Test Drive Suzuki Baleno | La renovación de un éxito en ventas

[@alfredofernandez823]

Tengo uno del 2017 y el 1.4 ya lo mueve bastante bien, imagino lo que hacen los 12 caballos extras (es un auto muy liviano). Diría que es un auto racional: ofrece lo necesario con bajos costo de tenencia (gasta poca bencina y los insumos de mantenimiento son baratos) con el agregado de ofrecer una conducción entretenida. Un SUV en el mismo segmento de precio ofrecerá más acero y aire (volumen) con más espacio vertical (pero no longitudinal) con el costo de ser más pesado, tener mayor CX y un gasto de combustible ostensiblemente mayor. Se podría decir entonces que el Baleno es el anti SUV para el usuario que anda solo el 90% del tiempo. Saludos

[@donyx8889]

Sube loma estando lleno de pasajero??

[@patricioacunalobos4073]

Amigo, te veo hace poco, creo es un buen video justo y necesario, pero un solo detalle, no hablo de precios.. saludos

[@romanriquelme-zs1lm]

como se escucha la radio , la musica siempre esta presente en un viaje

[@patriciovillagra303]

hola, hoy probé un baleno del año, el sonindo bueno anda que decir

[@cristianramirez7819]

Me gustan estos videos. Pero te aconsejo que si hablas del closter de instrumentos trata de mostralo. Para que sepamos como es físicamente. Lo demás bien. Ayuda bastante para comprar un auto ver estos revivew

[@benjaminguajardo2921]

Muy buena reseña compadre, se agradece, me convenciste para comprarme la versión GLX, saludos!

[@elrincondeharry]

Una de las opciones que tengo para mi nuevo auto, así que veré esta reviuw a fondo

[@gonzalopimentel1078]

Distribucion con cadena ??? Que tal la econimia estoy pensando en uno para colectivo se ve bueno

[@simonafarias6747]

Me convencí!! Lo quiero 👌

[@Pipe1908]

Como anda la caja cvt? Alguien con experiencia ya con esta transmision y varios kilometros?

[@luismeza4603]

La jodieron sacar el el freno de disco trasero en la versión glx,con eso muchos se irán por otras marcas que si lo tienen.

[@rangersm16]

una consulta, este baleno es mas grande que la versión anterior?

[@ChileTestDrive]

Las variaciones son mínimas en tamaño, es 5 mm más corto y 30 mm más alto: imperceptible.

[@esmeraldabarrajaulhac259]

Hola, tengo 0 conocimiento de autos y quiero comprar mi primero. Indicas que una caja automática no es lo mas indicado o adecuado, pero no dices porqué... me podrías explicar por favor. Gracias

[@NyA-dv5ut]

Yo te voy a explicar , se refiere en específico a la caja automática del baleno porque solo es de 4 marchas aunque muy bien calibradas pero es más lento no se siente tan ágil al solo tener 4 marchas , pero hoy en día ya hay cajas automáticas para el segmento de 6 marchas , perro en cuanto asu caja mecánica de 5 velocidades está más que sobrado para el baleno , yo te r😂comiendo comprar con caja mecánica osea manual para q disfrutes mejor tu carro

[@edwinbenavides4244]

Obsoleto

[@mauricioruizc4349]

Que tal la altura libre al suelo, no topa en lo topes

[@carlosramirez6343]

Yo maneje con 4 personas y no topa, y tiene buena fuerza el baleno

[@user-qk8zl5uh1x]

​@@carlosramirez6343no topa para nada tiene mejor despeje q el anterior y la suspención es más dura yo le metí 7 pasajeros y salí aver cuánto se asentaba y nada atras apenas y se asentó muy buena máquina y muy estable en curvas y a alta velocidad

[@teresavillanuevagutierrez1877]

Ese color no esta en mexico

[@elrincondeharry]

Y por cierto una caja de automática de solo 4 velocidades a esta altura es ya casi una falta de respeto.

[@robotech1990]

Solo queria comentar que: Una caja de pocas marchas no significa que sea mas mala o menos rapida. Por ejemplo la ultima marcha (cuarta), perfectamente puede ser una sobre marcha mejor que la 5 ta manual ( es decir que el motor trabaje aun a menos rev. que la manual ).Por otro lado ,si ese convertidor de torque es de aquellos que bloquean ambas turbinas a ciertas velocidades , la perdida es cero por resbalamiento . Ademas si esa caja automatica es de multidiscos , (no de esass malas dual clutch , ni cvt) entonces y solo entonces la automatica seria mi primera opcion de compra . Sobre todo para el trafico lento come embragues de santiago en las horas punta.

[@robotech1990]

Mas equipamiento ,en todo sentido, siempre es sinonimo de MAS ( posibles) fallas. Eso es una regla que nos enseñan en ingenieria mecanica NO ESCRITA.....Entonces una caja automatica con mas marchas= a mas posibles fallas. Siempre hay infinitos elementos a agregar a esa ecuacion, mala calidad de sellos o retenes, rodamientos con tratamientos termicos mal hechos..made in china, aceros de mala calidad, electronicas de control tanto de motor como caja , de componentes baratos ....en fin UN GRAN ETC.

[@NyA-dv5ut]

​​@@robotech1990al fin alguien que sabe del tema , muchas se guían por el número de marchas diciendo que es mala , lo mismo q La caja mecánica de 5 velocidades quieren una de 6ta cuando esa de 5 q monta Suzuki está muy bien relacionada las marchas y va más relajado de rpm en altas que muchas otras cajas 6ta de su segmento , da gusto manejar con esa caja 5ta q monta suzuki . el común de la gente piensas a mayor número es mejor .