Skoda Kamiq (2019): Neuvorstellung - Test - SUV

Skoda Kamiq (2019): Neuvorstellung - Test - SUV - Infos

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Күн бұрын

Пікірлер

@tengilaurel3777 5 жыл бұрын

Endlich ein Test des Skoda Kamiq, lang ersehnt ! Ein wirklich feines Kfz mit sehr ansprechendem Design, klasse ! Den wird man sicherlich noch häufiger auf den Straßen sehen; Skoda macht im Moment sehr Vieles sehr richtig, freu' mich schon auf den neuen Octavia ! P.S Gutes Review

@jorgfriedrich7639 5 жыл бұрын

Guten Tag, ich finde das ist ein angenehme Vorstellung des Autos. Gut vorgestellt. Mfg

@stephanweberoso 5 жыл бұрын

Wie immer bei Skoda ein solides und durchdachtes Auto. Der Kamiq wird sicherlich ein Erfolg werden.

@gandolin66 4 жыл бұрын

Guter Mann, ruhig, sachlich. Das Auto scheint gelungen zu sein.

@edris0123 5 жыл бұрын

Leute wie oft wollt ihr euch noch über SUVs beschweren, es juckt die Hersteller nicht. Die Dinger verkaufen sich gut und das zählt

@denrox5198 5 жыл бұрын

Ich mag diese Wanna be SUVs nicht, wenn dann GLS, Q7/8, BMW X7 oder Bentley Bentayga.

@AR-1806 5 жыл бұрын

Ich finde nur, dass Skoda auch mal was anderen bringen könnte als Suv‘s, Kombis, Hatchbacks und Limousinen, z.B. ein Cabrio oder ein Coupé

@EricMustardman 5 жыл бұрын

@@denrox5198 Richtige SUV haben einen Allradantrieb und sind nicht gleich am Ende, wenn der matschige Teil der Wiese beginnt. ;-) Autos wie der Kamiq, Arona oder T-Cross sind doch nur hochgebockte und etwas aufgeblasene Kleinwagen.

@denrox5198 5 жыл бұрын

@@EricMustardman Sehe ich genauso :) Wobei ich SUVs nicht so hart feiere, deswegen ist mein Motto: "7er BMW, S8 als Coupe" :)

@muzzlebreaker42 5 жыл бұрын

@@denrox5198 weil auch jeder so 70-200k hat

@SebastianFehlach 5 жыл бұрын

Also wenn Mini-SUV aus dem VW Konzern, dann den Kamiq. VW ordnet das ja auch schon alles so ein. Seat = der Sportler, Skoda = die Familienautomarke, VW = die Konservativen, Audi = Business

@DivineKazuky 5 жыл бұрын

Ich stimme dir schon zu aber würde nicht Audi = Prohlet sagen weil es irgendwie Neidvoll klingt. Der A6 ist(war) z.B der meist geleaste Firmenwagen überhaupt in Deutschland und da frage ich mich, ob jetzt alle Manager irgendwelche Proleten sind oder Menschen die halt auf Wertigkeit und gute Materialien stehen gleich Proleten sind?

@TheMilliond 5 жыл бұрын

@No Fearness Kann mich dem nur anschließen :)

@Corvolet5 5 жыл бұрын

Ich muss immer schmunzeln wenn jemand Seat als "Sportler" bezeichnet. Resterampe von VW würde besser passen.

@DivineKazuky 5 жыл бұрын

@@Corvolet5 Dann schmunzeln Mal aber es ist Fakt, das Seat bzw cupra maßgeblich in der Forschung von Sportkompetenten sind welches wiederum in RS (Audi) als auch dementsprechend in Lamborghini fließt. Hauptsache VW immer nieder machen

@Corvolet5 5 жыл бұрын

@@DivineKazuky Lächerlich. Das einzig sportliche was man an den Kisten bezeichnen kann ist das Schaltgetriebe, womit die meisten Prolls auch oft nicht umgehen können. In Sachen Sportlichkeit haben sie von Renault und Honda noch einiges zu lernen. Außerdem, VW wird zu Recht niedergemacht. Vielleicht mal nach Optionen suchen anstatt sich zwanghaft an einem Dreckskonzern zu halten.

