiony, wszystko odtłuszczone na tip tip, a tu chujnia. Wtedy chce się tym rzucić o ścianę :D
@damianjaworski104 жыл бұрын
cześć . podejmujesz się złożeniu silnika 023 za opłatą?
@Skinderr4 жыл бұрын
Cześc, niestety nie zajmuję się takimi naprawami na zlecenie :(
@krzysztofplich12234 жыл бұрын
Taka mechanika mam to sama juz 2 miesiac albo i 3 robie remont silnika w aucie . Miala byc uszczelka wyszla glowica a teraz caly blok . Mialem 2 blok i tez lipa. Od poniedzialku wioze blok na szlifiernie a mamy czwartek.
@Skinderr4 жыл бұрын
Cierpliwości, powodzenia! :)
@bastiankurdys12892 жыл бұрын
Witam przyjacielu wał też dystansujemy ?
@Skinderr2 жыл бұрын
Tak, należy ustawić go na środku i jeśli jest potrzeba to dobrać dystanse.
@bastiankurdys12892 жыл бұрын
Dzięki wielkie jutro szykuje wszystko. I zobaczymy co z tego wyniknie
@marcinlipinski80185 жыл бұрын
Bo te nowe wały to się tylko do remontu nadają. Jeśli chodzi o regenerację to tyko firma dor-mar z Poznania.
@Skinderr5 жыл бұрын
Wał zmd ;)
@Mitolek-vg8ct5 жыл бұрын
NIe przejmuj sie Skinder ja tez mialem nowy wal do 019 nie uderzalem w niego mlotkiem , sprawdzalem czy jest prosty a po remoncie silnika nastapilo pierwsze odpalenie. Cos sie obciera no to patrze na kolo magnesowe a tam tak magnes trze o cewke. Zdejmuje kolo magnesowe, obracam walem a on skrzywiony . Zobaczylem czy magneto nie jest krzywe ale po zamontowaniu na inny wal naszczescie bylo proste. Stwierdzilem ze zrobie to jakos partyzancko takze przypilowalem cewki pilnikiem. Tak zrobilem i do dzisiaj chodzi iskra by konia zabila a swiatla to trawe na poboczu zapalaja :) Taki nasz los Romeciarzy ze chcesz zrobic jak trzeba a i tak musisz zdrutowac
@majsterr88685 жыл бұрын
Ja jak robiłem silnik w swoim t1 to kupiłem nowy wał za 100 zł i miał zbyt grube czopy.Wkurwiłem się kupiłem za 30 zł zmd bez luzów, oddałem go do wycentrowania za co dałem kolejne 30 zł i chodzi do dzisiaj :)
@Mitolek-vg8ct5 жыл бұрын
@@majsterr8868 A ja kupilem chinola z gmoto i tez chodzi do dzisiaj tylko ze niedawno pekl mi karter przy okazji kontrola czesci po przejechaniu 2 tys km od remontu no i nie powiem wal ma juz delikatny luz ale mysle ze jakies 8 tys jeszcze pojezdzi
@Ziomaczek5 жыл бұрын
No i zajebiście akurat mi się bardzo nudziło i nagle film no idealnie :)
@listekpl49585 жыл бұрын
Czy byłaby opcja abyś złożył mi silnik 019 od Jawy 50 oczywiście za opłatą ?
@Skinderr5 жыл бұрын
019 to nie jawa 50 ;) Nie zajmuje się remontami na zlecenie tak czy siak ;)
@avebrutus5 жыл бұрын
Osiowanie jest podstawą poprawnego i długiego żywota 😉
@ukaszp62395 жыл бұрын
No jak?! Krzywy karter, to Ci wszystko idzie ukosem, ale nie powinno bić. Jeśli nie osiuje, to osie wałków nie są wzajemnie równolegle lub nie są prostopadłe do połówek. Ten wał to jakiś kibel. Sprawdź zegarem, czy bije na całej długości, jeśli nie to wstawiaj jakiś prymitywny przerywacz, zapłon bateryjny i petarda. Jeszcze nie było Rometa z zapłonem na trzy pakiety Li-Ion. :-D 3x3,7V. Zapłon to udźwignie. Szkoda rozbierać!
