Skoda Karoq 2.0 TDI - diesel wciąż niezastąpiony ?

[@marekjarecki1055]

Fajny test rzeczowy bez zbędnych pierdu pierdu brawo ty

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Dzięki wielkie :) Zapraszam do oglądania i subskrypcji :)

[@czas430]

Nic dodać nic ująć jednak ten napęd jest najlepszy do normalnego poruszania się po ziemi.

[@andrzej6608]

Takie auto chciał bym mieć ! Bije na głowę wszystkie elektryki !

[@robertkiliszeq]

Jedyny słuszny napęd do tego typu pojazdów.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Nie wiem czy to nie za daleko idący wniosek ale na pewno najlepszy w trasie :)

[@bartoszmiedzinski3232]

Nie przeszkadza mi, że robisz 3 testy tej samej skody. Przecież jeździsz Skodą, stąd rozumiem zaufanie do marki ;) Dobry test, rzetelne podejście.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

To że mam skodę to akurat dzieło przypadku :P

[@piotrstanislawski6842]

@@PraktycznaStronaMotoryzacjiczym latasz dokladnie?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@piotrstanislawski6842 jeśli chodzi o Skodę to tym : kzbin.info/www/bejne/mILZo5qHo9mogdE Jak chcesz kupić to zapraszam 😁

[@piotrstanislawski6842]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji na co chcesz zmienic?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@piotrstanislawski6842 na nic :p Mam za dużo samochodów ;p

[@jacko8254]

Nowoczesny diesel ma sens jedynie jak ktoś sporo jeździ.

[@majkel95j]

2:28 - Jeżli szukasz czegoś co w dalekich trasach będzie mało paliło to nie kupujesz SUV'a (większa masa i opory powietrza w porównaniu do niższych odmian samochodów). Zamiast takiej Karoqa lepiej kupić octavię z tym samym silnikiem. Spalanie w trasie przynajmniej 1l/100km mniejsze.

[@jorgo1971]

Też miałem dylemat jak kupowałem Suva ale trochę mijasz się z prawdą, jeździłem wcześniej kombi diesel i zmieniłem na SUV diesel, ten sam silnik ta sama marka i... SUV pali odrobinę mniej w trasie i w mieście! 😊

[@dariusznowakowski1482]

@@jorgo1971 z wiatrem w plecy możesz mieć rację ;)

[@897ufo]

Dlaczego nie korzystasz z bezprzewodowego Android Auto na ekranie auta???

[@megaQpa1]

Dla porównania mogę podać że mój Karoq w wersji 1.5 TSI + DSG ma średnie spalanie z ostatnich ~4000km w cyklu mieszanym dokładnie 7 litrów

[@maciejgowacki584]

Przy tej masie i prędkości to wcale nie tak malo 😉 Ciekawe jakie ma szerokie opony... Takie spalanko to w 2 tonowym S-Max sie robi przy tej prędkości. Mierzone z dluzszych odcinkow i nie z komputera tylko realne.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

W nowoczesnych Skodach spalanie z komputera jest zgodne z rzeczywistym Już w moim starym 1.9tdi spalanie z dystrybutora nie różniło się od spalania z komputera więcej niż 0.1l na 100km :)

[@897ufo]

Na trase diesel jest ok. Ale na krotkie odcinki to benzyna

[@romek6034]

Przy 120 km/h1.5 myślę że z 6.5 będzie palił

[@pypu140]

Ten silnik nie ma przypadkiem 300Nm a nie 250 ? 300Nm w dieselku już coś tam czuć na plecach :)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

No więc to jest ciekawostka Ten sam silnik gdy jest sparowany z automatem ma 250NM a gdy z manualem 300 :P Żeby było ciekawiej w wersji z napędem na 4 koła może mieć 360NM

[@pypu140]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji 360Nm owszem ale to już wersja 150KM. Aż z ciekawości rzuciłem okiem na stronę Skody i rzeczywiście z automatem wersja 115KM ma mniej o 50Nm - nie mam pewności, ale w takim razie obstawiam, że grupa VW znowu popisała się wsadzajac tam DSG na suchym sprzęgle którą 300Nm zapewne by rozszarpało przed upływem gwarancji 😉

[@doktorek1755]

​@@PraktycznaStronaMotoryzacji Silnik 115KM w manualu ma 300Nm, ale w automacie już tylko 250Nm, bo skrzynia DQ200 jest obliczona na maks 250Nm więc trzeba było maksymalny moment obciąć Natomiast wersja 150KM, ma juz skrzynię DQ381 która znosi znacznie większe obciążenia i tam można spuścić kaganiec silnikowi więc ma on już 360Nm.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Dzięki za wytłumaczenie @@doktorek1755

[@marianmelis2337]

buhahah moja skoda karoq 4x4 2.0 147 kucy na autostradzie 6.5 l