@babyges 5 жыл бұрын

ich bin baujahr 63 und liebe die autos aus den 60-80er... damals: - war auch die kleine limousine geschätzt, heute verpönt - war ein coupe sportlich, heute de facto verschwunden - war ein kombi für die heimwerker, heute für alle familien - suv gab es nicht, nur suff mein fazit dazu: es gibt keins! aber: ich liebe die autos von damals noch, und wenn es nur ein vw derby sein sollte......heute?????

@konstantinbrecht6107 5 жыл бұрын

„Bild“schön. Aktuell warte ich auf meinen ersten Skoda (Kodiaq RS/gebaut KW33). Nachdem ich jahrelang Audi gefahren bin hat mich die Preispolitik vergrault. Bei Skoda hätte ich das Gefühl, dass ich das Maximale für mein Geld bekomme. Die Betreuung vom Kundenservice glänzt im Vergleich mit Audi ebenfalls.

@stefan9159 5 жыл бұрын

Ich hätte mir gewünscht das Skoda einen kleinen City -Suv wie den T- Cross gebaut hätte. Ist mir einfach zu groß. Auch hat der T- Cross die bessere Sitzposition.

@tommyt.9385 4 жыл бұрын

Geschmack wie ein Pferd!!

@WorldTraveller1997 5 жыл бұрын

Skoda Kamiq und Seat Arona finde ich optisch besser als T-Cross, denn das Heck wirkt mir in der seitlichen Ansicht des Hecks zu gestaut

@leonardoziegler1 5 жыл бұрын

Sehr guter Test!

@TianChris_music 5 жыл бұрын

Soweit ich weiß hat er das Cockpit vom Scala. Somit sind die Materialien recht hochwertig und allesamt deutlich besser als die Hartplastikwüste im T-Cross... In letzterem mag es ja zumindest vorn noch einigermaßen aussehen, es fühlt sich jedoch nicht gut an. Die Türverkleidungen im Fond sind im T-Cross gemessen an den Preisen eine Zumutung! Nicht mal die Armauflage ist ansatzweise gepolstert. Immerhin ist es abwaschbar ;D

@Nismo3 5 жыл бұрын

Die Musik ist etwas zu laut. ;)

@lovemountain8623 5 жыл бұрын

Der Startpreis ist zwar günstiger als der des T-Cross, aber beim konfigurieren kommen satte Preise oben drauf. Da ist der Preis des T-Cross ganz schnell eingeholt. Ich habe mir meinen Wunsch T-Cross und Kamiq zusammengestellt und bin mit dem T-Cross wesentlich günstiger weggekommen. Zudem gefällt mir die Variabilität des T-Cross besser, bezogen auf den Kofferraum/die Rückbank.

@huskyfee125 2 жыл бұрын

Sehr gut ich habe mir das auch durchgerechnet und bin mit dem T-Cross weit unter dem Preis vom Kamiq gekommen nach allem Abwegen fahre ich nun einen T Cross und bin glücklich damit. L.G.

@schokolinsen1121 2 жыл бұрын

Also ich bin jetzt mit dem Kamin gegangen der war bei mir um Längen günstiger als der t cross

@thomasfriedrich1991 5 жыл бұрын

Sind diese Toptether bei VW identisch und kann man diese Haken dafür einzeln kaufen? Ich habe noch nie erlebt, dass diese Toptetherbefestigungen überhaupt erwähnt werden.

@CSSPlayer2000 4 ай бұрын

In der Regel muss man die Lüftungsstufe nie manuell anpassen. Das 7-Gang DSG hat eine Nasslkpplung. Außerdem ist das 7-Gang DSG kein kleines Getriebe.