@Skinderr5 жыл бұрын
Co nie zabije to wzmocni :) Tak mówią...
@wiesawpaleta46472 жыл бұрын
Tryb jedynki na odwrót założony :D Powinien być płaską stroną do góry żeby lepiej kły przesuwki się zazębiały
@raffaello24835 жыл бұрын
No szkoda. Tyle pracy i końca nie widać. Powodzenia Skinder!
@krzychuwalczak82535 жыл бұрын
Widziałem te silniki DZIAŁAJĄCE! z większym biciem wału. To proste silniki one po to są takie by je młotkiem i przecinakim naprawiać mój kuzyn gdy miał 13lat miał takiego Komarka to wał młotkiem prostował bijąc po magnecie i odziwo śmigał dalej😁😉 a tak poza tym to mugł ci się skrxywić od rużnic temperatur jeśli niebył dobrej jakości pozdrawiam i SZACUN ZA CIERPLIWOŚĆ! bo ja już dawno bym to je...
@Encik15 жыл бұрын
Skinder podaj swojego maila bo nie mogę znaleźć. Mam ciekawa historie dla ciebie i pytanie
@Skinderr5 жыл бұрын
mskinderr@gmail.com ;) Oby ta historia nie była o jakimś zepsutym ogarze 200.
@masterTVV4 жыл бұрын
Całą uszczelkę wymazał tym silikonem, pytanie po co?
@Skinderr4 жыл бұрын
Żeby polepszyć uszczelnienie ? 40 letnie przylgnie noszą ślady "łupania" i nie tylko, sama uszczelka nie wypełni tego typu "dołków", po to stosuje się dodatkowo płynną uszczelkę, lub jak to nazwałeś - silikon, aby uniknąć niespodzianek po zalaniu takiego silnika olejem.
@masterTVV4 жыл бұрын
@@Skinderr ok, w takim razie, zastosowałeś masę uszczelniającą na całą uszczelkę. W okolicach skrzyni korbowej wału uszczelka nie przylega w całości do drugiej połówki karteru (o to mi chodzi) więc smarowanie jej w miejscach gdzie nie stykają się kartery jest bez sensu. Dodatkowo brak estetyki, porządku i czystości przy składaniu silnika nie wygląda profesjonalnie na filmie. Po społowieniu wszystko jest w masie uszczelniającej. Tak, tak, wiem trzeba napier*** tyle tego aby wylewało się... Piszę to tylko dlatego ponieważ nie zwracasz uwagi na estetykę.
@Skinderr4 жыл бұрын
@@masterTVV przykro mi, że tak uważasz. Smarowanie całej uszczelki jest najprościej mówiąc... Prostsze. Niż nakładanie w koło wału i obsmarowywanie wszystkiego dookoła. Zapewniam Cię, że nie wszystko jest w uwalone w masie, nie - nie nap... aby się wylewało (polecam rzucić okiem na następny film z rozbiórki tego silnika tego samego dnia, sam zobaczysz, że nie jest za dużo) :) Odnośnie estetyki i profesjonalizmu - nie prowadzę żadnej działalności, nie wykonuję żadnych usług i nie mam doświadczenia w zawodzie, bo go nie wykonuję. To co robię tutaj - robię dla siebie, w wolnych chwilach, w ramach hobby. Podziwiam i zazdroszczę zaplecza i wiedzy, nie mniej jednocześnie myślę, że nie musisz patrzeć na moją pracę aż tak krytycznie i dobitnie.
@masterTVV4 жыл бұрын
@@Skinderr rozumiem ale warto dążyć do tego aby składanie silnika było robione zgodnie ze sztuka. Szanuje ze ratujesz Polskie klasyki, duży plus dla CB :) liczę na poprawę estetyki w kolejnych filmach.
