Skoda Fabia 1.0 MPI 60 KM LPG, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl

↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Skoda Fabia już kilkukrotnie była w naszej redakcji, ale tym razem pojawiła się paradoksalnie najciekawsza odmiana z... najsłabszym silnikiem oraz instalacją LPG. Jak takie auto sprawdzi się w codziennej eksploatacji?
Zobacz również inne testy aut marki Skoda - • Playlist
Inne testy aut małych (Segment B) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - kzbin.info...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystko o Skoda Fabia na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/skoda/fabia/
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/+autocentrumpl
Twitter - / autocentrumpl

[@lukaszwch]

Zachar z jednej strony ciekawy test, zresztą jak większość Twoich testów. Cieszę się, że pokazałeś jak wygląda rzeczywista dynamika tego silnika na LPG Z drugiej strony jak sądzisz, po co ludzie chcą kupić auto zasilane LPG? No właśnie, żeby oszczędzać. A co trzeba wiedzieć żeby oszczędzać? Ano trzeba wiedzieć ile takie cudo pali gazu. A co trzeba zrobić żeby wiedzieć ile to pali? Aaaa trzeba to zmierzyć. A kto powinien zmierzyć? Noooo Zachar powinien to zmierzyć i nam powiedzieć! A czy Zachar zmierzył??? :-( Szczęśliwego nowego roku dla Zachara i AutoCentrum.pl. Może uda się w przyszłości nadrobić to niedociągnięcie?

[@maqic1979]

Mam takie auto służbowe i jest taki plus tego silniczka ze ma bardzo długie prZelozenia i można śmiało jechać na 3-ce 120 km/h i wcale głośno nie jest i zostaje w zapasie troszeczkę mocy, ostatnio odbyłem nim trasę ok 800 km w 5 osób plus średnie bagaże i wszyscy byli zdziwieni ze daje radę i jeszcze od czasu do czasu na krajówce kogoś wyprzedził, na autostradzie bez problemu i przyjemnie sie jedzie 140 km/h i na trasie krakow-rzeszow-krakow nie trzeba specjalnie za często redukować, nie jest to na pewno auto szybkie ale po prostu daje radę, a dodam tylko ze robię duże przebiegi ok50 tys rocznie i jeżdzę rownież kilka razy w miesiącu dosyć mocnymi autami z roznego segmentu wiec pojęcie jakies mam. Pozdrawiam p.S wg mnie duży szacun dla konstruktorów tego silnika bo ok15-20 zł za takie fajnie przejechane 100 km to rewelacja

[@antychrust]

Outro jest za głośne w stosunku do reszty filmu

[@odpadatomowy9787]

Lekka wtopa - w wersji "ambition" koło zapasowe to dodatkowo płatna opcja, podobnie jak alufelgi w jakie wyposażono testowane auto. W standardzie każdej wersji Fabii jest zestaw naprawczy czyli znika problem z pojemnością bagażnika, nawet z LPG :-)

[@kamilnowak9750]

"znika", to tak w tym kawale: Jasiu mówi do mamy: - Mogę ciasteczko? Mama mówi: - Umyj rączki. - Ale mamusiu ja nie mam rączek. Mama na to: -Nie ma rączek, nie ma ciasteczek.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Pamiętajcie, że wszystkie filmy na AutoCentrum.pl zawsze dzień wcześniej!

[@Voyt3cr]

Dołączam się do prośby kolegi marder02 - test i20 i Mazdy 2 byłby super. W kategorii aut najmniejszych także Hyundai i10 jest przecież w grze. Subiektywnie wygląda zarówno w środku jak i na zewnątrz dużo lepiej niż trojaczki VW/Seat/Skoda, a silnik 1.2 jest nieporównywalny. Proszę o test jak będzie okazja!

[@Scania89Najlepsza]

Ogień na tłoki :D

[@krzysztofxxx7463]

Własnie kupiłem taką,wada tylko jedna że trzeba przykręcać wlew gazu. Ale tak po zatym jest ok,chociasz się nie płaci mandatów.😉 Polecam.😄

[@michafloyd9282]

Jaką Pan ma wersję wyposażenia?