@MM9436 Ай бұрын

Irrtum, dieses DSG hat die Trockenkupplung. Nasskupplung wird bei Dieselmotoren die (meist) mehr als 250 Nm Drehmoment haben, eingesetzt.

@EdgarRenje 5 жыл бұрын

Dieses Vier-Leuchten-Design und die Gestaltung der Rückleuchten ist jetzt auch schon ausgelutscht und überall zu sehen... 4:30 Den hatte aber Ford zuerst...

@ck1815 5 жыл бұрын

DCC im Kamiq?

@jurgen589 5 жыл бұрын

Bei den heutigen Autopreisen müssen wir uns von dem Gedanken verabschieden ein Auto bar bezahlen zu können. Die Händler locken mit sehr guten Finanzierungs- und Leasing-Angebote. Ein paar Jahre fahren, abstoßen, neues Auto kaufen. Da liegt scheinbar der Trend. So kommt es mir zu-mindestens im Moment vor.

@EricMustardman 5 жыл бұрын

"Das wunderschöne Warndreieck" und der Erste-Hilfe-Kit gehören in den Innenraum, z. B. unter den Fahrer- oder Beifahrersitz. Im Kofferraum nützt mir das Zeug nichts, denn wenn man Verletzte zu betreuen hat, dann sollte das Verbandszeug sofort griffbereit sein, nicht erst nach längerem Wühlen im Kofferraum. Abgesehen davon ist die Aufbewahrung von Warndreieck und Erste-Hilfe-Kit im Innenraum auch gut dazu angetan, Polizisten bei Verkehrskontrollen einen neugierigen Blick in den Kofferraum zu verwehren. ;-)

@r.walter8896 5 жыл бұрын

Ein fantastisches Auto. Da stimmt einfach alles. Der "Fehler", dass hinten die Oberschenkel nicht aufliegen, ist ein Beweis für die überlegene Raumökonomie des Autos. Der "Fehler", dass zu Feineinstellungen der Klimaanlage das Infotainment erforderlich ist, realisert ein ergonomisches zukunftsweisendes Bedienkonzept, bei dem Feineinstellungen grafisch auf dem Display vorgenommen werden können. Da ich mich für den Diesel interessiere, würde ich von AUTO BILD gerne wissen, ob sie auch den Diesel testen konnten und wenn ja, ob der auch so gut fährt. Da dieser 250 Newtonmeter hat und diese in einem breiten Drehzahlbereich gelten, dürfte er eigentlich nicht schlechter sein - immer vorausgesetzt, das Getriebe ist auch gut darauf abgestimmt. Auch würde mich interessieren wie die Fahrt auf weniger guten Strassen ist (ungeteerte Strassen, Feldwege, Waldwege usw.).

@thomasfriedrich1991 5 жыл бұрын

Wie meinen Sie das mit der Raumökonomie? Ist das sarkastisch gemeint?

@kingkalitzchen350 5 жыл бұрын

@@thomasfriedrich1991 das muss einfach sarkastisch gemeint sein. Wer ernsthaft denkt die Klimaregelung über den Touchscreen wäre ein "ergonomisches zukunftsweisendes Bedienkonzept", dem ist nicht mehr zu helfen!

@r.walter8896 5 жыл бұрын

@@thomasfriedrich1991 Ganz und gar nicht. Ich habe mir vorher die Maße angesehen und festgestellt: Die Höhe von 1,53 m ist für einen SUV nicht besonders viel, der Yeti z.B. den man als Vorgänger bezeichnen kann, ist ca. 15 cm höher. Andererseits ist die Bodenfreiheit von 18 cm für einen SUV in Ordnung. Daraus ergibt sich die Sorge, ob die Höhe insbesondere hinten wg. dem abfallenden Dach ausreicht. Die Sitzprobe in dem Video hat aber gezeigt, dass dort an Höhe eingespart wurde, wo es am wenigsten problematisch ist, also insbesondere nicht an der Kopffreiheit. Wenn die Oberschenkel im Kniebereich nicht aufliegen, so kann man das leicht verschmerzen. Nach Anschauen dieses Videos bin ich eigentlich ziemlich sicher, dass ich dieses Auto bestellen werde. Ich warte aber noch die IAA und evt. die Händlerpremiere am 21. Sept. ab. Man weiß ja nicht, ob der Tester eventuell vorhandene richtige Fehler übergangen hat und stattdessen solche lächerlichen Pseudo-Fehler herausgestellt hat, um dem Hersteller zu schmeicheln und gleichzeitig die kritische Ausgewogenheit zu wahren.