@diablicazzlosnica13 жыл бұрын
Jak składałem silnik o 23 to jak zamówiłem wał cylinder tłok łożyska to wał przed założeniem już był krzywy
@miszka62275 жыл бұрын
może dor-mar
@nextwsk19755 жыл бұрын
[*] [*] Najpierw 4'ka, teraz 019 :/ Nic tylko znicze palić [*]
@dominikprusek45025 жыл бұрын
Znicze może nie 😉,ale przydałoby by troszkę ochłonąć i odpocząć od tego wszystkiego.Nw wakacje,relax itp
@HermanOtto-wr2nn5 жыл бұрын
Witam Kolegę zapewne wiesz że numery karteru powinny się zgadzać ale czasami żeczywiście kartery są wadliwe brak osiowośći gniazda łożyska korbowodu i po złożeniu uszkadzamy wał krzywiąc go na czopach i wał nadaje się do śmietnika ja składając jakikolwiek silnik korzystam z gwintów na wale i wciągam go nakrętkami w karter wiadomo w twoim przypadku zbyt ciasne gniazda nie dają takiej możliwości jedyną radą delikatnie przeskrobać gniazda skrobakiem ręcznym no cóż pewnie stary post itd pozdrawiam
@Skinderr5 жыл бұрын
Wciąganie wału gwintami na czopach to bym raczej potraktował jako ostateczność, nie uważam tego za dobrą metodę, chociaż raz kiedyś musiałem zrobić taką akcje. Schłodzony wał z łożyskiem i podgrzany karter kiedy wszystko jest ok jest zdecydowanie metodą najlepszą bo właściwie bezsiłową. Jeżeli coś nie będzie chciało wejść czy pasować po podgrzaniu, to na zimno można zapomnieć całkowicie. Co do skrobania gniazd skrobakiem ręcznym - pierw mówimy o osiowości, a później skrobać je skrobakiem ręcznym ? Recznie to można najwyżej pilniczkiem iglakiem oblecieć krawędź przed montażem łożyska, żeby jakiś zadzior nie wlazł pod spód ;)
@kamilbartkowiak78774 жыл бұрын
Jeśli regeneracja wału tylko Dor Mar Poznań. Jeśli nowy wał tylko firmy Duellsa. Bo ten co masz jest chiński...
@Skinderr4 жыл бұрын
Wał jest oryginalny z prl mistrzu :)
@majsterr88685 жыл бұрын
Subskrybujcie majstry! 500 subów zostało do mojego wyczekiwanego odcinka z rozbierania silnika od czwórki :)
@Skinderr5 жыл бұрын
Tak jest, subskrybujcie :d
@Marek-mv1ft5 жыл бұрын
Zastanawiałeś się nad sprzedażą uszczelek z lasera
@Skinderr5 жыл бұрын
A chcesz kupić jakąś ? :)
@remixm06b35 жыл бұрын
@@Skinderr Ja bym chciał pod cylinder do WSK 125.
@Marek-mv1ft5 жыл бұрын
@@Skinderr Chętnie bym kupił na cały śilnik do wsk 125
@marektony63795 жыл бұрын
Nie łam się :) wiem łatwo się mówi :) dla pocieszenia powiem Ci że moja jawa 350 tez się coś popierdzieliła. Jak bd w PL to znów więcej grzebania niż jazdy :/
@gregorm57915 жыл бұрын
Szkoda...... A liczyłem że będzie niedługo odpalanie. Ostatnio jak pytałem Cię jaki wał założysz to potem się mocno zdziwiłem że montujesz ZMD bo kupiłem używany ZMD i zawiozłem go do zakładu gdzie mają urządzenia do pomiaru twardości, wytrzymałości itd materiałów żeby sprawdzić jak się ma nowy Chiński do oryginału i wyszło że ten ZMD przy tym nowym Chińskim który był za szeroki to jest zrobiony z gó..a. Ten ZMD to jest tak miękki że po rozebraniu już przy składaniu luźno się składało, wystarczyła praska do 2Ton. Rozebrałem go żeby wyjąć z niego nowy korbowód i zacząłem robić ekperymenty. Z tego ZMD sworzeń dało się toczyć, z Chińczyka tylko szlifować bo był za długi. materiał czopów też w Chińskim wypadł lepiej. Ostatecznie zwężyłem tego Chińczyka za ok 90 zł, zakułem na nowym korbowodzie i pójdzie do 1 z moich 019 pod cylinder 90cc, zobaczymy jak długo wytrzyma. Po tym wszystkim stwierdziłem że chyba lepiej jest się użerać z nieprawidłowymi wymiarami chińczyków niż z gó..em jakie wyprodukowało ZMD.
