SKLAPAMO APENCA

[@darkodm2145]

pozlatile ti si ruke Pero!Bas radostan i profi klip svaka cast!

[@bogdanbrako]

Svaka cast za projekat

[@biciklaservisbyivobajso]

Full Masina 💪💪💪💪

[@kaluu1.]

Bravo Pero

[@neca3607]

Najaci si kraljino velik pozdrav

[@crezyforgleskovac8489]

Bravo za dobar klip

[@strahinjabascarevic1948]

Ekstra masina

[@alekssmit8325]

Jedan savet, nasastvaljao sam ih se milion, skines ga sa nogara kad stavljas skroz dole saraf, i sklonis sajlu kocnice :D

[@Fiki370]

❤💪

[@SuperKkpp]

Prijatelju ,morace samo kilometar sat zbog registracije i posle moze na turneju 👍👌💪

[@bobanmilosevic9541]

👍💪😁🥇

[@nemanja_e30]

Dobar ti je video

[@Mikica229]

Јел би снимио неки клип о укупној цени рестаурације?

[@slobodanstojanovic5521]

Ja sam pre 3 meseca restaurirao ATX. Kupio sam ga za 500 evra, nije mogao upaliti, po recima prodavca nije valjao karburator. Na oko je bio lep, imao sve plastike farovi original, i zmigavce. Verovali ili ne iako su delovi jeftini, kompletno sredjivanje i neke dodatne stvari izasle su me jos skoro 500 evra. Morao sam da radim stublinu, nov klip, rasturali smo menjac, stavili novu kajlu, stavili nove semeringe i lezajeve, dihtunge. Karburator nismo mogli nastelovati, stalno je ubacivao previse goriva. morao sam da kupim nov Delorto 14-12P. Samo sam njega platio 50 evra. Pa nov lanac i lancanici, pa paknovi, pa nov zupcanik za kilometar sat, sve sajle nove, pa krpljenje rezervoara, pa nova slavina, nove spoljne i unutrasnje gume..... 500 dinara za ovo 20 evra za ono, i napakovalo se skoro 500 evra. Tako da me je sa registraciojom na zute table (uspeo sam) kostalo malo preko 1000 evra. Ali sam zato dobio motor koji je bolji, jaci, brzi i lepsi od originala, jer neke stvari sam sam pravio (posto sam neki divlji majstor i bravar), a gume su obe 3,0, cime je motor vislji i mnogo lepse izgleda.

[@Mikica229]

@@slobodanstojanovic5521 е то је за похвалу,што би реко мој деда кад ми нешто треба ја не гледам цену.

[@slobodanstojanovic5521]

@@Mikica229 Kad bih ti rekao da imam 51 godinu, i da volim tomosa jer me podseca na mlade dane. A masine su neunistive i nije potrebno nikakvo odrzavanje. Pogotovo sto imam elektronsko paljenje.

[@Mikica229]

@@slobodanstojanovic5521 е сад знам

[@slobodanstojanovic5521]

@@Mikica229 😁

[@tayros4602]

Jel na prodaju e klasa ?

[@todorpremovic9425]

Koliko volti ti je paljenje(struja)

[@milanmarkovic5647]

ahahahahah ludaci sve najj'

[@milanmiletic9819]

Апенцом за Турску?

[@lepotesela]

Kolko kostalo kompletno popravljanje

[@bojantajkuna4091]

Od kog auta je spoljna bobina?

[@todorpremovic9425]

Fića

[@dejanvukasinovic6805]

Al motor je top

[@veskovelkov4622]

Gde si bre aleksicu pozdrav za perisic

[@maliking02]

Kako štimati platine bem ti platine

[@damirjovic814]

Jel ga prodajes i za koliko

[@simondanev1810]

Na sta si povezao zmigavce

na struju

[@simondanev1810]

Posto nije bio upajlen motor a zmigavce su radili

[@bogdanbrako]

Povezani su direkt na bateriju

[@Mikica229]

Можда би било добро да и намонтираш оне метале код ногу,не знам како се то каже али знам да то има Томос т12

[@rmx75020]

👟👅🤩🤙🏼🦶🏼🥊🧢

[@borismirosavljevic2049]

Snimi apn 4 nisi dugo snimo

[@dejanvukasinovic6805]

Ne moze se registrovati bez kilometar sata

[@8111992pedja]

Kuda ces ici?

[@ЛазарПетровић-ю1э]

Što nisi radio mašinu?

[@daviddimitrijevic8463]

Braca montiraju motor u kuci

[@nemanjalazic6266]

Dobro je sto se trudite i pravite nesto korisno al verovatno si mogao da napravis bar dva klipa o sklapanju apenca, ovako deluje previse zbrzano.

[@cvetkovics7937]

Opasan motor

[@cvetkovics7937]

Jos opasniji majstor