@r.walter8896 5 жыл бұрын

@@kingkalitzchen350 Nein. Wenn ich das richtig verstanden habe, handelt es sich um eine Klima-Automatik und da genügt es normalerweise die gewünschte Temperatur einzustellen und das kann man sehr wohl ausschließlich am Gerät selbst. Die Unterstützung durch das Infotainment-Display benötigt man nur bei Einstellungen, bei denen ein grafische Unterstüzung geboten erscheint oder ein Schieberegister für stufenlose Justierung erforderlich ist oder ähnlichem. Der Mensch - und der User ob Fahrer oder Beifahrer gehört in diese Kategorie - kommt nun mal am besten mit mit einem grafischen Mensch-Maschine-Interface zurecht und das bietet das Infotainment. Folglich ist die präsentierte Bedienung eine ergonisch gestaltete harmonische Verbindung zwischen Endgerät und Infotainment-Display.

@kingkalitzchen350 5 жыл бұрын

R. Walter ich finds ja eher weniger ergonomisch, erst einen knopf drücken zu müssen um die Einstellung am Display zu aktivieren und dann auf dem touchscreen die Einstellungen vor zu nehmen, auf den man nunmal länger schauen muss, anstatt einfach mittels eines dedizierten drehreglers "blind " diese Einstellung direkt zu tätigen. Es macht bei >130 km/h auf der Autobahn nunmal einen Unterschied ob ich eine sekunde lang die augen von der Straße abwende, oder 3 sekunden, weil ich z. B. Noch auf den Touchscreen rumfuhrwerken muss, da ich den exakten wert nicht so einfach einstellen kann. Der einzige Vorteil besteht hier im Grunde nur für skoda, da es sicher günstiger ist, eine Software zu entwickeln und diese Millionenfach zu vervielfältigen anstatt einen schalter Millionenfach zu produzieren, ergonomie odet kompfort stehen da eben nicht an erster Stelle.

@Christophbrueckner289 5 жыл бұрын

Mir gefällt das Design nicht. Ja ist Geschmacksache. Die Seitenansicht ist falsch portioniert. Heck- und Front so zerklüftet. Da gefällt mit der T Cross besser.

@acdc6027 5 жыл бұрын

alles zu kantig da gibt es schönere Autos

@ottoott2005 5 жыл бұрын

Ja nun noch ein SUV, nur hätte Skoda da mal was neues reinpacken sollen. Wie schon in dn Kommentaren weiter unten gibt es einige Dinge , die rückständig sind. Es wird in cvielen Test aber wenig über das LED Licht gesgt. Hat er auch das DLA "Dynamic Light Assist" von VW?

@EricMustardman 5 жыл бұрын

Nein, natürlich nicht. Bestimmte Features behält der VAG-Konzern den "Premium-Modellen" vor.

@AR-1806 5 жыл бұрын

Der Kofferraum ist ja richtig klein

@markuslc1888 5 жыл бұрын

gleiche hartplastik wüste wie im scala, weniger platz und kostet fast so viel ein octavia, irgendwie sinnlos.

@robertdeutsch1893 5 жыл бұрын

1. Was erwartest du in der Klasse / für den Preis? Elfenbein und Gold? 2. Der Scala / Kamiq haben wenig Platz? Bitte? Der Scala hat das beste Innenraumangebot und den größten Kofferraum seiner Klasse und ist bspw. mit dem Octavia beim Platzangebot auf der Rückbank gleich auf.

