Skoda Kodiaq (2022) | Perché Comprarla... e perché no

Skoda Kodiaq (2022) | Perché Comprarla... e perché no
Se cercate un’auto concreta e razionale ma allo stesso tempo ben fatta e che non vi faccia rinunciare a niente in termini di tecnologia e dotazioni, non potete non prendere in considerazione una Skoda. La protagonista del Perché Comprarla di oggi è l’ammiraglia a ruote alte della Casa, la Kodiaq, che di recente è stata protagonista di un restyling che l’ha aggiornata sia fuori che dentro. Questa in particolare ha sette posti, il cambio automatico e un 1.5 a benzina sotto il cofano.
Il listino della Skoda Kodiaq parte da un prezzo base di 32.150 euro per la 1.5 a benzina da 150 CV e dai 38 mila euro per le varianti diesel. Le rivali dirette sono le cugine Volkswagen Tiguan AllSpace e Seat Tarraco che, oltre ad avere anche loro sette posti, condividono con la Skoda meccanica e dotazioni. Altri due modelli da non sottovalutare sono la Peugeot 5008 e la Mercedes GLB, di qualche centimetro più corte ma con un prezzo d’attacco maggiore. La francese però, a differenza della Skoda, ha anche motorizzazioni ibride a listino, così come la coreana Hyundai Santa Fe. Nel corso del 2022 poi è attesa la nuova generazione di Nissan X-Trail.
00:00 | Intro
00:28 | Esterni
01:13 | Interni
02:46 | Qualità
04:20 | Infotainment
05:08 | Bambini
05:44 | Guida
08:12 | Consumi
08:33 | Sicurezza
09:51 | Prezzi
10:47 | Accessori
11:37 | Difetti
12:12 | Alternative
12:45 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive

[@LucianoLopesLima]

È una viaggiatrice e va preso per forza il diesel. Rapporto qualità-prezzo è comunque buono secondo me. Ottima prova!

[@giuseppebasile299]

Si

[@robertotorchia2733]

Skoda fa prodotti eccezionali

[@salvatorecoppola6837]

Nulla da dire, semplicemente meravigliosa, se potessi la comprerei senza pensarci due volte.

[@dimmacommunication]

Sto cercando di convincere i miei

[@nitro2255k]

I controlli fisico per il clima sono comunque la scelta migliore! Anche tante nuove versioni le stanno mantenendo. Avevo valutato kodiak un paio di anni fa quando dovevo cambiare auto, ma poi, complice una valutazione del mio usato ridicola, sono andato su altro. Però devo dire che aveva un ottimo rapporto qualità/prezzo, anche se mi preoccupava un po’ la rivendibilità. In Italia purtroppo, a differenza di tutti gli altri Paese europei, skoda non è molto considerata.

[@Lasergun74]

Auto che ha senso solo Diesel, in azienda l’abbiamo in lista da anni: moltissimi miei colleghi l’hanno scelta e devo dire che divide moltissimo. C’è chi la ama molto e chi la odia profondamente. Chi la ama ne apprezza gli spazi interni, la razionalità, la qualità percepita in generale, la possibilità dei 7 posti che ormai (avendo il mercato ucciso purtroppo gli ottimi grandi monovolume) resta appannaggio dei SUV, ma sono persone che generalmente non hanno passione per l’auto. Chi la odia non sopporta la guida “vomitina” e ondeggiante da suv alto e pesante, la soglia di carico altissima, i consumi da portaerei, i freni così così, la posizione di guida “seduta” un po’ da furgone che sulle lunghe percorrenze stanca moltissimo. Direi che su una cinquantina di Kodiaq che abbiamo le percentuali amore/odio sono circa al 50%. Personalmente non l’ho mai presa nemmeno in considerazione perché fortunatamente abbiamo alternative migliori in lista, e oggettivamente una buona Station Wagon (Superb, Passat) fa tutto meglio con meno consumi, doti dinamiche migliori, e posizione di guida più confortevole.

[@alfonsotatto8365]

Cioè in pratica è una macchina piena di difetti che apprezza solo chi di auto non capisce una mazza?

[@Lasergun74]

@@alfonsotatto8365 no, hai interpretato molto male quello che ho scritto: è un’auto con tutti i pregi e i difetti della sua categoria, per cui sarà amata da chi in un’auto cerca praticità e spazio e accetta come compromesso una dinamica di guida inevitabilmente mediocre (se paragonata ad auto più basse e leggere). Probabilmente ho scelto male il temine: avrei dovuto scrivere “passione per la guida” invece di “passione per l’auto”. Sarà invece scartata da chi non vuole rinunciare a buone doti dinamiche, ed è disposto ad un compromesso in termini di spazio. Non è “piena di difetti”, è il classico grande SUV con tutto quello di buono e di cattivo che ciò comporta. Poi se vuoi un parere personale io non l’amo proprio per come sta in strada, ma non gliene si può fare una colpa: è un mattone alto e pesante, è stata concepita così.

