Skoda Kamiq | Prueba a fondo | Review en español | 4K - Clicacoches.com

Ponemos a prueba el nuevo Skoda Kamiq, el SUV urbano de la marca checa que llega con un estilo atractivo, un tamaño compacto y una buena habitabilidad. Se coloca por debajo del Karoq, pero ofrece una mayor batalla para distribuis de mejor forma el interior, que propone una habitabilidad de primera en su competido segmento.
El Skoda Kamiq se basa en la plataforma pequeña del grupo Volkswagen, una plataforma que da vida también a los Polo o Ibiza, por lo que también recibe la última tecnología presente en la oferta del grupo. No olvida la seguridad e incorpora elementos como la frenada de emergencia automática, el control de velocidad de crucero adaptativo o el asistente de mantenimiento de carril.
Además, el Skoda Kamiq con el motor 1.0 TSI de 115 CV que probamos es de los más equilibrados de la gama. Una mecánica tricilíndrica que destaca por principalmente por refinamiento y consumo, con una media de gasto en nuestra prueba cercana a los 6,5 l/100 km. No se desenvuelve mal y mueve bien el coche, sin ser tampoco un portento en prestaciones, para lo que habría que elegir el tope de gama 1.5 TSI de 150 CV.
Además, el Skoda Kamiq presenta una excelente calidad interior comparado con algunas de sus alternativas y especialmente comparado con sus rivales dentro del grupo, el T-Cross y el Arona.
No te pierdas este vídeo y descubre todos los secretos del Skoda Kamiq 1.0 TSi de 115 CV.
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[@Miguel-ig8vc]

Me encantan estos nuevos modelos que está sacando Skoda (Kodiaq, Karoq, Kamiq, Scala) son modelos con diseño sencillo pero elegante y sobre todo PRÁCTICO

[@cochestv_oficial]

Son coches muy sensatos, ese es su valor diferencial, desde luego. Un saludo!

[@joseandres7031]

siiiii!!!!!... un electrodomesticooooo!!... dale al power y ya esta!! no sois de mi quinta

[@joselu2jlu]

muy buen video!!! me gustaria saber que pensais del motor 90CV GNC, que estoy interesado en el kamiq de GNC pero se me antoja muy poco potente

[@pokeadri6916]

Lo que más me gusta de los coches és el brillo

[@TITANICO41]

Muy bueno el video... voy a ver más, espero ver más caminos,más conduccion y exposición de los cuadros para ver diferentes rpm y velocidades,consumos....la verdad que excepto los alemanas nadie en españa expone visión de la conducion desde el cokpit y que se vean los cuadros ...a si hay un rumano que lo hace una presentación de 45min por cada coche ...ese si detalla ruidos rpm, consumos cada detalle

[@albertoclasico68]

Excelente vídeo.

[@tonicastilloalmansa2708]

Mañana me acerco a verlo al concesionario. Buen video

[@PedroPAH]

15:28 esa abeja sentía que faltaba el punto sobre la "i"

[@cochestv_oficial]

jajaja buena esa!

[@mjaranda.9408]

Buen reportaje me gusta como informas del producto. Un saludo.

[@cochestv_oficial]

Se agradece! Un saludo!

[@joseandres7031]

tu lo has dicho! un coche ahora es un producto. un electrodomestico mas. aaaggggghhhh!!! odio que un coche sea eso!

[@jorditishri1760]

Un apunte, si pones las maletas en forma vertical, puedes aprovechar mejor el maletero. Siempre y cuando se pueda quitar la bandeja superior del maletero.

[@aitorsanz4577]

Este es el vehículo que me he comprado con el motor 1.0 95cv....El reposabrazos central es regulable en altura, creo que debe ser un fallo del coche que llevas porque incluso el Fabia lo tiene igual...Buen vídeo y gran coche.

[@cochestv_oficial]

Hola Aitor, efectivamente se supone que el reposabrazos Jumbo Box es regulable en altura. Pero en esta unidad desde luego no se quedaba fijo de ninguna manera. Tal vez sea fallo de esta unidad o alguna especificación incorrecta. Un saludo!

[@familyfrikiplay902]

Aitor estoy interesado en el mismo que vehículo, que tal te va el coche, que detalles me puedes dar? Gracias

[@arcadioalbertmontalt7944]

No se comenta sobre los detectores aparcamiento .na tiene en parte delantera. Creo que es una carencia a destacar, al igual que si tiene o no cámara trasera.

[@cochestv_oficial]

Hola Arcadio, al final esto depende del acabado escogido. Sí puede llevar sensores de parking delante y también cámara de visión trasera. Un saludo!

[@indirahernandez328]

Me gusta mucho, pero siento/pienso que el 1.0 tsi de 95cv (gasolina) de 3 cilindros puede quedarse falto de fuerza en cuestas pronunciadas y de largo recorrido. ¿Es así? ¿Con el paso del tiempo el motor se estropeará antes si es un recorrido casi diario?