@markuslc1888 5 жыл бұрын

Robert Deutsch du musst ernsthaft genauer lesen lernen, wo habe ich behauptet dass diese beiden wenig platz haben? nirgends! schau dir mal nen mazda cx30 an, da ist sehr viel leder und softtouch wo beim skoda minderwertiges hartplastik ist und das in der selben preisklasse. und das erwarte ich bei preisen von über 30.000€ den kein scala und kamiq verlassen das werk ohne austattung mim basismotor, der octavia kostet 2.000€ mehr im schnitt und bietet deutlich mehr platz und qualität.

@matzevogl6641 5 жыл бұрын

Alter. Ihr vergleicht aber auch Äpfel mit Birnen!!! Ihr wollt die ganze Zeit "fair" bleiben bei dieser "Diskussionsrunde", und kommt dann mit den Japanern und Koreanern??? Das diese viel besser ausgestattet sind etc, sollte nun seit Anfang der 2000er jedem klar sein!!! Wenn ihr fair sein wollt, dann bleibt mit euren Argumenten in Europa, sofern ihr verstanden habt. Und versucht, in der selben Klasse zu bleiben... Denn der Kamiq basiert immerhin noch auf MQB A0, wo der Octavia auf der nächst größeren Plattform basiert... Müsste demnach MQB A1 sein?!

@markuslc1888 5 жыл бұрын

matze vogl was laberst du? es ist doch mehr als legitim zu vergleichen „was bekomme ich für mein geld“ und da ist es doch scheißegal, auf welcher plattform das auto steht oder woher es kommt.

@Peter-x 5 жыл бұрын

Wenn du solche kommentare schreibst misst du dich nicht wundern wenn du solche sntworten kriegst.....ohmsn vlt solltest du ein bisschen nachdenken

@desirefan1 5 жыл бұрын

„Man kommt locker rein, man muss sich nicht Bücken“ Jo weis ich Bescheid

@SebastianFehlach 5 жыл бұрын

Das linke Knie im Fond war auch schon im Türnirvana. lol

@devastor99 4 жыл бұрын

Ich finde es immer lächerlich als Testwagen einen volle Hütte ausgestatteten zu nehmen anstatt mal z.b einen Ambition. Die Musik ist viel zu laut und nervig.

@huskyfee125 2 жыл бұрын

Ja finde ich auch und alle sagen das gleich Gedicht auf ….das viele Hartplastik…

@heinerda4768 4 жыл бұрын

Panoramadach, Drive Mode, Digitales Cockpit, Entertainmentsystem Bolero, Kantenschutz, DSG, 2. Ladeboden und Wendematte gibt es alles nur gegen Aufpreis. Da ist man schnell über 30.000 €, was für einen Skoda zu teuer ist.

@TB0411 5 жыл бұрын

1 klimatisirung Lüfter einstellungen am Display nicht so gut 2 viel hartplasitik 3 Schalter für Heizung usw. sieht nicht so modern aus (sehr billig) 4 Diplay für Navi usw neu, älter wie bei golf 7 5 der preis für skoda

@minniesaab7255 5 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻🚘🚘🚘🚘🚘

@plane_____spotter1591 4 жыл бұрын

Ich hab das Auto noch. Nie gesehen

@king-wurst6997 5 жыл бұрын

viele suv sind leichter als kombis... das hat also nichts mit dem suv zu tun. aber das interessiert natürlich keinen... außerdem gibt es große autos die auf das gewicht weniger sprit verbrauchen wie kleine wagen. wieso treibt ihr nicht die kleinen autos durchs dorf?

@Spacemanxful 5 жыл бұрын

Wieviele von den pipi Suvs kommen noch?

@hanswurst117 5 жыл бұрын

Schmitzapizza 12,3

@1478805 5 жыл бұрын

Der Kofferraum ist ja klein da ist mein Kofferraum vom Clio größer

@woodoo1660 5 жыл бұрын

Das Heck ist echt schön aber die Front ist unfassbar hässlich 😂

@SebastianFehlach 5 жыл бұрын

Gib dem Design ein bisschen Zeit. Ich fande es am Anfang auch nicht schick. Aber mit der Zeit erkennst du das Design mit anderen Augen. Beim 3er Octavia war es genauso. Mittlerweile geht der auch wieder weg wie warme Semmeln.