[@robertoverri9974]

@lasergun certo che la ami proprio quest'auto 🤣🤣 ho letto anche gli altri tuoi commenti e "traspare" una appena accennata 😂 ironia almeno sulle doti dinamiche....di sicuro non lavori in Skoda 🤭...lato mio, per quel poco che vale, ti do ragione....sono alla quinta passat sw (percorrenza media 50-60mila km/anno) e devo dire che mi sento sempre "a casa"....con manutenzione normale e qualche lampadina bruciata, ti porta ovunque con consumi bassi (poi comanda sempre il piede destro ovviamente), dinamica sincera e spazio (sia passeggeri che bagagli) da vendere. Confermo (parere assolutamente personale e "di parte") che se non servono 7 posti una buona sw resta sncora la scelta più corretta....in strada non vedi nulla perché ormai i SUV impattano la visuale 😊 ma resto sulla mia scelta.....

[@Lasergun74]

@@robertoverri9974 guarda, io dopo 3 Passat ho preso una A4 “per cambiare”, ma al prossimo giro mi sa che ci ritorno, come comfort e rapporto spazio/dotazioni/prestazioni/consumi/prezzo non si batte!

[@gabrielegentili28]

@@Lasergun74 ritorna alla passat

[@giulianocaterino4560]

Un'auto concreta che punta alla funzionalità pur non essendo all'avanguardia nel design (quanto meno per gli interni). Intelligenti i supporti dei poggiatesta. Ad ogni modo mi domando una cosa: per quale diavolo di ragione i paracolpi delle portiere a scomparsa non sono presenti su ogni vettura? Ricordo inoltre che anni fa la Ford lì installò su Focus, poi sono misteriosamente scomparsi.

[@Lasergun74]

Con le porcherie “all touch” che si vedono oggi, tipo comandi aptici al volante e clima integrati nell’infotainment, o peggio ancora dedicati ma sempre touch e non illuminati (Golf8 🤦🏻‍♂️), avere un interno razionale con i comandi necessari fisici a disposizione immediata è un gran pregio!

[@micheledeluca4279]

suv stupendo,palesemente best buy nel suo genere.. dovrebbe vendere tantissimo.. é un peccato che se ne vedano pochissimi..

[@marcobuffami77]

@Michele De Luca Vero purtroppo Skoda in Italia è un marchio snobbato complici anche le politiche di vendita. Ho la Kodiaq pre restyling e presa pre pandemia aveva 5-6 mesi di consegna e per provare la motorizzazione da 190 cv ho faticato parecchio per trovarla nei concessionari... Credo sia una scelta voluta per non cannibbalizzare in casa Volkswagen Tiguan Seat ecc. In altri paesi Europei invece questo marchio è molto ben considerato e apprezzato.

[@micheledeluca4279]

@@marcobuffami77 speriamo che un giorno diventerà un marchio apprezzato anche qui..

[@leonardoconcetti7711]

Abito in Germania.. di Skoda e sopratutto Ottavia e Kodiak ne é pieno

[@micheledeluca4279]

@@leonardoconcetti7711 ne sono felice

[@liv0003]

​@@marcobuffami77come mai non e' un marchio apprezzato in Italia? Io non mai provato Skoda ma le trovo belle esteticamente, mi piacciono. Purtroppo dove vivo io il brand non viene nemmeno venduto, peccato perché mi sembra interessante.

[@marcobuffami77]

Posseggo la versione pre restyling 2.0 Tdi 190 cv e devo dire che và veramente bene. Spaziosissima neanche sulla SW che avevo precedentemente BMW E61 che era addirittura più lunga di questa avevo tutto questo spazio. baule abitacolo. Rifinita bene e robusta ad un prezzo non esagerato rispetto ad Audi Volkswagen ecc.

[@dxlz9077]

Presa già prima di aver visto il video, però interessante saperne ancora di più!

[@pietromaccarini4979]

Quale acquistare tra questa e la Peugeot 5008? Mi interessa la comodità della terza fila di sedili, la fluidità di guida generale e l'affidabilità. So che a differenza della Kodiaq, la 5008 non offre motori a trazione integrale, ad esempio...Altre differenze rilevanti?

[@fancys89]

Un perché comprarla su una Skoda karoq style ?? Grazie @motor1 ❤

[@lucaconvento93]

Bella, ma bisogna prenderla diesel...quest' auto é fatta per viaggiare....

[@paologualdi7413]

ci sto facendo un pensiero. da Jeep Renegade passerei alla Kodiaq 2.0 diesel. ma mi hanno detto che ci vogliono 11 mesi di attesa dalla firma del contratto. sto valutando di farla importare dalla Germania. anche se i prezzi mi fanno "paura"

[@riccardogiuliani7332]

Una delle poche SUV che prenderei

[@francescobarbetti6425]

Scusate, ma avete detto che la 5008 ha allestimenti ibridi, e da quando?