@hobysta123 Жыл бұрын
Można gdzieś obserwować twoje projekty?
@88niewolnik5 жыл бұрын
Miałem niedawno taki sam przepadek przy 023 nowy wał po złożeniu miał bicie myślałem że to wina wału albo nieumiejętnego składania po rozebraniu okazało się że wał jest ok wine miały kartery.
@TheKilgore6665 жыл бұрын
Łożysko łożysku nie równe i może trafiłeś na trochę większe i stąd problemu... Mogłeś jednak oba łozyska najpierw na wał wepchnąć trzymając za przeciwwagę (żeby nie przestawić), a do składania silnika dorobić sobie proste sciągacze żeby łozyska wciągać do karterów. Jestem pewien ze to wiesz ;) Pozdro i czekam na kolejne składanie tego silnika
@Skinderr5 жыл бұрын
Akurat jeżeli chodzi o łożyska to jedyny element, który tańszy czy droższy musi trzymać wymiar. Normy jakie muszą spełniać tego typu produkty nie pozwalają na jakieś widizmisie producenta, pasowania itd muszą być zgodne ze światowymi normami. Tymbardziej przy droższych łożyskach typu fag, ntn, skf itd. Problemem są kartery, być może źle wykonane gniazda - złe pasowanie lub owalne otwory. Trudno to stwierdzić. Osadzanie łożysk na wał odbywa się samoczynnie, schłodzony wał + nagrzane łożysko - palcem opuszczasz po czopie.
@TheKilgore6665 жыл бұрын
Dwa razy trafiły mi się takie łozyska które miały wyraźnie inne pasowanie, więc różnie to bywa
@Skinderr5 жыл бұрын
Mi przez te kilka lat - nigdy, a parę sztuk już wymieniałem ;)
@Mateusz_91 Жыл бұрын
@@Skinderr są różne klasy dokładności łożysk i wymiary nie są jednolite. Ale myślę, że aż takich rozbierznosci nie ma.
@mgarage74715 жыл бұрын
Fajny film czekam na 4ke pozdro
@Arturro9415 жыл бұрын
O jaaa :( Ciągle w plecy :/ "spuszczasz" się nad WSK 175, psuje się, składasz 019 a tu taka awaria. Taki pech :/ Wtedy przy WSK też coś wspominałeś o uszkodzeniu wału, jeśli prawda to niestety wynik wygląda następująco: Skinderr 0-2 Wały :P
@TheKilgore6665 жыл бұрын
spróbuj sam ustawić bo nie jest to takie trudne, a czujnik zegarowy na pewno masz :)
@kamilzobel69165 жыл бұрын
Kupić nowy wał z jackmotos ten za 3 stówki jest okej
@FSGARAGE205 жыл бұрын
Ja już wiem co ty byś z nim zrobił, sam się tym zajmuje xD
@Skinderr5 жыл бұрын
Taa, a poźniej przymusowe przerwy od internetu masz :d W więzieniach powinny być darmowe wifi :d
@okjsjksjizkkz21705 жыл бұрын
Wgl te 019 nieudane . fabryka wypuscila taki silnik niestety a teraz tylko ladowac koszta w to 019
@krymedw18125 жыл бұрын
człowiek nawet się nie spodziewa jaki problem może wystąpić przy składaniu tych wszystkich silników, może przywalić jak grom z jasnego nieba ;)
@wedkarstwost92445 жыл бұрын
Można się wkur...