[@krzysztofxxx7463]

Michał Pawełoszek .Fabia Clever.1.0.MPI...55.kw. 75.km.+Lpg.😉👍

[@glon-off2985]

@@krzysztofxxx7463 i jak do dzsiaj trzyma sie Pana skoda? oraz ile pali na 100km gaz, benzyna

[@AutoKrytyk]

Zróbcie test Peugeota 301 albo C-elysse z silnikiem 1.2.

[@radekds]

Te polecane 75 koni za dużo nie daje w stosunku do wariantu 60 konnego ponieważ oba mają i tak ten sam moment obrotowy. No chyba że ktoś liczy na rozwinięcie większej o kilka kilometrów prędkości. Wg mnie lepiej zainwestować te 2 tys w dodatkowe wyposażenie.

[@Dawson112567]

výhodnější je koupit 60 hp s LPG, ušetřit 2tis ZL a poté udělat třeba chiptuning. V roce 2019 jsou již převodovky stejné a u motoru se jedná pouze o software. V české republice se bohužel tovární LPG varianta neprodává. Dojezd 1200km je lákavý :)

[@Werterson]

A spalanie? Ile wyszło benzin vs gaz? :)

[@zbigniewkrol81]

Nie będzie testu przyspieszenia z przepaści? :) W zasadzie fajne ekonomiczne auto do pracy.

[@PrzemyslawKruk]

a jak z zachowaniem auta przy wysokich predkosciach na autostradzie? czy rzeczywiscie jest malo stabilne (porusszane przy wielu testach)

[@macQ25]

W piatek odebrałem identyczną nówkę sztukę od mojego pracodawcy, na szczęście jest to wersja 75km wiec nie jest tak źle. Zobaczymy jak sie spisze jako auto przedstawiciela:-)

[@tokuatokuar4348]

Dzień dobry . A czy instalacja LPG jest nie niebezpieczne przy awarii, czy przy uderzeniu?. Bo ja nie mogę się zdecydować się na to, i benzyna i LPG obok siebie. Dziękuję .

[@Wojtek9734_]

Szkoda, że nie została wspomniana dość poważna sprawa z LPG od Skody: mianowicie, czy nadal są stosowane instalacje odcinające dopływ gazu przy 90km/h i przełączające zasilanie na benzynę? Jeśli jakiś przedstawiciel handlowy będzie miał takie auto do latania autostradą między oddziałami firmy to może być niemile zaskoczony...

[@SaturdayCarFever]

Wojtek9734 Jaja se robią czy co? Nie rozumiem dlaczego!?

[@maqic1979]

Nie przy 90 tylko powyżej 4 tys obr/min silnika sie przełącza, wiem bo takim śmigam flotowym wozidelkiem, ale na autostradzie ładnie idzie 140 km/h

[@krystianowiczkrystianowski3818]

Ma to miejsce tylko w silnikach TSI

[@michafloyd9282]

Dzień dobry. Poważnie zastanawiam się nad kupnem tego auta, dokładnie tego modelu. Proszę o wypowiedź użytkowników tego auta. Mam na myśli bezawaryjnosc i koszty utrzymania. Dziękuję

[@xeniosaias]

Factory LPG?? And how many lt/100km in this version?

[@kevio1234567890]

Podstawowe pytanie. Kiedy wreszcie fabryczne instalacje LPG będą tam montowane jak w Oplu gdzie wstakźnik poziomu paliwa po przełączeniu się na PLG pokazuje poziom LPG a przełącznik gazu jest wśród fabrycznych przycisków jak np.podgrzewanie tylnej szyby? Nie wspomnę już o tym, że przy dokładanej instalacji pod maską trzeba rozcinać wiązki i upychać cała instalację a w takim Oplu wszystko wygląda jakby od początku było tak projektowane. Ehh... coś ostatnio mam wrażenie, że ludziom od Skody to woda sodowa do głów uderzyła.