[@SnakesNebrija89]

Tienes el de 1.5 tsi 150cv y ya si le metes el cambio dsg....yo es el que me pillaría.

[@alfredosilu]

Sería bueno indicar al principio de la prueba el motor que se prueba

[@cochestv_oficial]

Es un buen detalle. Sin embargo, la descripción del vídeo también es útil.

[@father21]

Hola entre un kamiq 1.5 150cv dsg y un focus st line 1.0 155cv cual me recomiendas. Estoy buscando comodidad y fiabilidad. Un saludo

[@cochestv_oficial]

ese Kamiq con ese motor es un coche rápido y con un consumo bastante contenido para lo que corre. El Focus va muy bien también, tiene un toque más deportivo y una posición de conducir más baja y tendida.

[@didierllanosgarcia4724]

Una pregunta. Donde está el navegador de este coche. Alguien me puede informar?

[@cochestv_oficial]

Hola Didier, si lo equipa, está en la pantalla principal en la sección menú. Un saludo!

[@aitordelarco]

Buen vídeo! Por cierto el micro y la barba no son compatibles jajajaaj

[@cochestv_oficial]

Hay que trabajar en ello! Un saludo!

[@esteliusfo9408]

🤣

[@rafafy1]

Buen vídeo y entre este coche con el cambio automático y el Renault captur acabado Zen con el motor de 130 caballos y caja automática, cuál recomendarías?

[@cochestv_oficial]

Hola, el Renault Captur no lo hemos probado a fondo todavía. Tendríamos que tenerlo en el garaje unos días primero para sacar conclusiones. Hasta entonces, tienes en nuestro canal un par de contactos del modelo para que puedas ir haciéndote una idea. Un saludo!

[@rafafy1]

clicacoches gracias por tu respuesta, los he visto, pero no me queda muy claro

[@Verbindungs]

Lo irónico de recomendar las cajas de doble embrague para ciudad es que en ciudad el desgaste de los embragues en seco hacen que duren poco y te obligan a un costoso reemplazo. Y no lo digo yo, me lo ha dicho VW cuando a los 80000 km el DSG me empezó a fallar.

[@rafafy1]

Pues espero que sea una excepción, por qué acabo de coger el Škoda, eso si con el motor 1.5 que creo que la caja es bañada en aceite

[@cochestv_oficial]

@@Verbindungs Bueno, un embrague de una caja manual también tiene más desgaste en ciudad. Su duración es también más limitada. Que el embrague del DSG pueda tener más desgaste? Sí, es posible, pero es que el desgaste de todos los elementos mecánicos en ciudad es mayor por motivos lógicos. Un saludo!

[@antkem855]

Muy bueno. Sobre todo por destacar la estrechez del modelo. Son algo amorfos, largos y angostos.... Han mejorado la estética amorfa del spaceback pero sin corregir del todo la estrechez. Y mucho mejor en materiales. Marca atractiva, pero no con estos modelos. Ni el Scala ni el kamiq (repitiendo el efecto spaceback) tienen mucha salida. Y la financiación de Skoda es lamentable. Muy buen video

[@cochestv_oficial]

Hola Ant, personalmente los Skoda me parecen coches muy sensatos, pero sí es cierto que hay que entender que, tanto Kamiq como Scala, especialmente este último, no es un compacto al uso por plataforma. Un saludo!

[@antkem855]

@@cochestv_oficial soy un fanático irreductible de Skoda. La marca me atrae sin q haya encontrado aún explicación racional. Tampoco la necesito. Cuando fui a por uno, me encontré con una atención "impersonal"... lo tomas o lo dejas... No mala atención, pero el resumen es muy simple: fui a otro concesionario, de una marca "mejor posicionada" y encontré mejor atención, saqué más por mi coche anterior, un coche mejor, mejor equipado, más económico, y mejor financiación. Ellos se lo perdieron y los otros se lo ganaron. Esto a pesar de compartir q son coches sensatos, pero no tan baratos, q me encanta el espacio del maletero, los modelos scout, etc. Supongo q algún día tendré uno. Gracias

[@pacopepeptt6884]

179, 5 cm de ancho es estrecho en el segmento B?

[@indirahernandez328]

¿Alguien que se haya comprado el coche puede darme su opinión? Me gusta muchísimo. Pero los motores volkswagen me hacen desconfiar mucho ya desde que sus motores de 4 cilindros (como el 1.5 tsi de 130 ó 150cv) han y siguen dado problemas, tirones en frío hasta en tercera marcha...

[@josevargasmoreno1984]

Buenas yo tengo el 1.5 tsi y va muy bien el problema de los tirones se soluciona dejando que baje el ralentí cuando está frío el coche lo arrancas y las rpm te marcan 1250 si lo dejas algo menos de 2 minutos se bajan a 750 ahí ya puedes andar tranquilamente sin tirones espero haber te ayudado 1 saludo

[@domingohuerta]

Y la prueba del diesel para cuando

[@cochestv_oficial]

Hola Domingo, te invito a que le eches un ojo a nuestra revista Coches de vez en cuando para cuando salga la prueba del Kamiq diésel. En formato vídeo no tenemos, al menos por el momento, la capacidad de hacer una prueba de todas las versiones de todos los modelos. Un saludo!