@rolmotagro59755 жыл бұрын
Ja miałem większe jaja przy silniku z wski 3 to kurwa gówno jak chu. Po złożeniu i odpaleniu i jeździe czop wału od strony zapłonu się skręcił i już zapłonu nie szło ustawić po zmianie innego wału zaczęła skrzynia się zacina i to dramat to te twoje 019 to igła jest
@Rafal.T5 жыл бұрын
Jak coś to chętnie kupię ten silniczek :P.
@Rafa-vt4sl4 жыл бұрын
Polecam wykonać otwory w stole na wystające wałki z silnika. Karter leży całą powierzchnią na stole, nic nie lata, nie przesuwa się. Wiem doskonale jak to jest, siedzi się nad silnikiem godzinami żeby złożyć go jak najlepiej, a na końcu zdarza się coś takiego. Mam takie wrażenie że im bardziej się stara poskładać takie barochło zgodnie ze sztuką, tym bardziej to nie wychodzi. Dobrze jest sprawdzić wał przed montażem czy nie ma bicia, kilka silników rozbierałem po złożeniu właśnie z takiego powodu.
@Skinderr4 жыл бұрын
Otwory w stole to trochę drastyczna sprawa, ale rozrysowałem sobie już jakiś czas temu prostą nakładkę na stół ze sklejki, która ma działać na zasadzie właśnie takiej jak piszesz.
@megatronxvx4925 жыл бұрын
nie martw się
@rivermonstersaustralia27435 жыл бұрын
Never give up good luck 👍
@gajwervtp35722 жыл бұрын
Po co tyle sylikonu 😅
@rudykaliniec5 жыл бұрын
jak ja lubie Cię oglądać pozdrawiam z kalisza
@user-ty3zy9nb7r5 жыл бұрын
i to co na instagramie się wyjaśnia haha
@michustruzewski25775 жыл бұрын
Na początku września podjedź z wałem do Włocławka do warsztatów samochodówki na leśnej i tam powinni coś wymyślić
@Skinderr5 жыл бұрын
Samochodówka to chyba nie miejsce na takie naprawy, wiem z doświadczenia :D
@michustruzewski25775 жыл бұрын
Akurat jest tam majster od wałów, cylindrów, głowic U nas chłopaki robią u niego i wszystko ok
@piotrunia2875 жыл бұрын
Może gniazda były luźne to ktoś nadspawał i dotyczył tylko trochę za ciasno
@Skinderr5 жыл бұрын
Wierzysz w to ? :D
@krychaxol84725 жыл бұрын
Jak cię za mocno wkurza to ja go z chęcią przyjmę xd
@zbypomp8815 жыл бұрын
mi na przykład dzisiaj rozjebał się telefon za który dałem pół roku temu 1200zł i miesiąc temu wymieniałem wyświetlacz za 500zł
@Skinderr5 жыл бұрын
Dlatego nie zmieniam telefonu ;)
@zbypomp8815 жыл бұрын
@@Skinderr No tak na dobrą sprawę nie ma co kupować nie wiadomo jakich telefonów bo czy on będzie kosztował 700 zł czy 5k to i tak po upływie gwarancji się zepsuje ;)
@dawidbee80215 жыл бұрын
To wkładaj jak jest jakiś czas pochodzi i tyle najwyżej łożyska polecą he
@byledziaao28655 жыл бұрын
Łożyska to najmniejszy pikuś wał jest krzywy także jest 100% pewność ze magneto by walnęło w iskrownik...
@Skinderr5 жыл бұрын
Takie typowe - rometowe myślenie ;) Po co w takim razie remontować skoro ma być gorzej niż było ?