@loganfuenf 5 жыл бұрын

Wow , das ist mal ein Kofferraum. Ein Ordner mit Kontoauszügen... nicht mehr, aber auch nicht weniger.

@arturlewosinski2078 5 жыл бұрын

Also ganz ehrlich die Optik geht nach meinem Geschmack gar nicht. Von vorne Hyundai Kona 2.0

@anonym7146 5 жыл бұрын

Von hinten Skoda Scala 😂 und der wiederum von hinten Volvo 😂 Škoda Scala : Vorne Ford, hinten Volvo

@denrox5198 5 жыл бұрын

Es gibt inzwischen so viele SUVs, die können nicht alle komplett unterschiedlich aussehen.

@tomfischer6939 5 жыл бұрын

Deutlich über 30.000 Euro für den Testwagen? Dafür bekomme ich auch einen Mazda3 in Vollausstattung und mit 180 PS SkyactivX Motor sowie einem sehr hochwertigen Innenraum. Und nicht diesen VAG-Einheitsbrei mit 115 PS und Hartplastikwüste.

@gerd5604DE 5 жыл бұрын

Die Leute mögen halt den VAG Einheitsbrei, egal was der kostet. In 2019 wurden wurden 3x soviel Skoda verkauft als Mazda oder rund 10x soviel VW als Mazda oder 2x soviel Hyundai/Kia als Mazda...

@christiandudakiritita7285 5 жыл бұрын

Du hast ja sooo Recht. Ich würde auch lieber auf etwas Platz hinten verzichten und dafür hole ich mir ein echt geiles Auto anstatt diesem ,wie du so schön gesagt hast "Einheitsbrei" . Das ist sooooo schrecklich. Der VW Konzern verkauft einfach 3 Autos unter 12 Namen und die sehen alle soooooo scheiße aus. Einfach nur langweilig

@matzevogl6641 5 жыл бұрын

Dann tu es doch! Immer dieses rumgeheule, "... dafür würde ich..."!!! Dann tu es doch einfach, mein Gott! Und nein, ich bin kein vag lover! Mir geht lediglich das ständige geheule auf den Sack!!! Man könnte euch sonstwas präsentieren, ihr würdet alle immer was anderes kaufen. Und im Endeffekt kann sich dann doch keiner so ein Auto leisten! Aber ne große schnauze im Internet haben. Das können sie alle....

@allrounder987 5 жыл бұрын

Was findet eigentlich jeder so schön am Mazda 3? Ab der C-Säule sieht es doch von der Seite schrecklich aus! Sowie ist das Platzangebot im Fond auch nicht der Renner...

@EricMustardman 5 жыл бұрын

@@gerd5604DE Nur in Deutschland wurden so viele VW, Skoda usw. mehr verkauft. Im Rest Europas sieht es für den VAG-Konzern nicht ganz so gut aus und im Rest der Welt ohnehin nicht. Wenn VW das China-Geschäft wegbricht, und das wird es mittelfristig, denn die Chinesen bauen längst ihre eigene Elektromobil-Branche auf und aus, dann können die in Wolfsburg sich auf Verkaufsverluste im zweistelligen Prozentbereich einstellen.

@ondokuz05com 5 жыл бұрын

Gibts den auch in "schön" ?

@Hmmmppffff 5 жыл бұрын

So oft so gleiche Autos :/

@cerrytry 5 жыл бұрын

i 3 zilinder

@heinerda4768 4 жыл бұрын

Lüftersteuerung nur über das Menü per Touchscreenregler einstellbar 😯😖👎. Ein echter Schilbürgerstreich, aber ein Drehknopf gespart 🤮.

@tubefigure5708 5 жыл бұрын

Das ist optisch, bis auf Details natürlich, VW Einheitsbrei.