[@chcesztomasz]

KevioKT Dokładnie to nie są instalacje LPG montowane w fabryce, auto jest doposażane w taką instalację w salonie. "2-letnia gwarancja mechaniczna na nowe samochody marki ŠKODA utrzymuje się po montażu​ instalacji LPG u Autoryzowanego Partnera Serwisowego ŠKODA" Trzeba pamiętać o tym: Instalacje LPG zaprojektowane są dla konkretnych modeli ŠKODY i ich wersji - do konkretnego pojazdu i silnika dobierane są wszystkie elementy składowe instalacji w tym długość i kształt instalacji elektrycznej. Landi Renzo Polska stworzyła nowy układ sterowania wtryskiem gazu, chroniący silnik przed przegrzaniem. Dzięki niemu jeżdżąc autem na gaz nie musisz już rezygnować z jego mocy. Poruszając się po mieście spalasz gaz i oszczędzasz, od pewnego poziomu prędkości obrotowej silnika do zasilania LPG dodawana jest niewielka porcja benzyny, zaś przy bardzo dużej prędkości obrotowej i pełnym obciążeniu silnika następuje całkowite przejście na zasilanie go benzyną - gwarantując dynamikę jazdy.

[@UDUMU77]

Witam. Może test Nissana Note 1,2 98 km?

[@Ph3lippe_]

Szkoda, że już nie w 60fps. Niemniej jednak łapkuje!

[@kgb1588]

Hey, guys... About the translation, "the producer" is called "the manufacturer", in English!..:) *Edit*: Producer is the guy making /paying for the video which you're filming, hehe. ^^ en.wikipedia.org/wiki/Producer

[@kgb1588]

Vladimir Nostromov OH and, "Until recently the gas mains costed 1 zl on sale", it's (irregular verb): cost/cost/cost @www.usingenglish.com/reference/irregular-verbs/cost.html *Edit*: "It's really very capacious" [the trunk] ugh, lol; please, just use: 'spacious', or 'roomy' - anything other than capacious... because, while it's correct, it -just- sounds very funny, lolz! xD

[@kgb1588]

Vladimir Nostromov Btw., last post - I swear!! :)) "[..] it all does not sound really exhilarating" - is what I would've thought, until recently; today, however, I welcome a car like this with OPEN ARMS; "[..] a car that is not expensive and modern" (& new!), which SAVES on fuel - perfect!!

[@crybern2719]

Samochód idealny na codzienne dojazdy do pracy. Wiem bo mam identyczny model. Mocy oczywiście brakuję, ale na wyprzedzanie TIR-ów wystarcza. Najlepszą sprawą jest spalanie które wynosi średnio 6,3 l LPG na 100 km. Benzyny wg komputera pali średnio 4,9 l na 100 km. Na nasze drogi gdzie można maksymalnie pojechać 100 km/h samochód jak najbardziej wystarcza, na autostradę już mniej, bo powyżej 130 spala samą tylko benzynę i to dużo.

[@Wsiochmac]

konkurentem jeszcze może byc peugeot 301. Znajomy niedawno kupił z fabrycznym gazem.

[@marioplus321]

SZYBKIE ZE STROMEJ GÓRKI ha ha ha dooobry tekst!;) mnie to auto b.podoba się i uważam , że bdb wycenione;jasne!mogłoby kosztować mniej,jak wszystkie:) Nie zawsze kupuje się auto ze wzgl.na przyśpieszenie,większość w PL kupuje ze wzgl.na oszczędną jazdę.

[@kalitxd7364]

Rwie asfalt, ta moc.

[@zbypomp881]

kiedy czujesz się bezużyteczny pomyśl o kontrolce trakcji w tym samochodzie

[@agrorafik2483]

kiedy będzie Renault Espace V

[@SwPiotrek]

Czy będzie test spalania na LPG?

[@kamilnowak9750]

10 - litrów przy 120-140 na trasie

[@DziadekTeam]

Nowy Renault Espace będzie kiedyś???