@byledziaao28655 жыл бұрын
@@Skinderr Czy ja wiem czy tak gorzej? Tak teraz się zastanawiam czy kartery są od pary bo tak to mogło to skrzywić że były nie od pary. Jeżeli było mówione w poprzednich odcinkach że były do pary to przepraszam ale zapewne było to dosyć dawno... Pozdrawiam :)
@dawidbee80215 жыл бұрын
@@Skinderr wiem żartuję ale trochę się tych gratów poskładało i jak sobie przypomnę jak to kiedyś robiłem to aż się śmiać chce wały były na oko ustawiane a i tak do stawały młotkow przy składaniu i maszyny śmigały po lasach jak złe😁😁
@Skinderr5 жыл бұрын
Kartery od pary ;)
@testoviron.11645 жыл бұрын
INO Japońska Motoryzacja
@cedec15 жыл бұрын
perfekcyjnie odjebane XD a tak btw może to znak żeby wyjść z tego PRLu ?
@Skinderr5 жыл бұрын
Co ja bym wtedy miał do roboty :)
@majsterr88685 жыл бұрын
@@Skinderr Rzuć te polskie dziadostwo i przesiądź się na etz 250.Ja już przesiadłem się na MZ z tych wszystkich wsk i jaw, wcale nie żałuję ;)
@dominikprusek45025 жыл бұрын
@@majsterr8868 yy troszkę to głupie zagranie by było chłopak wpierdolił w te "złomy" kilka tysięcy cebulionów. I teraz ma to rzucić.
@majsterr88685 жыл бұрын
@@dominikprusek4502 Ja jakoś rzuciłem to gówno.Sprzedałem wszystkie części i zostawiłem sobie tylko dobrze zachowane egzemplarze z papierami.
@matevix15335 жыл бұрын
@@Skinderr polecam poszukać czegoś egzotycznego ( NSR 50 , NS1 , MB50 ) i odnowić. Sam mam NSR 50 i na codzień super chociaż jest z 1989 roku
@michakwarcinski85374 жыл бұрын
Kadet😃
@krzychux41025 жыл бұрын
Raz pod wozem a raz pod kołami jak to się mówi :/
@OwNeD17ful4 жыл бұрын
zero ku**a dziewiętnaście , nienawidzę tego silnika , można składać i rozkładać tysiąc razy a i tak będzie działał huu* , równie dobrze mogę zrobić silnik z plasteliny , ale przyznam że dupę woziło :)
@user-ty3zy9nb7r5 жыл бұрын
pojebana akcja :C czekałem na efekt końcowy
@okjsjksjizkkz21705 жыл бұрын
Ty no nareszczie film z 019
@ukaszszczepan55385 жыл бұрын
Dlatego te fabryki zdechły w Polsce...
@okjsjksjizkkz21704 жыл бұрын
@@Motofan2493 tylko ze te 019 sie psuly po wyjechaniu z fabryki 😁😁😁😁 w sensie skrzynia
@tomphson22365 жыл бұрын
Ja pier...
@SebKap5 жыл бұрын
O formaero ☺
@Skinderr5 жыл бұрын
Panie jak rama ? :) Byś coś lepiej nagrał od siebie i podesłał ;)
@SebKap5 жыл бұрын
@@Skinderr rama opanowana, w tym tygodniu będę. Gdzie z tą niemedialną mordą i jąkaniem będę wrzucał bełkot :)
@Skinderr5 жыл бұрын
Nie spiesz się, jeszcze nie pomierzyłem :d A tam, myślę, że całkiem fajnego można by coś sklecić ;)
@Lisek_Pilarz__5 жыл бұрын
Jak dla mnie to jest prosty znak od Boga...
