Test Drive | Suzuki Celerio MT/AMT | Un citycar IDEAL

[@enriquegonzalezmoraga9304]

Si yo me lo compre y tengo 50 años ,fue para lo que me alcanzó pero estoy súper contento x celerio es rápido y cómodo 😊😊

[@And-c9w]

De lo mejor en su segmento

[@cristianmolina8148]

muy buena compra...suzuki son perros, económicos y muy buenos...

[@Max-ct820]

50 años, ya eres un vi ejo ma lo pal catre

[@amilcarloyola921]

Muy buena explicación, felicitaciones .

[@And-c9w]

Amigo sobre el testigo de temperatura, se prende en 3 colores azuo frio naranja cuando esta calentando y rojo cuando ya esta la temperatura alta

[@marielmoses1568]

Se recalienta mucho?

[@And-c9w]

@@marielmoses1568 no nada,no recaliente,Suzuki hace motores muy buenos duraderos y eficientes,si ves traen tremendo radiador para ese motor pequeño,usa siempre refrigerante 50/50 y jamas tendrías problemas

[@2pac-q4t4rí]

Buen dato ese de la caja robotizada en subidas...un analisis al parecer sin mermelada de x medio...me suscribo...

[@charlysonoman]

ME GUSTA ESTE AUTITO LO QUE DEBE SER MANEJARLO..TENGO UN TOYOTA ETIOS 2019..Y ES UNA MARAVILLA COMO ANDA..LA GAMA DE LOS AUTOS CHICOS SON MIS FAVORITOS..SALU2🇦🇷

[@MrDiegozeus1]

Gracias por tu canal. Tengo una consulta, el modelo de celerio 2025 tendrá otras características o diseño? Me gustaría tu respuesta ya que me decidí por este modelo.

[@Migtenmora]

me gustaria saber que consumos reales les dio el auto en la pruebas?

[@jorgehuenupan881]

Super bueno el video. El tema del cambio de marchas en subida pronunciada, no se solucionaría manejando en modo manual?? Así uno puede meter el cambio que falta.

[@ChileTestDrive]

Hola! Si, se puede corregir y pasarlo uno mismo, tiene opción de paso manual de marchas con un pequeño “lag” producto de la robotización, pero ayuda mucho a desenroscar el motor porque esa cuesta se podía subir tranquilamente en 3ra.

[@treadmillrepair754]

Hace poco compré un Celerio AMT y la conducción es medio extraña, en pendientes hay que tener cuidado porque se va para atrás. Yo lo que he hago es pasarlo a manual en primera, meto el freno de mano lo aceleró y suelto el freno de mano, estoy hablando de cuestas muy pronunciadas. En números generales me parece muy bueno, es muy veloz y a la vez fuerte. Saludos.

[@sermaetsm5918]

La caja robotizada es una maravilla, pero ojo, no se maneja como una caja automática, se usa más como caja secuencial, la función automática de la caja es para atascos de tráfico o trayectos largos de carretera. Pero usando la caja como corresponde es muy eficiente

[@tiaresotoibanez4415]

Y que city car automático recomendarías ?

[@gonzaloalbornoz1966]

Buena reseña Simon, consulta, en relacion a comodidad de asientos para viajes largos?...saludos.

[@ChileTestDrive]

Hola! Bastante buenos la verdad, no son excesivamente duros ni blandos en extremo. Al ser un auto básico no hay soporte lumbar, pero se puede aguantar un viaje largo.

[@guillermorojas8795]

Me molesta de verdad escuchar a la totalidad de los "probadores de autos" cuando hablan de un city car o autos de cilindrada baja en términos de: "este es un auto para personas jóvenes sin hijos o estudiantes que necesitan movilizarse en forma rápida y eficiente ". WTF? Vivimos en Alemania, en Suiza, en Noruega? Los universitarios acá tienen la mayoría auto nuevo? Por favor en que mundo paralelo viven, hipócritas. Hay muuuchas familias de clase media que compran este tipo de vehículos porque están a su alcance y pueden que tengan hijos o no. Ese es el principal público objetivo de estos autos. Por qué les da como vergüenza decir eso? Que país de hipocresía hasta para decir quién compra que cosa. No todos se dan el lujo de comprar algo más caro o más grande y eso no tiene nada de malo Periodistas de pacotilla.