[@rysiuncio]

Również nie mogę się doczekać, widziałem już kilka testów z zachodu, ale to nic w porównaniu do Zachara. A co do aut z LPG z salonu, to przy kolejnym teście warto było by zaglądnąć do kogoś, kto ma blade pojęcie o LPG, żeby ocenił instalację. Poza tym czy robi ktoś jeszcze auta z fabrycznym LPG? Brakuje mi samochodów, które mają na desce rozdzielczej wskazania LPG, do tego kontrolki fabrycznie wbudowane w zegary, do tego przyciski jednolite z resztą. Zaś ten wlew, to jest trochę żart za 200pln. Szkoda, że nie ma pod klapką miejsca na pełnowymiarowy.

[@CZARNYEU]

Czyli generalnie dla gazu w Fabii mowicie nie?

[@oskaroza1]

A jak wygląda kwestia spalania? Bo chyba to ma być głównym atutem tego samochodu...

[@MultiKomentator]

Wg producenta pali mniej od Citigo z tym samym silnikiem. Jak na razie brak raportów spalania...

[@kb8839]

Panie zachar ale przecież jest asistance hesli chodzi o koło... Bagażnik.... etam😀

[@pawedabrowski2320]

A ja w domu mam dwa samochody w gazie renault clio 12.75KM i citroen c4 grand picasso 1.8 125KM i nie narzekam, tankowanie pełnego baka wynosi 55-70zł ( przy cenie gazu po niże 2zł/l ) a przyspieszenie do setki? A po co to komu po mieście? Skoro i tak przeważnie ograniczenia do 50KM/H więc nie widzę potrzeby,a w trasie? jak się jedzie całą rodziną to się nie szaleje,żeby dojechać bezpiecznie, a w Polsce mamy takie ograniczenia, że i opel corsa z silnikiem 1.0 60KM da rade im sprostać, więc po co przepłacać?

[@marioplus321]

Paweł Dąbrowski 100% popieram

[@schwagier]

Paweł Dąbrowski auta z gazem nie wolno parkować w parkingu podziemnym, a "zbieranie się" przydaje się chociażby do włączania się do ruchu, w trasie też

[@MatiKosa]

Paweł Dąbrowski Z jednej strony masz rację - jest tanio i jeździ. Z drugiej taka dynamika sprawia, że flaki się wywracają. Już najmniejsza 6-ciocylindrowa beemka 320i 150 KM przyspiesza zupełnie inaczej niż 4-garowe wersje - czujesz "wgniot" w fotel, całość przy akompaniamencie pięknego dźwięku. Corsa 1.0 60 KM to jakaś abstrakcja i samobójstwo :)

[@marioplus321]

Panowie,ta dyskusja jest nierozwiązywalna:) każdy jeździ czym chce i jak chce . To , że ktoś jeździ autem ze słabym silnikiem nie oznacza od razu,że nie stać go na lepszy.Może nie potrzebuje takiego?Nie każdego kogo stać na iPhone go kupuje,podobnie z autami:) pzdr wszystkich :)

[@pawedabrowski2320]

marioplus321 dokładnie, zgadzam się w 100%, każdy ma swoje wizje i przemyślenia :) Pozdrawiam

[@SuperBasshunters]

ile to auto pali w mieście LPG jeżdżąc po centrum? korki, szczyt, krótkie odcinki itp.?

[@mati3377]

10-11

[@qeedcxzaq]

Po 4400 kilometrów wychodzi mi 7.9 po mieście i cały czas trzymam powyżej 3 tyś obrotów. W trasie eko z prędkością do 90km/h na pełnym lpg do przełączenia na benzynę 660 km

[@kamilnowak9750]

@@qeedcxzaq ciężko żebyś nie trzymał powyżej 3 tyś jak ten samochód jeździ dopiero od 4 tys

[@kamilnowak9750]

@@qeedcxzaq w trasie jak jedziesz 90km/h to nie trąbią na ciebie tiry że je blokujesz?