@kloppskalli 4 жыл бұрын

sieht billig aus

@heinerda4768 4 жыл бұрын

Wer kauft sich für einem 1 Liter/3 Zylinder Motor mit schlappen 160 Nm ein DSG Getriebe, was 1500 € Aufpreis kostet??? Schwachsinn ...

@huskyfee125 2 жыл бұрын

Schlechter Test man merkt er hat sich nicht lange mit dem Fahrzeug beschäftigt.

@alfalenhart637 5 жыл бұрын

Wir erreichen gleich den Fiat multipla

@ImpostorModanica Жыл бұрын

LOOOOL

@stewiegriffin2964 5 жыл бұрын

Skoda und Audi sollten dringend mal in ihrer Designabteilung durchkehren, bevor noch ner Schmutz an das Tageslicht kommt.

@einautofan6685 5 жыл бұрын

Mich öden SUV Clips soooooooo an... Leeeeuuuuuute...

@binny801 5 жыл бұрын

und warum klickst denn darauf ? nur um einen öden Kommentar hier zu lassen ?

@einautofan6685 5 жыл бұрын

@@binny801 Ich gucke alle Auto Bild Clips an...

@Perschy_kagegla 5 жыл бұрын

Geb ich dir recht. Der SUV Wahnsinn nimmt überhand. Autos die kein Mensch braucht. Ressourcenverschwendung im ganz großen Stil

@binny801 5 жыл бұрын

@@Perschy_kagegla laut KBA, 25% SUV Zulassungen gegenüber allen anderen. Und die 75% anderen KFZ sind dann deiner Meinung nach völlig ok oder was? So ein Blödsinn von Ressourcenverschwendung im grossen Stil zu reden. Lieber 1000 neue SUV wie 1 Kreuzfahrtschiff dass in die Arktis fährt um den Urlaubern zu zeigen wie das Eis schmilzt, wobei es ja selber daran Schuld ist. An Perversion nicht zu übertreffen.

@Perschy_kagegla 5 жыл бұрын

@@binny801 mit den Kreuzfahrtschiffen gebe ich dir recht. Aber die fetten SUV sieht man hauptsächlich in Innenstädten und vor Schulen, Kitas usw. Muss es immer so eine riesen schüssel sein?

@Spacemanxful 5 жыл бұрын

Skoda cam mic 😂

@acdc6027 5 жыл бұрын

für über 30000 bekomm ich einen S Max Titanium bei Mobile mit einem anständigen Diesel und Ausstattung und Platz und Optisch eine andere Klasse

@opelpower4800 5 жыл бұрын

Alles was von VAG jetzt auf Markt kommt würde ich mir eh nie kaufen und hässlich sind sie auch... warum baut man die VAG Autos immer billiger und dann mega teuer verkaufen, find ich nicht gut... ich bleib bei mein Opel ist viel besser

@christianpf4370 5 жыл бұрын

Opel power da hast du recht, ich liebe meinen Calibra

@r.walter8896 5 жыл бұрын

Opel war früher mal gut. Olypia, Kapitän und lange auch der Kadett waren zuverlässige Autos. Doch dann übernahmen in den 80er Jahren die Lopez-Ideologen die Macht und seither geht es bei Opel mit der Qualität stetig bergab. Jetzt müssen sie auch noch den Abfall von Peugeot verbauen.

@opelpower4800 5 жыл бұрын

Perfekte Autos gibt es nicht, es gibt nur verschiedene Geschmäcker Person zu Person

@klausjurgen3539 5 жыл бұрын

Mit Opel habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht. Durchgerostete Ölleitung sowie Ölwanne. Und paar mal Motorschaden. Gut es war ein Opel Astra BJ. 1995. Vielleicht ist ja Opel jetzt besser geworden? Da bleibe ich aber lieber bei Peugot. Mein PEUG. 207 ist immerhin 8 Jahre alt hat 143000 km und hatte keine Reparatur noch.