@Skinderr5 жыл бұрын
Podpowiedz jaki ? :)
@Lisek_Pilarz__5 жыл бұрын
@@Skinderr że zwłok się nie reanimuje ;)
@Skinderr5 жыл бұрын
Czyli jak Ci się silnik zużyje w jakimś starym gracie to kupujesz drugi ? :)
@gustawgustaw7085 жыл бұрын
Załóż do motorynki silnik od s51
@mlodybryg5 жыл бұрын
no chujowo tyle powiem :/
@Skinderr5 жыл бұрын
No cóż, bywa i tak :
@ryszardpiechocki15133 жыл бұрын
te silniki były do dupy bo tam biegi wyskakiwały trochę z tym kiedyś nawalczyłem
@grzegorzk11775 жыл бұрын
Jak dla mnie to te łożyska jakieś trefne są, skoro nie trzymają wymiarów.
@Skinderr5 жыл бұрын
A skąd pewność, że łożyska nie trzymają wymiarów ? :)
@grzegorzk11775 жыл бұрын
@@Skinderr No tak mi wychodzi. Odlewy raczej standard, no bo co w nich może być nie tak? Ja bym kupił nowe łożyska od innego producenta i wtedy bym jeszcze raz próbował.
@Skinderr5 жыл бұрын
Twierdzisz, że to ogólnoświatowa fabryka produkująca łożyska popełniła błąd a nie Nowa Dęba ?
@grzegorzk11775 жыл бұрын
@@Skinderr - Słuchaj kolego, przedstawiłem Ci propozycje, być może, by pomogła a Ty mi zaczynasz smarku pyszczyć. Polski arogancie ze stodoły. Jak Ci się nie podobają nasze komentarze lub propozycje pomocy to na chooj nagrywasz te swoje wypociny na kanale? hmm...?
@Skinderr5 жыл бұрын
Daleko mi od odpowiadania w ogóle na takie komentarze ale cóż. Grzegorzu, aż tak się nie rozpędzaj bo to mądremu ponoć nie przystoi, no chyba że mądremu "inaczej"... Rzekłbym wręcz, że wypadałoby powstrzymać swoją niewyparzoną jadaczkę, jeżeli nie masz pojęcia o czym piszesz, a tym bardziej w tak buracki i chamski sposób. Pierw poczytaj sobie lepiej o dokładności wykonania łożysk i o normach jakie muszą spełniać. A jeżeli jeszcze nie zdajesz sobie sprawy to łożyska mają trochę szersze zastosowania niż silniki w rometach, wskach czy nawet mz... I wydaje mi się, że producent, który wypuszcza produkt, który ma zastosowanie na całym świecie w multum rodzajów komponentów nie może sobie stwierdzić "chuj tam, zrob dyche luźniej... albo ciaśniej, bedzie ok... piardolnij młotkiem, do rometu wejdu". W przypadku łożysk nigdy nie miałem problemów z wymiarami, zawsze stosuje wyroby wiodących producentów, najczęściej fag, czasami skf, koyo itp. Łożyska kupuję w większych ilościach raz na jakiś czas, w przypadku tego silnika złożyło się tak, że 2 były z jednego zakupu a brakującą sztukę dokupiłem w lokalnym sklepie - tego samego producenta, te same parametry itp. Jedyna różnica to taka, że te było kupione stosunkowo niedawno, a pozostałe pewnie z rok temu. Problem wszystkich dotyczył dokładnie ten sam - ciasne pasowanie w otworach... Pierścienie wewnętrzne osadzane na wałki itd - były ok. Te same łożyska (kupione razem z tymi do tego silnika, tak żeby była jasność) w innych zastosowaniach (piastach, innych karterach itd) - ok. Sprawa jest prosta - gdzie leży problem ? Tu wystarczy mieć o przysłowiowy zwój od kury więcej aby wyciągnąć wnioski. Ewentualnie wziąć mikromierz i zmierzyć łożysko... Tylko czy jest sens sprawdzać czy 1+2=3 ? W przypadku 40 letnich silników, rozbieranych 15 razy w najróżniejszy sposób i składanych w jeszcze dziwniejszy, jedynym punktem odniesienia do pomiarów są moim zdaniem właśnie łożyska. Ciężko raczej jest podpierać się na wyrobionych gniazdach łożysk, pokaleczonych przylgniach albo latających luźno tulejach centrujących. Jeśli odgrzebie na obróbce mechanicznej mikromierz - zmierzymy, żaden to problem, zobaczymy. Jak nie o stożkowych gniazdach to o zbyt dużych łożyskach - jeszcze człowiek coś odpisze, to się zaczyna wojna na spermę, odchody i teksty na poziomie hołoty z przyczepy. Poprzyj chłopie swoje teorie jakimiś faktami i dowodami to porozmawiamy. Wypociny nagrywam bo tak chcę, a jeżeli Ci nie zgadzasz się z tym co mówię - idź w inne miejsce. Albo sam zacznij nagrywać i wyciągaj wnioski z moich błędów. Internet jest pełen specjalistów. A w szczególności specjalistów od walenia konia. Jeżeli nie chce Ci się tego całego czytać, to przeczytaj chociaż to: Co Cię nie zabije to Cię wzmocni, co nie dziś to jutro itd. Będzie jeździł, zrobimy, jak nie teraz to później. Kros jor lityl diks.