[@qeedcxzaq]

@@kamilnowak9750 nie. Akurat się wyprzedzają. Jadę za tym szybszym 92 na godzinę.

[@smoterek]

spalanie?

[@MultiKomentator]

Jeśli chodzi o E95, to wg producenta 4,1. Mniejsza Citigo z tym samym silnikiem (też wg producenta 4.5). Coś tu nie gra.

[@Cruise969]

O ilę się nie mylę - to instalacja LPG w skodach działa do 3,5 tysiąca. Później idzie benzynka :)

[@serwismotocyklowy5117]

Później idzie na dotrysku benzyny co pare cykli

[@1991kylos]

Szczerze mówiąc kupowanie takiego silnika o takiej mocy to strzał w stopę... Minimum z minimum to chociaż te silniki 1.2 TSI w Skodzie. Całkiem przyjemnie się zbierają.

[@Wolfxer]

Firstof Ci którzy kupują samochody w tej cenie, w salonie, są nastawieni na oszczędność, poruszanie się w warunkach miejskich. Jak chce się dobrych osiągów, to się kupuje coś innego, zwykle używanego :)

[@Adamz1985]

zasieg wcale nie jest duży. Nikt nie wyjeżdża gazu a potem benzyne, jak sie konczy gaz to sie szuka stacji lpg. nie wiem czemu łaczy sie w całośc jako jeden zasięg.

[@MultiKomentator]

Co to za akcent prowadzącego?

[@boleslawparaboski7370]

To Gruzin/Czeczeniec ... gdzieś tam .. :)

[@kewinswiderski9297]

A może teścik jakiegoś mercedesa amg ? :D

[@schwagier]

Kewin Świderski podbijam

[@blackjohnny0]

Szkoda, ze nie ma ogrzewanych szyb i czujnika parkowania.

[@stayer85]

W Australii można kupić Forda Falcona EcoLpi z silnikiem 4.0 Rzędowe 6 cylindrów o mocy 270km zasilane gazem w fazie ciekłej i nikogo takie połączenie nie dziwi.Kierowcy bez większych napraw pokonują 500kkm ciesząc się osiągami , dźwiękiem ,zakresem obrotów , brakiem wibracji oraz niskimi kosztami.W Europie takie samochody nie istnieją a jak już jest jakiś gazowiec to tylko taka typowa bida jak ta Fabia.Pytam się why...

[@MatiKosa]

stayer85 1. Koszty serwisowania dużych R6/V6, a już szczególnie V8 (bo w takim układzie z reguły są auta o pojemności koło 4.0); 2. Zużycie paliwa a ceny paliw; 3. I najważniejsze - poziom życia/zarobki ;) Plus te nasze wyśrubowane normy Euro milion.

[@stayer85]

Sądzisz ze wyższe niż typowo europejski diesel o tej samej mocy? Co do norm Euro "milion" to diesel tak popularny w europie (coś koło 50% nowo rejestrowanych samochodów) przeciez sam w siebie jest pod katem ekologii najgorszym rozwiazaniem.Normy spełnia wyłącznie dzieki skomplikowanej technologii w każdym spełniajacym euro 6 mamy około 11 czujników w samym wydechu di tego DPF , katalizator , katalizator NOX natomiast przy zasilaniu gazowym mielibyśmy 4 sondy i katalizator i tez by spełniało euro 6 .ZTM w Warszawie juz to zauważył i nowe autobusy są juz na gaz , bo po prostu jest taniej

[@MatiKosa]

Zapomniałem o najważniejszym - magiczny próg akcyzowy do pojemności 2.0 -> akcyza 3.1% vs 18.6%, oto jedna z głównych odpowiedzi na Twoje pytanie. Co do powyższego to racja.

[@stayer85]

MatiKosa diesle o tej mocy 270km też już są 6 cylindrowe więc mają 2.0+

[@serwismotocyklowy5117]

Jakie 160, w 5 osób na lpg 180 nią jade

[@tomekk1262]

Dlaczego Autocentrum staje się powoli Auto światem????? Same niemieckie auta i to z założenia najlepsze. Powoli już niedobrze robi się od samochodów koncernu VW i innych Made in Germany. Proszę o coś stylowego, może włoskiego. Nie dlatego że jeżdżę Fiatem, ale dlatego, że jednak Włosi potrafią zrobić coś ładnego.....