[@AVMD83]

Calma calma ….. es solo un comentario….

[@rickadams5834]

Hola , buen análisis. Una consulta, ayer fui a probar uno 2022 con caja AMT pero en plano sentí que se sentía mucho el paso de marchas, será normal? saludos

[@treadmillrepair754]

Es normal, al principio se siente medio extraño el asunto.

[@898pauloco4]

Deberían probar el sistema de audio en los autos

[@ChileTestDrive]

Hola! Lo probamos, y para ser un auto de entrada tiene muy buen sonido. No son parlantes firmados por ninguna marca de prestigio, pero no se saturan cuando el volumen es alto.

[@framedu2]

Hola, una pregunta; en relación al sistema star and stop, ayuda realmente en el consumo o es más una molestia a la hora de conducir este Celerio. A su juicio vale llevarlo activado o mejor desactivarlo en el día a día.

[@isidoraantoniajohnsonquint6408]

Recomendarías ocupar la caja automática en su opción manual para las subidas ?

[@treadmillrepair754]

En mi caso si la pendiente es muy empinada prefiero pasarlo a primera marcha y subirla así para evitar cualquier cambio que no desee, eso si cuidando las revoluciones del motor. Algo que me a sorprendido de este carro es su velocidad y la fuerza que tiene subiendo pendientes. Saludos.

[@japrietoj]

Eso de tener en el modelo robotizado un "asesor de partida en pendiente" es una obviedad. O como parto sin un pedal de embrague?

[@treadmillrepair754]

El mio es AMT o robotizado y no tiene asistente en pendiente. Eso si es modelo 2019. Puede ser que los nuevos lo tengan. Pero salir en pendiente con ellos es muy fácil.

[@soyjopo]

Hola soy de Uruguay termino de comprar un Celerio automático, viene con la radio solo tres bandas de fm y nada de am, allá es igual?

[@servielectroind5549]

Les felicito, por la prueba muy completa del celerio. Me gustaría su opinión sobre la calidad de marcha, EI motor

[@ChileTestDrive]

Hola! La calidad de marcha es bastante buena, no hay bamboleos, y los neumáticos son de buena calidad por lo que filtran bien las asperezas del camino. El motor casi no se escucha en un funcionamiento normal, ya cuando se le exige sobre las 3500 rpm si se siente.

[@fabioleon6926]

Buen video

[@JoNSc1981]

Qué tal el armado del carro?

[@sebastianboo665]

La preguntita 😂

[@arcadio-n5m]

Esta nueva versión es indias salen con oxido?

[@ttlvt5460]

No

[@mart8753]

A mi me parece que esta más complicado dos inyecto por cilindro el anterior termina uno osea más mantenimiento más coass para romper misma potencia mismo toque!!!!!

[@And-c9w]

Es mucho mas económico ese motor k10C dual jeet doble inyector y doble vvt por cilindro le han sacado en carretera hasta 26km/litro, de q te quejas entonces los motores suzuki son muy cumplidores además de ágiles y rapidos para la cilindrada

[@servielectroind5549]

El ruido del motor por los 3 cilindros

[@treadmillrepair754]

A mi no menparecenauensda muy ruidoso. Los primeros días con el sentía la vibración del motor en ralenti ahora ya no la noto. Es un auto muy veloz fácilmente alcanza 150 kmh. Además es muy fuerte en subidas.

[@cristianmolina8148]

se viene todo con 3 cilindros..de hecho el gran swift nuevo viene con 3 cilindros...

[@christianBrother2023]

Caja robotizada de 4 marchas No de 5 👁

[@ChileTestDrive]

Hola! La caja es de 5 marchas, de hecho es la misma caja de la versión manual pero robotizada.