@jakubkpj84605 жыл бұрын
Bardzo słabo
@kiepskiferdynand99395 жыл бұрын
Na moje to ten wał jest zjebany że bije kto jest jego producentem nowe wały korbowe kupuję tylko w firmie GMOTO z korbowodem Duelsa po 2 primo Dezamet 019 to jedna wielka hujnia odnośnie regeneracji polecam tego pana. kzbin.info/www/bejne/aKqvm4yvlMyricU
@Skinderr5 жыл бұрын
Wał zmd, ze zmienioną korbą.
@kiepskiferdynand99395 жыл бұрын
@@Skinderr To ktoś ci go nieźle spierdolił
@HoeronixHD5 жыл бұрын
wywal ten złom, wrzuć do motoryny silnik od simsona, nawet 50tkę.
@Skinderr5 жыл бұрын
Po co ?
@okjsjksjizkkz21705 жыл бұрын
@@Skinderr bedziesz robil jeszcze tego 019 masz nerwy 😁
@HoeronixHD5 жыл бұрын
@@Skinderr simsonowski silnik jest lepszy konstrukcyjnie i z 50tki będzie miał więcej mocy niż to 55 w 019. 4 biegi i brak problemu dystansowania
@Skinderr5 жыл бұрын
Gra nie warta świeczki, szkoda niszczyć motorynkę ;)
@HoeronixHD5 жыл бұрын
@@Skinderr żeby wrzucić silnik simsona to trzeba wywiercić otwory na dwie śruby m8, jak wolisz
@egonegon14125 жыл бұрын
nie silnik jest dnem a cały romet był dnem hahaha miałem 2biegowca i 3biegowca oba wywaliłem na złom
@okjsjksjizkkz21705 жыл бұрын
Te 019 to jakis naprawde z tymi biegami to dno a 023 2 bieg lepsze jest bo tam biegi nie wyskakuja itp
@renegat207 Жыл бұрын
Czujnik zegarowy i bez rozpoławiania silnika można ten czop walu naprostować😁
@nietoperekd3515 жыл бұрын
Dor-Mar Ogarnij kanał na YT
@otori91365 жыл бұрын
Ja się może nie znam, ale tyle pier....lenia i wsadzasz tam niesprawdzony używany wał ? Serio ? Nie szkoda ci pracy, czasu i pieniędzy ?
@Skinderr5 жыл бұрын
Tego czy się znasz czy nie to nie będę oceniał, ale wystarczy posłuchać o czym mówię albo spojrzeć (nie wspominając o poprzednich filmach:) ) - To nie jest wsadzony, niesprawdzony używany wał - jest to oryginalny wał, który został poddany regeneracji. Korbowód został dopasowany od jakiegoś współczesnego grata, ma ciut inne wyważenie i został oczywiście wycentrowany. Cóż, myślałem, że to widać na filmie i słychać. Widać się myliłem ;)