[@panizamku]

Akurat dziś testujemy Fiata. Możemy co najwyżej robić mniej testów. Tego co jest w parkach prasowych i dostępności aut nie zmienimy.

[@Gadon357]

kurde, czy tylko w moim 22 letnim golfie (wiem, "wieś") z 1.6 na LPG szybciej samochód się rozpędza i jedzie niż na benzynie?

[@twingnol]

No i test zupełnie mówi jak się jeździ autem z tym silnikiem i z LPG. Po co mi test przyspieszenia do setki?

[@viewAdam]

Michał Majewski Autobus na pewno wyprzedzisz bez ale "eko jazdy", potem samochód osiąga prędkość autostradową. Nagranie po mieście nie byłoby miarodajne zawsze są inne warunki i różne samochody wokół. Brakuje spalania LPG przy np 90 i 140. Niestety byłoby to bardziej czasochłonne niż odczyt wyniku z komputera samochodu.

[@schwagier]

Michał Majewski ano po to, żeby pokazać, że ten samochód jest niebezpieczny. pomijam już, że skoro ma być miejskim oszczędnym autem, to nie wolno go parkować w parkingu podziemnym..

[@kamilnowak9750]

5:20 nowoczesne i fabia w jednym zdaniu, to nie może sie udac

[@1991motoboy]

hehe chętnie bym takie auto dziadkowi kupił byłby zadowolony :) nie że nabijam sie czy ironizuje do użytkowników LPG ale stwierdzam fakty :)

[@lukier92]

trochę bez sensowny test, takie sprawdzenie ma wtedy sens kiedy porównamy przyśpieszenie faktyczne na benzynie a później na gazie a nie samym gazie , i od kiedy na gazie mamy gorsze przyśpieszenie przy dobrej klasy instalacji?

[@jastrzomb6]

tobajaszi od zawsze. tylko, że przy dobrych instalacjach nie masz takiej straty mocy jak przy tych instalacjach od Janusza z warsztatu.

[@lukier92]

ojciec siedzi w tym 15 lat więc wiem co mówię

[@jastrzomb6]

niech zgadnę, ma na imię Janusz?

[@lukier92]

nie bede ci tu niczego udowadnial bo jestes troche za chudy w uszach i dalej na garnuszku rodzicow

[@test1uci]

Dla oszczędnych, Sandero LPG wydaje się dużo lepszą ofertą.

[@SuperMercedesw123]

Dokładnie . Ładniejsza i tańsza .

[@loyer1]

W podobnej cenie (no moze relatywnie wiekszej) mozna miec peugeota 301 albo citroena c-elysee z lpg.

[@SuperMercedesw123]

No właśnie . A C-Elyseè to dosyć duże i całkiem ładne auto . Chyba najlepsze z porównania .

[@MultiKomentator]

Stara wersja Sandero lepsza do gazu 1.4 75KM.

[@robertpoganski263]

przepraszam ale po grzyba wozić zapasowe i to pełnowymiarowe koło? Ile razy w życiu przydażyło się Wam złapać kapcia na trasie? Na trasie mówię nie po mieście, gdzie zawsze znajdzie się blisko wulkanizator lub kolega z pomocą. A nawet i na trasie zestaw naprawczy = więcej miejsca w bagażniku oraz lżejsze auto. Jak dla mnie TYLKO zestaw naprawczy szczególnie w małych autach.

[@BirdsBoxTV]

Pytasz wiec odpowiadam - dwa razy. Oba razy zlapalem DUZEGO gwozdzia, ktory wszedl w czolo opony i wyszedl bokiem. Opona nadawala sie tylko do utylizacji. Zaden zestaw "naprawczy" w takim przypadku nie pomoze, nawet wulkanizator byl bezradny.

