Małe silniki mają to do siebie, że powyżej pewnej prędkości zaczynają srogo chlać. Idealnym przykładem jest 90Tce od Renault, które do 100tki jest bardzo ekonomiczne (poniżej 5l), ale przy 140-150 km/h zbliża się do niemal 10 litrów... Konkurencja od VW, czyli analogiczne 90KM TSI zadowoli się okolicami 6,5-7l przy pojemności silnika 1.2. Citigo średnio nadaje się na autostrady, bo wówczas spalanie zbliża się do tego znanego ze sporo mocniejszych silników - obroty robią swoje... Główną zaletą jest jazda miejska - kolektor wydechowy zespolony jako część silnika pomaga w dogrzewaniu, a niska masa niweluje problem 1-3 biegu w jeździe miejskiej. Tak czy inaczej, w dobrej wersji (DSG, pakiet zimowy itd.) to najlepsze miejskie auto klasy A jeśli chodzi o gabaryty zewnętrzne, przestronność wnętrza, spalanie oraz "żwawość".