[@kvaz-lu7mh]

Es el dilema q tengo....no quiero pagar mas de 15000e,por un coche de este segmento,q hago....se,q con ese dinero,puedo encontrar cosas interesantes de segunda....pero en el fondo,busco uno nuevo....no se,es complicado...

[@cochestv_oficial]

Los precios han subido una barbaridad en los últimos meses, 15.000 € en este segmento es extremadamente poco para un coche nuevo. Deberías aumentar hasta 10.000 más ese presupuesto. La segunda mano tampoco está barata precisamente. Con ese presupuesto no encuentras ni Kamiq de segunda mano. Hoy día 15.000 € es muy poco para un coche con menos de 5 o 6 años. Un saludo!

[@kvaz-lu7mh]

@@cochestv_oficial pues si,tienes razon.Hoy en dia con 15000,no puedes hacer mucho....tendre q subir presupuesto.Muchas gracias!

[@SnakesNebrija89]

Y tanto que hay que subir, encargué yo el kamiq acabado sport 1.5 dsg y se me ha ido a los 33k.

[@pacopepeptt6884]

Yo tengo encargado el Kamiq 1.5 con acabado sport y el extra de faros led adaptativos con cambio manual por 26.300 euros.

[@pacopepeptt6884]

​@@SnakesNebrija89tengo encargado el Sport con el motor 1.5 de 150 CV con el extra de faros led adaptativos y manual por 26.300 y sin los faros y automático me lo dejaban por el mismo precio.

[@perecruellstolmo6555]

Jo estic mol content esta força i es 4x4

[@SpainUEXIT]

Mmmm lo que me aleja de este y su primo Seat Arona es el depósito de gasolina de solo 40 litros. Últimamente son muy pequeños hasta en las berlinas!!! Yo ODIO el olor a gasolina y cuánto menos vaya mejor, mínimo 50 litros y ahí....está el Scala y el león....

[@cochestv_oficial]

Eso es cierto, los depósitos son muy pequeños. Lo que también hasta da la sensación de que gastan más de lo que realmente lo hacen, hay que parar más a menudo. AUnque es algo bastante común, ya es difícil ver cifras de 60 litros en compactos, que era bastante común hace unos años. Un saludo!

[@nemesim5032]

1.5 TSI, 50 litros.

[@pacopepeptt6884]

Como dicen el 1.5 tiene 50 litros, el 1.0 tiene 50 litros

[@joseandres7031]

me aburris volkswagen... dios miooo!!! que soporifero el mundo motor!!.. antes se hacian coches para entusiastas. porque se daba por hecho que lo importante ya lo tenias.. que no era ni mas ni menos que un medio de transporte. ruedas, motor! y donde poner el culo.

[@cochestv_oficial]

Hola Carlos. Simplemente hay que comprar deportivos. En cuanto lo hagamos todos, se fabricarán más y más deportivos para suplir la demanda. Pero como nadie lo hace, se hacen SUV. Un saludo!

[@joseandres7031]

@@cochestv_oficial no! no te equivoques.. a lo que yo apelo es a que hagan coches con personalidad. que sean coches con alma. eso ya no veo.. y te pongo un ejemplo del coche que estoy loco por comprarme por saber como es. te hablo de un MG ZT. no te hablo de un deportivo de pura sangre. pero si de un coche con encanto y que seguramente ves pocos por ahi, y poca gente con gana de comprarse uno de esos. o un alfa!

[@cochestv_oficial]

@@joseandres7031 Hola Carlos, me gusta también el ZT, independientemente de si tiene o no fallos. No he tenido la oportunidad de probarlo pero siempre ha llamado mi atención. En cuanto a hacer este tipo de coches, piensa que un Peugeot 508 moderno de 180 CV tiene unas prestaciones mejores que el ZT 190, consumo menos y es más cómodo. MG también dio su pelotazo en la época del tuning. ¿Una pena? Sí, afortunadamente tenemos un mercado de segunda mano activo. Caro, pero ahí está. Un saludo!

[@joseandres7031]

@@cochestv_oficial siii, claro! mejor coche igual es.. pero no puedes quitarme el gusto de comprar "baratito un coche" y luego preferir dejarme el dinero en reparaciones y consumo. (aunque no me gusta para nada dar por hecho esto) pero es que pasar de comprar un coche por 3000, a un coche por 8000 y mas! me quedo con un cohe de 2000, o 3000.. en mi cabeza tambien estan el gtv de Alfa, y el rx-8 de mazda. se me hace agua la boca.. mmmm!!! que sexy es ver los traseros de esas dos senoritas!!.. jajajaja gracias por los comentarios!! ;)

[@joseandres7031]

y es verdad.. el mercado de segunda mano ahora esta caliente!! a mi me gusta el mercado que hay ahora en Espana. antes no habia tanta oferta!!