[@encoreleet21337]

to jest takie gdybanie, tak samo mozna sie zpaytac ile razy was zatrzymala policja do kontroli? ile srednio wyjdzie? raz na 2 lata? rzadziej? czesciej? czemu wiec mamy wozic PJ i DR ze soba, ba, ile razy przydarzyl ci sie wypadek na drodze? wcale? to dobrze! rozwiaz umowe z ubezpieczycielem, oszczedzisz duzo pieniedzy na ubezpieczeniu OC, wkoncu po co ubezpieczenie komus kto nie ma wypadkow na drodze

[@robertpoganski263]

żadne gdybanie a praktyczność. Jak złapie kapcia to własnie w owym OC, które jest OBOWIĄZKOWE i wożenie polisy nic nie waży mam opcję w firmie w której je wykupuję darmowego asistance na opony. Przyjadą wymienią lub załatają. Nikomu nie zabraniam bujać się cały przebieg auta z dodatkowymi kilogramami i zajętym miejscem w bagażniku, pytałem tylko po co w dzisiejszych czasach.

[@encoreleet21337]

Robert Pogański niby tak, ale z drugiej strony opone mozesz wymienic w kilkanascie minut i mozesz dojechac do domu, do wulkanizatora, do warsztatu czy tam gdzie chce w danej chwili pojechac, na wszelkie assistance musisz czekac, szczegolnie gdy wyladujesz na jakims zadupiu z peknieta opona a serwis pojawi sie za godzine tam gdzie jestes

[@bartomiejkowalik4474]

Nie wiem dlaczego, ale jakieś 30 lat temu przebicie opony (wówczas jeszcze również dętki) było dość częste. Zdarzało mi się to średnio dwa razy w roku. Widok stojącego na poboczu podczas wymiany koła fiata, żuka czy skody był codziennością.

[@tripchannelig.budryk1276]

to powinien być silnik 1.0 75km z LPG to jest minimum

[@MultiKomentator]

A ten silnik 75KM czymś się różni od 60KM? Czy może 60KM to to samo co 75KM tylko, że z ogranicznikiem ECU?

[@qeedcxzaq]

60 i 75 do 5000 obrotów nie różni się niczym. Ten 75 koni zachowuje moment obrotowy przy wartościach powyżej 5000 obr/min, a ten 60 po prostu wysiada. W praktyce jeżdżą tak samo, a jedyny plus to prędkość maksymalna wyższa u tego 75 konnego.

[@MultiKomentator]

Czyli chip tuning i z 60KM możemy mieć 75KM? W sumie jak ja jeżdżę do 3000 obr w normalnej jeździe i do 5000 w sytuacji awaryjnej, to nie ma sensu dopłacać za większą moc.

[@qeedcxzaq]

Wszyscy mówią, że warto dopłacać do 75 koni chociaż to w praktyce nie daje nic. Ja bym brał 60 koni, ale niestety mam kombi, a w tej wersji nie ma dostępnych 60 tylko 75. Zamiast tego polecam wszystkim hatchback 60 km, który jest tańszy o 2000 zł, a za różnicę w cenie brać instalację lpg albo dodatkowe wyposażenie. Generalnie autko spisuje się naprawdę świetnie. Jeździłem dieslem po około 2500 km miesięcznie 50/50 trasa-miasto i mimo, że wszyscy uważają diesle za ekonomiczne to ja liczyłem się z paliwem. Przy gazie aż tak tego nie odczuwam, bo każdy rachunek to 60-70 zł za co w mieście robi 400, a w trasie ponad 500 km. Jestem zadowolony do tego stopnia, że chyba będę wymieniał autko co 4 lata o ile na rynku nie będzie nic ciekawszego od niskich rat skody.

[@kacperkulikowski2000]

Zachar ile zarabiasz mies. na youtube

[@panizamku]

Pytanie źle zadane. Dokładamy do tego co miesiąc.

[@blackjohnny0]

Ukrainiec?

[@naxxos]

Gruzin