[@Kiikkko]

Confermo, ha in listino modelli ibridi, da quando non saprei

[@Ms89giogio]

Bmw x4 2022 diesel 286 cv. Grazie

[@lucaattenti1180]

Quando farete un video sulla nuova karoq?

[@Kiikkko]

Bella, ci avevo già fatto un pensierino sulla Kodiaq e proprio con questo motore visto che faccio pochi km! Ma è proprio quest'ultimo che mi frena...ho timore che sia sottodimensionato e non poco.

[@andreiarama8745]

Il motore giusto per questa auto e il 2.0 TSI 190cv e 320nm per chi fa pochi km

[@Kiikkko]

@@andreiarama8745 Dici? Perché? Sarebbe un salasso tra bollo e assicurazione però col 2.0...e poi costerebbe quasi 10k euro in più, per non parlare poi dei consumi.

[@Bobby10WRX]

@@Kiikkko concordo con te sulla questione costi di gestione. Se non ci fossero problemi con il diesel sarebbe la versione da preferire con 150cv ma rispetto al benzina di pari potenza hai più coppia. E già con questo motore siamo intorno ai 300€ di bollo a secondo della regione

[@Kiikkko]

@@Bobby10WRX appunto...diciamo che bisogna trovare un compromesso, o si soffre di tasca o di scarsa prestazione.

[@Kiikkko]

@@Bobby10WRX mi sa che devo cambiare obiettivo, solo che non vedo alternative...io ho bisogno di spazio e purtroppo questo te lo da solo un auto grande

[@caffellatte74]

insomma come per il Karoq tutto ottimo a parte le sospensioni che fanno cag..., capaci di dare al tempo stesso i difetti di una troppa morbidezza (rollio e sottosterzo) e di una eccessiva rigidità (molto secca sulle buche). Comunque l'assenza di ibrido mi sembra imperdonnabile nel 2022

[@AndreaGriso]

A che servirebbe un ibrido su una macchina di questo tipo? Solo per avere gli incentivi

[@vadocomeundiavolo]

@@AndreaGriso per girare in città è solo 4,7 metri. E con l’ibrido aumentano prezzo e peso.

[@ilmagico3136]

😂😂😂 questa andrebbe fatta esclusivamente a gasolio!

[@Lasergun74]

Cosa ti aspetti, per portare in giro e far stare in strada una carriola di cemento come questo Kodiaq per forza le sospensioni faticano…

[@vadocomeundiavolo]

@@Lasergun74 monti i dcc e risolvi il problema.

[@adolfosignorielli7750]

Bellissima!!

[@Andreavw]

Quando la tiguan allspace

[@ermandomasciarelli1427]

La radio FM Nn c'è ?? Le radio dab io NN le sopporto xchè alla minima interferenza Nn si sentono più invece le radio FM pure se con qualche disturbo almeno un po' si sentono La frequenza FM Nn può e Nn deve andare via xchè ci mancherà tantissimo FM Nn andare via ❤️❤️

[@Lasergun74]

La radio DAB ha comunque “sotto” una radio FM per quando il DAB non aggancia il segnale. Comunque il segnale DAB oggi arriva bene quasi ovunque, oltre ad avere moltissimi altri vantaggi in qualità e quantità delle informazioni che passano. Sicuramente l’FM prima o poi verrà meno, ma credo passerà ancora una decina d’anni.

[@malfa84]

I prezzi sono totalmente fuori controllo

[@emanuelemoccia7078]

video tattico a 1:42 di notte 😁😁

[@Megauploadforever]

Ormai anche guardando un video di una semplice skoda ci si sente poveri come la merda, nemmeno stessi guardando la prova di una Ferrari. Ormai l'auto nuova è totalmente un lusso.

[@alessandrobottelli7980]

Certo che l'estetica di queste auto....mamma mia

[@Marco-zl6ll]

Bella, però da quando ho preso l'auto elettrica non torno più indietro

[@hlb979]

Forza e coraggio, prima o poi la colonnina libera la troverai😜

[@Marco-zl6ll]

@@hlb979 😂 grazie ma ho la mia a casa sempre libera quando mi serve

[@Bobby10WRX]

E qualche volta non tornerai manco a casa 😄

[@dingweijin5832]

@@Bobby10WRX anche con la Diesel qualche volta non sono riuscito a tornare a casa :( uffi

[@Bobby10WRX]

@@dingweijin5832 tra la strumentazione di bordo dietro al volante hai l' indicatore del livello del carburante. Quando si accende la spia della riserva devi andare dal benzinaio, non è difficile.

[@f.s.1264]

😍

[@Sbann]

Troppi soldi per una Skoda.

[@obiwan1772]

A questi prezzi la Volvo XC60 fà fuori lei e le premium più costose.

[@enniogreco8914]

A 46k ci compri altro..anche usato di 1-2 anni..

[@blackswan9825]

Altra inutile auto che consuma tanto, è grande fuori e piccola dentro.

[@dikeinside]

😢 una macchina così grossa con un 1500cc...

[@GS_RS6]

C'è anche il 2.0...